西于家庄桥施工方案(编辑修改稿)

西于家庄桥施工方案(编辑修改稿)内容摘要：

或台座两端沉降变形，拟在台座两端各5m 范围内作配筋设计，并设置扩大基础。 由于梁体吨位重，为防止梁体两端张拉后受集中力，以至两端底部局部应力过大而造成开裂，拟还在台座两端 1m 范围内，利用垫木或厚橡胶层垫做柔性处理。 考虑预应力张拉后，跨中起拱量大，因此拟按规范要求预留反拱。 预留量拟设计建议按边跨、中跨计，并按二次抛物线进行分配设置。 台座端部拟预留穿放钢丝 绳起吊槽孔。 ③ 模板 底模采用台座上平铺表面平整光洁的 4mm 厚钢板；外模采用特制大型钢模板，其支架稳定性、结构 固 定性强，支架间距合理布置，支架间模板肋设置，满足强度、刚度、局部稳定性要求。 11 为了保证梁体混凝土的密实度，拟采用附着式振捣为主。 根据混凝土拌和物粒径与振动频率的关系及侧振力的计算公式： d14 106/f2 P=(Q2++Q4) 式中： d— 碎石粒径 f— 振动器频率 p— 每平方米模板的振动力（ N）； Q2— 每米侧模和振动器重量之和（ kg）； Q3— 每米梁段混凝土重量（ kg）； Q4— 每米梁段的钢筋和波纹管重之和（ kg）； 通过计算，选用振频 2850HZ、振动力 570/台的 B— 15 型附着式振动器，中间单层布置，间距 ；端部（钢绞线弯起部位）两层梅花型布置，间距。 ④ 张拉设备的选型和校验 按照设计要求，钢铰线采用Ф 高强低松驰型钢铰线，标准强度为 1570MPa， EP= 10MPa，控制应力δ C0n =， 采用 OVM、 HVM、 YM 型锚具及配套锚垫板，预应力管道采用Ф 70㎜金属波纹管。 千斤顶采用 YCW200型千斤顶。 油泵采用 ZB4－ 500 型高压油泵。 油表采用精度 级，最大读数为 600MPa 张拉设备 ，使用前拟进行对应式标定，以确定张拉时油表的读数。 ⑤ 钢筋及波纹管 钢筋采用现场集中弯制加工，在制梁台座上现场绑扎成型。 为确保箍筋位置准确与施工方便，拟在制梁台座侧面画线进行位 12 置标示。 底板盘与腹板筋绑扎完成后，方可立内模板。 在侧外模与内模安装合格后，再进行顶板钢筋绑扎。 在预应力梁预制施工中，钢筋绑扎定位是施工中的一个难点，必须结合模板拼立，做好同标号混凝土垫块的支垫。 波纹管在钢筋骨架对应位置采 用井字型钢筋定位，在波纹管穿入后检查位置无误后，用细铁丝捆扎结实，以防移位。 波纹管接头处用胶带缠绕密封；混凝土施工前，拟使用木塞塞紧锚口，以防水泥浆或其他杂物进入预应力孔道。 ⑥ 混凝土施工及养护 施工前拟做好各项检查， 确保钢筋数量、种类、位置准确而绑扎牢固各种预埋件数量、位置准确，设定牢固。 混凝土浇筑完成 24 小时进行洒水养 护 ，拆模后用塑料薄膜包裹梁体，并经常洒水，养 护 时间不少于 10 天，如冬季施工应视气温变化增加保温措施。 ⑦ 钢铰线的截取及预应力施加： 钢铰线的下料长度为孔道长度加工作锚具，顶压器、千斤顶(含 工具锚 )及预留量总长。 拟采用切割机截取，并用细铁丝束头。 编号绑束后，采用人工穿入，并保证外露部分两端等长。 钢 铰 线张拉在预制板砼强度达到设计强度 100% 方可进行，张拉从两端同时进行，张拉控制应力δ k=。 张拉工序为： 0→ k(初始预应力 ) k→ (持荷 2分钟 ) →δ k。 为使张拉力控制准确，采用张拉吨位和伸长量双控。 伸长值 按下式计算： Δ L=PpL/AgEg 13 Pp=P[1－ e－（μθ +kL） ]/（μθ +KL） Pp=钢铰线平均拉力； P钢铰线张拉端张拉力（ N）； L钢 铰线从张拉端至计算断面的长度； Ag— 钢铰线束的计算计算面积； Eg— 钢铰线弹性模量； u— 钢铰线与孔道壁间的摩擦系数； k— 孔道偏差系数； Θ — 钢铰线从张拉端至计算端起角之和； 若实际伸长量与理论伸长量不一致，拟报请监理工程师与设计单位核查后，在各控制值确定后，再进行张拉作业。 张拉顺序拟按设计进行，两端对称张拉。 张拉步骤如下： A、 千斤顶就位：将工作锚、顶压器、千斤顶及工具锚依次就位后，梁两端同时对千斤顶主缸充油，将钢束略拉紧，检查调整各部轴线吻合，每股钢铰线均匀受力。 当千斤顶达到初拉力时，观察有无 滑丝现象，作好标识作为测量伸长量的基点。 B 、 固 两端张拉：采用两端同时逐级加载的方法进行，尽可能使两端长压速度相等，钢束伸长量一致。 当两端达到张拉吨位 时，保持张拉力不变，稳定 2 分钟，然后回油至设计吨位，测量伸长量。 现场量测的伸长量与计算值之差小于 6%时即可进行锚 ，否则，查明原因予以处理。 张拉前首先要测定预应力损失。 预应力损失主要是磨擦阻力，锚具摩阻和孔道摩阻，具体测试方法按照《公路桥涵施工技术规范》执行。 14 C、 锚固：给两端顶压器油缸充油，锚塞夹紧钢绞线，然后打开千斤顶高压油泵截止阀，张拉油缸压缓缓 降至零，活塞回程，锚固完毕。 ⑧ 压浆 压浆前拟用高压水冲洗孔道，再用不含油的压缩空气将孔道内所有积水吹出。 水泥浆拟采用拌浆机拌和，宜采用硅酸盐水泥或普通水泥加入铝粉作微膨胀剂。 压浆前还要注意先堵塞锚具与钢铰线间隙。 压浆采用一次性连续作。