机场航站楼钢结构技术方案(编辑修改稿)内容摘要:
等级 熔化程度及状态说明 1 基本清角塌边宽度≤ 2 上缘有圆角塌边宽度≤ 3 上缘有明显圆角塌边宽度≤ ,边缘有熔融金属 ( 9) 零件的切割线与号料线的允许偏差 ,应符合下列规定 : 手工切割 : 177。 自动半自动切割 : 177。 精密切割 : 177。 三、构件制孔要领 ( 1) 高强螺栓孔采用钻孔成型 ,螺栓孔应具有 H12 的精度 ,孔壁表面粗糙度 Ra≤ m; ( 2) 螺栓孔孔距的允许偏差应符合下表的规定; 螺栓孔孔距的允许偏差 (mm) 允 许偏差 孔间距 项目 ≤ 500 5011200 12013000 3000 同一组内任意两孔 177。 177。 相邻两组的端孔 177。 177。 177。 177。 注:以上为一般的划线钻孔标准,采用 数控钻床 (如下图)可提高其精度。 北京建工精工钢结构有限公司 第 16 页 共 39 页 ( 3) 螺栓孔的允许偏差超过上述规定时 ,不得采用钢块填塞 ,采用与母材材质相匹配的焊条补焊后重新制孔; ( 4) 螺栓孔的分组按下列规定执行: 在节点中连接板与一根杆件相连的所有螺栓孔为一组; 对接接头在拼接板一侧的螺栓孔为一组; 在两相邻节点或接 头间的螺栓孔为一组 ,但不包括上述两条款所规定的螺栓孔; 受弯构件翼缘上的连续螺栓孔 ,每米长度范围内的螺栓孔为一组。 由切割、钻孔及其它机械操作所造成的毛刺在工序交工前打磨掉,边缘完全平直。 ( 5) 构件的连接板采用数控钻床钻孔或钻模板制孔,柱脚板钻孔用摇臂钻钻孔; ( 6) 构件上钻孔工艺 构件上钻孔采用 Amada 三维钻床(如下图),或钻模板制孔; 首先检查工件上划线标识内容与各实物对照的一致性与准确性 ,并按照划线标识的内容选择相应的钻模板; 使工件与钻模板对齐 ,并使两者夹紧固定或成一体即完成装夹。 ( 7) 钻孔 的质量应按 GB502052020 有关的要求进行检验,在新规北京建工精工钢结构有限公司 第 17 页 共 39 页 范发行生效后按新规范进行检验。 四、构件主体成型组装要领 ( 1)弧形 箱型构件组立在组立胎架上进行,胎架平面形式如下图示 组立胎架截面形式如下图: 箱型构件组装允许偏差 工序 检验项目 允许偏差 检验方法 图例 内隔板的装配 长度偏差 ~0 用钢尺检查 宽度偏差 ~0 用钢尺检查 对角线偏差 用钢尺检查 水平隔板电渣焊偏差 177。 用钢尺检查 177。 Δ a+Δb+ Δa+Δ a组立平台箱型梁轮廓线槽钢架支撑点: 一个弧形板定位槽钢槽钢架北京建工精工钢结构有限公司 第 18 页 共 39 页 内隔板拼装间隙偏差 用直角尺检查 隔板与梁翼缘的错位量 t1≥t2 且 t1≤20 t2/2 用直角尺检查 t1≥t2 且 t120 用直角尺检查 t1t2 且 t1≤20 t1/4 用直角尺检查 t1t2 且 t1≤20 用直角尺检查 箱型组装 T 型连接的间隙 16 用钢尺检查 ≥16 用钢尺检查 工序 检验项目 允许偏差 检验方法 图例 箱 型 构 件 的 组 装 对接接头底板错位 ≤16 用直角尺检查 16T30 T/10 用直角尺检查 ≥30 用直角尺检查 对接接头间隙偏差 手工电弧焊 0-+4 用钢尺检查 埋弧焊、气保焊 0-+ 用钢尺检查 对接接头直线度偏差 用直角尺检查 at2at1t1at2attat t ttatt a+ Δ aa tt北京建工精工钢结构有限公司 第 19 页 共 39 页 根部开口带垫板间隙偏差 177。 用钢尺检查 焊接组装构件端部偏差 用钢尺检查 加劲板或隔板倾斜偏差 用直角尺检查 工序 检验项目 允许偏差 检验方法 图例 箱 型 柱 的 组 装 连接板、加劲板间距或位置偏差 用钢尺检查 翼缘板 倾斜度 b≤400 用直角尺检查 b400 用直角尺检查 结合部位 1 用直角尺检查 柱截面 尺寸偏差 h≤400 177。 用钢尺检查 400h800 177。 用钢尺检查 h≥800 177。 用钢尺检查 aaabh+Δhh+ Δ ha+ Δ at1t2a+ Δ at tt ta aaa北京建工精工钢结构有限公司 第 20 页 共 39 页 五、构件的工厂组装要领 ( 1) 经检查后合格的零部件才能流入此道工序,连接接触面和沿焊缝边缘每边 3050mm 范围内的铁锈、毛刺、冰雪等清除干净; ( 2) 板材、型材的拼接,在装配前进行;构件的装配在部件装配、焊接、矫 正后进行; ( 3) 装配顺序根据结构形式、焊接方法和焊接顺序等因素确定; ( 4) 构件的装配工作在坚固的平台或装配胎具内进行 ,保证各个零件相互间的尺寸精度; ( 5) 用角焊缝连接的构件尽量紧密接合 ,最大装配间隙应小于2mm; ( 6) 钢梁的装配严格按照排版图的要求进行。 上图: Amada 带锯 下图:锁口机 北京建工精工钢结构有限公司 第 21 页 共 39 页 六、焊接要领 ( 1)焊接工艺 根据本工程钢结构设计图纸及设计要求,制定工艺规程,经过试验评定合格后定为本工程焊接工艺规程。 焊接工艺评定的确认及相应文件,符合下列规定之一者,应进行焊接工艺评定: A. 首次使用的钢材应进行工艺评定, 当该钢材与已评定过的钢材具有同一强度等级和类似化学成分时,可不进行焊接工艺评定; B. 首次采用的焊接方法; C. 采用新的焊接材料施焊; D. 首次采用的重要焊接接头型式; E、需要进行预热、后热和焊后热处理的构件; 上图:主焊缝埋弧焊接工艺试样 下图:电渣焊接工艺试样 北京建工精工钢结构有限公司 第 22 页 共 39 页 ( 2)板材拼接 板材拼接均采用埋弧焊,坡口形式如下图所示: 40δ≧ 20mm 的钢板拼接采用双面 X坡口,顶紧焊接,反面碳刨清根,见下图: δ 20mm 的钢板拼接采用单面 V坡口,顶紧焊接,反面碳刨清根,见下图: ( 3)焊接坡口加工 要求: 坡口加工采用:自动火焰切割机、自动开先机。 气割产生的钢渣、熔瘤用打磨机磨平。 坡口加工的精度如下: 钝边:177。 1mm 坡口面角度: 177。 5176。 坡口面粗糙度: 坡口面垂直度: ≤ 1/20 ( 4) 埋弧自动焊工艺规程 A. 所有焊工、碳弧气刨工必须持证上岗; B. 焊前应检查焊接设备运行是否正常,否则不能施焊。 焊接设备t42(t4)/3(t4)/3北京建工精工钢结构有限公司 第 23 页 共 39 页 应具有参数稳定,调节灵活,满足焊接工艺要求和安全可靠的性能;焊工复查构件的接头质量和焊区的处理情况,及引弧 (熄弧 )板装配的是否合格。 焊丝清除油污和铁锈 ,如不符合要求,在修整合格后方能施焊; C. 焊接前预热 强度等级 s ( Mpa) 钢号 钢材焊前预热温度 板厚( mm) 预热温度( C) 235 Q235 50 100~ 150 345 Q345 36 100~ 150 a、 焊接前预热及层间温度的控制,宜采用测温器具测量 (点温计,热电偶温度计 ),钢材的预热温度符合上表的规定; b、 预热区在焊道两侧,其宽度各为焊件厚度的 2 倍以上,且不小于 100mm; c、 预热工作由专业人员操作,同时质量控制人员进行预热温度检查并作好记录。 D. 埋弧焊不同坡口型式的焊接工艺参数符合 焊接工艺评定规定的有关要求; E. 碳弧气刨工艺参数宜符合下表的规定; 碳弧气刨工艺参数 碳棒直径 ( mm) 电弧长度 ( mm) 空气压力 ( MPa) 电流 ( A) 1~ 3 ~ 230~ 300 1~ 3 ~ 280~ 350 1~ 3 ~ 330~ 400 1~ 3 ~ 420~ 500 F. 环境温度 5C 时,预热至 4050C,并在保温情况下冷却。 当环境温度 0C时,按工艺要求的预热、后热温度进行; 北京建工精工钢结构有限公司 第 24 页 共 39 页 G. 焊接完毕 ,焊工清理焊缝 区的熔渣和飞溅物 ,并检查焊缝外表面质量 ,合格后在工艺规定的焊缝及部位打上焊工钢印; H. 要求无损检测的焊缝 ,在探伤之前打磨焊道两侧宽度各为100mm,并及时通知探伤人员进行探伤检查; I. 焊缝外形尺寸及允许偏差应符合 GB502052020 的规定; ( 5)手工电弧焊操作工艺规程 本工艺规程适用于承接该项目工程的钢结构制作中的手工电弧焊作业,在钢结构制作过程中除执行本工艺规程的规定外,还应遵循国家现行法规和设计的要求。 A. 焊接设备具有参数稳定、调节灵活、满足焊接工艺要求和安全可靠的性能; B. 焊工经考试并取得合格证。机场航站楼钢结构技术方案(编辑修改稿)
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