桩板式挡土墙人工挖孔方桩专项安全施工方案(编辑修改稿)

桩板式挡土墙人工挖孔方桩专项安全施工方案(编辑修改稿)内容摘要：

肋滚轧直螺纹Ⅰ级连接，同一截面连接区内的接头率不大于 50%，并满足 GD50/50272020 规范要求。 钢筋 笼每 2 米 设 一道加强箍筋，并与主筋一道焊接，防止吊装变形。 钢筋笼在入孔前，在骨架外侧焊接钢南宁市邕武路（快环 规划新外环高速公路）扩建工程第二合同段项目经理部 人工挖孔方案 16 筋耳环或安设砼 垫块，以保证钢筋保护层厚度。 钢筋笼的制作按设计要求和规范进行施工。 钢筋笼的就位，钢筋预制场离桩孔较近，用人工移到桩孔附近，吊车缓慢吊入孔内就位。 上部用 4 根Φ 25 的钢筋钓钩住钢筋笼顶加强箍，用横担横穿悬挂在井壁上，然后调整钢筋笼对准桩孔中心，并调好钢筋笼垂直度，最后用吊车将整个钢筋笼稍少提起，抽出横担钢管后，缓慢放入桩孔内就位，借自重可保证钢筋笼标高和垂直度。 入孔后的位置必须正确并符合设计要求。 （七） 灌注 桩基 砼 挖孔桩灌注砼前，应先安放钢筋笼，并再次 检查孔底 ，如 有松土从孔壁跌落 ，应清理 干净。 视孔 内渗水 情况 采用干处砼浇注 或 水下砼浇注。 若孔底渗水不大可用抽水机抽干则采用干处砼浇注 ， 若 渗水 较 多 ，孔内水位 上升速度较快， 抽干水有困难时， 则 采用水下浇注砼。 水下砼浇注，首批砼拌和物下落后，砼要连续灌注（首批砼数量要通过计算，并保证导管底口距桩孔底 ，导管在砼中的埋深不少于 米）。 在灌注时要注意保持孔内水头。 导管的埋置深度控制在 2～ 6米，要经常 用测绳 探测孔内砼面的 高度 ，及时调整导管埋深。 为防止钢筋骨架上浮，当 钢筋骨架 埋入 砼 1米左右时，要降低砼的灌注速度。 当钢筋 骨架 埋入 砼 4米以上时， 适当 提升导管，使 砼导管口 高于 钢 筋 骨架底 端 2米以上，即可恢复正常灌注速度。 灌注的桩顶标高要比设计 高程高出 ～ 米，以保证 桩顶 砼的强度，多余部分 砼在 接桩前凿除，桩头应无松散层。 在灌注将结束时，要核对砼的灌入数量，以确定所测砼的灌注高度是否正确。 南宁市邕武路（快环 规划新外环高速公路）扩建工程第二合同段项目经理部 人工挖孔方案 17 干处砼浇注，浇注砼前先将孔底积水抽干。 从孔口至孔底悬挂导管或串筒，砼从导管内下落 ， 砼从导管或串筒口到砼面的自由落体距离不超过 2 米。 砼采用插入式振动棒捣实，并要保证振捣密实。 （八） 桩基检测 采用低应变动测法检测桩身的完整性，检测数量不少于总桩数的10%，且不得少于 5根。 当采用低应变动测法判定 的桩身缺陷可能影响桩的水平承载力时，采用钻芯法补充检测，检测数量不少于总桩数的2%，且不得少于 3 根。 三、现浇桩板式挡土墙施工方法 现浇钢筋水泥混凝土桩板 挡土墙 采用 C30混凝土浇筑 ，每间隔 不大于 20m设一道沉降缝，缝宽 2cm， 缝塞深度不小于 10cm， 沥青 麻丝 嵌缝；墙身设 D50泄 水孔，孔距 3m， 呈矩形 形布置； 挡土板后设置 30cm厚级配碎石反滤层。 测量放线 基础土方开挖 桩、坑槽验收 桩钢筋加工制作 桩混凝土浇筑 桩钢筋安装 支立桩模板 南宁市邕武路（快环 规划新外环高速公路）扩建工程第二合同段项目经理部 人工挖孔方案 18 （ 1）、根据图纸设计要求，放样出桩点位置，根据桩点中心， 撒石灰线初定混凝土桩位置和尺寸，同时放样出板墙中心线，定位好桩与板墙的结合尺寸。 （ 2）、首先人工和机械配合进行桩基础开挖，开挖时采用隔桩跳槽的方法进行，应待先开挖好的壮浇筑混凝土后，方可进行后续桩的开挖，部分挖深较大桩开挖时要经常检查孔内空气质量，如有必要时进行相应通风措施。 （ 3）、模板应具有足够的强度、刚度和稳定性，能承受浇筑混凝土的冲击力和混凝土的侧压力，模板应根据混凝土构造尺寸和基础设计形状准确支立，并便于拆除，模板接缝应严密，不得漏浆、错台。 浇筑混凝土前，有必要时应在木板上涂刷脱模剂，均匀涂刷不 得污染钢筋。 模桩混凝土养护 支立墙体模板 安装墙体钢筋 墙体混凝 土浇筑 墙体钢筋加工制作 伸缩缝 泄水孔 墙体混凝土浇筑 养生及拆模 墙背回填 南宁市邕武路（快环 规划新外环高速公路）扩建工程第二合同段项目经理部 人工挖孔方案 19 板接口处应设方木立带，下口处先做水平支撑，再加斜撑固定，安装完毕后，应再检查预留洞口及预埋件位置，符合设计要求后，方可进行混凝土浇筑。 （ 4）、钢筋规格按设计要求从正规厂家购买，并做好防锈、抗蚀处理，钢筋绑扎前应将垫层清理干净，并用粉笔在垫层上划分好主筋、分布筋间距。 钢筋与模板指点垫好垫块，一般使用水泥砂浆制成，垫块厚度应与保护层厚度相同。 （ 5）、挡土板采用现浇方式，要求其最低埋入地面 50cm，泄水空位置最低一排应高出地面线 50cm。 浇筑前，先将模板内的杂物清理干净，每层混凝土灌注高度不大于 50cm 时便及时进行振捣，每层混凝土振捣密实后灌注下一层时，振捣器要查出底层至少 30cm 同时进行振捣。 （ 6）、混凝土浇筑完毕养护强度达到 85%以上方可拆除模板，墙背回填料要分层填筑并振捣密实，每层厚度不得大于 50cm，在路堑段，挡墙上方为一般地面时，则需在挡墙 5m 范围内曾设封水硬化层。 第五节 、 施工 安全 保证 措施 一、组织保障措施 （一） 安全生产领导机构 建立以项目经理为安全管理第一责任者、副经理为现场安全管理直接负责人，总工程师为安全技术措施主要负责人的安全领导小组，安质组为专职安全管理机构、配备专职安全员，有关职能组负责人及各中队长为安检工程师，各中队配备专职安全员，各班组正、副班长为兼职安南宁市邕武路（快环 规划新外环高速公路）扩建工程第二合同段项目经理部 人工挖孔方案 20 全员，对施工安全进行全员、全面、全过程的管理，保证施工在安全的环境中进行。 （二） 三级安全教育体系 各级管理 员 安全教育 （ 1） 讲解劳动保护的意义、任务、内容和其重要性，使 各级管理 树立起“安全第一”和“安全生产人人有责”的思想。 （ 2） 介绍企业的安全概况，包 括企业安全工作发展史，企业生产特点，设备分布情况（重点介绍接近要害部位、特殊设备的注意事项）， 项目部 安全生产的组织。 （ 3） 介绍国务院颁发的《全国职工守则》和企业职工奖惩条例以及企业内设置的各种警告标志和信号装置等。 （ 4） 介绍企业典型事故案例和教训，抢险、救灾、救人常识以及工伤事故报告程序等。 各级管理员 安全教育由 项目部 安 全 部门负责进行，时间为 4～ 6小时。 讲解应和看图片、参观劳动保护教育室结合起来， 最好配 发一本浅显易懂的规定手册。 施工班组 安全教育 （ 1） 介绍 施工现场 的概况。 如 现场 的 机械 、 原 材料、施工工序及其特点， 管理 人员 组成 、安全生产组织状况及活动情况， 施工现场危险区域、有毒有害工种情况，劳动保护方面的规章制度和对劳动保护用品的穿戴要求和注意事项， 施工 事故多发部位、原因、有什么特殊规定和安全要求，介绍 施工 常见事故和对典型事故案例的剖析，介南宁市邕武路（快环 规划新外环高速公路）扩建工程第二合同段项目经理部 人工挖孔方案 21 绍 施工 安全生产中的好人好事， 施工 文明生产方面的具体做法和要求。 （ 2） 根据 施工现场 的特点介绍安全技术基础知识。 如 施工现场人流比较复杂 ，要教育工人遵守劳动纪律，穿戴好防护用品。 要告诉工人在 装夹、检查、拆卸、搬运工件特别是大件时，要防止碰伤、压伤、割伤， 工作场 地应保持整洁，道路畅通。 （ 3） 介绍 施工现场 防火知识，包括防火的方针， 现场 易燃易爆品的情况，防火的要害部位及防火的特殊需要，消防用品放置地点，灭火器的性能、使用方法， 现场 消防组织情况，遇到火险如何处理等。 （ 4） 组织 现场施工员 学习安全生产文件和安全操作规程制度，教育 施工员尊重领导 ， 服 从指挥，安全生产。 现场施工员 安全教育由项目总工 或 专职安全员 负责，授课时间一般需要 4～ 8 课时。 岗位 安全教育 （ 1） 本 岗位 的生产特点、作业环境、危险区域、设备状况、消防设施等。 重点介绍高温、高压、易燃易爆、有毒有害、腐 蚀、高空作业等方面可能导致发生事故的危险因素，交待本班组容易出事故的部位和典型事故案例的剖析。 （ 2） 讲解本 岗位 的安全操作规程和岗位责任，重 点讲思想上应时刻重视安全生产，自觉遵守安全操作规程，不违章作业，爱护和正确使用机器设备和工具， 介绍各种安全活动以及作业环境的安全检查和交接班制度。 告诉新工人出了事故或发现了事故隐患，应及时报告领导，采取措施。 南宁市邕武路（快环 规划新外环高速公路）扩建工程第二合同段项目经理部 人工挖孔方案 22 （ 3） 讲解如何正确使用爱护劳动保护用品和文明生产的要求。 留长头发的 女工进入 工作场地要盘好头发 ，进入施工现场，必须戴好安全帽、 登高作业 必须 系好安全带，工作场地要 整洁，道路要畅通，物件堆放要整齐等。 （ 4） 实行安全操作示范。 组织重视安全、技术熟练、富有经验的老工人进行安全操作示范，边示范、边讲解，重点讲安全操作要领，说明怎样操作是危险的，怎样操作是安全的，不遵守操作规程将会造成的严重后果。 二 、安全生产技术控制措施 （一） 竖直运输安全控制措施 人工挖孔，对孔壁的稳定及吊具设备（提取土渣的吊桶、吊钩、钢丝绳、其它绳索、卷扬机）等 ，必须经常检查。 孔顶出土机具应由专人管理，并设置高出地面的围拦，孔口不得堆积土渣及沉重机具， 工作人员的出入，设粗绳和绳梯，供停电时和换班时 工人上下桩孔用。 夜间作业悬挂示警红灯， 挖孔暂停时，孔口设置罩盖及标志。 在井下设 100W防水带罩灯照明。 所有用电机具必须安装漏电开关，并经常检查其可靠性。 （二） 桩孔挖掘安全控制措施 桩 挖 挖掘 作业人员必须配有安全帽、安全绳。 取土吊斗升降时， 井下 作业人员要暂时让开吊具，吊斗装料为其高度的 2/3。 吊斗不使用时，及时卸下，不得悬挂。 相邻两孔中，一孔进行浇注砼时，另一孔的挖土作业应停止，作业人员要撤出桩孔。 南宁市邕武路（快环 规划新外环高速公路）扩建工程第二合同段项目经理部 人工挖孔方案 23 （三） 井圈钢筋砼护壁安全控制措施 严格控制每天挖进深度，护壁砼强度达到安全时，一般需要 12— 14小时才能拆除模 板。 暂停施工的桩孔要加牢固的安全井盖，施工场地禁止非施工人员进入。 挖出的土方要及时运走，孔口四周 2m 范围内不得堆放余泥杂物。 孔口四周 3m范围内 机动车辆不得通行，以防挤压 护壁，造成 塌孔。 （四） 照明、抽水、通风安全控制措施 人工挖孔要经常检查孔内的气体情况，挖孔人员下孔作业前，应。