航海路施工组织设计(编辑修改稿)

航海路施工组织设计(编辑修改稿)内容摘要：

次对称均匀地拧紧，螺栓应露出螺母外至少两丝扣，但最多不应大于螺栓直径的二分之一，对螺栓按设计要求进行防腐处理。 （ 3）闸井井底距承口或法兰盘的下缘不得小于 100mm，井壁与承口或法兰盘外缘的距离，当管径小于或等于 400mm 时，不应小于 250mm。 管道的压力试验 （ 1）试验管段的后背应设在原状土上或人工后背上，后背墙面应平整，并应与管道轴线垂直。 （ 2）水压试验时，采用的设备，仪表规格应符合规定，水泵、压力计应安装在试验段下游的端部与管道轴线相垂直的支管上。 （ 3）试验管段灌满水后，宜在不大于工作压力条件下浸没时间不少于 48h。 （ 4） 管道升压时，管道的气体应排除，升压过程中，当发现压力表针摆动或不稳且升压慢时，应重新排气后再升压。 （ 5）水压试验时，严禁对管身，接口进行敲打或修补缺陷，遇有缺陷时，应作出标记，卸压后修补。 （ 6）水压升至试验压力 后，设计试验压力为 ，保持恒压 10min，检查接口，管身无破损及漏水现象时，管道强度试验为合格。 沟槽回填 19 回填要求见污水管道施工。 雨水管渠施工 盖板预制 盖板预制应提前进行。 采用压实平整度较好的地坪，在此基础上再使用油毛毡，塑料薄膜铺垫以防止构件砼水分散失，禁止将砼直接浇注在土砂底模上。 按照钢筋保护厚度的要求，制作规范 质量标准：砼抗压强度必须符合规定，钢筋成型允许偏差 ： 受力筋长度＋ 5mm、－ 10mm，间距 177。 10mm； 非受力筋长度 0、－ 5mm，间距 177。 20 mm；保护层厚度 177。 3mm。 制作的模板应符合设计要求，在砼灌注完毕后，应在每个构件下写明型号、制作日期、并洒水和用草袋覆盖进行养护。 沟槽开挖 雨水沟槽埋设较浅，开挖要求见给水管道施工。 垫层、底板 当沟槽验收合格支模浇筑砼垫层或底板，砼施工必须执行砼操作要求。 检查井和盖板渠的垫层和底板应一起施工。 钢筋应预先试验合格，按设计尺寸下料。 支模要牢固，接缝严密，尺寸符合设计要求，钢筋入模时要控制，保护层厚度，绑扎钢筋要注意设计间距，绑扎牢固。 钢筋支模验收合格方可浇筑砼，应从一端向另一端进行，或者从中间开始向两端进行。 底板砼浇筑时要特别注意上下层钢筋间距，必要时考虑增加立筋控制。 砼浇筑过程中，随时检查支模的牢固性，应有专人查看整修。 浇筑砼时采用插入式振捣器，并结合平板振捣器振捣，浇筑后及时 20 覆盖养护。 质量标准：砼抗压强度必须符合规定，钢筋允许偏差 177。 20mm，间 距177。 20mm，保护层厚度 177。 10mm，垫层 、 底 板 尺寸不小于设计规定。 砖渠砌筑及抹面 采用 MU10 机砖，砌砖前应将砖用水浸透，不得有干心现象。 在砼底板强度达到 后，按照渠道中心线放出墙基线，开始砌砖墙。 砌砖体砌筑时应上下错缝、内外搭接：一般可采用一顺一丁或三顺一丁砌法，但最上一皮和最下一皮砖均需丁砖砌筑。 砖采用 M10 水泥砂浆，砌砖时砂浆应满铺满挤，并随砌随将挤出砂浆刮平，灰缝不得有竖向通缝，在检查井处，按设计 安装爬梯。 抹面应在墙上压顶砼浇筑拆模后和砖墙一同进行，抹面前应将墙 面上灰浆杂物清理干净，并洒水湿润。 抹面采用 1︰ 2 防水砂浆，厚 20mm。 抹而时先打底找平，最后一层压实抹光，平整度不大于 5mm，抹面的施工缝应留斜坡阶梯形茬，接缝时先刷水泥浆，再接着抹面。 质量标准：砂浆抗压强度必须符合规定，墙高 177。 20mm，渠底中线每侧宽度 177。 10 mm，墙高垂直度 15mm，墙面平整度 10 mm。 盖板安装及砌井 吊装盖板前应清刷墙顶，在 墙顶盖板压墙部分满铺砂浆，以保证盖板均匀受力。 盖板安装后要及时用水泥砂浆勾缝，并抹三角。 井盖板安装后，砌井筒注意控制砌砖高程和应安装爬梯位置，控制圆井直径，最后抹面。 回填土 21 回填土必须在盖板安装后进行，在砖渠两侧同时进行。 采用机械夯回填，密实度符合设计要求。 雨水预留管采用 D500、 D600 钢筋砼管，雨水联络管采用 de315 UVPC 双壁波纹管，其施工方法与技术措施同污水管道。 砼施工注意 事项 污、雨水均有砼施工项目，砼施工前首先要对水泥等原材料进行检验和试验，由试验室提供配合比。 在砼施工时，必须专人负责，要严格控制配合比，控制投料数量和投料顺序，填写过磅记录。 砼搅拌时间 60～ 90 秒，运输采用机械翻斗车运输。 在沟槽内浇筑砼应采用流斗下浆，使用插入式振捣器振捣时，要控制振捣间距防止漏振，不留盲点，快插慢拨，振捣均匀，不得碰撞钢筋模板。 按规定现场抽取砼试块，及时送检，按要求填写砼浇筑记录。 双壁波纹排水管施 工 工艺流程 砂砾垫层 下管、接头凹槽 清刷管口 安装橡胶圈 涂刷润滑剂 插入连接 回填 污水管试压。 材料要求 进场管节管件必须符合国家有关规定，进场时必须验收厂方质量合格证，并对管节管件逐个认真检查，如果发现有损坏、变形、变质现象不得使用，或进行试验鉴定。 管材插口与承口的工作面，必须表面平整，尺寸准确。 所使用的橡胶圈外观光滑平整，不得有气孔、裂缝、卷 褶，破损、重皮等缺陷，其性能符合国家标准要求。 管道基础 22 一般土质的地段 ,可铺一层厚度为 的粗砂基础。 对软土基础且槽底处在地下水位以下时 ,宜铺厚度 及其 以上的砂砾基础；亦可分两层铺设，下层用粒径为 5～ 40mm 的碎石，上层铺厚度不小于 5cm 的粗砂。 砂砾基础应平整、密实。 . 4 管道连接与安装 由于管径较小，可采用人工下管 ,下管时应徐徐平稳地放在管基上。 管道接口部位的凹槽在铺设管道时随铺随挖 , 凹槽尺寸应满足接管要求。 承插口安装，一般情况下，插口插入方向应与水流方向一致，由低点向高点依次安装。 承插口工作面用棉纱擦拭干净，在承口上涂润滑剂，将橡胶圈正确安装在承口的槽区中，不得扭曲。 连接时应保持插入管段的平直，用人力插入、挤压，保持规定时间。 需要截管时，用手锯切割断面应垂直平整，不应有损坏，加工成坡口。 管道与检查井连接 一般采用中介层法，即在管件与井壁相接部位， 用粘接剂和粗砂做中介层。 然后，用水泥砂浆砌入检查井的井壁内。 也可采用砂浆和细粒式砼将管头包裹，与检查井壁同时砌筑。 路床成型 测量放线，恢复道路中心桩，放出车行道边线。 为了保证路床结构整体性，路床宽度应包括侧石的灰土宽度。 并在不受施工影响的位置引测辅助基线，设平面控制桩，以备施工过程中及时补桩。 路床大面积开挖采用机械开挖，小面积采用人工开挖。 为了防止机械超挖预留 20cm 左右让人工清挖。 弃土应及时清运，不得乱堆乱放。 23 开挖至路床顶面时应注意预留碾压沉降高度，其数值可通过实验确定，一般碾压沉降高度控制在 3cm～ 5cm。 人工细平后，压路机碾压，压路机由路边顺着道路方向向路中间进行碾压，应遵循先轻后重、先稳后振、先慢后快以及轮迹重叠等原则。 碾压至表面无显著轮迹、达到要求压实度为止。 道路边缘、检查井、雨水口周围以及其他压路机压不到的地方，应采用机夯或人力夯夯实，必须防止漏夯，并要求夯击面积重叠 1／ 4～ 1／ 3。 碾压完成后，立即测定其含水量和湿密度，计算干密度和压实度，判断是否达到压实 度。 标准压实度不合格处应处理至合格，并按设计要求检测路床宽度、标高和平整度，根据检测结果进行整修。 路床自检合格后填写质检报表，报监理工程师复检审批。 质量标准：压实度 95%，平整度 20mm，宽度＋ 200mm、 0， 横坡 177。 20 mm 且不大于 177。 %。 6. 9 水泥灰土基础 材料 （ 1）石灰：宜用 3 级以上的新石灰，其活性氧化物含量不得低于 60％，对储存较久的粉状应先经过试验，根据活性氧化物含量再决定是否使用，若氧化钙加氧化镁含量小于 30％的不宜使用。 （ 2）土：土的塑性指数为 7～ 17 为最好，土中不得含有树根、杂草等杂物。 准备采用现场上层垃圾清运后的土质，并将杂物清理干净。 （ 3）水泥：采用 ﹟ 粉煤灰或硅酸盐水泥。 灰土拌和 （ 1）路床开挖至最下层灰土顶面时，人工挖最后一层路床，机械配合推至路床外。 清理基底、路床碾压合格后，先进行试验段施工。 （ 2）按事先试验确定土的松铺系数摊铺土，机械、人工配合将土均匀地摊铺 24 在预定的宽度上，表面应力求平整，并有规定的路拱，摊铺过程中应将土块超尺寸颗粒及其它杂 物拣出。 （ 3）对人工摊铺的土层整平后，用 6～ 8t 压路机或振动压路机 (不加振 )碾压1～ 2 遍，使其表面平整，并有一定的压实度。 （ 4）按比例计算石灰摊铺厚度。 （ 5）灰土拌和机或多铧犁犁耕拌和灰土，并设专人跟随拌和机，随时检查拌和深度，拌合深度应达到下层 5cm 左右。 摊铺水泥 （ 1）灰土拌和好后检查其含水量，含水量宜略大于最佳值，如含水量小应再洒水拌和。 人工整平后用 6～ 8t 两轮压路机或振动压路机 (不加振 )碾压 1～ 2 遍，使其表面平整，并有一定的压实度。 （ 2）计算每袋水泥（ 50kg）摊铺面积，画出方格网。 应在当日将水泥送到摊铺路段，卸在做标记的地点并检查有无遗漏和多余。 （ 3）每一个网格内有一袋水泥，破袋摊铺，用刮板将水泥均匀摊开，并注意使每袋水泥的摊铺面积相等。 水泥摊铺完后表面应无空白位置、也没有水泥过分集中的现象。 （ 4）采用灰土拌和机拌和，应拌两遍以上，拌和深度应达稳定层并侵入下乘层 5－ 10mm 以利上下层粘结。 （ 5）如混合料的含水量不足，应用喷管式洒水车补充洒水。 洒水后应再拌和使水分在混和料中分布均匀，拌和机应紧跟在酒水车后面拌和以减少水分流失。 （ 6）混合料拌和均匀后应色泽一致、无灰条、灰团和花面，且水分合适和均匀。 压实 （ 1）摊铺好的灰土应争取当日碾压完毕，碾压时执行“先轻后重、先两边后中间”的原则，在 6～ 8t 两轮压路机或振动压路机 (不加振 )碾压 1～ 2 遍后即进行 25 找平工作，细致检查平整度和高程，找补时应将原表面翻松 8～ 10cm，然后再填补新水泥灰土，整平后用大吨位压路机压实，直到在全宽、全深范围内都均匀地压实到规定的压实度为止。 （ 2）完成压实的表面不得出现高低不同的压实面、隆重起、裂缝或松散材料。 如果压实期间含水量不够，应给混合料洒水并继续压实。 （ 3）拌和好的水泥灰土宜在水泥初凝前并在试验确定的延迟时间内完成碾压，并达到规定的密实度，同时表面没有明显的轮迹。 养护 （ 1）完工后的底基层或基层一般应养生一周，也可不养生连续铺筑上一层，但不宜用强力震动压路机碾压以免破坏下层混合料已初步形成的强度。 （ 2）在铺筑上层水泥灰土时，必须在下层表面洒水以增强上下层间的粘结，以提高整个基层的整体性。 （ 3）经常酒水保证在整个养生期间保持水泥灰土的潮湿状态。 （ 4）在养生期间，只允许施工运输车辆的路上行驶，其行车速度不得超过15km／ h，同时不得急刹车和急转弯，并应使车辆在该层全宽上均匀分布行驶。 （ 5）养生期间如发生破坏及时修整到要求标准。 修整不得采用“贴补法”。 质量标准：压实度 97%，厚度＋ 20mm、－ 10%，平整度 10mm，宽度不小于设计规定，中线高程 177。 20mm， 横坡 177。 20mm 且不大于 177。 %。 水泥石灰碎石稳定土 材料要求 （ 1）水泥、石灰质量要求同水泥石灰土材料要求。 （ 2）碎石破碎率不大于 30%，最 大粒径 40mm 的级配碎石。 水泥石灰土的配合比有确定。 将水泥石灰土取样到中心试验室。 中心试验室按。