桥梁高空作业专项安全施工方案(编辑修改稿)

桥梁高空作业专项安全施工方案(编辑修改稿)内容摘要：

行。 严禁用塔机斜拉、斜吊和起吊地下埋设物或 凝结在地面上的重物。 现场浇注的砼构件或模板，必须全部松动后，方可起吊。 作业后，塔机吊钩升至上限位，小车收进，操纵杆置于零位，切断电源，关闭驾驶室门窗。 塔机不作业时，吊钩起升到最高位置，小车驶至靠驾驶室位置，起重臂尽量按顺风向停置。 在地面设地锚，塔吊拉钩放至地面，用钢丝绳拉住做临时固定。 信号指挥人员必须有正式的操作合格证和上岗证，并且应与塔机组相对固定，无特殊原因不得随意更换指挥人员。 塔机与信号指挥人员必须配备对讲机，对讲机经统一确定频率后8 瓷窑铺至电子路道路建设工程 8 必须锁频，使用人员无权调改频率，要专机专用，不 得转借。 指挥过程中严格执行信号指挥人员与司机的应答制度，即信号指挥人员发出动作指令时，塔机司机应答后，信号指挥人员方可发出塔机动作指令。 指挥过程中信号指挥人员必须时刻目视塔机吊钩与转臂过程，同时还须环顾相邻塔机的工作状态，并发出安全提示语言。 安全提示语言必须明确、简短、完整、清晰。 1将塔吊相交的区域设为吊装警戒区，并设立明显标志。 1二台塔吊在相交区域进行有计划的批量工作时，要事先安排好塔吊进入该区域的先后顺序。 1在吊装警戒区 ,要严格遵守以下规定： a、低塔让高塔：低塔在转臂前应先观 察高塔运行情况再进行作业。 b、后塔让先塔：在两塔机塔臂作业交义区域内运行时，后进入该区域塔机要避止先进入该区域的塔机。 c、动塔让静塔：在两塔机塔臂交叉区作业时，进行运转的塔机应避让处于静止状态的塔机。 d、轻车让重车：两塔机同时运行时，无载荷塔机应主动避让有载荷塔机。 梁榀架设安装安全措施 T 梁安装措施 （ 1） T 梁起吊与安装前，对起重运输工具和设备事先进行检查，确认9 瓷窑铺至电子路道路建设工程 9 合格后方能使用。 所使用的绳索、滑车、倒链，应保持一定的安全系数，不准超载使用。 正式起吊前，应进行试吊，吊起高度 20cm 后进 行检查，确认起吊情况正常时，才能继续进行。 在起吊过程中，禁止任何人站在 T 梁上，或在下面行走和停留，禁止 T 梁悬空后操作人员离开现场。 （ 2） 认真进行机械设备的维护保养与调试。 组织所有人参加桥梁架设工作的人员学习起重运输安全作业规程，对各工种人员进行详细技术交底、安全交底。 （ 3） 梁体就位时要按画出的位置线准确就位，严格按表现控制落梁位置，左右偏差不超过 2mm。 支座要按位置线摆放，不得因碰撞发生位移，否则需将 T 梁吊起重新安装。 （ 4） 施工时应确保在移梁、架梁的过程中，梁不会产生大的振动或不正常落梁，保证不使混 凝土、预应力受到破坏，不影响预制 T 梁的质量以及撞击碎屑物品下落； （ 5） 龙门吊和架桥机应专人操作，吊梁、落梁时信号要明确、统一，吊装 T 梁时设专人负责指挥，统一协调步骤，遇有下雨刮风天气，特别是 5级风时严禁架梁施工； （ 6） 吊动 T 梁时，重物下面严禁站人、严禁行人通行并有专人值守； （ 7） 为保证架桥机施工万无一失，正常施工期间依靠网电提高电力，遇到突然停电依靠移动式发电机作为备用电源，同时检修工人每天定时检查卷扬报闸、供电及行走系统，把事故隐患消灭在萌芽状态。 （ 8） 运梁车的车况检查：定期对运梁车进行检查、保养 ，确保 T 梁10 瓷窑铺至电子路道路建设工程 10 运输工作的顺利； （ 9） 施工现场的一切电源、电路的安装和拆除必须由电工操作；电器必须严格接地、按零和使用落电保护器；各桥梁安装用电必须分闸，严禁一闸多用，地面电缆必须架空 2m以上。 同时现场应设置发电机。 安装作业中，严禁在施工现场打闹玩笑。 当作业人员下班休息时，必须切断电源。 架桥机安全操作规程 架桥机纵向运行轨道两侧规定高度要求对应水平，保持平稳。 前、中、后支腿各横向运行轨道要求水平，并严格控制间距，三条轨道必须平行。 斜交桥梁混凝土梁安装时，架桥机前、 中、后支腿走轮位置，左右轮要前后错开，其间距可根据斜交角度计算，以便支腿轮可在同一横向轨道上运行。 架桥机纵向移动要做好一切准备工作，要求一次到位，不允许中途停顿。 架桥机天车携带混凝土梁纵向运行时，前支腿部位要求用手拉葫芦与横移轨道拉紧固定，加强稳定性。 安装桥梁有上下纵坡时，架桥机纵向移位要有防止滑行措施。 架桥机拼装后一定要进行吊重试吊运行，也可用混凝土梁试吊后，架桥机再运行到位开始安装作业。 11 瓷窑铺至电子路道路建设工程 11 架桥机安装作业时，要经常注意 安全检查，每安装一孔必须进行一次全面安全检查，发现问题要停止工作并及时处理后才能继续作业。 不允许机械电气带故障工作。 安装作业不准超负荷运行，不得斜吊提升作业。 连接梢子加工材质必须按设计图纸要求进行，不得用低钢号加工代替。 六级风以上严禁作业，必须用索具稳固架桥机和起吊天车，架桥机停止工作是要切断电源，以防发生意外。 架桥机纵向就位必须严格控制位置尺寸，确保混凝土预制安装顺利就位。 由于架桥机属桥梁安装大型专用设备，架桥 机作业必须明确分工，统一指挥，要设专职操作人员，专职电工和专职安全检察 员。 要有严格的施工组织及措施，确保施工安全。 悬臂纵移时，上部两天车必须后退，前天车退至后支腿处，后天车退至后支腿与后顶高支腿之间。 中顶高支腿顶高时，前天车必须退至前支腿处；后天车必须退至后退处。 前支腿后后顶高支腿顶高时，两天车必须退至中腿附近。 前支腿顶高就位后，必须采用专用夹具将顶高行程段锁紧，以免顶长时间受力。 架桥机必须安装避雷装置。 12 瓷窑铺至电子路道路建设工程 12 在架桥机纵移或横移轨道两端，必须设置挡铁，以保证架桥机的移位安全。 四、安全保证体系 安全生产保证体系 本项目部在工程施工前按《施工现场安全生产保证体系》的要求建立安全施工保证体系，安全施工保证体系分思想保证、组织保证、制度保证、经济保证五个方面。 影响因素有人为因素、客观因素。 保证范围分人身安全保证、结构安全保证、施工安全保证。 工程安全生产保证体系见《安全生产保证体系框图》。 、安全人员安排 项目经理为安全机构总负责人，项目部各职能部门由专人负责其管辖范围内的安全管理，设置专职安全 工程师一名，另配多个专职安全员，专门负责本项目的安全工作，施工现场各工区由工区长及施工员兼职现场安全员。 图 1 安全生产保证体系框图 、安全设备配置 项目部安全机构主要安全设备包括：安全应急抢险专用汽车 1 辆，对13 瓷窑铺至电子路道路建设工程 13 讲机 2 台，工地医务室常用急救器具，其他如灭火器、消防器具、安全带、安全帽、安全网、安全绳等。 保证安全生产的主要措施与制度 、安全生产应遵守的法律法规 安全生产应遵守的法律法规有：中华人民共和国安全生产法；中华人民共和国消防法；中华人民共和国劳动法；建设工程安全生产管理条例；《建筑机械使用安全技术规程》 ；《建筑安装工人安全技术操作规程》；当地政府有关安全生产的规定与办法。 、安全生产目标 以安全第一，预防为主，综合治理的安全生产方针，确保不发生特重大安全事故，重大火灾事故为零。 14 瓷窑铺至电子路道路建设工程 14 、安全生产组织机构 安全责任 制 安全教育制 育 上级领导检查 项目部检查 专业工程队定期检查 施工中班组检查 岗前安全讲话 兼职安全员检查 交接班制度 三检制 制度上墙 配戴安监袖标 班组安全制度 逐级上报 事故处理 奖惩制度 不断总结、确保安全 安全监督检查 安全方针：安全第一，预防为主 安全领导小组：项目经理、安全检查长、总工程师、各业务部门主管 15 瓷窑铺至电子路道路建设工程 15 、安全生产管理制度 建立健全各项安全生产的规章和管理制度，体现“全员管理、安全第一 、预防为主”的基本思想，明确安全生产责任，做到职责分明，各负其责。 、安全生产技术保证措施 、施工用电安全措施 A、施工现场制定详细的施工用电组织设计并必须经项目总工程师审批和安全监理审核。 B、施工现场的电气设备均符合建设部《施工现场临时用电安全技术规范》 (JC46一 S8)的要求。 C、变配电室符合“四防一遍”要求，建立相应的管理制度，配置好必要的安全防护用品。 D、电工作业时必须穿戴好个人防护用品，并严格执行电气安全操作规程，做到持证上岗。 、安全防护用品的设置措施 A、安全帽 ：安全帽质量必须经有关部门检验合格后方能使用 ,正确使用安全帽并扣好帽带； B、安全带：安全带质量须经有关部门检验后方能使用； C、安全网：网绳无破损，并扎系牢固、绷紧、拼接严密。 、安全检查制度 16 瓷窑铺至电子路道路建设工程 16 制订安全生产自查自纠办法，专职安全员日夜巡查，定期召开安全检查会议，发现问题与隐患及时纠正、处理，将安全隐患消灭在萌芽状态。 五、应急预案 总则 编制目的 加强对本项目生产施工现场生产安全事故的防范，快速和有效地应对可能发生的生产安全事故（险情），实施应急救援工作，最大限度地降低生产安全事故 所造成的人员伤亡和财产损失，维护国家利益和员工的生命安全。 使用范围 本预案适用于 瓷窑铺至电子路道路建设工程项目 部范围内可能发生的生产安全事故和安全防卫事故（含自然灾害、疫情突发、安全卫生事件等）。 当发生死亡事故以及其它性质严重，影响重大的事故（险情）时启动本预案。 应急预案体系 根据本项目的生产实际情况，项目的应急预案分为二个层面，公司总17 瓷窑铺至电子路道路建设工程 17 部编制综合管理预案；项目经理部根。