某导弹电器舱壳体拉深加工工艺设计(编辑修改稿)

某导弹电器舱壳体拉深加工工艺设计(编辑修改稿)内容摘要：

的表面光洁度。 另外，还可加工高硬度模块，还具有温升低、热变形小等优点。 高速铣削加工技术的发展，对汽车、家电行业中大型型腔模具制造注入了新的活力。 目前它已向更高的敏捷化、智能化、集成化方向发展。 (3)模具扫描及数字化系统 高速扫描机和模具扫描系统提供了从模型或实物扫描到加工出期望的模型所需的诸多功能，大大缩短了模具的在研制制造周期。 有些快速扫描系统，可快速安装在已有的数控铣床及加工中心上，实现快速数据采集、自动生成各种不同数控系统的加工程序、不同格式的 CAD 数据，用于模具制造 业的“ 逆向工程 ”。 模具扫描系统已在汽车、摩托车、家电等行业得到成功应用，相信在 “ 十五 ” 期间将发挥更大的作用。 电火花铣削加工 电火花铣削加工技术也称为电火花创成加工技术，这是一种替代传统的用成型电极加工型腔的新技术，它是有高速旋转的简单的管状电极作三维或二维轮廓加工 (像数控铣一样 )，因此不再需要制造复杂的成型电极，这显然是电火花成形加工领域的重大发展。 国外已有使用这种技术的机床在模具加工中应用。 预计这一技术将得到发展。 (5)提高模具标准化程度 我国模具标准化程度正在不断提高，估计目 前我国模具标准件使用覆盖率已达到 30%左右。 国外发达国家一般为 80%左右。 (6)优质材料及先进表面处理技术 选用优质钢材和应用相应的表面处理技术来提高模具的寿命就显得十分必要。 模具热处理和表面处理是否能充分发挥模具钢材料性能的关键环节。 模具热处理的发展方向是采用真空热处理。 模具表面处理除完善应发展工艺先进的气相沉积 (TiN、 TiC 等 )、等离子喷涂等技术。 (7)模具研磨抛光将自动化、智能化 模具表面的质量对模具使用寿命、制件外观质量等方面均有较大的影响，研究自动化、智能化的研磨与抛光方法替代 现有手工操作，以提高模具表面质量是重要的发展趋势。 (8)模具自动加工系统的发展 这是我国长远发展的目标。 模具自动加工系统应有多台机床合理组合；配有随行定位夹具或定位盘；有完整的机具、刀具数控库；有完整的数控柔性同步系统；有质量监测控制系统。 2 工艺设计的准备工作 冲模的结构与类型的选择，很大程度上取决于冲压制件生产批量的大小。 表 件的生产批量的划分和模具结构与生产批量之间的相互关系，表 之间的关系，表 给出了冲模导向方式的选择原则，供确定模具结构时选择。 表 生产批次的划分 项目 单件  小批  中批  大批  大量 大 件 ＜  ～  ～ 2 2～ 30 ＞ 30中 件 ＜  ～  ～ 5 5～ 100 ＞ 100小 件 ＜  ～ 1 1～ 10 10～ 500 ＞ 500表 冲 模结构与生产批量的关系 项目 单件 小批 小批 中批 中批 大批 大批 大量 生产类型 形状多变，生产时间短、试制 虽长期生产，但形状变更可能性较大，不稳定生产 形状变化可 能性少，长期稳定生产 形 状 基 本不变，长期稳定生产 模具类型 简易模，单工序模 单工序模，通用模，成组模 具有复杂结构的单工序模，复合模，级进模 级进模 送料方式 手工 手工，小件机械送料 机械，自动 自动 模具结构要求 结构尽可能简单，成本低，交货期短，一般精度较低 结构合简单，制造费用低，交货期短，一般精度较低 结构合理，主要尺寸稳定，结构可能复杂，精度较高 结构合理完善、生产率高为主要要求，一般精度较高 卸料压料 可不考虑 固定卸料、弹压卸料 一般为弹性卸料 一般为弹性卸料 要求寿命 短 较长 长 最长可达亿次 压力机 普通压力机 普通压力机 高速自动精密压力机 高速自动精密压力机，专用压力机 在这里，要求生产 10000件电器舱，可知，该零件的生产类型为大量生产。 拉深件的结构工艺性 拉深件的结构工艺性包括： 1．拉深件形状应尽量简单、对称，尽可能一次拉深成形。 2．需多次拉深的零件，在保证必要的表面质量前提下，应允许内、外表面存在拉深过程中可能产生的痕迹。 3．在保证装配要求的前提下，应允许拉深件侧壁有一定的斜度。 4．拉深件的底或凸缘上的孔边到侧壁的 距离应满足：ａ≥Ｒ +（或 rd + ）。 5．拉深件的底与壁、凸缘与壁、矩形件四角的圆角半径应满足： rd≥ｔ，Ｒ≥ 2ｔ，ｒ≥ 3ｔ。 否则，应增加整形工序。 图 6．拉深件不能同时标注内外形尺寸；带台阶的拉深件，其高度方向的尺寸标注一般应以底部为基准。 图 多次拉深的特点 筒形件多次拉深特点 ： 1. 毛坯为筒形件，再拉深过程中变形区保持不变。 2. 筒形毛坯由拉深制成，厚度和机械性能都不均匀。 3. 毛坯筒壁材料已经硬化，再拉深时又要经过两次弯曲和反弯曲变形后才被拉入凹模。 4. 再拉深过程中，凸缘区材料外周有毛坯筒壁支持，不容易起皱。 5. 危险断面在各次拉深中不同。 前几次拉深的危险断面在当前拉深件的筒壁上。 再拉深最大拉力在拉深的结尾阶段，所以破裂也往往出现在拉深的末尾。 6. 再拉深时，在毛坯筒口边区域会产生弯曲力矩，由此所引起的弯曲附加力可导致拉深件口部出现竖向裂纹。 加工工艺的确定 导弹电器舱是带有。