煤矿综采施工组织设计(编辑修改稿)

煤矿综采施工组织设计(编辑修改稿)内容摘要：

货载是指重量为 5 吨及以上的单体货载；大型货载是指长度 4 米及以上或高度 米及以上的单体货载。 j、运输的全过程都必须严格执行《矿井运输安全技术操作规程》。 （ 2）运输： a、运输前派专人检查小绞车底座、绳卡、钢丝绳、制动装置等安全设施是否安全可靠，派专人检查一坡三挡、运输轨道和往返 声光信号是否安全可靠，如不达安全要求，立即处理。 b、运输绞车安装符合《安全规程》规定，轨道铺设符合《安全规程》规定，道心填实。 c、绞车司机必须经过培训，合格后方可上岗。 d、运输过程坚持行车不行人，行人不行车。 e、下车时井底或井口必须有专职信号工，专人指挥，信号清楚方可开车。 信号为“一停、二开、三下车”，打乱铃为出现意外。 信号工必须躲在安全硐室。 f、运输过程中不准开快车，急刹车，必须慢放车，防止崩绳 g、运输大型设备：推车人员不得在车两侧，牵引区不准有人。 h、车到车场后锁上道锁后才可摘绳。 i、当车过弯或车场时，必须缓行。 液压支架运输及安装 （ 1）井上下大巷运输 a、井上用行车装车，专用运架板车装车，专用压板螺杆固定。 装车时必须注意支架重心位置，装稳装正，固定牢固。 b、端头支架和超前支架需在地面进行拆解后装车入井，运至工作面后进行再组装。 c、支架在大巷运输时，跟架工密切注意支架运输情况，发现异常立即发出 8 信号，停车，处理完故障后，方可继续前行，跟架工必须由有经验的老工人担任，并带千斤顶。 d、运输支架时，必须限速行驶，直道一般不超过 2m/s，弯道不超过 1m/s，且每次最多只能下 1 架。 e、井筒大巷下架时，严禁任何人在大巷行走，工作时要有专人负责警戒。 （ 2）材料斜井运输 a、下架前，必须先检查支架是否超高，超宽，重心位置是否适当，压板螺丝是否紧固齐全，装车不合格严禁下井，必须重新装车，再下井。 b、支架与主绳的连接方式：在支架前方用一条 7 分钢丝绳穿过支架，用小绞车拉紧卡好卡紧。 绳子头至少用 3 道绳卡卡紧，在支架后方，用两条 7 分绳穿过支架，绳两头分别用 3 道绳卡与主绳卡紧，检查无误后，方可下井。 c、支架及重载的卡绳挂钩所用钢丝绳必须是 6 19 的软丝 7 分新绳。 d、卡绳必须指定一名负责人检查 绳卡情况，保证卡绳可靠，卡绳时将支架后绳卡紧，然后用小绞车崩紧，再卡支架的前绳，保证每道卡受力均匀，经检查无误后，方可打点开车。 e、运输料要在上部车场搁专人开停车，在上下部车场搁专职挂钩工。 f、应严格执行每次一挂钩，每次一车，严禁多挂。 g、开车前，坡底必须在井底车场外材料大巷交叉处，由下架队组放警戒，严禁行人；并关闭阻车器，坡底挂钩工在确认警戒放好后，方能打点开车。 开车前所有车场人员都必须撤进躲避峒内；开车期间任何人都不得到峒外观察或从事其它作业，发现意外情况时，必须先停车，确认无危险后方可走出峒外进 行检查。 （ 3）顺槽运输： a、绞车绳与支架连接要用锚链连接，规格为Φ 18 64 连接环上螺丝并拧紧，不得使用变形或锈蚀的连接环。 b、各部绞车、回柱机司机必须持证上岗，且熟悉本段工作范围的地形情况，开车前应先检查绞车安装地点顶板是否完好，压柱、戗柱、老汉柱、绳、闸、信号设备是否齐全可靠，绞车各部件是否完好，发现问题及时处理，否则不准开车。 c、支架及其它车进入车场时，应先关闭阻车器再摘钩，出车场时，要先挂好钩再搬开阻车器，车开出车场时要及时关闭阻车器。 d、开车前，由下支架队组在巷道两端搁好警戒，巷道下部车 场人员躲入躲避峒内或其它安全地点，开车时巷道内严禁有人，严格执行“行人不行车，行车不行人”制度。 e、车过风门时，严禁将两道风门同时打开。 风门中要安设与绞车对打信号，先打开一道风门，然后发信号开车，车进风门后，打点停车关闭风门，再打开另一道风门，然后再发信号开车，车出风门后，及时关闭风门，严禁不停车开风门。 f、车在运输中或中途停车，司机不得离开岗位，开车时随时注意车的运行情况，发现异常时及时停车，通知有关人员处理，并有专职信号工，信号要明确规定。 （ 4）支架调向及安装： a、支架从回风顺槽开始进架，安装由 机头向机尾顺序安装。 b、支架安装前，首先要观察好位置，清理浮煤。 c、调向地点与回柱机必须有专用对打信号联系，两部绞车都必须明确停开信号，设专人操作。 9 d、支架距调向地点 5～ 8 米处落道卸车，调向的两部回柱机，分别挂在支架前后适当的位置，有专人指挥，协调牵引，逐渐将支架调向。 e、调向后及时接通液压管路将支架升起，支撑顶板。 中间支架安装时由于切巷宽度不够，需将前探梁放下。 f、其它支架安装同首架一样，每架支架都靠紧，并与工作溜挂起连接头，后溜与支架侧千斤正确连接。 前后工作溜的运输及安装 （ 1）井口装车时，根据安装方向将溜槽、机头、减速器电动机方向调对，方可下井。 （ 2）运送煤溜采用特制平板车运输。 （ 3）工作溜安装要按产品使用说明书进行，工作溜要平直、连接要牢固。 转载机的运输及安装： （ 1）根据工作面后部刮板输送机机头的位置，确定机尾位置并卸车安放好。 （ 2）用机头回柱绞车的钢丝绳从机尾的中板下面穿过来，并延长一段作牵引底链用。 （ 3）将原牵引用钢丝绳与刮板链条在机头处用绳卡子卡牢，点动绞车慢慢将刮板链引入转载机底槽内，直到机尾处。 （ 4）安装电缆槽及全部液压系统，电气系统和 冷却喷雾系统。 （ 5）开车将底链翻上来，再加齐刮板，紧链。 移变、乳化液泵的运输及安装： （ 1）乳化液泵必须在井口经过调试合格后方可入井。 （ 2）乳化液泵在下井前，对乳化液出入口管路进行密闭，防止煤尘杂物进入管路内。 （ 3）将乳化液泵、移变及开关依次运到指定位置，并按大件卸车程序进行卸车，确保人员安全。 （ 3）乳化液泵、移变以及开关安装按产品使用说明书进行。 连接必须可靠、稳定。 采煤机运输及安装： （ 1）、采煤机分装分运，按顺序运到工作面后进行组装。 （ 2）、采煤机安装按产品使用说明书进行安装，各部 连接要牢固可靠。 胶带输送机的运输及安装： （ 1）、将胶带输送机机尾运到转载机机头并安装到位。 （ 2）、现将运下的皮带架管及托辊依次散好，再进行 H 架。 （ 3）、按每捆皮带的长度，将皮带运至指定位置卸车。 皮带卸车应打专用起吊锚杆，连杆、 H 架、托辊可采用人工方式进行卸车。 （ 4）、机头框架部分运输及安装和顺槽内皮带的运输及安装同步进行。 （ 5）、安装电气开关、保护系统和信号系统，并接通电源进行试车。 如有跑偏、打滑、胶带机振动等现象，应立即停车处理，直到胶带运转完全正常。 设备列车的运输及安装： 按开关车 安装顺序将列车各部分运送到相应安装位置，连接牢固，并按供电设计对各开关进行接线和完善，对列车进行供电调试及试运转。 通信控制装置的安装： 工作面通信控制装置的安装按照产品使用说明书进行安装，并进行调试，杜绝失爆。 10 相关措施： （ 1）顶板管理： 每班安装前，当班工长、队干要检查沿途及工作地点支护情况，发现问题要先进行处理，否则不准开工。 （ 2）电气管理规定： a、停送电必须办理停送电申请，报调度室批准后按照申请时间、地点及相关措施施工。 b、停电时，电工将所停开关分闸闭锁，挂停电牌，并派专人看守停电开 关。 c、施工时，一人操作，一人监护。 施工完毕，仔细检查无误后，方可汇报送点。 d、电气设备保护齐全、可靠，严禁失爆。 （ 3）车辆落道上道： a、凡发生液压支架落道事故，跟车人员必须立即汇报，专人监护处理落道。 其它车辆落道时现场负责人指挥上道。 b、处理落道前，可视具体情况准备直径不。