钢南京港铜井港区三期工程加工车间结构施工组织设计(编辑修改稿)内容摘要:
装后精度要求达到: 吊车梁中心线与柱牛腿中心线偏差≤ 2mm,两吊车梁接头错口高度偏差 3mm,吊车梁腹板垂直度偏差 H/500,吊车梁上表面标高偏差 4mm,任一厂房剖面吊车梁跨距偏差177。 10mm。 高强度螺栓的连接:钢梁拼装前,应首先检查钢梁磨擦面的处理结果,南京港铜井港区三期工程 加工车间三 施工组织设计 中国建筑第八工程局三公司 13 是否符合设计要求和有关规范要求。 贴合面的飞边、毛刺、焊接飞溅物、油污及不需要的涂料等污杂物应清除,并保持干燥整洁,不得在雨中作业。 高强度螺栓应按批号存放,并在同批内使用,不得混用。 防止受潮、生锈、沾污和碰伤。 高强螺栓应用扭矩扮手进行紧固。 施工前应按批号查验高强度螺栓的预拉力,其偏差应符合《钢结构高强度螺栓连 接的设计、施工及验收规程》的规定。 连接时,高强螺栓应穿入自由,不得强行打入和气割扩孔,穿入方向在便于扭矩板手操作的基础上应力求保持一致。 螺栓拧紧时,应由中央向边缘依次拧紧,初拧扭矩值不得小于终拧矩值的50%如下式: 初拧扭矩( Tc) =K Pcd =() 扭矩系数平均值 K 值应取规范取( ), Pc 紧固轴力按实际检测结果取用,d 为高强螺栓的公称直径。 施拧完成后,应用塞尺检查连接板的贴合状况,贴合面积和总面积之比应确保在 70%以上且最大间隙不大于 m,并做好现场施工资料。 因 为采用大六角高强螺栓,其终拧以达到终拧扭矩值为合格。 钢结构安装完毕即可进行防火涂料的涂装,钢柱防火要达到 2 小时以上,钢梁防火要达到 小时以上。 屋面系统安装: 屋面安装前应严格检查屋面梁、檩条的安装质量情况,待复查合格后在屋面上设纵横控制点(每个柱子处设一点),形成控制网,施工中严格控制屋面板的直线度和起始位置(从山墙方向开始安装)以便墙面包角、泛水安装。 屋面板采用人工斜拉运送至屋面,尼龙绳绑扎,铺设时要铺设跳板,板要轻拿轻放,施工人员不得穿硬底鞋,铺板后必须当天固定,钻孔时要先打线后钻孔,板 与板之间搭接要紧密无缝,中心对准。 屋面板在屋顶上临时堆放位置应靠近屋面梁位置,并有尼龙绳绑扎在屋面檩条上。 檐口处板与板之间错口偏差〈 3mm,檐口水平度偏差〈 5mm。 墙板安装措施 ( 1)在建筑物开始铺板前,一切主结构和次结构应安装完毕,校正垂直并且拧紧螺栓。 对整个墙面的第一张板的首肋与最后一张板的尾肋进行计算,以南京港铜井港区三期工程 加工车间三 施工组织设计 中国建筑第八工程局三公司 14 不防碍安装转角收边为好。 铺设第一张板一定要垂直,而且铺设每一柱距要检查其垂直度是否超差。 ( 2)用水平仪在四周边柱上统一标高,并确保 base trim 安装水平。 ( 3)墙板表面要清洁,不得有污 迹。 ( 4)墙板安装必须按同一方向进行,在前一块墙板未因定就位前,不能安装下一块墙板。 ( 5)所有自攻钉,都应垂直于墙面,不得倾斜。 ( 6)此种平面墙板在同于压型板,其每张板的扣合处已有防水处理,安装时,只能把螺丝拧紧,板与板之间叉紧即可。 ( 7)再移动脚手架时,注意保护墙板,不要有碰擦现象。 ( 8)悬垂的墙檩要用木撑撑起至平直。 ( 9)长跨板施工时,应根据墙梁的间距,预先打小孔,使墙面螺丝在同一水平位置。 包角泛水安装:安装时,要求边角垂直,拉铆钉间距均匀,大小适中,搭接部位紧密无缝,板面平整,按设计 要求放密封膏、密封条。 安装精度要求: a、边角直线度偏差〈 L/1000,但不大于 10mm。 b、搭接长度允许偏差〈 10mm。 c、拉铆钉直线度偏差〈 5mm。 d、拉铆钉间距偏差〈 10mm。 南京港铜井港区三期工程 加工车间三 施工组织设计 中国建筑第八工程局三公司 15 第 四 章 施工质量体系及保证措施 质量方针:建合格工程,让用户满意。 质量目标:合格工程 工程质量组织保证体系 质量保证与控制体系 本质量计划编制依据: ISO9002:生产、安装和服务的质量保证模式 1)管理职责 A、项目质量方 针和质量目标 a、项目质量方针:建优质工程、让用户满意 b、项目质量目标:优良工程 c、项目部必须将质量方针和质量目标传达到每一个员工,并通过培训、工公司总工程师 项目工程师 项目部专职质量员 项目经理 供货单位 质 量 员 施 工 队 质 量 员 施 工 队 质 量 员 各工种、班组 班组长、质量干事 各工种、班组 班组长、质量干事 南京港铜井港区三期工程 加工车间三 施工组织设计 中国建筑第八工程局三公司 16 作考核、内部审核等方法,确保其贯彻实施。 ( 1)施工前,对全体施工人员进行全面的质量意识教育和培训。 制定严格的质量监督、检查和管理的措施和体系。 ( 2)设立质量管理小组,做到每个部位、每个工序的全面质量管理。 ( 3)进行进场施工前的质量交底,由项目管理组进行多层次质量交底,层层落实质量责任制。 ( 4)进场施工人员必须持有相关工种的施工上岗让及技术合格证。 ( 5)施工项目组及施工班组每天需进行施工质量交底和质量总结。 ( 6)如实填写施工质量自检、专检和互检,对不合格和不符合要求之处必须返工,直至达到优良。 ( 7)设立工地施工兼职质量检查员,不定期抽查施工质量,实行前期质量否决权。 ( 8)工程质量的检查表格必须由持有施工质量检查员上岗证的检查人员签字后方可生效。 ( 9)采用技术措施及合理化建议,提高工程质量。 ( 10)施工及管理人员必须严格按照施工规范和操作规程施工操作和管理。 ( 11)本工程的钢结构安装质量,按照国家标准《钢结构工程施工及验收规范》( GB502052020)执行。 ( 12)钢构件要按分类、型号、安装顺序进行堆放,一个型号放一个地点,以方便取用。 上下重叠堆放构件时,垫木要结实,并垫在同一垂线上,防止因堆放不当而引起构件变形。 ( 13)钢构件在安装前必须对编号、外型尺寸、焊缝质量、螺孔位置等进行全面检查、完全符合设计要求后才能进行安装。 ( 14)钢构件在运输过程中发生的变形应予修复,不能修复的杆件,应该更换。 ( 15)钢构件的定位轴线要精心测量,支座放线时要用整根钢 尺寸量,防止因分尺丈量产生积累误差。 ( 16)钢构件要严格按照安装顺序进行,不能任意变更,每一根构件都进行精心检查。 ( 17)喷丸后的磨擦面要认真检查,不能漏喷,喷过的磨擦面不得沾上污垢脏物。 南京港铜井港区三期工程 加工车间三 施工组织设计 中国建筑第八工程局三公司 17 ( 18)安装焊缝应按图纸要求施焊,主要构件的焊缝焊完后,应打上焊工代号,并做好书面记录。 ( 19)钢结构安装完工后,要整理出全部质量记录的技术资料,作为竣工验收的主要文件。 ( 20)钢结构质量控制一览表: 序号 作业程序名称 质量控制内容 1 原材料、钢构件检查 核对材质规格,出厂质量证明书检查,各部尺寸的测量,构 件外观检查,必要的理化实验 2 堆存内运 外观检查,防变形措施 3 支座复测 水平标高线,柱轴线 4 垫板设置 填实情况,尺寸位置,固定情况 5 吊装就位预调整 垂直度,水平度,位移偏差等尺寸检查 6 螺栓连接 螺栓试验报告,初拧和终拧扭矩,摩擦面的处理情况,终拧后的检查 7 矫 正 纠偏措施实施情况 8 实测记录 实测数据核实认证 9 除 锈 表面清洁度,外观油污等 10 涂 装 测定干膜厚度,天气情况,补漆处的处理等 11 交工验收 资料准备情况,实物质量情况 ( 21)钢结构 制作质量 成品制作精度的检查必须在下列情况完成后进行。 a、制作过程中出现的损坏和变形应去除或完全矫正,达到允许偏差之内。 b、必要的理化实验、无损检测符合标准规定。 c、构件符合图纸要求,不再进行修正。 d、加强对连接部位的检查。 连接部位是质量问题的多发地带。 所以螺栓孔孔距、长度尺寸、角度等方面的制作精度都应进行实际检验。 在制作验收和安装对进入工地的构件进行复验时应加强对连接部位的质量控制。 e、所有在制作检查和安装前,必须确其中心线及标高基准线等标记,使其误差达到规范要求。 南京港铜井港区三期工程 加工车间三 施工组织设计 中国建筑第八工程局三公司 18 第 五 章 工期保证措施 一 、根据业主提供的图纸和要求,我们对施工现场进行了勘测,根据现场实际情况,为确保本计划目标的实现,我们将采取以下保证措施: 一旦接到业主的中标通知以后,以最快的速度组织材料进行制作,钢 构件的制作 在工厂内抓紧制作,保证 在最短的时间内将 钢柱、钢梁、吊车梁、支撑、钢檩条全部制作完毕,并陆续发到施工现场,即采用交叉施工的方法。 本工程列为公司重点项目,公司全力以赴调配管理人员、技术人员和机具设备投入施工。 一旦开工,就以最快的速度将本工程施工方案,结合业主及监理的意见进行调整,完善充实。 使施工方案更切 合施工现场实际情况,对施工图纸进行必要的复核,使差错早发现早更正,杜绝由于设计。钢南京港铜井港区三期工程加工车间结构施工组织设计(编辑修改稿)
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