沈丹客运专线细河特大桥施工组织设计(编辑修改稿)

沈丹客运专线细河特大桥施工组织设计(编辑修改稿)内容摘要：

. 93 临时工程环保、水土保持措施 .................................................. 95 文物保护措施 .................................................................. 95 文明施工措施 .................................................................. 96 文明施工 .................................................................. 96 搞好宣传教育 ............................................................... 96 文明施工技术措施 ........................................................... 97 环境卫生管理 ............................................................... 99 节约用地措施 ................................................................. 100 冬季施工措施 ................................................................. 100 冬季施工安排 .............................................................. 101 冬 季施工保证措施 .......................................................... 101 混凝土运输的保温措施 ...................................................... 102 冬季混凝土浇筑的保证措施 ................................................... 102 冬季施工应 急预案 .......................................................... 104 ................................................................. 104 ............................................................. 105 ............................................................. 105 ................................................................. 106 ............................................................. 106 ............................................................. 106 ........................................................... 109 ......................................................... 109 ................................................... 109 、应急措施及处理 .............................................. 109 ..................................................... 112 .................................................................. 113 ........................................................... 113 、人员安排及设备配置 ..................................... 113 ..................................................... 113 ................................................... 114 ................................................... 114 十、引用的设计文件与施工规范 .................................................. 115 .................................................................... 115 .................................................................... 115 十一、进一步研究解决的问题及建议 .............................................. 116 十二、施工组织图表 .......................................................... 116 ........................................................................ 116 ........................................................................ 116 中铁十三局沈丹客运专线项目经理部二工区 细河特大桥实施性施工组织设计 第 5 页 细河 特大桥实施性施工组织设计 一、 编制依据、 编制范围和 编制原则 据 (1)沈丹铁路客运专线 SDTJ2 标段施工组织设计和相关施工图纸。 (2)国家、铁道部、地方政府有关安全、环境保护、水土保持的法律、规程、规则、条例。 (3)中华人民共和国工程建设强制性标准，铁道部等有关工程设计、施工、验收标准、规范，客运专线铁路设计、施工、验收标准、暂行规定、技术指南。 (4)《铁路大型临时工程和过渡工程设计暂行规定》（铁建设 [2020]189 号）。 (5)新建沈阳至丹东铁路客运专线 TJ2 标段施工总价承包招标文件及公司投标文件。 (6)工区进场时进行的施工调查。 (7)当前客专建设 的装备水平、技术水平、管理水平、工法及科研成果和多年积累的工程施工经验。 新建铁路沈阳至丹东 TJ2 标段 细河 特大桥 ，起讫里程为 DK97+～ DK99+，全长。 根据工期要求，在尽量保持人、机、料均衡安排的前提下，制定切实可行的施工进度计划。 制定切实可行的质量计划，在此基础上，制定切实可行的施工方案，保证质量目标的最终实现。 合理布置施工现场，尽量减少工程消耗，降低生产成本。 积极采用、推广新工艺、新技术和新材料，增加产品的科技含量。 采 用平行、流水施工方法和网络计划组织施工，进行有序、均衡、连续的施工。 坚持“安全第一，预防为主 ，综合治理 ”的方针，建立健全安全管理组织机构，杜绝特别重大、重大、大事故，杜绝死亡事故，防止一般事故的发生。 监控量测工作，根据信息反馈，实行动态化施工。 加强过程监控，执行验标及有关规范、规程，确保工程质量。 执行 GB/T280012020 职业健康安全管理体系，关心员工健康安全。 中铁十三局沈丹客运专线项目经理部二工区 细河特大桥实施性施工组织设计 第 6 页 执行 GB/T240011996 环境管理体系，保护自然环境，维护生态平衡。 二 、工程概况 新建沈阳至丹东铁路客运专线 TJ2 标段 细河 特大桥，位于辽宁省本溪市下马塘镇，起讫里程为 DK97+～ DK99+。 起点接 下马塘隧道 ，终点接 路基。 本桥全长。 （ 1）铁路等级：客运专线 （ 2）正线数目：双线 （ 3）设计行车速度： 250km/h （ 4）最小曲线半径：一般 5500m，引入沈阳枢纽减、加速地段的客运正线，可采用与行车速度相适应的线路平面标准。 （ 5）最大坡度： 20‰ （ 6）牵引种类：电力 （ 7）机车类型：动车组 （ 8）到发线有效长度： 650m （ 9）行车指挥方式：综合 调度集中 （ 10）列车运行控制方式：自动控制 （ 11）线牵引供电方式： AT 供电 （ 12）建筑限界：执行《高速铁路设计规范》（试行） 主要工程量 序号 工程内容 单位 数量 备注 1 钻孔桩 φ 根 10 部分基础形式不确定 φ 根 220 C30 砼 m3 2 承台 承台 个 50 C35 砼 m3 C40 砼 m3 180 中铁十三局沈丹客运专线项目经理部二工区 细河特大桥实施性施工组织设计 第 7 页 3 墩台身 圆端形实心墩 个 4 圆端形空心墩 个 44 C35 砼 m3 1150 4 简支梁 32m 孔 42 5 24m 孔 3 6 悬灌梁 60+100+60m 联 1 工程特点 综合特点 设计技术标准高、施工过程控制严格。 采用无砟轨道技术，对轨下基础工后沉降控制提出了很高的技术要求；混凝土结构按 100 年使用年限设计，采用高性能混凝土，对混凝土原材料、配合比设计、施工工艺、质量控制提出了更高要求。 冬季寒冷，气候条件对施工进度影响大。 地理环境复杂、工程地质复杂，施工难度大；广泛采用大量新技术、新工艺、新装备、新材料方法。 现 场施工组织、施工管理实施与标准化管理要求相一致，要求实现人员配置、设备配置标准化、大小临建设标准化、施工管理标准化，这种管理上的新思路、新举措，对施工单位提出了更高的要求。 沿线环境优美、风景怡人，建设绿色长廊，修建环保铁路任务艰巨。 工程施工过程中务必自始至终做好弃土（渣）、污水排放及边坡还绿、水土保持的工作量大。 桥梁工程特点 细河 特大桥长 ， 线间距。 三、工程项目所在地区特征 地形地貌 位于 长白山系的千山山脉的东西屋脊地带。 地势东高西低 ，一般海拔高 程为 200～ 600米。 低山、丘陵区，地形起伏变化较大，丘陵及丘前缓坡覆盖层较薄，一般为 ～ ，地下水以基岩裂隙水为主，一般埋深 5～ ；丘间洼地及谷地覆盖层较厚，一般 ～，地下水为第四系孔隙潜水及基岩裂隙水，一般埋深大于 5m。 下伏基岩主要岩性为砂岩、页岩、灰岩、泥灰岩、板岩、石英岩、变粒岩、混合岩、安山岩、花岗岩等。 中铁十三局沈丹客运专线项目经理部二工区 细河特大桥实施性施工组织设计 第 8 页 工程地质特征 低山、丘陵区，地形起伏变化较大，丘陵及丘前缓坡覆盖层较薄，一般为 ～ ，地下水以基岩裂隙水为主，一般埋深 5～ ；丘间洼地 及谷地覆盖层较厚，一般 ～，地下水为第四系孔隙潜水及基岩裂隙水，一般埋深大于 5m。 下伏基岩主要岩性为砂岩、页岩、灰岩、泥灰岩、板岩、石英岩、混合岩、安山岩和花岗岩等。 根据气象显示，沿线 11 月至次年 3 月气温处于零度以下，历史最低气温 ℃，最大冻深 ，设计考虑冻胀对工程的影响。 水文地质特征 沿线地下水类型主要有孔隙潜水及基岩裂隙水、裂隙岩溶水三种类型。 雨季或冰雪融化时，在土、石界面以上，常存在暂时性上层滞水，软化了界面附近土层，直接影响堑坡稳定。 本工程主要河流是细河 ，属于鸭绿江水系。 河流常年流水，河水流量受季节影响明显，夏秋季河水暴涨，冬春季水量较小，局部甚至断流。 气候特征 本区气候属暖温带～中温带，湿润～半湿润大陆性气候，冬季寒冷，夏季短促温暖，雨量主要集中在 7～ 8 月，春秋多风。 按铁路工程分区为寒冷地区。 主要气象要素见表314。 表 314 气象要素表 项 目 温度 项 目 温度 历年极端最高气温 (℃ ) 累年平均相对湿度 (%) 64 历年极端最低气温 (℃ ) － 累年平均雷暴日数 (日 ) 累年平均气温 (℃ ) 累年平均雾日数 (日 ) 累年最冷月平均气温 (℃ ) － 累年平均风速 (m/s) 累年平均降水量 (mm) 最大风向及出现频率 18 日最大降水量 (mm)及发生日期 1981720 累年最大风速及其风向 (m/s) 累年最大积雪深度 (cm) 60 累年大风日数 (日 ) 累年平均蒸发量 (mm) 土壤最大冻结深度 (m)。