格力施工组织设计(编辑修改稿)

格力施工组织设计(编辑修改稿)内容摘要：

平整，路线要直顺，曲线圆滑美观。 侧石勾缝密实均匀，无杂物污染，安装后与路面齐平或排水口整齐通畅无阻水现象。 如发现侧平石倾斜和移动现象，应及时补正，不得有错牙倾 斜现象。 ㈤、 透层油的施工 原材料 二灰碎石与沥青混凝土面层之间喷洒透层油。 透层油采用乳化石油沥青，石油用量 ～。 准备下承层 养生期结束后，用带钢丝刷的机械扫刷表面的二灰薄层 ，并将二灰碎石基层表面的泥土、杂物等清扫干净，洒水湿润。 喷洒透层油沥青应符合下列要求： （ 1）按喷洒用量利用沥青洒布车进行透层沥青洒布，洒布时对沿线构造物等设施进行保护，防止污染。 格力配套产业园园区道路排水施工组织设计 15 （ 2）透层油洒布后应不致流淌，并要渗透到一定深度，否则应重新洒布。 （ 3）气温低于 10176。 C 时，不宜洒布透层油。 （ 4）洒 布后，封闭交通，等待沥青混凝土铺装。 （ 5）在铺装沥青混凝土前，局部地基透层油未渗入基层时，应予以清除，否则得延期铺筑。 （ 6）透层油洒布后，渗入时间不得少于 24 小时。 养护与交通管制 透层油洒布完成后进行养护，同时禁止车辆通行。 ㈥ 沥青砼面层 ⒈准备 沥青面层施工前要对基层进行一次认真的检验，特别是要重点检查：标高是否符合要求；表面有无松散；平整度是否满足要求，不符合要求的应进行处理。 以上检验要有检验报告单。 正式摊铺前必须合理选择试铺长度，按要求进行试铺。 ⒉沥青 混凝土的拌和 ⑴材料供给：粗、细集料应分类堆放和供料，取自不同料源的集料应分开堆放，应对每个料源的材料进行抽样试验，沥青应符合质量要求。 ⑵拌和设备 ①热拌沥青混凝土宜采用间歇式有自动控制性能的拌和机拌制，能够对集料进行二次筛分，能准确地控制温度、拌和均匀度、计量准确、稳定、设备完好率高，拌和机的生产能力每小时不低于 150t/h。 拌和机格力配套产业园园区道路排水施工组织设计 16 均应有防止矿粉飞扬散失的密封性能及除尘设备，并有检测拌和温度的装置。 出厂的沥青混合料应按现行试验方法测量运料车中混合料的温度。 拌和设备要有成品贮料仓。 ②拌和设备在停机之前应 先停止供给砂石料并上少量矿粉，使滚筒空转 3～ 5 分钟，待滚筒内余料出完后再停止筒的转动。 在滚筒空转时还应加大喷燃器的风门，尽快驱除筒内的废气，并使滚筒冷却，然后关闭喷燃器的油门和燃油泵的总油门。 停机后矿粉仓和矿粉升运机内不得有余料，在停止搅拌前应先停止喷沥青，将进入搅拌器内的余料干拌几分钟后放干净，以便刷净搅拌器内的残余沥青。 拌和设备在每次作业完毕后都必须立即用柴油清洗沥青系统，以防止沥青堵塞管路。 ⑶拌和：在拌制一种新配合比的沥青混合料之前，或生产中断了一段时间后，应根据室内配合比进行试拌。 通过试拌及抽样试 验，确定每盘热料仓的配合比。 沥青混凝土应按设计沥青用量进行试拌，试拌后取样进行马歇尔试验，并将其试验值与室内配合比试验结果进行比较，验证设计沥青用量的合理性，必要时可作适当调整。 试拌后抽样检查其级配和沥青用量，确定适宜的沥青用量。 确定适宜的拌和时间。 间歇式拌和设备每盘拌和时间直为 30～ 60s，以沥青混合料拌和均匀为准。 确定适宜的拌和与出厂温度：沥青混合料各种材料的加热和出厂温度根据沥青种类、标号以及施工时的气温确定。 沥青混合料的拌制必须根据配料单进行，严格控制各种材料用量及格力配套产业园园区道路排水施工组织设计 17 其加热温度。 拌和后的沥青混 合料应均匀一致，无花白、无离析和结团成块等现象。 每班抽样做沥青混合料性能、矿料级配组成和沥青用量检验。 拌和后提供使监理工程师满意的试验资料。 ⒊混合料的运输 应采用干净有金属底板的载重大于 12 吨自卸翻斗车辆运送混合料，车槽内不得粘有机物质。 车槽四角应密封坚固，车箱底板及周壁应涂一簿层油水 (柴油 :水为 1:3)混合液。 为了防止尘埃污染和热量过分损失，运输车辆应备有覆盖设备，运至摊铺地点的沥青混合料温度不宜低于130℃。 运输中尽量避免急刹车，以减少混合料离析。 ⒋摊铺 ⑴在铺筑混合料之前，必须对下层进行检查，特 别应注意下层的污染情况，不符合要求的要进行处理，否则不准铺筑沥青砼。 ⑵为消除纵缝，用 1 台摊铺机一次性整幅摊铺。 摊铺时应先检查摊铺机的熨平板宽度和设置高度是否适当，并调整好自动找平装置。 摊铺厚度应为设计厚度乘以松铺系数，沥青混合料的松铺系数通过试铺碾压确定，摊铺时，石油沥青混合料温度不应低于 120℃。 摊铺前要对每车的沥青混合料进行检验，发现超温料、花白料、不合格材料要拒绝摊铺，退回废弃。 ⑶摊铺机一定要保持摊铺的连续性，有专人指挥，一车卸完下一车要立即跟上，应以均匀的速度行驶，以保证混合料均匀、不间断地摊铺摊铺机前进速度应与供料速度协调，底面层、中面层和表面层的摊铺速格力配套产业园园区道路排水施工组织设计 18 度分别按 、 2m/min、。 ，摊铺机前要经常保持 3辆车以上，摊铺过程中不得随意变换速度，避免中途停顿，影响施工质量。 摊铺室内料要饱料，送料应均匀。 ⑷摊铺机的操作应不使混合料沿着受料斗的两侧堆积，任何原因使冷却到规定温度以下的混合料应予除去。 ⑸对外形不规则路面、厚度不同、空间受到限制等摊铺机无 法工作的地方，经工程师批准可以采用人工铺筑混合料。 摊铺时应采取扣锹摊铺，不得扬锹远甩，同时地边摊铺边用刮板整平，刮时应做到轻重一致，往返刮 2～ 3 次达到平整即可。 防止反复撒料反复刮平引起石料离析。 （ 6） 横向接缝处理 上下层的横向接缝均应错位 1m 以上。 横向接缝有斜接缝和平接缝两种。 下层的横向接缝可采用斜接缝，在上面层宜采用垂直的平接缝。 铺筑接缝时，可在已压实部分上面铺设一些热混合料使之预热软化，以加强新旧混合料的粘结。 但在开始碾压前应将预热用的混合料铲除。 斜接缝的搭接长度与层厚有关，一般为 ～ ， 搭接处应清扫干净并洒粘层油。 当搭接处混合料中的粗集料颗粒超过压实层厚时应予剔除，并补上细料，斜接缝应充分压实并搭接平整。 平接缝应做到紧密粘接，充分压实，连接平顺。 在施工结束时，摊铺机在接近端部前约 1m 处将熨平板稍稍抬起驶离现场，用人工将端部混合料铲齐后再予碾压，然后用 3ｍ直尺检查平整度，趁尚未冷透时垂直刨除端部层厚不足的部分，使下次施工时成直角连接。 横向接缝时，在从接缝处起继续摊铺混合料前，应用 3m 直尺检查端部平整度，当不符要求格力配套产业园园区道路排水施工组织设计 19 时应予清除。 在摊铺时应调整好预留高度，接缝处摊铺层施工结束后再用 3m直尺检查平 整度，当有不符要求者应趁混合料尚未冷却时立即处理，以保证横向接缝处的路面平整度。 （ 7） 纵坡控制 采用在两侧分别连续放置 6 米长的铝合金型材作为自动调平装置的纵坡基准兼作摊铺机行驶导向线，对敷设好的基准线必须复核其标高的正确性。 （ 8） 横坡的控制 因为道路采用直线型横坡，横坡的控制是通过铝合金型材基准高度来控制的。 ⒌混合料的压实 ⑴在混合料完成摊铺和刮平后及时检查平整度及路拱，对不规则之处及时用人工进行调整，随后进行充分均匀地压实。 ⑵压实分初压、复压和终压三个阶段。 压路机应以均匀速度行驶，压路机速度应符合 下表的规定。 压路机碾压速度（ km/h） 碾压阶段 压路机类型 初压 复压 终压 轮胎压路机 „„„ „„„ 振动压路机 不振 振动 不振 初压：摊铺之后立即进行（高温碾压），一般碾压 2 遍，初压温度控制在 130176。 C140176。 C。 初压应采用关闭振动的振动压路机碾压，碾压时格力配套产业园园区道路排水施工组织设计 20 应将驱动轮面向摊铺机。 碾压路线及碾压方向不应突然改变而导致混合料产生推移。 初压后检查平整度和路拱，必要时应予以修整。 复压：①复压的目的是使混合料密实、稳定、成型，混合料的密 实程度取决于本道工序，因此必须与初压紧密衔接，复压温度一般为 90℃110℃。 ②复压采用双轮振动式压路机。 振动频率值为 3550HZ，振幅宜为 ，并根据混合料种类、温度和层厚选用。 层厚较厚时选用较大的频率和振幅，相邻碾压带重叠宽度为 1020cm。 振动压路机倒车时应先停止振动，并在向另一方向运动后在开始振动，以免混合料形成鼓包。 碾压遍数不宜少于 46 遍，一直达到要求的压实度、无显著轮迹为止 终压：终压的目的是消除轮迹，最后形成平整的压实面，终压应紧根在复压后进行，关闭振动的振动压路机进行碾 压，其混合料的温度为7090℃，（终了温度＞ 80℃）。 ⑶初压和振动碾压要低速进行，以免对热料产生推移、发裂。 碾压应尽量在摊铺后较高温度下进行，一般初压不得低于 130℃，温度越高越容易提高路面的平整度和压实度。 要改变以前等到混合料温。