景区道路绿化建设项目可行性研究报告原创(编辑修改稿)内容摘要:
、运输、修理、饮食、服务等行业经营者2400多户,成为幅射豫皖苏鲁边界地区的商贸物资集散中心;新上投资50万元以上项目12个,二、。 镇区居民比上年增加1287人,人均现金收入2258元,较全镇农民人均纯收入高出18个百分点。 第三章 项目建设的必要性 景区道路现状分析由于近年来景区建设主要集中在各个景点建设上,虽然修建了多条景区道路,形成了旅游循环圈,使通向景区的道路四通八达,为游客交通提供了方便。 但景区道路的建设仅限于对路面的修建,道路两侧依然是农田、民房和残墙断壁,路肩仅有的一排行道树,缺株严重,游人行走在道路上,和乡村公路没有什么区别,找不到一点景区的感觉。 柿园路,从高芒路至永芒路,全长2200米,北段是农田,间有成片的桃园,南段是柿园村,民房建筑参差不齐,离道路很近,路边杂物较多,卫生较差,感觉很乱,柿园路的两侧各种植一排法桐行道树,品种是以前的老法桐,树干不直,结球落毛较多,而且局部地段可能是老百姓嫌法桐影响农作物生长,将法桐树干在离地面不到3米的地方锯断。 道路两侧农田较低,路东侧是一条自然排水沟,宽约3米。 大寺路,从永芒路至芒商路北,全长815米,东侧是苗圃,路边是一条排水沟,宽约5米,但由于苗木长势不佳,没有形成应有的景观,与芒商路交叉口,东侧有一水塘,由于垃圾随意倾倒,污水排放,已形成了一个污水池。 路口的西南角、西北角都有简易的临时建筑物,外观简陋,破旧,路侧行道树是法桐和大叶女贞混栽,长势不佳。 道路两侧地势较低。 芒商路,从永芒路至夫子庙路口,全长2080米。 东段,永芒路至大寺路,以花坛形式进行绿化,花坛于2009年绿化,由于绿化时花坛种植土没有更换,垃圾渣土较多,植物长势不良,加上两侧门店和行人踩踏,除法桐存活较好外,其它低矮的花灌木损毁严重,残缺不全,局部出现黄土祼露。 大寺路向西,两侧地面较低,陈胜墓南北路以西,路北侧是陶瓷厂破败的厂房和围墙,杂草丛生,石砌围墙局部倒塌,一片凄凉。 再向西,是村民住宅,路面料物随意堆放,环境脏乱差。 芒商路两侧各种植一排行道树,树种为重阳木,目前长势较好。 陈胜墓前道路,从芒商路至陈胜墓景区门前,全长917米,南段是农田,两侧地势略低于路面。 北段西侧是村庄,由于前期景区两侧已征地,两侧征地宽约25米,并进行了简单的绿化,种植有大叶女贞、雪松、楸树、柏树等,但由于缺乏管理,村民在绿化树下种菜和庄稼,绿化效果不是很好。 高芒路,北起汉风街,南至柿园路,全长1500米,主要绿化道路以东,现状主要是农田,在最北侧有几处简易临时房,在景区东门偏北,是道路建设时开挖的一个取水坑,长约144米,宽约58米,面积8352平方米,再向南,是一片桃树林,成年果树,长势较好。 桃树林南侧,是村民住宅,离路较近,房屋外观较破,门前有杂物堆放。 综上分析,柿园路、大寺路、高芒路、芒商路、陈胜王陵前道路等5条景区道路,现状景观较差,还处于乡村道路建设水平,与景区发展不相协调,急需加强景观建设。 景区道路功能分析柿园路、大寺路、芒商路、陈胜墓前道路和高芒路等道路不仅是景区道路,而且是镇区道路,另外,道路周边村民没有搬迁,景区道路还兼具村村通道路的交通功能。 以上五条道路都没有修建人行道,也没有机动车和非机动车道之分,行人、电动车、电动三轮车、摩托车、自行车、货车、参观小轿车等混行其中,车辆、行人不断。 柿园路,最西端与永芒路交叉处,正对芒山景区博物馆,东段与保安山景区南门南北路和高芒路相接,是xxx南部通往保安山景区的主要道路。 高芒路,北段直接通往汉风购物街,中间是保安山景区东大门,向南穿过311国道,一直通到永淮路,是从xx东部直接进入景区的最便捷的唯一通道。 大寺路,从永芒公路直接通往大汉雄风所在的芒山北峰,从大寺路向北看,大汉雄风巨型雕塑正对路中间,是远观大汉雄风的最佳位置。 同时,该路与芒商路相连,是景区环路的一部分。 芒商路,东接芒山镇步行街,东段沿线北侧有芒山镇政府办公区、刘邦斩蛇处,西段北侧有夫子庙景区、文圣园景区。 中间与陈胜墓道路相通。 此路是芒山通往商丘的最便捷的道路,是芒山镇和xxx景区的西入口。 陈胜墓前道路,南接芒商路,北至陈胜王陵,与王陵景区大门前东西路构成景区的环路系统。 综上所述,柿园路、大寺路、高芒路、芒商路、陈胜王陵前道路等5条景区道路,是连接景区各主要景点的交通纽带,是有效组织游览的交通基础,通过以上道路,将各个分散的景点联结为一个有机的整体。 同时,以上道路也是景区、镇区和周边村庄对外交通的主要道路,担负着多方面的交通功能。 文圣园建设现状文圣园景点位于xx市芒山镇夫子山主峰南麓,西面与文庙及孔子避雨处相邻,周边与僖山、保安山、黄土山、铁角山、xxx主峰相望,南北长180米,东西宽160米,北依夫子山主峰,东西两侧为约三十米高的悬崖峭壁,石壁下面是一泓长年不涸的泉水,水质甘咧,清澈见底。 其院落座北朝南,北高南低,负阴抱阳。 院内现存三座康熙年间所建的古塔,属省级重点文物保护单位。 碑林占地总面积约2公顷,设管理区及观光区两大功能分区,其建筑风格以明清为主。 依据“相地合宜,构图得体”的原则,“寓情于景”,在原来的地貌上,略加改造,因地制宜,布置亭、廊、阁、轩、斋、厅、堂等仿古建筑,营造一幅“虽由人作”,“宛自天开”的“天然图画”。 芒砀文圣园是一处仿清代园林建筑风格的群体建筑,布局紧凑,整体性强,处处表现出清代古典园林之特色。 文圣园的营建,是一座诗、书、画、印精华之大成的融碑刻艺术与园林建筑艺术为一体的大型文化艺术宝库,是益于当代,功系千秋的文明史碑,它对于弘扬民族文化,促进社会主义文明建设,进一步提高芒山文物旅游区的知名度,大力发展xx市的旅游事业,提高人们的文化艺术素质,有极其重要的意义。 文圣园在建设中,巧借地形,景观丰富。 2009年文圣园院内局部进行了绿化,但档次较低,加之管理不善,杂草丛生,绿化景观较差,与整个园内建设景观不协调。 因此,为打造优美的景区环境,创造一个文雅、幽静、舒心的场所,需要结合建筑和景点布置,进行高档次的绿化,提升景点的建设品味。 绿化对景区的重要作用坚持人与自然和谐发展,是人类社会文明进步的重要标志和必然要求。 绿化是风景旅游区重要的基础设施,是衡量人民生活水平和现代文明程度的重要标志,是景区现代化建设的重要内容。 搞好景区绿化为景区的可持续发展奠定了基础。 保护环境就是保护生产力,改善环境就是发展生产力。 加强景区绿化在景区旅游经济发展中的重要意义 景区绿化是构成景区生态系统的重要组成部分景区生态系统是人工和自然的复合系统,生态绿化是大环境绿化,生态系统中每一块生态绿地都有其鲜明的针对性,它们释放出的新鲜空气通过林荫大道,园林广场,大大小小的绿化带注入景区,改善景区小气候。 景区绿化是景区生态系统的重要组成部分,它对景区生态环境建设的影响很大。 景区绿化建设是景区现代化建设的重要内容随着景区建设水平的不断提高,景区在人民生活中的地位日益突出,越来越多的游客开始涌入景区,对景区生态环境的压力也越来越大。 这就对景区绿化建设提出了更高和更加迫切的要求,只有在进行景区经济建设的同时,切实搞好景区绿化建设,努力创造一个良好的生态环境,才能为景区经济社会的健康发展提供用力的支撑和保障,使之更好地发挥对现代化建设的带动作用。 景区绿化是对景区空间景观的有益补充一个景区不仅要有创造良好的生产、生活环境,而且要有优美的面貌,即景区要有美学的要求。 景区之美是自然美与人工美的综合,如建筑、道路、桥梁等的布置能很好与山势、水面、林木相结合,能获得相得益彰的美的效果。 景区绿化在这个大的景区空间里起到了很好的补充和陪衬作用,为美化景区空间景观锦上添花。 景区绿化对改善景区生态环境,提高景区品位的重要作用园林绿化的功能是多方面的,可以调节景区小气候,净化空气,改善土壤结构,涵养水源,降低噪音污染,避荫、防风、防灾,美化景区景观等。 同时,还可以给人民群众提供良好的游览、休息场所。 紧张的工作学习之余,“闹中取静”,人们到景区绿地游息,漫步于绿地之间,会感到心旷神怡,轻松愉快,有助于消除疲劳。 景区绿化对改善景区生态环境具有重要作用(1) 有效地调节景区小气候 景区景观形成和变化的过程中,下垫面性质的改变、空气组成的变化、人为热和人为水汽的影响,均明显地表现出人类活动对气候的影响。 因此,景区的绿化能有效地改变景区上空的大气组成,影响景区空气的透明度和辐射热能收支,并为景区的云、雾、降水提供大量的凝结核,从而有效地调节景区小气候。 (2) 改善大气质量 景区中大量的人口和发达的商业贸易,使得大气中氧气和二氧化碳的自然平衡被破坏。 为了保持平衡,需要不断地消耗二氧化碳和放出氧气,生态系统的这个循环主要靠植物来补偿,植物的光合作用,能吸收二氧化碳并释放氧气,绿化植物是天然的吸碳制氧工厂。 工业生产的“三废”和汽车尾气等污染物大量排放到自然界,进一步污染了大气,严重的景区相继出现了“酸雨”现象。 许多科学实验证明,在一定浓度范围内,植物对有害气体有一定的吸收和净化作用。 因而,景区绿化能有效改善二氧化碳和氧气的平衡状态,吸收有害气体,改善大气质量。 (3) 改善景区土壤结构 景区中除少数园林绿地与自然土壤相接近外,大部分被水泥、沥青等覆盖,人为地压实降低了土壤的孔隙度,从而降低土壤持水能力和通气性能,增加植物根系生长的阻力。 这使得景区土壤对太阳辐射的吸收减少、地表径流的增加而下渗的减少、土壤的生产力下降。 而且景区中快速大量的能量流、物资流,土壤的污染非常严重。 搞好绿化能有效地改善景区土壤结构。 (4) 改善景区水环境 景区中大量人口的集聚,对水用量要求很大。 而景区化过程树木和植被的减少降低了蒸发和截流,增加了河流的沉积量。 而大面积的硬化又降低了地表的渗透和地下水位,增加了地表径流量和下游潜在洪水的威胁。 树木庞大的根系能有效地吸收水分,然后通过枝叶蒸腾到空气中去,从而提高空气中的相对湿度。 搞好绿化能有效地改善景区水环境。 (5) 降低景区噪音污染 景区噪声污染主要有交通、工业、建筑施工和其他的社会生活噪音等等。 噪音影响人们正常生活、休息,降低工作效率,同时引起多种疾病。 研究表明,植树绿化对噪声具有吸收和消声的作用,可以减弱噪声的强度。 景区绿化对提高景区品位具有重要作用(1) 美化景区景观风景优美的景区,不仅有优美的自然地貌和良好的建筑群体,景区绿化的好坏对景区面貌起决定性作用。 景区的建筑群只有和树木绿化相互衬托,才显得生机盎然,没有树木,整个景区都不会有生气,景区园林绿地是景区景观效果的重要组成部分,要丰富景区的面貌,必须重视绿化的装饰作用。 (2) 提高景区居民的生活质量生活在钢筋水泥群中的人们,对美好环境的向往和追求是人们的天性和愿望,到公园中去休息、活动,是景区居民的重要生活内容,公共绿地是人们日常游憩活动的理想场所,是人们锻炼身体、消除疲劳、恢复精力的理想场所。 不断改善居民的生活和工作环境,这是广大群众的共同利益和迫切愿望。 景区绿地系统是景区中唯一有生命的基础设施,在保持景区生态系统平衡、改善景区面貌方面,具有其他设施不可替代的功效,是提高人民生活质量的一个必不可少的依托条件。 只有搞好景区绿化建设,创造优美、清新、健康、舒适的人居环境,才能更好地满足人民生活水平不断提高的需要。 (3) 实现景区的可持续发展现在我国的许多景区,既是生态环境的受害者,又是破坏生态环境污染源。 搞好景区绿化建设,有利于增加景区抵御外部生态灾害侵袭的能力,削减景区自身排放的污染,减少甚至避免对周边生态环境造成危害。 许多事实证明,绿化状况与景区的命运兴衰休戚与共、息息相关。 在古今中外的历史上,不少曾经商贾云集、市井繁华的景区,由于生态环境的恶化而逐渐衰落,有的甚至湮灭大漠。 近些年频繁的自然灾害,已严重危害到景区的生产和人民生活,已经向我们敲响了警钟。 必须加强景区绿化建设,建立保护景区生态安全的绿色屏幕,才能促进景区的可持续发展。 项目建设必要性综上分析,xx市xxx景区绿化建设项目是针对景区道路现状,改善景区道路面貌,提升景区道路景观,充分发挥景区道路功能,创造优美景区环境,增强景区观赏性,实现景区可持续发展的必然要求。 第四章 项目选址与建设条件 项目场址选择xx市xxx景区2012年绿化建设项目场址选择在柿园路、大寺路、高芒路、芒商路、陈胜王陵前道路等5条景区道路路侧2030米的范围和文圣园景区院内及夫子山体,具体选址如下: 陈胜王陵道路绿化从王陵广场前至芒商路口,全长917米,两侧设计绿化带平均宽20米,其中丁窑以北(268米)用地已征,局部进行了绿化,需改造,两侧绿化带宽2030米,面积约14000平方米。 丁窑以南的649米,两侧需租地,面积25960平方米。 芒商路绿化从斩蛇碑至苗圃西侧,长605米,需对道路两侧花坛进行补植改造,苗圃沿路20米应以景观绿化为主,增加密度和层次。 从苗圃至陈胜王陵道路长375米,两侧设计绿化带各宽20米;从陈胜王陵道路至夫子崖路,长787米,北侧为建筑,南侧绿化带设计宽20米。 以上两段需租地,除果树林外需清理地面附属物,绿化面积30700平方米。 大寺路两侧绿化从芒商路至省道S201,长815米,设计绿化带两侧各宽20米,除去北侧苗圃部分需租地32600平方米。 柿园路两侧绿化从省道S201至高芒路长2200米,其中省道S201至柿园村西长1300米,两侧绿化带设计各宽30米,需租地78000平方米。 高芒路东侧绿化带高芒路南起柿园路,北至汉风街,全长1500米,路东绿化带宽30米,绿化带面积45000平方米。 文圣园景点绿化位于文圣园院内,包括夫子山和郭塔周边,面积24050平方米。 项目建设条件 政府重视,政策支持根据xx市经济和社会发展规划,xx市把抓好汉文化旅游作为提高xx知名度、拉动第三产业发展的龙头项目来抓,努力打造文化旅游强市。 几年来,累计投资近3亿元用于汉文化景区建设。 汉文化景区成了集历史博览、园林景观、旅游休闲于一体的综合文化景区,文化旅游业逐渐成为xx市的支柱型产业。 xx市委、市政府对xxx景区建设高度重视,从资金、政策上予以倾斜,主要反映在以下几个方面。 提高认识,科学定位 认清xx市旅游资源在省内及周边旅游中的地位,在进行旅游开发的。景区道路绿化建设项目可行性研究报告原创(编辑修改稿)
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增土壤侵蚀量( t); A ——加速侵蚀系数; F ——加速侵蚀面积( m2); P ——原地貌土壤侵蚀模数( t/km2a ); T ——预测时段( a)。 ① 加速侵蚀系数 A 根据类似工程施工期加速侵蚀程度调查结果分析,开挖破坏面加速 侵 蚀系数与坡度和地面物质组成密切相关,在地表土被挖掘后重新堆积,其密实结构将发生变化,凝聚力和内摩擦角减小,抗风化和冲蚀能力明显下降,开挖面的侵蚀性增大
(5) 可以临时禁用反潜回功能。 6. 查询、统计和报表 (1) 查询各种原始记录,包括刷卡记录、开户、充值、现金收费、现金卡收费等。 (2) 现金关账,统计本操作员当天的现金收入和现金支出情况,并可打印成报表。 (3) 月关账,统计一个时期内系统所有充值车的充值、退款、消费和余额,并可打印成报表。 (4) 可按消费群组统计一个时期内每个群组进出停车场的次数和收费金额。 (5)
时,有 324216 10)35,0( 3322 101 3 6 1 ( MPa/m) 4 ( 7) 覆冰综合比载 325237 10)10,0( 3322 100 3 0 1 ( MPa/m) 地线的比载计算 地线的比载计算同导线的比载计算,结算结果如下表 表 名称 导线 LGJ120/20 地 线 GJ35
巷 半圆拱 砌碹 20 11 7 1131 运输巷 梯形 工字钢 495 7 8 1131 采面 矩形 液压支柱 80 7 9 1131 回风巷 梯形 工字钢 525 7 10 +525m回风石门 半圆拱 砌碹 20 24 11 +525m南总回风巷 1 半圆拱 砌碹 60 24 12 +525m南总回风巷 2 半圆拱 砌碹 400 24 13 +525m回风石门 半圆拱 砌碹 62 24 14
组及各变速组中变速副的数目 级数为 Z 的变速系统由若干个顺序的变速组组成,各变速组分别有 Z 、Z „„个变速副。 即 321 ZZZZ 变速副中 由于结构的限制以 2或 3为合适,即变速级数 Z应为 2和 3的因子:baZ 32 ,可以有三种方案: 18=3 3 2 18=3 2 3 18=2 3 3 因为传动副数的排列“前多后少”。 按此原则 取第一种方案: 18=3 3