某工程基坑支护施工组织设计(上半部分)(编辑修改稿)

某工程基坑支护施工组织设计(上半部分)(编辑修改稿)内容摘要：

边线，并控制一层顶板施工。 在一层顶板施工完毕后，把建筑物外侧的基准点引测到板面上，设立临时控制点（内控点），以后每层在相应位置留洞 200 200，逐层引测。 竖向标高测控 竖向标高在框架柱上进行。 根据城市规划部门指定的水准点，将标高点引测至柱上作为施工用基准点，用 20m 钢卷尺向上做标高传用 2kg 弹簧拉力拉直钢尺往 返一次以上。 本工程采用防坡明挖法施，基坑开挖 平均 深度 ，均为垂直开挖，土石方开挖总量约 315336m3。 土方开挖时，做好标高标识，保证开挖底线控制的准确。 土方开挖与喷锚和锚杆 、锚索 施工分层交叉进行。 施工部署 为加快土方开挖速度，土方开挖总体上分两部分进行：第一部分基坑中部，按照 1： 的放坡，分二个作业区，由南北二个出入口分三层开挖到基坑地下室首层标高（外挖）；第二部分基坑修坡由一个出土口分数次开挖至基坑底部，在预留的边坡土台上，用挖掘机结合喷锚、锚杆施工进度分层 修坡，剩余土方转移到基坑底，转移到第一部分的作业部位装车外运；最后的尾土由于挖机无法施工，将考虑采用人工挖掘及设置塔吊或井架作为垂直运输处理。 留南面的车道直到最后的土方完成。 施工安排 第一部分土方，每个工作面往两端分层退挖。 每一工作面安排 2 组挖掘机同 时作业出土。 每组用 1 台挖掘机挖土并以“接力退挖”形式转运至地面装入自卸汽车运走。 根据现场施工条件，土方外运实行一班作业，加快出土速度。 前期施工时日平均出土量为 1200 m3/天，高峰期达到 1500 m3/天；后期日平均出土量为800m3/天。 前期投入 12 台 15t 自卸汽车，一班出土，可满足计划要求。 后期外运压力稍小，投入 8 台 15t 自卸汽车可以达到计划要求。 第二部分土方安排一台挖掘机随锚杆和喷锚施工进行，开挖一 层安装一道，每层土 方开挖至设计锚杆底 500mm 处，严禁超挖。 认真安排交叉作业，保证锚杆和喷锚施工与土方开挖形成流水作业。 基坑开挖前的准备工作 （ 1）施工现场设置两个供车辆及施工人员出入的大门，做好土方开挖前的道路设置，根据开挖及出土工作面的安排相应设置路口，安排截、排水系统，并在出口处设置洗车槽。 施工平面布置及洗车槽设置见图附图一（施 工平面布置图）。 （ 3）落实好弃土场地。 （ 4）沿基坑外围四周设（截）排水沟，保证顶面的水不流入基坑。 （ 5）按工程监测要求，开挖前先布置各种类型的观测点，并测定初始数据。 基坑土方开挖施工方法 （ 1）土方开挖施工总流程：参见附图二《基坑土石方施工流程 （ 2）土石方开挖方法和外运 1）土方开挖至中、微风化岩，挖土机无法挖掘时，拟采用人工配合凿岩机施工，进入微风化岩层时，在人工打凿极其困难或无法施工时，拟采用无声爆破施工（另请有专业资质的队伍施工）。 2）土方开挖与排水施工同时进行。 3）挖掘机无法直接转 运的土方先进行归堆，装车运走。 4）外运土方的车辆应优先利用场内施工道路行走，以缓解交通疏导的压力。 5）为保证城市道路清洁，防止车辆漏、掉泥土，运输车采用 某市 散体物料运输车。 6）在泥土、泥浆不得混装，车厢顶用帆布覆盖。 车辆出场前，用高压水冲洗，使车辆干净上路，车轮清洁不污染路面。 7)运输车辆进出施工现场路口时，设专人指挥，及时疏导行人及车辆。 (3)基坑开挖的其他事项 1)严格按要求放坡、留设土台，基坑顶边坡上禁止堆土。 2)基坑开挖采用机械纵向分段分层开挖，随挖随修坡。 设计基底标高以上20cm 的土 层，采用人工开挖、清底、平整，严禁超挖，以免扰动基底。 开挖至基底后，及时浇筑垫层，避免受积水或雨水影响。 3)基坑开挖过程中，不同土岩面标高须报驻地监理、业主确认并做好记录。 当基底土层与设计要求不符合时或地基承载力要求达不到要求 时， 及时通知设计、监理处理。 施工保证措施 （ 1）质量技术保证措施 1）土方开挖标高控制准确，与支撑安装紧密配合，不能随意超挖造成围护桩变形。 2）基坑底部换填土据地质实际情况确定，不符合要求的土要换填，符合要求的地基土不能超挖。 3）基底留 深，由人工修挖至设计标高。 4）喷锚和锚杆要做到随挖随做，要紧紧跟随土方施工的进度。 （ 2）安全施工保证措施 1）使用时间较长的临时性挖方，土方坡度根据土质和土坡高度，结合同类土体的稳定坡度值确定； 2）土方开挖从上到下分层分段依次进行，并随时做成一定的坡势以利泄水，且不应在影响边坡稳定的范围内积水； 3）开挖过程中，如发现滑坡迹象（如裂缝、滑动等）时，暂停施工，所有人员和机械要撤至安全地点，再挖除滑坡处的土方。 4）用挖土机施工时，挖土机的工作范围内，不进行其他工 作。 （ 3）工期保证措施 1）如出现开挖工期滞后，即采取增加挖运设备 措施，确保工期。 2）锚杆和喷锚施工与土方开挖紧密配合，形成流水作业面。 3）依照总体施工进度计划，合理地安排施工顺序，各个工序做到有条不紊。 4）土方和锚杆、喷锚是交叉进行施工，要协调好两个施工班组的配合。 5）要有满足需要的挖掘机，要保证有足够的余泥运输车辆，及时将开挖的土方运走。 基坑降（排） 水施工 （排）水井措施 在基坑外设置排水（截水）沟和集水井，堵截基坑外地表水流入基坑。 基坑顶的排水沟：采用人工挖掘，砖砌断面 400 400的排水沟，沟底浇筑 100 厚的素混凝土，排水 沟坡向集水井 1－ 2%。 设置沉淀池：沉淀池尺寸为 1000 1000 1000。 沉淀池内的积水经沉淀后排放到市政雨水管道。 基坑周边设置砼硬地坪，防止地表水渗入基坑。 基坑内的排水布置：土方开挖时，采用局部提前挖深降低本段（层）内的地下水位，使土方开挖顺利进行。 随土方的开挖，在基坑边缘设置一圈 400 400 的排水沟。 在起挖点挖掘一个 1500 深， 1000 1000 的集水井，集水井采用Φ 16 钢筋制作φ 800 的钢筋笼，外面采用 100 目的尼龙网包裹三层滤水。 在井管中安放潜水泵降（排）水到基坑外的排水系统。 土方挖至基底后，视基坑的出水量及土质情况拟在基坑中间部位增加排水沟及集水井，用碎石填充排水沟及集水井改做排水盲沟和暗集水井，基坑周边的排水沟内埋设φ 200PVC 塑料排水管，管身钻φ 10 孔间距 100 均布，上填碎石。 基坑中间部位的排水沟和集水井，在回填碎石后，排水盲 沟和暗集水井上面铺设二层沥青油毡，同时在暗集水井上设置排水管。 浇筑混凝土垫层后，通过暗集水井上设置的排水管继续降低地下水，以确保基底的干燥 ，方便地下室底板的施工。 工 艺流程 基坑底地坪上清理 → 检验土质 → 分层铺土 → 分层碾压密实 → 检验密实度 → 修整找平验收 施工工艺 （ 1）填土前，应将基土上的洞穴或基底表面上的树根、垃圾等杂物都处理完毕，清除干净。 （ 2） 检验土质。 检验回填土料的种类、粒径，有无杂物，是否符合规定，以及土料的含水量是否在控制范围内；如含水量偏高，可采用翻松、晾晒或均匀掺入干土等措施；如遇填料含水量偏低，可采用预先洒水润湿等措施。 （ 3）填土应分层铺摊。 每层铺土的厚度应根据 土质、密实度要求和机具性能确定。 每层厚度为 300mm. （ 4）采用平碾时，要求回填土每层压实三遍。 应控制行驶速度，一般不应超过 2km/h。 （ 5） 碾压时，轮（夯）迹应相互搭接，防止漏压或漏夯。 长宽比较大时，填土应分段进行。 每层接缝处应作成斜坡形，碾迹重叠。 重叠 ～ 左右，上下层错缝距离不应小于 1m。 （ 6） 填方超出基底表面时，应保证边缘部位的压实质量。 填土后，如设计不要求边坡修整，宜将填方边缘宽填 ；如设计要求边坡修平拍实，宽填可为。 （ 7） 在机械施工碾压不到的填土部位，应配合人工推 土填充，用蛙式或柴油打夯机分层夯打密实。 （ 8） 回填土方每层压实后，应按规范规定进行环刀取样，测出干土的质量密度，达到要求后，再进行上一层的铺土。 （ 9）填方全部完成后，表面应进行拉线找平，凡超过标准高程的地方，及时依线铲平；凡低于标准高程的地方，应补土找平压实。 雨季施工 （ 1）雨期施工的填方工程，应连续进行尽快完成；工作面不宜过大，应分层分段逐片进行。 （ 2）加强对天气的监测，了解当天的天气预报。 做到雨天停止回填土施工并采取如下措施：基坑地表四周做排水沟，阻止地面雨水流入基坑，避免边坡塌方；在 雨水来临之前，及时压完基坑已填土层，并将表面压光，做一定的（约 3%）坡势，在基槽的两端挖临时集水坑，雨水来临时能将基坑内的雨水导入集水坑，并用水泵将集水坑中的积水抽排至城市雨水道；放在坑边四周待填的石灰、土方在雨前用塑料薄膜覆盖 回填土试验 回填土检验点数量：每 300m2，应不少于 1 个。 取样的垂直部位应在每层表面下 2/3 厚度处。 基坑肥槽回填每 20m 不少于 1 个点 ,每层回填土经夯实后深度约为 200mm。 各层取样点应错开。 质量要求 （ 1）基底处理必须符合设计要求或施工规范的规定。 （ 2）回 填的土料，必须符合设计要求或施工规范的规定。 （ 3）回填土必须按规定分层夯压密实。 取样测定压实后的干土质量密度，其合格率不应小于 90%；不合格的干土质量密度的最低值与设计值的差，不应大于 ，且不应集中。 环刀取样的方法及数量应符合规定。 (4) 填方施工结束后，应检查标高、边坡坡度、压实程度等，检验标准应符合下表 规定： 项次 项目 允许偏差（ mm） 检验方法 1 顶面标高 50 用水准仪或拉线尺量检查 2 表面平整度 20 用 2 米靠尺和锲形塞尺尺量检查 3 分层厚度 177。 50 水准仪 4 分层厚度及含水量 设计要求 按规定方法 5 回填土料 设计要求 取样检查或直观鉴别 (5）在回填中，注意在使用铁锹、平碾等时，不得破坏防水保护层。 （ 6）回填土下沉：因虚铺土超过规定厚度或夯实不够遍数，甚至漏夯，基底有机物或树根、落土等杂物清理不彻底等原因，会造成回填土下沉。 为此，应在施工中认真执行规范的有关规定，并要严格检查，发现问题及时纠正。 成品保护 （ 1）施工时，对定位标准桩、轴线控制桩、标准水准点等，填运土方时不得碰撞。 并应定期复测检查这些标准桩点是否正确。 （ 2）夜间施工时，应 合理安排施工顺序，要有足够的照明设施。 （ 3）在打夯灰土时，要注意保护基础、基础墙和地下防水保护层等。 （ 4）基础的现浇混凝土或砖砌墙应达到一定强度，不致因回填土而受破坏时，方可回填土方。 （ 5）回填土施工时注意竖向结构（柱，墙）四角的保护。 （ 6）铺夯完毕后，严禁小车或行人在其上行走，必要时要在上面铺板行走。 监测的目的和必要性 在支护施工、基坑的开挖、降水和地下室施工的过程中，施工对地层产生了扰动，基坑内外地基土应力的重分布，有可能会引起支护结构、地表及附近土层的变形或沉陷， 危及基坑、主体结构的稳定和附近建（构）筑物、地下管线的安全。 因此，在基坑围护和结构施工过程中，必须制定详细的监测方案，并根据监测结果，及时反馈信息，指导施工，确保建（构）筑物及作业人员、居民的安全。 基坑施工的不可预见因素较多，若施工期间的周围环境有变，或边坡出现异常，就有可能使围护体系或基坑处于危险状态。 此时，如果施工监测的工作没有跟上，或没有得到足够的重视，使设计与施工出现偏差，一旦出现问题．不能及时预警，从而酿成事故。 因此，加强围护施工与基坑开挖过程的监测，掌握基坑及附近环境的实际工作状态，对确保结构 安全、经济、可靠和施工的顺利进行是非常必要的。 监测项目设置 序号 监测项目 测点布置原则 监测目的与要求 量测频率 警戒值 1 地表水平位移及沉降 在基坑四周地表上设置纵向测点 监测基坑开挖引起的地表及地下管线水平位移沉降，确保安全 开挖过程 2次 /天，地下室施工 1次 /天 设计确定 2 支护结构水平位移在支护结构内有代监测基坑开挖引起的支护结构变形情开挖过程 2次 /天 设计确定 及沉降监测 表性区埋设测点 况 3 周围土体水平及竖向位移监测 在基坑四周土体埋设测点同上对应 监测基坑开挖引起的周围土体变形情况 开挖过程 2次 /天，地下室施工 1次 /天 设计确定 说明：（ 1）维护结构施工前做好场地及周围环境的仔细调查和记录、拍照、录像等。 （ 2）设置变形观测点并测得初始数据。 监测设计 在整个土方开挖的施工过程中，将按上表所列的各监测项目分别进行监测。 （ 1）支护部位：沿基坑边线的布置 10个监测点，沿基坑监测线在基坑外围距基坑边 ~，分别布设沉降位移监测点，地表沉降监测贯穿于基坑开挖和地下结构施工的全过程，并绘制沉降量 ~时间 ~距离的关系曲线。 （ 2）土体水平 位移监测 在围护结构上布设水平位移监测点，共埋设围护结构的变形测斜孔 5孔。 主要用来监测围护结构变化情况，确保基坑的稳定。