关于城市沥青路面常见破损类型及预防措施的研究毕业论文(编辑修改稿)

关于城市沥青路面常见破损类型及预防措施的研究毕业论文(编辑修改稿)内容摘要：

）骨料选择有误，选择了酸性骨料与沥青粘附性差而造成的松散； （ 7）水损害导致的松散。 由于车轮动态载荷的作用，水分逐渐渗入沥青与集料的界面上，使沥青粘附性降低病逐渐丧失粘结力，沥青膜从集料表面脱落，沥青混合料出现掉粒、松散。 沥青路面的坑槽 坑槽是沥青路面的常见病害，坑槽不仅影响路面平整度，导致行车的舒适性变差，更重要的是对行车的安全性危害很大，驾驶员稍不注意就容易造成车损人伤，甚至车毁人亡。 所以很多 公路 管 理 养 护 单位对坑槽维修的及时性提出了严格的要求 ，如要求“坑槽出现后必须 24 小时内修复”、“坑槽不过夜”等。 （如：图 6，图 7） 5 图 6 图 7 我国半刚性基层沥青路面坑槽的形成原因主要有以下几种： 水损害导致的坑槽 水损害破坏是沥青混凝土路面在水或冻融循环的条件下，由于车轮动态荷载的作用，进入路面空隙中的水不断产生动水压力或真空负压抽吸的反复循环作用，水分逐渐渗入沥青与集料的界面上，使沥青粘附性降低并逐渐丧失粘结力，沥青膜从集料表面脱 落（剥离），沥青混合料出现掉粒、松散，继而形成沥青混凝土路面水损性坑槽。 施工因素导致的坑槽 （ 1）混合料温度控制不当导致的坑槽。 有两种情况会导致此类坑槽的出现。 一种情况是施工时混合料温度过高，加热过程中使沥青老化，粘结力降低，脆性增加，粘结不牢，在行车载荷作用下，形成坑槽；另一种情况是混合料温度过低，特别是底部的混合料由于和下承层接触降温过快，不能够达到良好压实效果而形成的坑槽。 （ 2）层间接触不良导致的坑槽。 沥青路面在施工中由于层间污染或者粘层油未按照工艺要求进行洒布，导致层与层之 间没有形成完全连续的受力体系，在行车荷载的作用下，上面层承受的应力过大，出现细微裂缝，从而发展形成坑槽。 （ 3）上面层施工厚度不够导致的坑槽。 路面中、下面层局部标高控制不严，表面不平整，导致沥青上面层施工中个别地方厚度不够，在行车作用下，部分混合料易被“卷走”，形成坑槽。 （ 4）施工过程中由于混合料局部级配的离析而导致的坑槽。 交通因素导致的坑槽 （ 1）现在公路的交通量比以前要大的多，而且车辆超载超限运输的现象非常严重，导致路面结构局部过早产生疲劳裂缝，在雨水侵蚀作用 下发展为坑槽。 6 （ 2）车辆事故停留造成燃油的泄漏，溶解沥青，使沥青与集料丧失粘结力，逐步剥落形成坑槽；车辆更换轮胎时千斤顶将路面压坏形成的小坑槽。 沥青路面的冻胀和翻浆 沥青路面产生冻胀和翻浆主要是在冻融时期，因为水的侵入和路基土的水稳定性能差加之 冰冻的作用，路基上层积聚的水分冻结后引起路面胀起并开裂。 （如：图 7） 图 7 温度因素的影响 合适的冰冻指数和冻结深度是形成道路冻胀翻浆的主要原因 [2]，在相同 的冰冻指数和冻结深度条件下，冻胀翻浆的形成受冻结速度和负气温作用的影响较大。 路面因素的影响 路面变形破坏是冻胀翻浆的主要表现形式。 路面类型对道路冻胀翻浆的影响较大，在潮湿土基上铺筑沥青路面，沥青路面的透气性较差导致路基中水分蒸发渠道不畅，聚冰层厚度增加从而导致道路冻胀翻浆。 路面厚度对道路冻胀翻浆也产生一定影响，路面厚度较大时可减轻或避免冻胀翻浆的发生。 材料因素的影响 粉性土中的毛细水上升较高且速度较快，在负温作用下水分易于迁移，水源供给充足时可形成严重的冻胀，春季时承载能力大幅下降从而形成翻浆。 黏性土的毛细水上升较高但速度较慢，只有在水源供给充足且冻结速度较缓慢的情况下才能形成严重的冻胀翻浆。 冻胀翻浆过程本质上即水在路基中相变迁移的过程，地下水和路基附近的地表水提供的充足水源是导致冻胀翻浆的必要条件。 下表是对我市沥青路面常见破损的实际调查情况 ： 7 表 1 路面破损情况调查表 第 3 章 公 路 沥青路面 破损的防治 预防 措施 针对以上分析的沥青路面病害的原因，主要从施工材料、设计、施工、养护和交通管理等 5 个方面采取相应的预防措施。 材料方面 合理确定沥青路面结构，沥青面层的裂缝主要由沥青面层本身的低温收缩引起的。 选用低温劲度小、延度大、温度敏感性差、含蜡量低的优质沥青，精选矿料，准确级配沥青面层的矿料和合理配置沥青混合料配合比。 配制出性能优良的沥青混合料，控制沥青用量，保证沥青混合料性能优良，均可有效减少裂缝。 设计方面 精心设计，对地形复杂地段做好地质调查工作。 要特别注意加固地基，防止因地基软弱而出现不均匀沉降，使用合格填料填筑路基，或对填料进行处理后再填 筑路基，确保路基有足够的强度和稳定性，以保证路面具有稳定的基础。 施工方面 精心施工，选择先进施工工艺和机械设备，制定完善的施工方案，确保压实度达到规范要求，严格按设计要求进行软基处理 ，提高软基处理的施工质量，严格控制半刚性基层施工碾压时的含水量。 养护方面 类型 分级 占百分比（ %） 其他 裂缝 车辙和推移 松散 坑槽。