物流配送中心选址规划研究毕业论文设计(编辑修改稿)

物流配送中心选址规划研究毕业论文设计(编辑修改稿)内容摘要：

主要为调查研究收集资料。 如向有关部门征询选址意见，调查可选地区的社会、经济、资源、气象、运 输、环境等条件，进行比较分析，提出初步意见。 并在企业经营决策的基本方针及中心建设的必要性基础上，确定配送中心的定位。 物流配送中心在场址选择时，首先要对配送对象的地点和数量，配送中心的位置和规模、配送商品的类型、库存标准、配送中心作业内容等影响因素进行定性分析和审慎评估， 明确配送系统的所需条件。 在此基础上大致提出备选的地址，了解其各项因素对后续最优方案的确定。 因此要确定好合适备选地址，这是物流配送中心选址规划中非常关键的一个程序。 6 图 1：物流配送中心选址及网点布置基本程序图 决定选址任务 提出选址要求 场址区域选择 预选区域方案 方案评价 区域方案确定 具体地点选择 预选地点方案 方案评价 决定地点位置 区域影响因素分析 具体地点影响因素 准备阶段 重心法选址阶段 因此分析法选址阶段 否 满 意意 否 满意 方案优化 优化 7 3. 具体地点的选择阶段 在对提出的几个备选地址进行深入调查、勘测和历史资料的科学分析后，进一步确定物流配送中心的场址，详细考察若干个具体地点。 可以在此基础上建立数学模型，在定性分析的基础上通过数学演算进行定量分析。 （本文我们主要采用重心法与因次分析法进行定量化分析）采用各种计算机仿真方法或系统评价方法对备选方案进行比较、分析和评价，并从中确定一个最佳物流配送中心场址。 4. 方案优化 由于在重心法定量分析中主要考察对选址产生影响的运输费用等经济性 因素，在该定量模型直接得出的结果进行物流配送中心场址确定时，往往会产生在经济上最为可取但实际上无法实现的的选址地点，因为在物流配送中心选址的过程中不仅有经济性因素的影响，还有很多非经济因素的影响，因而在选址过程中要统筹考虑经济因素与非经济性因素，如气候变化、市场竞争、人文环境、人力资源等。 为了得到最佳的配送中心的场址，我们运用因次分析法对优化结果进行评价，并考量评价结果是否具有现实可行性，根据它们的影响程对各项影响因素赋予相应的权重，通过数学演算，科学的确定最终同时也是最优的选址。 四 、 物流配送中心选址 规划 方法 原理 在规划设计物流配送中心场址时，我们会遇到多种方法，比如混合整数规划法、重心法、启发法、分级评分法、积点法、因次分析法等多种方法。 每一种方法在物流配送中心选址规划时都有着各自的优势，同时也有其弊端。 在此 我们将运用重心法和因次分析法逐步对物流配送中心选址进行合理化的最优化确定。 (一 )重心法选址的基本原理 重心法是将物流系统的资源点与需求点看成是分布在某一平面范围内的物体系统，各资源点与需求点分别看成物体的重量，将物体的重心作为物流中心的最佳位置，通过计算得出最佳选址地点。 其具体理论过程如下。 如图所 示，设在计划区域内有 n 个用户 (C1～ Cn)、一个配送中心 (P0)和每个需求点的需求量 wi，每个用户的需求量和所在位置的坐标已给出，求配送中心的规模和最佳区域位置。 8 图中 C1 ~Cn旁括号内的变量分别表示需求量、横坐标、纵坐标， P0 旁括号内的变量分别表示横坐标、纵坐标。 设配送中心到各需求点或资源点的运费率为 ci，费用为 Ti，则有 T ＝ ciwidi (11) 式中 di为配送中心到各客户的距离，可写成以下形式： 设配送中心到各客户的运输费用总和为 T，则 （ 13） 为了使总费用 T 最小，分别对 x0， y0求偏导数，使其等于零，则： （ 14） （ 15） 由以上两式解得： 图 2: 配送中心与客户的坐标 y ○C2 (w2,x2,y2) x 0 ○C4 (w4,x4,y4) ○ C1 (w1,x1,y1) ○ C3 (w3,x3,y3) □P0 (x0,y0) ○Cn (wn,xn,yn) x y ini ii dwcT  11 222( ) ( )00id x x y yii    ])()[(1 212020  ni ii yyxxwc ii  ni iiii dxxwcxT 1 00 001 00   ni iiii dyywcyT（ 12） 9 （ 16) (17) 由上述两式可解得配送中心最佳位置坐标为： (18) 由于上述两式子中含有 di ，而 di中 仍然含有未知数 x0和 y0。 因此无法直接求出最佳位置。 要想求出上述最佳位置，需要从确定初始值开始，一直求出 T在最小为止，期间需要多次迭代计算。 迭代方法计算步骤如下： 确定配送中心的初始地址 （ x00， y00） ； 利用式 （ 13） ，计算 （ x00， y00） 相对应的总运输费用 F0； 将 （ x00， y00） 分别代入式 （ 12）、（ 18） 和 （ 19） 中，计算出配送中 心的改进位置（ x01， y01） ； 利用式 （ 1－ 3） 计算出与 （ x01， y01） 相对应的总运输费用 T1； 将 T1与 T0 进行比较，若 T1＜ F0 ，则返回步骤 （ 3） 的计算，将 （ x01， y01） 分别代入式 （ 22）、（ 28） 和 （ 19） 中，如此反复进行 （ 3）～（ 5） 的迭代计算，直至 Tk ≥ Tk1 ，求出 （ x0k1， y0k1） 这一最优解为止。 通过上述理论计算过程，我们不难发现重心法在选址中的优缺点。 优点： 计算原理简单，搜集数据比较容易并且易于理解。 在不需要对物流系统进行整体分析评估的情 况下，重心法在单一选址规划定位上使用起来比较简便易行。 缺点： 该方法多是在过多假设的情况下使用，而实际生活中很难做到，比如运费等。 它 // 1n10iniiiiiiiidwcdxwcx / / 1in10 niiiiiiiidwcdywcy // 1n10iniiiiiiiidwc。