氧化铝赤泥沉降部分施工组织设计(编辑修改稿)

氧化铝赤泥沉降部分施工组织设计(编辑修改稿)内容摘要：

格的弧形板必须进行矫正。 矫正可用锤击或加热矫正，但经矫正后的各筒节表面不应有明显的凹面和损伤现象，表面划痕深度不大于。 加热矫正的加热温度严禁超过 900℃（钢材表面呈亮红色）。 经矫正后的各部件，用不带切割余量的样板进行校对，检查无误后，方可进入下一道工序。 运输 采用平板拖车进行运输。 槽体弧形板放置在弧形托架上，以防变形。 现场保证有一节筒节以备组对。 安装 组对焊接：现场组对焊接应在施工现场临时组对平台上进行，主要包括拱顶的拼接、筒体的组对、锥底的拼接。 锥底的拼接：根据锥底的排版图进行排版 , 滚制后先在制作场地进行点焊预拼装，并对半成品进行编号、做标记。 锥底焊接时采用焊接反变形的工艺，并按照先横缝后纵缝的焊接顺序进行拼对焊接。 筒体的组对：组对焊接时采用弧形样板、钢楔子等校正拼缝。 弧形支撑板采用钢板厚度为 16 ㎜ 20 ㎜，楔子用角钢∠ 100 8。 组对焊接后的每一圈，其椭圆误差≯ 10mm，每一圈组对焊接后要焊接临时“米”字支撑，防止吊装变形。 “米”字支撑见附图四 拱顶的拼接：拱顶按桔瓣法分片下料；第一节筒体组对完成后，在其米字支撑上焊接胎具进行拱顶拼接。 拱顶检测合格证后进行煤油渗漏试验。 做好检测的原始记录。 焊接：焊接见 槽体焊接施工方案 吊装：由于施工现场狭窄，工期短，多单位交叉作业，无法利用吊车正装（其主要原因是吊杆没有回转余地，另外要搭满堂架子，费时费力），故采用双人字桅杆倒装法进 行吊装。 吊装机具：主桅杆采用双人字桅杆，钢管采用Φ 426 14mm无缝钢管，桅杆高 27米。 卷扬机采用两台 10吨单筒卷扬。 吊装：吊装利用倒装法吊装沉降槽，具体步骤如下： ⑪组对焊接 H 型钢支腿及其锥底→⑫设立桅杆→⑬搭设组对平台、滑道 １８ 及活动平台→⑭组对焊接第 1筒节→⑮托运第 1筒节→⑯组对焊接拱顶→⑰组对焊接第 2筒节→⑱托运吊装焊接第 2筒节→⑲组对焊接托运吊装第 3→ 7筒节→⑳移动设立桅杆搭设组对平台等 设立移动吊装工具：根据现场槽体分布情况， 12 台沉降槽共分两组 ,每组 6 台 ,吊装方向为从南向北即 6 127。 桅杆设立在沉降槽两侧利用 50 吨吊车设立移动桅杆。 支撑、补强板及挂鼻：在 1筒节内部焊接米字支撑和挂架挂鼻，筒节外部焊接两组吊装鼻。 吊装鼻焊接时要保证吊装对称。 槽体拼装托运：①把 1筒节及拱顶吊至活动平台上。 用拖拉卷扬把活动平台拉至锥底钢板上（双桅杆中间），移出活动平台。 ②在组对平台上组对焊接 2筒节，在 2筒节内部焊接米字支撑、挂架挂鼻和四个吊耳。 吊至活动平台上与 3筒节进行组对。 ③用吊装主桅杆吊起 1层至一定高度，用拖拉卷扬把载有 2及 3筒节的活动平台拉至锥底钢板上。 1与2筒节进行组对。 将活动平台用拖拉卷扬移出。 ④每相邻两节为一组，依次类推进行吊装。 ⑮无损检测 检测前对焊缝进行表面质量检查，合格后进行超声波探伤。 槽体焊接施工方案 槽体主要由锥底，筒体和拱顶三部分组成。 其最大钢板厚度 50mm，最小钢板厚度 6mm。 槽体各部件及部件内部之间的连接主要是焊接。 焊接量较大，而施工工 期较短。 所以要保证这样巨大槽体制作安装质量，必须严把焊接质量关。 施工准备 焊接工艺评定：槽体施焊前，按 JB4708 进行焊接工艺评定。 焊工资格审查：按《锅炉压力容器焊工考试规则 》考试合格并取得劳动部门颁发的相应钢材类别，组别和试件分类代号合格证的焊工，可以从事槽体相应部位的焊接。 焊材选用：根据图纸及技术要求，焊条选用牌号为 E4316。 焊接工艺 焊前准备：根据图纸和接头形式制备坡口，并清除坡口面及坡口两侧 20mm 范围内的泥砂铁锈，水份和油污并应干燥。 焊接材 料：焊接材料设专人负责保管，使用前进行烘干。 烘干温度350℃ ~400℃，恒温时间 1~2 小时。 允许使用时间 4 小时。 重复烘干次数 １９ 不得超过 2 次。 烘干后的焊条应保存在 100℃ ~150℃的恒温箱中，随用随取，而且要用性能良好的保温筒领取。 焊接参数选择：严格按照焊接工艺卡所给的参数进行焊接遇有特殊因素干扰确需调整焊接工艺参数，应征得焊接工程师的同意。 施焊环境：施焊环境出现下列情况之一，要进行有效的防护： 速大于 10m/s。 b. 相对湿度大 90%。 c. 雨雪环境。 焊接：引弧和熄弧都应在坡口内或焊道上，始端应采用 后退起弧法，终端应将弧坑填满。 多层焊的层间接头应错开，并做好层间清理。 板厚大于或等于 6mm 的搭接角焊接接头，应至少焊两遍。 双面焊的对接接头在背面焊接前应清根，当采用碳弧气刨时，清根区应修整刨槽，磨除渗碳层。 角焊缝的高度为两相邻件薄者之厚度。 锥底焊接顺序：中幅板的焊接，需先焊短焊道，初层焊道应采用分段退焊或跳焊。 边缘板的焊接，需首先施焊靠外缘 300mm 的部位，在锥底与筒体连接的角焊接接头焊完后，且在边缘板与中幅板之间的收缩接接头施焊前，应完成剩余的边缘板对接焊。 弓形边缘板对接焊的初层焊，宜采用焊工均匀分布， 对称施焊方法，收缩接接头的第一层焊接，应采用分段退焊或跳焊法。 筒体的焊接：筒体的焊接，应先焊纵向接头，后焊一环向接头。 当焊完相邻两圈筒体板的纵向接头后，再焊其间的环向接头。 纵向接头采用自下向上焊接。 环向接头焊接时，根据焊工人数均匀分布，并沿同一方向施焊。 缺陷的修补：在制造运输和施工过程中产生的各种表面缺陷的修补，应符合下列规定： ㎜的划伤，电弧擦伤，焊疤等有害缺陷，应打磨平滑，打磨修补后的钢板厚度，应大于或等于钢板名义厚度扣除负偏差值。 缺陷深度或打磨深度超过 1 ㎜时，应 进行补焊，并打磨平滑。 b. 焊接接头表面缺陷超过规定时，应进行打磨或补焊。 焊接接头内部的超标缺陷，在修补前应探测缺陷的深度，确定缺陷的清除面。 清除的深度不宜大于板厚的 2/3。 当采用碳弧气刨时，缺陷清除后应修磨刨槽。 ，应按原规定的方法进行探伤，并应达到合格标准。 焊接的修补，必须严格按照焊接工艺进行，其修补的长度，不应小于 50mm。 同一部位的返修次数，不宜超过二次。 当超过二次时，须经施工单位技术总负责人批准。 ２０ 检验与验收 焊接接头应进行外观检查，检查前应将熔渣，飞溅清 理干净。 焊接外观质量 :①焊接接头的表面及热影响区，不得有裂纹，气孔，夹渣和弧坑等缺陷。 ②焊接接头的咬边深度不得大于 ，咬边的连续长度不得大于 100mm，焊接接头两侧咬边的总长度不得超过该焊接接头长度的 10%。 ③边缘板与底圈筒体的 T 形接头和槽内角焊接头靠锥底一侧的边缘，应平滑过度，咬边应打磨圆滑。 ④筒体纵向对接接头不得有低于母材表面的凹陷。 筒体环向对接接头和锥底对接接头低于母材表面的凹陷深度，不得大于。 凹陷的连续长度不得大于 10mm。 凹陷的总长度不得大于该焊接接头总长度的 10%。 焊接接头的 宽度，应按坡口的宽度两侧各增加 1~2mm 确定。 ⑤对接接头在内表面应齐平，纵向焊接接头错边量不应大于板厚的 1/10，且不应大于。 环向焊接接头错边量不得大于板厚的 1/5，且不大于 3mm。 无损检测：从事槽体无损检测的人员，必须持有锅炉压力容器无损检测人员技术等级证书。 本槽体的纵环焊缝应按 JB473094《压力容器无损检测》进行局部超声波探伤。 检测应优先选择 T 型接头，检测长度不得小于各条焊接接头长度的 10%，Ⅱ级合格。 焊接交工验收记录： ①母材质保书 ②焊材质保书 ③槽体焊接质量 记录 ④焊接工艺试验综合报告 ⑤焊接施工检查记录 ⑥无损探伤报告 ⑦焊缝返修审批及返修检查记录 ⑧渗漏试验报告 、措施材料、施工材料一览表 序号 名称 规格 数量 备注 双桅杆用料（ Q=200T H=27m） 1 无缝钢管 φ 426 14 120m 主桅杆用 2 角钢 ∠ 75 8 280m 主桅杆用 3 钢板 δ =30 4t 连接法兰 4 钢板 δ =20 2t 吊耳等 5 钢丝绳 ф 26 1200m 缆风绳 6 卷扬机 Q=10t 2台 7 钢丝绳 ф 1600m 10t卷扬配绳 ２１ 8 100t六轮型滑车 H100 6D 4组 9 单轮导向滑车 10t 20个 托运机具及活动、组对平台 10 双筒慢速卷扬机 Q=5t 1台 拖拉卷扬 11 钢丝绳 ф 800m 5t卷扬配绳 12 单轮导向滑车 5t 10个 13 钢轨 TG43 14 槽钢 ［ 22 168m 15 钢板 δ =14 100m2 16 工字钢 I32b 240m 17 槽钢 ［ 22 120m 18 单轮滑子 3t 18个 19 电 动卷扬机 3t 3台 20 钢丝绳 ф 13 1200m 3t卷扬配绳 加固用料、二次运输吊卸机械台班 21 槽钢 ［ 18 112m 米字支撑（两台） 22 槽钢 ［ 10 100m 拱顶支撑（两台） 23 吊鼻、吊耳 δ =30 24 50t汽车吊 50t 6个台班 25 35t汽车吊 35t 40个台班 建立完善的质量管理体系：设立项目部，以经理为领导，管理层控制，班组检查的质量控制网络。 开展群众性 QC 小组活动。 认真熟悉图 纸及有关规范，严格以图纸、规范、质量验评标准、操作规程、施工组织设计进行作业管理，认真作好图纸会审。 按有关部门提供的控制点作好测量、放线定位后，填写放线定位报验单，报监理公司复验，经确认后方可施工。 . 推行全面质量管理，以质量求生存。 严格实行三检制度，所有隐蔽工程提前报监理公司及有关部门，并填写隐蔽工程验收记录，经验收合格后方可转入下一工序施工。 ２２ 、保证本道工序、服务下道工序的要求，建立严格的质量管理体系，严格按 ISO9002 质量管理认证体系运 行，实施工序跟踪检查，切实做到在施的每一工序始终处于受控状态。 做好各项施工记录及原始检查记录，并与工程同步，做到工完资料齐并及时整理入档。 依照工程建设验收规范由专职质检员监督实施。 施工组织设计提前报计划部监理公司等有关部门审验。 . 安全文明施工 建立完善的安全管理体系。 依照安全管理所规定的各种措施及安全规范，由专职安全员亲自督查施工现场。 充分利用“安全三宝”，进入施工现场必须戴安全帽，特殊工种必 须佩戴上岗证，高空作业要系安全带，必要时要设防护装置。 严格执行《建筑机械使用安全技术规程》、《施工现场临时用电安全技术规范》。 电动工具及电动机械在使用前应检查是否有漏电现象，并应在空载下启动，禁止手拿在使用中的工具的工作部分，临时配电盘柜必须有防风、防雨及接地保护措施。 工具、设备及各种材料应分类堆放，并悬挂标识牌，现场边角料及时清理，按指定地点堆放，随时清理施工垃圾及杂物，保证场地整齐清洁，做到文明施工。 现场出入口处，设置施工标志牌，说明该工程的概况，项目负责 人，施工进度，总平面布置以及场容责任区，标志牌应鲜明醒目。 沉降槽在安装前必须对参战职工进行全方位的安全教育，严格执行安全操作规程及各项安全措施和规定，确保全过程安全施工。 脚手架及主桅杆要设有爬梯，工作区域要有护栏，钢跳板要绑扎牢固，使用工具要分类摆放，以防坠落。 氧气、乙炔要按照规定隔离摆放，氧气瓶存放区，不得有油污存在，乙炔瓶不得存放在有火源的地方。 用电设备要设有防护及防雨装置，以防意外伤害及漏电现象。 外接电源线要远离工作区 ，不要随意乱拉，电源线上不得搭设杂物，要挂牌警示。 电焊把线不能在现场所有起重用钢丝绳及缆风绳上乱拉乱过，以防打火，造成钢丝绳损伤，引起后患。 ２３ 吊装用钢丝绳所经过的地方，必须干净，不得有杂物堆放，以防缠绕。 吊装鼻要设置牢固，特别要注意结构设计合理化，要有足够的强度。 沉降槽起吊时，罐的周围及下面不得站人，要有专业起重工指挥，决不能违章作业。 施工现场内的禁放区要设禁放标志；禁停区要设禁停标志。 为确保厂 区道路环境卫生及施工安全，在施工区范围内设置金属瓦铁围栏 300m 封闭围护。 污水槽等其它非标槽体制安方案 技术要求： 本容器按 JB/T47351997《钢制焊接常压容器》进行制造检查验收。 本容器搅拌装置按 HG/T2056997《机械搅拌设备》进行制造，检查验收。 本容器制造材料：筒体 、槽盖、底板材料 Q235A。 焊接采用手工电弧焊，焊条牌号 J427。 焊接均为两面连续焊接，焊角高度为两焊接件最薄之厚度。 焊后不应有弧坑 、裂纹、夹渣、等缺陷。 E 型焊接式联轴器与轴头的焊缝必须全透焊，并进行射线探伤，按照 JB4730 进行，Ⅱ级合格。 法兰焊接应按相应标准进行。 设备制作完毕后，应进行盛水试验，不得有渗漏。 设备制作完毕后，槽盖内侧和支承槽钢应进行防腐处理，涂酚醛环氧树脂防腐漆两道，检查、验收合格后外涂 H06932 型灰色涂料两道。 . 槽体制做。