机场降水工程施工组织设计(编辑修改稿)内容摘要:
漏而存在上层滞水的可能。 第二层地下水(潜水):受周围施工降水的影响,本次未测到该层水。 但据城建院 2020 年 3 月 18 日至 3 月 20 日观测资料,该层水水位标高为 ~,水位埋深为 ~ ,含水层为圆砾⑤层、中粗砂 ⑤ 1层、粉细砂⑤ 2 层等,主要接受侧向径流补给,以侧向径流、向下越流补给承压水及人工开采的方式排泄。 第三层地下水(第一层承压水):受周围施工降水的影响,本次测得该层水已不具有承压性,水头标高为 ~ ,水头埋深为 ~ ,观测时间为 2020 年 5 月 3 日~ 5 月 4 日。 含水层为卵石⑦层、中 粗砂⑦ 1层和粉细砂⑦ 2 层,主要接受侧向径流补给,以侧向径流、向下越流补给承压水及人工开采的方式排泄。 第四层地下水(第二层承压水):水头标高为 ~ ,水头埋深为~ ,观测时间为 2020 年 5 月 3 日~ 5 月 4 日。 含水层为圆砾 ⑨ 层、中粗砂 ⑨ 1层和粉细砂 ⑨ 2层。 主要接受侧向径流补给,以侧向径流、向下越流补 给承压水及人工开采的方式排泄。 本站水位降低要求见表 13。 东直门站水位降低要求 表 13 降水部位 结构底板标高 /埋深 (m) 水位标高 /埋深( m) 降水要求( m) 上层滞水 潜水 承压水 上层滞水 潜水 承压水 站体 ~ ~ 1(疏干) 4 竖井 ~ 1(疏干) 5 备 注 从各层水位观测时间看,该段时间水位并不是最高的,最高水位应在 1~ 3 月,水位变幅应在 1~ 2 米。 主要工程量 本站设计降排水主要工程量有: 施工降水井管井 48 眼,均为抽水井;辐射井 3 眼(其中一眼利用施工竖井),水平井不少于 35 眼,辅助井 8 眼;其中预埋钢管井 18 眼(明挖基坑内预埋降水井下管 ),钢管井 6 眼。 钻井总进尺 1904m,辐射井进尺 ,水平井进尺约 1378m。 施工暗排工作井室 46 座,辐射井 2 座,排水勾头 6 座。 下泵 66 台,安装排水管线 2020m。 施工临时围挡 250m。 实施方案中对原设计的调整 根据对工程场地的 进一步踏勘以及对场地水文地质条件的具体分析,并从工程降水的实效性和可操作性出发,在尽量保持原有设计基础上,对原降水设计进行了部分调整。 本站降水工程,主要是疏干潜水、降低承压水水位,车站降水井原设计井深有所变动,由原来的 、 改为 32m、 35m、 40m。 考虑到土建施工中便于降水井的安全防护,将站体内(明挖基坑内)原设计下入φ 600mm 水泥管的管井,全部改为下入φ 219/4mm 钢管井。 同时,结合水位实际情况,钢管下入 ,以上部分采用机碎石回填。 根据我公司五号线及十号 线经验,为保证安全、高效进行辐射井施工,根据实际情况,辐射井采用机械施工,所以取消辐射井 F F3 的辅助降水井,并适量增加辐射井水平井。 为了确保竖井、风道的降水到位,在原设计基础上针对竖井增加 1 眼的 降水井。 为便于观察单井抽水水量变化和含砂量的控制,将原设计中的主联络管排水方式变更为单井直排,即每个抽水井埋设单根排水管就近与雨污水井相接,排水管全部暗埋于地下。 受现场交通、管线、东直门桥及已有地铁结构等的影响,布井位置根据实际情况做了适当的调整。 但大体保持不变。 原 设 计 主 要 工 程 量 与 调 整 后 的 主 要 工 程 量 对 比 14 序号 项目 原设计工程量 调整后工程量 1 管井井数(眼) 54 32 2 钢管井(眼) 10 24 3 井深( m) 、 3 3 40 4 管井总进尺( m) 1763 1056 5 钢管井进尺( m) 478 6 钻进总进尺( m) 1904 7 水平井进尺( m) 1200 1378 8 下泵数量(台) 66 66 调整后的设计技术参数见表 15。 降水施工设计技术参数 表 15 降水部位 井类型 井径(mm) 管径 (mm) 井管类型 井深 (m) 井间距 (m) 滤 料 ( mm) 井数(眼) 车站 管井 φ 600 φ 400 无砂水泥滤水管 8 φ 3~7 28 φ 219 桥式滤水管 、 16 辐射井 竖井 φ3200 φ3000/2700 钢筋混凝土 竖井深度以结构底板下 ≥ 控制 3 水平井 φ 114 φ 50 钢管 2050 不少于 35 辅助井 φ 600 φ 400 无砂水泥滤水管 48 φ 3~7 4 φ 219 桥式滤水管 48 φ 3~7 4 备注 编制依据 《北京某国际机场线工程东直门站勘察报告》(北京城建勘测设计研究院有限责任公司 2020 地铁详勘 J— 1) 《某市轨道交通某国际机场线工程东直门站降水工程施工设计》 《建筑与市政降水工程技术规范》( JGJ/T11198) 《水文地质钻探规程》 DJ/T0148— 94) 《供水管井技术规范》 (GB50296— 99) 《建筑施工安全检查标准》 (JGJ59— 99) 《建筑机械使用安全技术规程》 (JGJ33— 86) 《建筑工程施工现场供用电安全规范》 (GB50194— 93) 《建筑工程资料管理规程》( DBJ01512020) 《建筑工程施工质量验收统一标准》( GB503002020) 1某市施工现场管理标准和文明施工的有关规定 1工程建设管理法规文件汇集(某市建设委员会编) 2 施工部署 施工组织机构 我公司此前参与了地铁五号线、十号线降水工程,组建了由优秀项目经理、精干的专业技术人员及管理人员组成的地铁降水工程 项目经理部(组织机构见图2— 1),目前地铁五、十号线降水施工进展顺利,并已接近尾声。 为便于统一协调管理地铁降水施工,资源共享,我公司在此项目部下组建机场线东直门站降水项目分部(组织机构见图 2— 2)。 项目三分部承担本车站降水工程,其主要人员组成如下: 项目分部经理: 刘志元 项目分部副经理: 刘恩福 技术负责人: 张晓明 工程组组长: 段江涛 技术质量组组长: 刘秀山 材料组组长: 胡成刚 图 21 项目经理部组织机构图 项目经理 项目副经理 项目总工程师 乙方代表 工 程 部 财 经 部 物资后勤部 质 量 部 技 术 部 安 保 部 部部 项目一分部 项目二分部 项目三分部 项目五分部 项目四分部 安保组 组长: 单庆凯 项目经理部各职能部门职责: 项目经理职责:对工程全面负责,组织管理工程的实施,建立工程项目的质量保证体系、安保体系,明确职责分工,确保资源充分配置,搞好施工组织与协调,组织质量检查和评定,抓好各项管理工作确保合同要求全面实现,对工程的质量、进度、环保、安全及文明施工负全面责任。 项目副经理职责:协助项目经理指挥施工生产,搞好计划调度和质量管理,与生产技术负责人一起落实施工组织设计中的各项要求,制定具体实施方案与措施,确保工 程质量与目标的实现,对工程质量进度负重要责任。 总工程师职责:在项目经理领导下,抓好质量管理,负责组织编写、审核施工组织设计,制定各项技术质量措施,组织解决各种技术及工艺难题,落实图 2— 2 项目分部组织机构图 围挡及探井施工队 材料组 技术质量组 分部副经理 技术负责人 项目分部 经理 安保组 工程组 钻井施工队 洗井及水泵安装队 管线铺设及人井施工队 清浆清渣运输队 辐射井施工队 质量保证体系,保证过程施工始终处于受控状态;负责审核编写月度报告,实现合同中承诺的工程质量目标,对工程质量负主要责任。 工程部职责:根据工程进度计划、工程特点和施工规模,组织协调施工进度,调度施工力量和资源配置,并组织有关人员检查、落实计划完成情况。 召开生产例会,协调解决生产中的各种问题,传达生产情况和施工经验。 负责协调解 决工程中与市政、交管、园林、电力、电信、自来水、雨污水、煤气、热力等有关问题。 财经部职责:负责项目资金的专款专用;负责资金的合理支配和流向,协助项目经理进行工程成本核算与控制;负责允许分包的工程及雇用工人的合同签订,并负责支付分包工程款、职工及雇用工人工资、奖金的发放和材料设备资金计划审核拨付;负责工程的月结算;负责统计、整理各项指标完成情况、工程量的汇总统计和报验,提交月度报告和月结账单。 物资后勤部职责:负责对供应商的评价选择,对项目材料、构配件的考察、采购、储运和管理工作;负责汇总项目部的材 料采购供应计划,并组织采购运输;负责编制项目部所需机械设备计划,合理调配使用,负责后勤供应及服务工作,搞好伙食及饮食卫生,提高机械设备利用率;负责排除机械设备故障,保证机械设备的完好率。 质量部职责:在总工程师领导下,负责项目施工过程中的质量控制管理工作,指导检查分部分项工程;负责对供应商的资质审查和工程质量检查验收;负责组织相关人员进行质量教育,组织落实工程质量保证体系(公司 ISO9001质量体系),使工程质量始终处于受控状态,确保质量体系正常有效运行。 技术部职责:在总工程师领导下,负责施工组织 设计的编制及施工过程中的技术管理工作;做好洽商变更的往来和实施,编制补充施工方案和技术质量措施,进行技术交底工作;负责新材料、新工艺、新技术的推广和实施,并负责本标段全线的沉降监测工作。 安全环保部职责:在项目经理领导下,负责开展施工现场管理、环保及健康卫生工作;统一协调指导项目部的工作,创文明工地、绿色工地;协助项目部及施工队参施人员进行文明施工环保培训、教育;对施工区、办公区和生活区三个场所从大气污染、水源污染、土地污染、原材料等资源及能源利用、泥浆渣土清理外运、施工噪音、行为干扰七个方面做好环境保 护工作,重点是粉尘、噪音和排污进行管理控制;监督管理项目部施工现场泥浆渣土等清理外运工作;负责环境卫生及饮食健康保证等方面对口检查和管理工作;负责组织相关人员进行 安全生产教育,组织落实安全保证体系,协助制定各项安全消防保卫管理制度和安保检查、监督整改工作。 项目分部成员主要职责: 项目分部经理:在项目经理的领导下,组织、领导、协调项目分部各组及各专业施工队分阶段完成生产进度计划,确保施工进度及工程质量;负责所辖车站及区间施工范围内的现场管理,对所辖车站及区间的施工进度、工程质量、安全、文明施工、环卫全面 负责。 负责项目分部的日常管理工作,主持项目工作会议,接受业主、监理指令和土建单位的协调管理、改进工作,搞好与土建单位和外协单位的关系。 项目分部副经理:协助项目分部经理指挥施工生产,搞好生产计划调度和质量管理,与生产技术负责人一起落实施工组织设计中的各项要求,制定具体实施方案与措施,组织生产,协调各工序、工种之间的工作,协调解决施工中发生的各种问题,保证施工处于良好的受控状态,确保工程质量、进度、安全、环保目标的实现,对工程质量、进度、安全及文明施工负重要责任。 技术负责人:在总工程师和技术部的领 导下,负责本项目分部所承担部分的总体施工设计的补充完善和落实,负责所在车站及区间降水施工的技术、质量工作,配合项目分部经理及专业施工队队长进行技术质量管理,严格执行各项技术规范、规程及技术标准,进行施工技术交底并落实检查各项技术要求的执行情况,解决施工中的技术问题,积极配合监理工作;负责设计变更洽商工作,负责工程量的验收及对统计工作的审核。 工程组:在项目分部经理及工程部的领导下,负责组织各站、各区间降水工程的实施,即负责施工进度安排,机械设备调度,施工人员的各工种组织协调,施工工艺确定,施工事故处理等 工作。 执行各项材料的管理制度,负责各单项工程的质量检验检查工作;有专人负责统一管理配电箱,确保安全用电。 协调处理与工程有关的所有外联工作 (如市政、交通、园林、环卫、公安、市容、城管等 )。 技术质量组:协助技。机场降水工程施工组织设计(编辑修改稿)
相关推荐
金、铅、铝等。 当使用温度≤ 170℃时选择浸渍树脂;反之,选择浸渍金属。 浸渍树脂具有良好的耐腐蚀性能。 酚醛树脂耐酸性好,环氧 树脂耐碱性好,呋喃树脂耐酸又耐碱。 因此,浸渍呋喃树脂石墨使用最为普遍。 32JF中静环即为呋喃树脂材料。 2)硬质合金是机械密封中另一广泛使用的摩擦副材料。 这里的硬质合金主要是碳化钨 (WC),常用的WCCo为类。 WCCo是由硬度极高的难熔钨碳化物加
要在一个大型的数据中心建设一套完整的有管网气体消防系统,则由以下几个部分组成: a、钢瓶间 b、管网 c、控制主机 d、感应探测器(烟感温感) e、钢瓶 f、声光报警器 25 26 . 无管网式的气体消防 . 无管网式的主要应用场所 无管网 式气的气体消防主要应用在小型数据机房,占地面积小、立面积小,防火分区较小的这类机房适用。 比如运营商的小型设备基站、中学机房、小学机房、小型数据中心等等。
(二)交流工作地交流工作地的作用是为确保人身安全和保障设备的安全。 在计算机系统的交流设备中其交流工作地的实施是将其中性点用绝缘导线串联起来接到配电柜的中线上,然后用接地。 (三)安全保护地安全保护地的作用为在绝缘被击穿时保护人身和设备的安全和在绝缘未被击穿时也有保护人身安全的作用。 计算机机房内的安全保护地是将所有机柜的机壳,用数根绝缘导线串联起来,再用接地母线与大地相连。
..........................................63 培训及售后服务 ....................................................................................................................63 工程系统培训 ....................
机动车交通事故责任强制保险的特征 纵观世界各国实行的机动车责任强制保险,以强制的程度为依据,一般可以 将机动车第三者责任强制保险分为绝对强制责任保险和相对强制责任保险两种。 前者是指是指机动车所有人、管理人或者驾驶人在领取汽车行驶牌照或驾驶证前,必须投保法定最低限或者依法提供担保或保证金,否则道路交通管理机构不能颁发牌照或者驾驶证,该机动车 不能正常上路行驶。 在任何情况下均无例外
、水能产业致富、教育科技振兴和可持续发展五大战略,坚持“以经济建设为中心,老老实实打基础,积极主动求机遇,凝心聚力谋发展”的工作思路 ,突出抓好经济结构调整、财源建设、基础设施建设、移民开发、社会建设五个重点, 经济社会正朝着持续、稳定、健康、协调的发展方向不断迈进。 依托 农业 资源,正处在经济、社会发展的黄金机遇,县境内资源丰富,农业资源是 的最大资源,烤烟、 7 优质稻