高速匝道现浇连续梁桥施工组织设计_毕业设计(编辑修改稿)

高速匝道现浇连续梁桥施工组织设计_毕业设计(编辑修改稿)内容摘要：

捣密实，施工中应特别注意对钢筋密集区的振捣，避免漏振，并经常观测模板的位移情况，以保证其位置及尺寸符合设计要求。 浇筑完成混凝土初凝后并立即进行养生。 采用覆盖湿润法养护，并派专人专门负责，始终保持湿润状态，同时注意对预留孔道的保护，严禁将水和其他物质灌入孔道，以防止波纹管内预应力钢束生锈。 当混凝土强度达到设计张拉强度时，即可张拉。 预应力张拉方案，本节略。 卸除支架支架须待箱梁混凝土达到设计强度后，方予以拆除。 卸架时，首先拆除底模，而后卸除纵梁横联，最后拆除现浇支架的纵横梁。 梁的落架程序应从梁的挠度最大处的支架点开始，逐步卸落相邻两侧的节点，并要求对称、均匀、有顺序地进行，同时要求各节点应分多次进行卸落，以使梁的沉落曲线逐步加大。 在整个施工过程中，要设专人用仪器观测梁体挠度及墩台变化情况，并详细记录。 预应力张拉方案：千斤顶及配套使用的油泵、油压表在钢绞线张拉施工前应按规范规定经国家计量机构认可的检测部门进行配套校验进行预应力筋张拉。 所使用的预应力锚具采用符合国家GB/T143702000《预应力筋用锚具、夹具和连接器》的锚具及其相应的配套设备。 梁体张拉前，混凝土强度必须达到设计要求。 预应筋采用超张拉施工工艺，采用控制应力和伸长值双控法施工，以应力控制为主，伸长值作为校核。 张拉时需注意在同一截面内对称张拉，以防止箱梁出现侧弯。 (1)、张拉准备：预应力张拉应在混凝土强度达到设计要求，设计无明确规定时按规范要求执行，张拉按设计图纸要求进行；预应力张拉前应检查张拉力作用线与预应力钢束的轴线是否重合一致，张拉控制采用应力控制，预应力钢束伸长量进行校核，实际伸长量与理论伸长量的差值应控制在6％以内，否则应暂停张拉，待查明原因并采取措施予以调整后，方可继续张拉。 圆锚张拉千斤顶采用挤压式轻量化千斤顶，设计时按挤压式轻量化千斤顶的尺寸考虑槽口大小；钢绞线有无交叉、缠绕；工作锚、限位板、千斤顶、工具锚是否安装准确且在同一直线上；工具锚夹片是已均匀楔紧；千斤顶内气体是否已排空，油路是否有漏油现象，油路是否有接错现象。 (2)、张拉顺序：按设计图纸提供的预应力束张拉顺序执行；当设计无规定时，预应力筋的张拉顺序，应使结构受力均匀、同步，不产生扭转、侧弯，不应使混凝土产生超应力，不使结构产生过大的附加内力及变形，一般应遵循同步、对称张拉的原则。 首先张拉中间腹板靠近截面形心的钢束，再上、下束交错张拉，等待此腹板钢束全部张拉完毕后，再对称进行张拉。 (3)、张拉方法：预应力筋两端张拉；张拉设备同时布置在预应筋两端，同时同步张拉，具体操作过程如下：①、初张拉：梁体两端同时对斤顶主油缸充油，使钢绞线束略微拉紧，同时调整锚圈及千斤顶位置，使预应力孔道、锚具、千斤顶三者之轴线互相吻合，注意使每根钢绞线受力均匀，量测油缸外露长度，并作好记录。 ②、正式张拉：采用两端同时同步逐级加压的方法进行，两端千斤顶的升压速度应接近相等，当两端达到超张拉吨位105%δk时，鸣号，并继续供油维持张拉力不变，持荷5分钟，然后两端回油至设计吨位100%δk，在相应分级荷载下量测相应油缸外露长度。 纵横向预应力钢束采用标准强度1860MPa高强低松弛钢绞线。 纵向预应力钢束管道采用塑料波纹管，真空辅助灌浆，以提高结构耐久性。 波纹管的接长采用波纹管与波纹管直接热熔焊接，或用HDPE塑料连接管连接；波纹管与锚垫板的连接采用HDPE塑料连接头连接。 当波纹管与排气管连接时，在波纹管上热熔排气孔，然后用弧形HDPE塑料排气管连接。 灌浆采用真空灌浆技术，孔道必须密封、清洁、干爽。 浆体中必须渗入专用真空灌浆添加剂，配合后浆体的性能要严格控制在真空灌浆技术要求的范围内，不得掺入各种氯盐，28天强度要求大于45Mpa。 施工时要严格按技术要求的施工工艺进行管道压浆要求密实。 ③、伸长值校核：根据《公路桥涵施工技术规范》JTG/TF 502011规定：如果实际伸长什与理论伸长值的差值控制在6%，否则应暂停张拉，待查明原因并采取措施予以调整后，方可继续张拉。 ④、预应力筋一端张拉工艺过程采用分级张拉一次锚固，具体张拉步骤与两端张拉相同。 预应力筋张拉伸长值计算后张法预应力钢材张拉时的理论伸长值，可按下式计算：△L=PLT/(AYEg)式中P——预应力筋的平均拉力，取张拉端拉力与跨中(两端张拉)或固定端(一端张拉)扣除孔道摩擦损失后的拉力平均值，即：LT——预应力筋的实际长度(m)A——预应力筋的截面面积(mm2)Eg——预应力筋的实测弹性模量(N/mm2)PJ——张拉力控制力，超张拉时按超张力取值(N)K——孔道每米局部偏差对摩擦的影响系数U——预应力筋与孔道壁的摩擦系数X——从张拉端至计算截面的孔道长度(m)，可近似取轴线投影长度，对一端张拉X= LT，对两端对称张拉，取X=LT/2θ——从张拉端至计算截面曲线孔道部分切线的夹角之和(rad)，对一端 张拉，θ取曲线孔道的总转角，对两端张拉，θ取曲线孔道总转角一半。 用上述方法进行计算时，对多曲线段组成的曲线束，或直线段与曲线组成的折线束，应分段计算，然后叠加。 在计算时，首先应将每段的两端扣除孔道磨阻的有效拉力计算出来，然后在计算每段的伸长值。 预应力筋张拉前，应先调整到初应力δ再开始张拉和量测伸长值。 后张法预应力筋张拉实际伸长值△L可按上式计算。 △L =△L1+△L2ABC△L 1——初应力至最大张拉力间的实测伸长值(cm)△L2——初应力时的推算伸长值(cm)可采用相邻级的伸长度。 也可根据弹性范围内张拉力与伸长值成正比的关系，用计算法或图解法确定。 A——张拉过程中锚具楔引的预应筋内缩值B——千斤顶体内预应力筋的张拉伸长值C——混凝土在张拉过程中产生的弹性压缩值预应力筋张拉安全注意事项：(1)、在预应力作业中，必须特别注意安全，因为预应力筋蓄积了较大的能量，万一预应力筋被拉断或锚具与张拉千斤顶失效，巨大的能量急剧释放，有可能造成很大的危险，因此在任何情况下作业人员不得站在预应力筋的两端，同时在张拉千斤顶的后面应设立防护装置。 (2)、操作千斤顶和测量伸长值的人员，应站在千斤顶侧面操作，严格遵守操作规程，油泵开动过程中，不得擅自离开岗位，如需离开，必须把油泵阀门全部松开或切断油路。 (3)、张拉时应认真做到孔道、锚环与千斤顶三对中，以便张拉工作顺利进行，并不致增加孔道摩擦损失。 (4)、工具锚的夹片，应注意保持清洁和良好的润滑状态，新工具锚夹片第一次使用前，应在夹片背后涂上润滑脂，以后，每使用510次，应将工具锚上的挡板连同夹片一同卸下，向锚板的锥形孔中重新涂上一层润滑剂，以防夹片在退楔时卡住。 (5)、多根钢绞线束夹片锚固体系如遇到个别钢绞线滑移，可更换夹片，用小型千斤顶单根张拉。 (6)、应力筋锚固后的外露长度，不宜小于30mm。 预应力孔道压浆工艺本工程采用真空辅助压浆工艺。 预应力孔道压浆工作应在钢绞线张拉完成后24小时内进行；孔道压浆所用水泥宜采用普通硅酸盐水泥，预应力孔道灌浆由下至上进行，确保砂浆饱满，压浆时注意防止相邻孔的串浆而阻塞未压浆孔道。 当气温或构件温度低于5℃时，不得进行压浆；水泥浆稠度控制在14~18S之间，最大泌水率不超过4%，拌和后3H泌水率宜控制在2%，24H后泌水应全部被浆吸回，水泥浆自调制到灌入孔道的延续时间不宜超过30~45min，水泥浆在使用前和压注过程中应经常搅动。 压浆前，首先采用真空泵抽吸预应力孔道中的空气，使孔道内的真空度达到80％以上，然后用灌浆泵将优化后的水泥浆从孔道的另一端灌入，并加以≥。 采用一端压浆工艺，压浆的最大压力≥。 孔道压浆至最大压力时相同为止，稳压时间不得少于3min，压浆应达到流出端水泥浆稠度与规定稠度相同为止；压浆时，标准养护28天，检查其强度作为水泥浆质量的评定依据并填写孔道压浆施工记录。 施工质量保证及控制措施 建立以施工负责人为质量检测机构管理领导小组组长的质量组织机构，以保证质量目标的完成。 整个工程及分项、分部工程按施工规定施工，按公路工程《质量检验评定标准》进行自检并积极配合监理抽检。 质量领导组定期抽查。 质检部配合驻地监理人员对分项、分部工程的检验和自检。 质量工程依据设计文件要求，交通部颁发的施工技术规程、规范、质量检查、验收标准，做到严格认真、准确及时，真实可靠、系统达标。 以数据考评来起到把关，指导作用，并实行奖罚制度。 建立工程质量岗位责任制是确保工程质量重要措施，建立和健全各级质量岗位责任制。 项目总负责人质量岗位责任代表联合体各方全面履行与业主签订的工程总承包合同与书面承诺；协调好各方面的关系；全面负责本工程施工合同的履行，全权负责项目部的各项工作，是项目部的最高领导决策者，负责施工所需人、财、物的组织管理与控制，是全面履行总包合同的第一责任人，对业主履行施工合同和对我联营体负责。 领导项目部的全面工作，对重大决策负责，全面负责公司质量、环境管理和职业健康安全管理；组建并任命项目部成员，确保质量、环境和职业健康安全管理体系运行所必要的资源配置；批准项目部质量、环境和职业健康安全方针和目标；建立健全安全生产管理机构，配备安全生产管理人员，保证项目部安全生产投入的有效实施； 建立健全项目部安全生产责任制,形成完整有效的健康安全管理体系。 组织制定项目部安全生产规章制度和操作规程。 施工负责人质量岗位责任施工负责人对保证工程质量起决定性作用。 施工负责人承担工程项目质量指标，施工负责人要正确处理施工质量与进度关系，和安排施工，确保工程质量，对不合格工程和质量负直接责任，组织工程项目开展自检，互检交接检验工作，推行工程样板制，主持工程质量分析会，严格执行质量奖惩制度，每月组织一次工程的质量检查，针对主要问题，亲自组织攻关。 施工工程师的质量岗位责任负责向施工队、班组作技术质量交底工作，在施工过程中认真检查，对违反操作规程的班组有权纠正和制止，必要时令其返工和停工，严防工程质量事故发生，对测量放线，水准点高程控制负直接技术责任，负责隐藏工程检查接收，及时检查进厂原材料质量情况。 质检员质量岗位责任对施工项目进行隐预检及主体结构验收纠正违章施工，参加施工质量定期检查，施工中间检查及工序间交接检查，检查工程材料质量，制止使用不合格材料。 生产班、组长质量岗位责任负责本班组。