汽车总装配工艺过程分析毕业设计论文(编辑修改稿)

汽车总装配工艺过程分析毕业设计论文(编辑修改稿)内容摘要：

由于汽车结构复杂、零部件及合件繁多，因此汽车总装配具有以下特点： 1. 联接方式多样：汽车装配过程中的联接，一般情况下除了焊接方式外其他联接方式几乎都有；但最多的联接是可拆式固定联接和可拆式活动联接，即螺纹联接和销联接。 配件的品种、数量繁多，装配关系复杂，装配位置多样，由此决定了它仍然以手工为主。 陕西交通职业技术学院 9 大批量生产：一般来说，一个汽车制造厂的汽车年产量应在几万辆以上。 所以汽车制造厂是技术密集型、资金密集型的大批量生产的企业，汽车总装配具有现代化企业大批量生产的特点，它是人与机、技术与管理的有机结合。 汽车总装配主要内容 将修竣后的各总成、组合件和零件组装成汽车的过程称为汽车总装。 为确保总装质量，汽车总装时必须严格按照合理的工艺顺序和技术要求进行操作。 汽车总装后应按修竣出厂技术技术条件进行竣工检验，以便及时发现和排除各种隐患，确保汽车的修理质量。 本章主要以 EQl092 型汽车为例介绍汽车的总装及竣工检验，通过本章的学习，可以了解汽车的总装工艺过程、竣工检验的基本内容和技术要求，并了解交车程序等内容。 汽车 (以 EQl092 型汽车为例 )的一般装配顺序如下： 、后桥总成 支起车架，将车轮及钢板弹簧与前、后桥总成组装好， 一起推至车架下面．装入钢板弹簧销，使前、后桥通过钢板弹簧与车架相连，并装好前悬架减振器：世可先将钢板弹簧安装舅车架上，再将前、后桥与钢板弹簧相连 )。 将贮气筒及制动阀分别固定于车架上，用管路将贮气筒、制动阀及制动气室相连，并在车架上夹固好制动管路。 陕西交通职业技术学院 10 安装好支承垫，将组装好的发动机附离合器及变速器总成一起吊装到车架 (也可先将发动机附离合器总成吊装到车架上，然后再安装变速器总成 )，并按规定力矩拧紧各支架螺栓。 将驾驶室吊装到车架上并拧紧其固 定螺栓，安装好化油器操纵装置。 安装好离合器主缸、工作缸、相应管路及离合器踏板，安装好行车制动踏板、连接杆件、驻车制动操纵杆及拉索等，并进行必要的调整。 先将中间传动轴前凸缘紧固到变速器第二轴后端凸缘上，将传动轴中间支承座连接到车架横梁上，将传动轴后端紧固到主减速器主动轴凸缘上 (注意：传动轴两端的万向节叉应在同一平面内 )，且十字轴上的滑脂嘴应在同一方向上。 然后支起后轮，起动发动机使之带动传动轴旋转，中间支承自动找正位置后，再将其完全紧固。 7．安装消声器 安放好石棉衬垫后，用螺栓将消声器进气管紧固到发动机排气管上。 然后将消声器固定于车架上，并紧固好消声器前端的夹箍。 8．安装转向器 将转向器固定于车架上，并按要求连接好转向操纵机构和转向传动机构各机件。 陕西交通职业技术学院 11 9．安装燃油箱 将燃油箱支架、燃油箱及汽油滤清器安装到车架上，并连接好油管。 10，安装散热器、翼子板、发动机罩及脚踏板 将散热器与其固定支架组装在一起，然后安装到车架上，并连接好散热器与发动机及水泵的进、出水软管，安装并调整好百叶窗及其操纵机构。 将脚踏板安装到车架上，并装好挡泥板、翼子板及发动机罩。 11．安装全车电气线路及仪表 用线夹将全车线路牢固装夹到车上，并连接好仪表、调节器、喇叭、灯具及蓄电池等。 12．安装车箱 将车箱吊装到车架上，并用 U 形螺栓等进行紧固。 13．加注滑润脂 用油脂枪对各滑脂嘴加注润滑脂进行润滑。 以上操作顺序丌是一成丌变的，生产中可根据实际需要进行调整。 第二章 比亚迪汽车的总装配工艺过程 总装配工艺过程的技术要求 装配的完整性 陕西交通职业技术学院 12 汽车零部件类型及数量繁多 ,因此 ,总装必须按工艺规定 ,将所有零部件、总成装上 ,不得有漏装现象 ,不要忽视小零件 ,如螺钉、平垫圈、弹簧垫圈和开口销。 装配的紧固性 凡是螺栓、螺母、螺钉等件必须严格按规定的扭矩紧固 ,并严禁出现松动现象。 装配的润滑性 凡相对接触运动件的摩擦部位必须按工艺要求加注定量的润滑油或润滑脂 ,以减轻其磨损和减小摩擦阻力。 装配的密封性 (1) 冷却系统的各接头不得漏水。 (2) 燃油系统的各管路连接和燃油滤清器等件不得有漏漆、漏油现象。 (3) 安装各种密封件时 ,应将零件擦拭干净 ,涂好机油 ,轻轻装入。 (4) 安装各种空气管路时 ,其连接处必须均匀涂上一层密封胶 ,锥管接头要涂在螺纹上 ,管路连接胶管要涂在管箍接触面上 ,管路不得变形或歪斜。 装配的统一性 根据生产计划 ,对于基本车型 ,其装配方法必须按 “ 三统一 ” 工艺要求进行 ,即两车间装的同种车型统一、同一车间装的同种车型统一、同一工位装的同样车型统一。 比亚迪汽车总装配工艺过程 陕西交通职业技术学院 13 装配工艺路线 零部件进入 装发动机 安装底盘 安装线束 安装内饰 安装车门 安装发动机相关件 安装座椅 安装玻璃 安装其它附件 安装完成 首先是利用冲床将钢板压成车的外壳，这是汽车制造中非常重要的步骤，它涉及汽车的线型设计及模具的冲压设计；等到完成车壳后，为了便于进行以后步骤中的焊接工作，通常都预将车体倒转。 完成初步焊接后，再将车体扶正，加装车门及车盖。 而后设法除去车壳上各块钢板的毛边与暗号，并将底盘预作防锈处理，以便进行车体的喷漆。 以上是车体部分的制造概略过程，接着要装配大梁、 防震、传动以及引擎等系统，这些部分可以说是汽车的内脏，非常重要；尤其是引擎，更可说是汽车的心脏，上述大梁、防震、传动以及引擎等装置完成后，就可将车体由上而下吊装於其上，构成汽车的雏型。 剩下的工作就是汽车内部的装潢，包括玻璃、雨刷、车座等，另外再加装散热器（水箱）、油压系统、燃料系统以及车轮等，整部车就可以算是大功告成了。 不过，为了保证车厂的信用与消费者的基本安全，还必须进行一系列的试验，汽车才可以出厂。 这些试验包括了滚桶（ roller）模拟试验、防漏试验以及路试等项目，试验的主旨在於测试引擎、传动系统、操纵 杆、刹车、灯光及车体测漏等性能，通过这些试验以后，汽车就可以入成品库或直接出厂销售了。 主要装配设备与工艺装备 工序中的物流设施有 ⑴一般物流机具 陕西交通职业技术学院 14 输送机：用于汽车总装配线，各总成分装线以及大总成上线的输送，工人固定在装配线上的某一位置，每个工人完成一种简单的标准的作业，随输送机不断运行，从输送机一端进入的半成品在输送机前进过程中，不断安装各个组件、零件，在输送机另一端输出成品。 作业车：以作业车为放置汽车零部件，随作业车沿着既定工序运动，不断完成装配与加工。 积放式地拖链，悬挂传送带。 ⑵其它设备 ①小托盘、料盒、料箱盛放器具：是在个工序生产线旁存放零部件和小工具的器具，这种器具的目的是保持所存放零部件、工具等物流活性，使之处于一目了然、伸手即取的状态，同时防止混乱、丢失现象。 ②标准集装工具及装卸搬运设备：对于大件和标准件的零部件、半成品如汽车座椅、方向盘等，采用标准托盘以及与之配套的托盘搬运车、动力拖挂车、叉车等。 ③起重搬运设备：有手推车、自动导向车。 、各种油 液加注设备： 包括燃油，润滑油，清洁剂，冷却液，制动液，制冷剂等各种汽车装线 加注设备。 陕西交通职业技术学院 15 、出厂检测设备： 前束试验台，侧滑试验台，转向试验台，前照灯检测仪，制动试验台，车速表试验台，排气分析仪； 、专用汽车装配线设备： 车号打号机，罗纹紧固设备，车轮装配专用设备，自动涂胶机 ,液压桥装小车。 比亚迪汽车总装配工艺过程分析 比亚迪汽车总装配工艺定义 随着汽车工业和零部件工业的发展，汽车装配技术水平也有了较大的提高，国内对直接影响汽车产品质量及使用寿命和汽车产品生产最后环节的装配及出厂试验日趋重视，促进了汽车产品装配、试验工艺及装备技术水平的提高。 汽车装配生产线，一般是指由输送设备 (空中悬挂输送设备和地面输送设备 )和专用设备 (如举升、翻转、加注设备、助力机械手、检测、螺栓螺母的紧固设备等 )构成的有机整体。 近些年来，我院先后承担了华晨 M长安福特、海南马自达、上海通用东岳汽车、上汽通用五菱汽车、上海通用北盛、江淮汽车等轿车项目的设计或者总承包；承担了北汽 福田、陕西重型汽车等卡车项目的设计及总承包；承揽了通用印度项目、苏丹汽车厂等海外总承包项目；这些项目推动了我院装配工艺设计专业在涵盖机运系统、物料输送系统、质量控制系统等多方面进行立体化的探索。 先进的装配工艺需要先进的工艺装备，工艺。