施工单位安全组织设计(编辑修改稿)

施工单位安全组织设计(编辑修改稿)内容摘要：

楼板排架立杆间距原则上为 1000 1000mm。 梁板底搁栅采用φ 48 钢管或 50 80 木楞，每板梁底设 2根搁栅。 支模顺序：搭设简易脚手→支装柱模板→搭梁、板 支撑排架→支装框架梁模板→次梁底模→次梁侧模和楼板底模→边缘加固。 保证措施： (1)所 有 梁 、 柱 板 均 由 翻 样 给 出 模 板 排 列 图 和 排 架 支 撑 图 ， 经项目部技术负责人审核后交班组施工，特殊部位应增加细部构造大样图。 (2)模板拼缝要严密，宽度大于 1mm 的缝隙皆应采取措施加以堵严。 第 10 页 (3)模板与垫层接触处，宜涂抹一层砂浆找平，必要时再垫马粪纸等，防止漏浆。 (4)对于柱子模板要进行二次校正。 (5)柱板底部不得使用砼柱帽，而采用“井字”型钢筋限位，限位筋直径≥ 12mm。 (6)当梁跨度≥ 4m、悬臂≥ 2m 时，底模应起拱 1/500。 (7)模板拆除下来，应及时将砼碴、垃圾清理干净，重新刷隔离剂；对变形、翘曲超出规范的应即予以调整或退出现场，不予使用。 (8)梁、柱、墙模板均应安装拉结螺栓，具体要求如下： 构件名称及规格 拉结螺栓大小、间距 纵 向 横 向 规 格 梁 CH＜ 80cm 一道 ≤ 75cm M12 梁 CH≥ 80cm 二道 ≤ 70cm M12 板墙厚≤ 30cm 50cm 50cm M12 柱模长边 L≤ 50cm 一道 80cm M12 柱 模长边 L≤ 80cm 一道 70cm M12 柱模长边 L＞ 80cm 一道 70cm M16 (9)在柱模板底部考虑留垃圾清理孔，以及将垃圾冲洗排出，浇灌前再封闭。 (10)模板安装完毕后，应由专业人员 (质量管理员 )对轴线、垂直、标高、尺寸、支撑系统、扣件螺丝、拉结螺栓进行全面检查，浇砼过程中应派技术好，责任心强的木工跟班“看模”，发现问题及时报告施工班、技术组、得以及时纠正。 (11)所有楼板内的孔洞模必须安装、固定，防止砼浇筑时移动或上浮。 模板的拆除 梁底、板底的拆 模，应严格执行有关规定，砼均应达到各自拆模强度后才能拆除，并应履行申报批准手续。 模板的拆除应符合下列规定： (1)不承重模板应在砼强度能保证其表面及棱角不受损坏时，方可拆除， R＞ ， (夏季在终凝后一天，冬季在终凝后二天 )。 (2)梁：跨度 L＜ 8m时， R≥ 75%。 跨度 L≥ 8m、悬臂≥ 2m时， R=100%。 (3)楼板 R≥ 75%。 (4)在拆模过程中，如发现砼有影响结构安全质量问题时，应立即停止拆除，并报技术负第 11 页 责人研究处理后再行拆除。 (5)已拆除模板支架的结构应在 砼达到设计强度后，才允许承受全部设计荷载，当施工荷载大于设计荷载时，应经验算加设临时支撑。 (6)模板的垂直运输，采用井架。 (7)要合理用好脱模剂。 C、注意事项 （ 1）登高作业时，各种配件放在工具箱内或工具袋内严禁放在模板或脚手架上。 （ 2）装拆模板时，上下有人接应，随拆随运，并把活动部件固定牢靠，严禁堆放在脚手板上或抛掷。 （ 3）安装墙柱模板时，随时支撑固定、防止倾覆。 （ 4）拆除模板时由专人指挥和切实可靠的安全措施，并在下面标出作业区，严禁非操作人员进入作业区。 操作人员佩挂好安全带，禁止站在模板的 横杆上操作，拆下的模板集中吊运，不准向下乱扔。 拆模间歇时，将活动的模板、拉杆、支撑等固定牢固，严防突然掉落、倒塌伤人。 （ 5）操作人员上下基坑要设扶梯。 基坑上口边缘 1m以内不允许堆放模板构件和材料，模板支在护壁上时，必须在支点上加垫板。 （ 6）模板拆除时严禁使用大杠或重锤敲击。 拆除后的模板及时清理混凝土渣块。 由专人负责校对模板几何尺寸，偏差过大及时修理。 D、模板内力计算 计算书详见模板专项安全施工方案。 九、井架 （一）井架的搭设 井架应与建筑物连接或在四角栓缆风绳固定，不能与脚手架连接，井架搭设完毕 ，应验收后再使用。 四面需设置由底到上的剪刀撑，底盘和天梁采用型钢制作，天梁两端井架立杆与横杆的节点处，节点采取加强措施，横杆除采用双杆外，还要加绑八字支撑，防止天梁受力后支承处下沉。 井架的导轨防止施工中因井架变形使导轨产生位移。 必须设置吊篮停靠的保险装置及超高限位装置。 否则不能使用这种架体。 第 12 页 井架搭设后，应对各节点的搭设情况及坚固程度进行检验。 （二）架体拆除 架体拆除前，必须察看施工现场环境，划定危险作业区域，包括架空线路、外脚手架、地面的设施等各类障碍物，地锚、缆风绳、连墙杆以 及被拆架体各节点、附件、电气装置情况，可提前拆除的尽量拆除掉。 分节拆除架体工作应注意两点：一是被拆除构件，不能乱扔，防止伤人；二是拆除后架体的稳定性不被破坏。 如附墙杆被拆前，应加设临时支撑防止变形；拆除各标准节时，应防止失稳。 整体拆除前，应对架体进行加固，将吊钩挂在吊点拉紧索具，使索具及吊钩钢丝绳成垂直（防止起吊时架体位移），再将底盘连接螺栓松开，最后将缆风与地锚连接处松开，拆除附墙杆件，慢慢放倒架体。 （三）安全操作 井架必须有专职机构和专职人员管理。 安装后应进行验收，并进行空载、动 载和超载试验。 空载试验：即不加荷载，只将吊篮按施工中各种动作反复进行，并试验限位灵敏程度。 动载试验：即按说明书中规定的最大载荷进行动作运行。 超载试验：一般只在第一次使用前，或经大修后额定载荷的 125%逐渐加荷进行。 由专职司机操作。 司机应经专门培训，人员要相对稳定，每班开机前，应对卷扬机、钢丝绳、地锚、缆风强进行检验，并进行空车运行，合格后方准使用。 禁止攀登架体和从架体下面穿越。 要设置灵敏可靠的联系信号装置。 做到各操作层均可同司机联系，并且信号准确。 缆风绳不得随意拆除。 凡需临时拆除的，应先进行加固，待恢复缆风拴好后，原来的缆风绳方可拆除。 保养设备必须在停机后进行。 禁止在设备运行中擦洗、注油等工作。 需重新在卷筒上缠绳时，必须两人操作，一人开机一人扶绳，相互配合。 司机在操作中要经常注意传动机构的磨损，发现磨绳、滑轮磨偏等问题，要及时向有关人员报告立即解决。 1架体发生变形必须及时纠正。 1严禁超载运行。 1司机离开时，应降下吊篮并切断电源。 第 13 页 1物料提升机必须有断绳保护装置、安全停靠装置、上级限限位装置， 30米以上高架提升机还必须有下极限限位装置，缓冲 器和超载限制器。 1井字架断绳保护装置宜采用夹轨式，安全停靠装置应使用方便并宜与吊笼安全联动，上下极限限位宜采取机械式，吊笼的越程应不小于 3米，所有保险装置必须安全可靠。 1在便于司机操作的位置必须设置紧急断电开头，在紧急情况下，应能及时切断提升机的总控制电源。 当提升机总电源切断时，工作照明不应断电。 1采用缆风绳固定架体的，缆风绳必须采用直径大于 的圆股钢丝绳，提升机架体高度在 20m 以下时设一组（四根）， 2030m设二组。 1缆风绳应在架体四角同一水平而对称设置，与地面夹角为 45 度 — 60 度，其下端应采用与钢丝绳拉力相适应的花篮螺丝与地锚拉紧连接，不得栓在树木、电杆等其他物件上。 1地锚应采用不少于 2 根钢管（Φ 4853）并排设置（与钢丝绳受力方向垂直），间距不小于 ，打入深度不小于 ，桩顶部位有缆风绳防滑措施。 缆风绳不得有接头。 端部应设置保险环并用不少于 3个与绳径匹配的绳卡固定。 2绳卡间距不小于钢丝绳直径的 6倍，绳卡滑鞍应放在受力绳一侧，不得正反交错设置绳卡。 2高架提升机必须使用连墙杆稳定架体，低架提升机宜采用连墙杆稳定架体。 2连墙杆间距不 得大于 9m，且在建筑物的顶层必须设置 1 组，提升机架体顶部的自由高度不得大于 6m。 2连墙杆与架体及建筑物之间均采用焊接（建筑结构内预放预埋件），连接牢固并形成稳定结构，不得连在脚手架上。 连墙杆的材质应与架体相同，具体做法应进行设计，并有相关图纸。 2提升钢丝绳不得有毛刺、断股、变形、缺油锈现象，规格应满足额定重量的提升要求。 2钢丝绳必须有过路保护装置，不得拖地，不得与其他部位磨擦；钢丝绳过道应设置钢丝绳检查孔。 2提升钢丝绳不得接长使用，端部应设置保险环并用不少于 3 个与绳径匹配的绳卡固定，绳卡间距不小于钢丝绳直径的 6倍，绳卡滑鞍应放在受力绳一侧，不得正反交错设置绳卡。 2钢丝绳应符合国家标准，并有合格证，严格执行钢丝绳报废标准。 2卸料平台两侧应有高于 防护栏杆和 高踢脚杆并用密目网全封闭，平台板采用 4cm 厚或防滑钢板，铺。