德钦县日英卡村机动车安全技术检测投资可行性研究报告(编辑修改稿)

德钦县日英卡村机动车安全技术检测投资可行性研究报告(编辑修改稿)内容摘要：

、大市场条件下物流、人流运输所需的服务器。 能够建成此项目，不仅是广大人民群众期盼的好事，也是我们企业发展和进步的起跳器，我们的企业将更有希望，这对德钦来说也将具有积极的社会意义和经济意义。 汽车安全性能检测站的设立，将会有力地促进地方财政收 入和社会总产值的增加，为德钦的人民物资流通市场增添更大的活动，也将为全县各族群众迅速脱贫致富提供积极有力的条件。 提供劳动就业机会，改善德钦社会经济的投资环境。 同时对稳定地方社会减少交通事故都将有必然作用。 特别是帮助政府减轻和缓解了一定的就业压力，目前社会劳动就业尚不容乐观，是各级地方党委 11 和 政府最关心，最可待解决的突出矛盾之一。 该项目的投入，不但能直接解决一部分就业问题，同时也是帮助广大群众获得就业手段的服务器。 总之，这对减轻社会负担、缓解各级政府压力，稳定和促进社会经济发展都具好处。 三、 研究结论 该项目的主要评价指标：投资利益率 18%，投资利润 15%，投资回收年限 8 年，以上指标均较理想，如能顺利实施将具有较好的经济效益和社会效益，项目切实可行。 顺达汽车安全检测站建成后，必将为德钦人民群众的生产经营，特别是改善地区投资环境，吸引外资，吸纳社会劳动力，稳定地方经济社会都将起着积极作用。 12 机动车安全技术检验项目和要求 一、 检验方式和检验项目 四轮及四轮以上机动车的安全技术检验的检验方式和检验项目见表 1，二、三轮机动车的安全技术检验的检验方式和检验项目见表 2。 表 1 机动 车安全技术检验的检验方式和检验项目（四轮及四轮以上机动车） 检验方式 检 验 项 目 备 注 车辆唯一性认定 ①号牌号码；②车辆类型；③厂牌型号；④颜色；⑤发动机号码；⑥车辆识别代号（整车出厂编号）；⑦主要特征及技术参数 a。 线外检验 车辆外观检查 ①车身外观；②照明、信号装置；③发动机舱；④驾驶室（区）；⑤发动机运转状况；⑥客车内部；⑦底盘件；⑧车轮。 具体检查项目见附录 B 的表。 底盘动态检验 ①转向系检验；②传动系检验；③制动系检验；④仪表和指示器。 具体检验项目见附录 B 的表。 线内检验 b 车 速 车速表指示误差。 仅适用于最高 设 计 车 速 超 过40km/h 的车辆。 排 放 c d 点燃式发动机汽车： CO、 HC 的体积分数，过量空气系数λ。 压燃式发动机汽车： 排气光吸收系数（对 20xx 年 10 月 1日起生产的汽车）或自由加速滤纸式烟度值（对 20xx 年 9 月 30 日及该日期以前生产的汽车）。 低速货车： 自由加速滤纸式烟度值。 过量空气系数λ的测试仅对使用闭环控制电子燃油喷射系统和三元催化转化器技术的点燃式发动机汽车进行。 采用简易工况法进行排放测量时，检验项目另行确定。 制 动 c (含轮[轴 ]重 ) ①轮（轴）重；②左、右轮最大制动力；③制动力增长全过程中的左右轮制动力最大差值；④制动协调时间；⑤车轮阻滞力；⑥驻车制动力。 制 动 协 调 时 间（④）在用滚筒式制动检验台检验时不要求，车轮阻滞力（⑤）仅对汽车要求。 侧 滑 转向轮横向侧滑量。 仅适用于前轴采用非独立悬架的汽车。 灯 光 ①前照灯远光光束发光强度 c；②前照灯远光光束照射位置（光束中心左右偏移量及上下偏移量）；③前照灯 前照灯远光光束照射位置检验仅适用于远光光束能单 13 近光光 束照射位置（明暗截止线转角折点位置）。 独调整的前照灯。 地 沟 ①转向系检查；②传动系检查；③行驶系检查；④底盘其它部件检查；⑤电器线路检查。 具体检查项目见附录 B 的表。 路试检验 ①行车制动性能（制动距离和制动稳定性，或充分发出的平均减速度、制动协调时间和制动稳定性）；②驻车制动性能。 通常只对无法上线检验的车辆及线内检验结果有质疑的车辆进行。 审核 联网查询 核查送检机动车是否涉及尚未处理完毕的道路交通安全违法行为和交通事故。 a 主要特征及技术参数是指机动车已认证（登记）的结构、构造或者特征，以及国家机动车产品主管部门公告的数据（详见附录 A）； b 轴荷超过检验设备允许承载能力的车辆，多轴无法上线的车辆不进行线内检验； c 线内检验项目中，排放、制动和前照灯远光光束发光强度为否决项； d 已实行环保检验合格标志的地方，排放（排气。