莱芜市和庄镇关西坡村村内路面工程开工报告(编辑修改稿)

莱芜市和庄镇关西坡村村内路面工程开工报告(编辑修改稿)内容摘要：

基层的宽度、坡度与标高、表面平整度、厚度和压实度等，均须检查其是否符合规范要求。 如有不符之处，应予整修。 在工程实践中，要求基层完 成后，应加强养护，控制行车，使其不出现车槽。 如有损坏应在浇筑混凝土板前采用相同材料修补压实，严禁用松散粒料填补。 4 2．测量放样 测量放样是水泥混凝土路面施工的一项重要工作。 首先应根据设计图纸放出中心线及边线，设置胀缝、缩缝、曲线、纵坡转折点等位置，同时根据放好的中心线及边线，在现场核对施工图纸的混凝土分块线 (将见附图 )。 要求分块线距窨井盖及其它公用事业检查井盖的边线保持至少 1cm 的距离 ，否则应移动分块线的位置。 放样时为了保证曲线地段中线内外侧车道混凝土块有较合理的划分，必须保持横向分块线与路中心线垂直。 3． 安设模板 基层检验合格后，即可安设模板。 模板采作钢模，长度 3～ 4m，接头处应有牢固拼装配件，装拆应简易。 模板高度应与混凝土面层板厚度相同。 模板两侧铁钎打入基层固定。 模板的顶面与混凝土板顶面齐平，并应与设计高程一致，模板底面应与基层顶面紧贴，局部低洼处 (空隙 )要事先用水泥浆铺平并充分夯实。 无钢模时，也可采用木模，但厚度宜在 5cm 以上。 模板安装完毕后，宜再检查一 次模板相接处的高差和模板内侧是否有错位和不平整等情况，高差大或有错位和不平整的模板应拆去重新安装。 如果正确，则在内侧面均匀涂刷一薄层油或沥青，以便拆模。 二、混凝土的拌和与运输 (一 ) 混凝土拌和 混凝土采用机械搅拌。 搅拌机应合理布置拌和机和砂石、水泥等 5 材料的堆放地点。 力求提高拌和机生产率。 搅拌机的容量应根据工程量在大小和施工进度配置，同时，施工工地宜有备用的发电机组。 对水 泥、水和各种集料的用量准确测试后 (特别应根据天气变化情况，测定砂石材料的含水量，以调整拌制时的实际用量 )，量配的精确度为：水和水泥：177。 1％；粗细集料： 3％。 搅拌机的装料的顺序宜为：砂、水泥、碎 (砾 )石，或碎 (砾 )石、水泥、砂。 进料后，边搅拌边加水。 搅拌时间应根据搅拌机的性能和拌和物的和易性确定。 混凝土拌和物的最短搅拌时间，自材料全部进入搅拌鼓起，至拌合物开始出料止的连续搅拌时间不应小于 90s。 (二 ) 混凝土运输 为保证混凝土的工作性，在运输中应考虑蒸发失水和水化失水 (指水泥在拌和之后，开 始水化反应，其流动度下降 )，以及因运输的颠簸和振动使混凝土发生离析等。 要减小这些因素的影响，其关键是缩短运输时间，混凝土拌和物从搅拌机出料后，送至铺筑地点进行摊铺、振捣、做面，直至浇筑完毕的允许最长时间不得大于 0． 75 小时，装运混凝土拌和物的过程中，还不应漏浆，并应防止离析。 出料及铺筑时的卸料高度不应超过 1． 5cm。 当有明显离析时，应在铺筑时重新拌匀。 运送用的车箱在每天工作结束之后，必须用水冲洗干净。 三、摊铺与振捣 (一 ) 摊铺 摊铺混凝土前，应对模板的间隔、高度、润滑、支撑稳定情况和基 6 层的平整、润湿情况、以及传力杆装置等进行全面检查。 混凝土混合料运送车辆到达摊铺地点后，一般直接倒入安装好侧模的路槽内，并用人工找补均匀，如发现有离析现象，应用铁锹翻拌。 混凝土板厚度为 20cm 时，可一次摊铺。 摊铺的松料厚度，应考虑振实的影响而预留一定的高度。 具体数值，根据实际情况随时调整，一 般可取设计厚度的 1004 左右即 22cm。 用铁锹摊铺时，应用“扣锹”的方法，严禁抛掷和搂耙，以防止离析。 在模板 附近摊铺时，用铁锹插捣几下，使灰浆捣出，以免发生蜂窝。 (三 ) 振捣 摊铺好的混凝土混合料，应迅即用平板振捣器或插入式振捣器均匀地振捣。 平板振捣器的有效作用深度一般为 22cm 左右。 振捣混凝土混合料时，首先应用插入式振捣器在模板边缘角隅等全面顺序插振一次，同一位置不宜少于 20s。 插入式振捣器移动间距不宜大于其作用半经的 倍，其至模板的距离不应大于其作用半径的 倍。 其次，再用平板振捣器全面振捣。 振捣时应重叠 l0～ 20cm。 同一位置振捣时，当水灰比小于 0． 45 时，振捣时间不宜少 于 30s；水灰比大于 0． 45 时，不宜少于 15s，以不再冒气泡并泛出水泥浆为准。 最后再用平直的滚杠进一步滚揉表面，使表面进一步提浆并调匀。 滚杠的结构一般是挺直的、直经 75～ l00mm 的无缝钢管，在钢管两端加焊端头板，板外侧焊接圆钢钢筋，伸出的牵引轴上穿有推拉杆。 这种结构既可滚拉又可提浆赶浆，使表面均匀地保持 5～ 6mm 左右的。