毕业设计_车载章频功率放大器设计(编辑修改稿)内容摘要:
12 第二 章 车载 功率放大器的设计 功率放大器不仅仅是消费产品(音响)中不可缺少的设备,还广泛应用于控制系统和测量系统中。 设计 要求 : 1.输出功率: 20W。 2.负载阻抗: 8Ω。 3.通频带 Δ fs: 为 20HZ– 20KHZ。 4.音调控制要求: 1KHZ( 0dB), 10KHZ(177。 12dB), 100HZ(177。 12dB) 5.灵敏度:话筒输入: 5mV。 线路输入:。 设计过程 拟定总体方案: 甲类功放的主要优点就是电路简单易行,非线性失真小,适用于小功率的线性音频放大器,现在甲类功放主要用在高档功放产品中。 而乙类功放与甲类功放最主要的不同点就是静态电流小,因此无信号时消耗功率小,可获得较高的效率;但是,乙类功放在工作时,由于两只晶体管交替导通与截止,因而,在两管输出信号波形的衔接处,会产生交越失真;而且功放管在从反偏到零偏再转为正偏转换时,随着信号频率升高,输出信号就会在时间上延迟,出现所谓的开关转换失真。 因此,在实际 HiFi 高保真放音系统中,一般不采用乙类功放,而采用线性失真小的甲类功 河南理工大学万方科技学院本科毕业论文 13 放或甲乙类功放。 甲乙类功放是通过改变偏置的方法来减少交越失真,它将甲类功放的高保真度与乙类功放折衷,从而在一定程度上 解决了上述效率高与失真大之间的矛盾。 而且甲乙类功放的效率可达到 % ,故本次设计采用甲乙类功放。 通过对设计要求和设计方案的分析,本课题采用 LM1875 作为功率放大器。 图 21 系统组成框图 确定各级的增益分配 放大倍数 Vs. dB 数 0dB:一般将信号电平( 0dB)即 作为衡量放大器灵敏度的参考标准。 5mV 的 dB数为: dB44)77 (20 。 因为采用的集成芯片 LM1875,其输出功率为 20W,则负载上的电压 :为 话筒或者 CD/DVD 输入 为 5mV,则整个电路的增益为 前置放大级 音调控制级 功率放大级 自制稳压电源 负载 VRPU LoL 河南理工大学万方科技学院本科毕业论文 14 20lg( 26/) =136dB。 考虑到音调级必要的衰减,增益为-2dB 左右。 所以取整个电路的增益为 138dB。 则各级的增益如下: * 功放级: 52dB * 音调控制级: 2dB。 * 前置放大级: 44dB。 单元电路的设计 前置放大级 ① 电路形式的选择 由于信号远输入的信号幅度较小。 不足以推动以后的功放电路。 因此要用电压放大电路对信号输入的音频信号电压进行放大,对于信号源,其负载约为 47KΩ ,所以选用电压串联负反馈方式的同相比例放大器,它可以使输入电阻增大,输出电阻减小,且输入输出电压同相。 又因为前置放大级的增益为 44dB,即 158 倍,取 160 倍,前置放大级 电路采用二级,第一级与第 二级采用电容耦合方式,总的电压放大倍数为 Auf=160,设计中选用 Auf1=1, Auf2= 其中第一级实际上是一个电压跟随器,它提高了带负载的能力。 VRPU LoL 河南理工大学万方科技学院本科毕业论文 15 图 22 前置放大器电路图 电路中二极管 D1 作用是:当线路输入是 时, D1导通,此时 LF353( 2)也为一个电压跟随器,信号不经过放大直接到音调控制级的输入端。 当输入为 5mV 时,不足以让二 极管导通,此时 LF353( 2)为放大器,信号将放大 160倍后到音调控制级的输入端。 ② 集成运放的选择 因为 Auf2=160,根据通频带 20HZ– 20KHZ,其上线频率为20KHZ,则集成运放的放大倍数带宽积应满足下列关系: GB≥ Auf2fh = 180*20KHZ = 从运放的资料手册中可查出 LF353 的单位放大倍数带宽 GB=4MHZ,满足要求。 ③ 各元件的参数选择和计算 电路中电容 C11 是用作噪声去耦合的,可以用小体积大容量的钽电容 或普通电解 电容,一般可选为 10μ F, R11 可选用较大的电阻,取 河南理工大学万方科技学院本科毕业论文 16 1MΩ ,电阻 R12 取 10K, LF353( 2)构成的是放大倍数为 160 的电压放大电路,同相交流放大电路的平衡电阻可尽量选得大一些,一般为 10K 以上,这样有利于提高放大电路的输入电阻,由于输入电阻为 47K,故选 RP2 的阻值为 47K, R21 取 1K,耦合电容 C12为 10μ F。 由 Auf2 = 1+R23/R22 及 R21=R23//R22, Auf2=180 可得 R21=R22=1K, R23=160K。 C21, C22, C23, C24,主要用于电源旁路滤波,一般 C21, C23用电解电容,其值为 220μ F, C22, C24用普通的电容,一般取值为 22μ F。 LF353 的电源为177。 15V 的直流稳压电源。 音调控制级 音调控制器主要是控制,调节音响放大器的幅频特性,他只对低频与高频的增益进行提升与衰减,中音频的增益保持 0dB 不变。 因此,音调控制器的电路可以由低通滤波器和高通滤波器构成。 由运算放大器构成的音调控制器,电路调节简单,元器件少,因此,我们选用这种电路形式。 图 23 音调控制级电路图 河南理工大学万方科技学院本科毕业论文 17 图中,电位器 33RP 用来调节音量的大小,即为音量控制电路。 设电容 C31=C32 C33,在中,底音频区, C33 可视为开路,在中,高音频区, C31, C32 可视为短路。 工作状态及元件参数计算: 第一:低频时的情况: 低频提升与衰减,电路图如下图 4( a)和图 4( b)所示: 1 2 3 4ABCD4321DCBATitleNumber RevisionSizeA4Date: 13May2020 Sheet of File: F:\新新新新新\ Drawn By:R1 R2R4RP1C2A1GND+VCCVeeViVo新新a新A1R1 R2R4C1RP1Vee+VCCGNDViVo新新b新 图 24 低频提升与衰减电路 增益为: A( jω ) =ViVo =[(RP31+R32)/R31]*[1+(jω )/ω2]/[1+(jω )/ω 1] 式中:ω 1=1/( RP31*C32), ω 2=( RP31+R32) /( RP31*R32*C32) 当 ffL1 时, C32 可视为开路,运算放大器的反向输入端视为虚地,R34 的影响可以忽略,此时电压增益 AVL=(RP31+R32)/R31 河南理工大学万方科技学院本科毕业论文 18 在 f=fL1 时,因为 fL2=10fL1,故可得 AV1=(RP31+R32)/ 2 R31 此时,电压增益 AV1 相对于 AVL 下降了 3dB。 在 f=fL1 时,可得 AV1=[(RP31+R32)/R31]*( 2 /10) = AVL 此时,电压增益 AV2 相对于 AVL 下降了 17dB。 同理可得低频衰减的相应表达式。 第二:高频提升与衰减: 高频等效电路如图 25 所示: 1 2 3 4 5 6ABCD654321DCBAT i t l eN um be r R e vi s i onS i z eBD a t e : 13 M a y 20 03 S he e t of F i l e : F : \新建文件夹 \ M yD e s i gn .ddb D r a w n B y:R P 2R1 R2R4C3A1R3+ V C CGND V e eViVo高频等效电路( a )R3Ra RbRcC3R P 2A1 V e eGND + V C CViVo等效电路图( b ) 图 25 高频等效电路 电阻关系式为: Ra=R31+R31+( R31R31/R32) Rb=R34+R32+( R34R32/R31) Rc=R31+R32+( R32R31/R34) 若取 R31=R32=R34, 则上式为: Ra=Rb=Rc=3R32=3R34 河南理工大学万方科技学院本科毕业论文 19 高频提升与衰减的等效电路如下图 6 所示: 1 2 3 4ABCD4321DCBATitleNumber RevisionSizeBDate: 13May2020 Sheet of File: F:\新新新新新\ Drawn By:Ra RbR3C3A1GND+VCCVeeViVo新新a新A1Ra RbR3C3Vee+VCCGNDViVo新新b新 图 26 高频提升与衰减电路 增益函数表达式为: )(jA = ioVV= 43/)(1/)(1 jjRRba 式中, ])/[(1 33333 CRRa , )/(1 33334 CR 1Hff 时, 33C 视为开路,电压增益 AV0=1( 0dB)。 在 f=fH1时 AV3= 2 AV0 此时 电压增益 AV3 相对于 AV0 高 3dB。 在 f=fH2 时, AV4= 210 AV0 此时电压增益 AV4 相对于 AV0 提高了 17dB。 当 2Hff 时, 33C 视为端路,此时电压增益 河南理工大学万方科技学院本科毕业论文 20 AVH=( Ra+R33)∕ R33 同理可以得图示电路的相应表达式,其增益相对于中频增益为衰减量。 又已知 .12,10,1 0 0 dBxK H ZfHZf HxLx ,由计算式得 : HZff xLxL 4002* 6/2 ,则 HZff LL 4010/21 ; K H Zff xHxH ,则 KHZff HH 2510 12 AVL=( RP31+R32) /R31≧ 20dB 其中, R31, R32, RP31 不能取得太大,否则运放漂移电流的影响不可忽视。 但也不能太小,否则流过它们的电流将超过运放的输出能力。 通常取几千欧姆至几百千欧姆。 现取 RP31=470KΩ ,则 AVL=( RP31+R32) /R31=11( )。毕业设计_车载章频功率放大器设计(编辑修改稿)
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