旅顺南路破车沟科研楼脚手架施工方案(编辑修改稿)

旅顺南路破车沟科研楼脚手架施工方案(编辑修改稿)内容摘要：

连墙件为每层设置一道，水平方向为间距 设置一道，采用硬性连接， 在剪力墙内预留套管，待模板拆除后，用短钢管及扣件把架子同结构连结。 搭设要求： 立杆首层 6m钢管和 4m 钢管及 2m钢管间隔使用，使里外、左右立杆的接头错开，以上部分全部用 6m 钢管，双排立杆均加设扫地杆；大横杆采用 4m 和 6m 钢管，里外、上下大横杆用 4m 钢管调节，使其接头错开不 在同一跨内。 其余为 6m钢管和短管，立杆和大横杆均用对接扣件连接。 剪刀撑的斜杆与水平面的交角宜为 45176。 ～ 60176。 之间，水平投影宽度不小于 2 跨或 4m和不大于 8 跨或 8m，用 6m长的双根钢管（两根钢管之间用扣件连接成一体）搭设剪刀撑，钢管接长时采用对接扣件。 剪刀撑的斜杆应与脚手架基本构架杆件加以可靠连接，且斜旅顺南路破车沟科研楼项目 脚手架施工方案 江苏南通三建集团有限公司 4 杆相邻连接点之间杆段的长细比不得大于 60。 操作层上满铺脚手板，并设置 护栏杆和 180mm高挡脚杆。 第六章、 型钢 悬挑式结构脚手架 、 悬挑式脚手架平面位置 主 楼在 2 层 、 9 层、 16 层 及 23 层 分 四 次进行 型钢悬挑双排脚手架。 在地上外剪力墙处，需在 以上 地上 各 层剪力墙内预埋内径 180*200*250 聚苯板块 ，间距 1500mm，然后用 18 工字 钢穿出固定，剪力墙里侧与楼面上的预埋 钢筋 固定，剪力墙外侧外架的里外立杆与小横杆固定，大横杆再与小横杆、立杆连接成整体。 、 悬挑脚手架的搭设 悬挑脚手架结构尺寸为排距 750mm，柱距 1500mm，步距 1800mm，内排架距结构边 35cm。 搭设总高度为 ，外架均采用单立杆形式，外排架内侧用密目网全封闭，施工操作层处挂安全网。 连墙件为每层设置一道，水平方向为间距 设置一道，采用硬性连接。 立杆首层 6m 钢管和 4m 钢管及 2m 钢管间隔使用，使里外、左右立杆的接头错开，以上全部用 6m钢管；大横杆采用 4m 和 6m钢管，里外、上下大横杆用 4m钢管调节，使其接头错开不在同一跨内。 其余为 6m钢管和短管，立杆和大横杆均用对接扣件连接，外墙悬挑脚手架的小横杆必须与脚手架立杆连接成整体。 剪刀撑的斜杆与水平面的交角宜为 45176。 ～ 60176。 之间，水平投影宽度不小于 2 跨或 4m和不大于 8 跨或 8m，用 6m长的双根钢管（两根钢管之间用扣件连接成一体）搭设剪刀撑，钢管接长时采用对接扣件。 剪刀撑的斜杆应与脚手架 基本构架杆件加以可靠连接，且斜杆相邻连接点之间杆段的长细比不得大于 60。 在悬挑层每一根主立杆节点， 设置横杆 、工字钢 与脚手架连接处斜拉连接 （采用216。 12 钢丝绳） ，做一次悬挑卸荷。 外挂密目网。 、 悬挑脚手架的搭设要求 脚手架搭设作业，必须在统一指挥下，严格按照以下规定程序进行。 1) 按施工要求清理、铺垫板、设置底座，标定立杆位置。 2) 应按定位依次竖起立杆、将立杆与纵、横向扫地杆连接固定，然后装设第 1 步的纵向和横向平杆，随校正立杆垂直之后予以固定。 并按此要求继续向上交圈搭设。 旅顺南路破车沟科研楼项目 脚手架施工方案 江苏南通三建集团有限公司 5 3) 剪刀撑、斜杆等整体拉结杆件和连墙件应 随搭升的架子一起及时设置。 4) 脚手板应铺平铺稳，并且应用粗号铁丝绑扎固定。 5) 工人在架上进行搭设作业时，作业面上宜铺设必要数量的脚手板并予临时固定，工人必须佩带安全带、安全帽，不得单人进行装设较重杆配件和其它易发生失衡、脱手、碰撞、滑跌等不安全作业。 6) 在搭设中不得随意改变构架设计、减少杆配件设置和对立杆纵距作 ≥100mm的构架尺寸放大。 第七章、 型钢 卸料平台 制作 ，使用和拆除的一般规定 、 型钢卸料平台 制作、安装 规定 卸料平台的水平钢梁 (主梁 )的悬挑长度 ，主梁为 14b 号槽钢槽口竖向，钢梁 (主梁 )的锚固 （搁置在楼板）长度 ；次梁采用 10 号槽钢槽口竖向；次梁槽钢间距。 内侧钢绳与墙的距离 ，外侧钢绳与内侧钢绳之间的距离 ；上部拉绳点与悬挑梁墙支点的距离 ，钢丝绳安全系数 K： ，悬挑梁与墙的接点按铰支计算；平台宽度。 大堆放材料荷载 1kN，施工人员等活荷载 2kN/m2。 采用木脚手板，栏杆、挡板采用栏杆、冲压钢脚手板挡板。 卸料平台的安装：结构施工时在安装位置先清理有妨害的障碍物、由塔吊吊起安装，平稳后。 再在预留孔中穿钢丝绳，卸卡螺栓必须固定牢固，经安检部门验收合格后 ， 才允许装放、吊运材料。 、 卸料平台的使用规定 1) 卸料平台允许放置料具应限制在 吨以内。 即钢管应限制在 260m；扣件限制在690 个； 50*100mm木方限制在 286m；竹夹板限制在 82m2。 2) 在架面上设置的材料应码放整齐稳固，不得存有不安全的隐患。 周边用密目网进行全封闭。 3) 工人在架上作业，应注意自我安全保护和他人的安全，避免发生碰撞，闪失和落物，严禁在架上戏闹和坐在栏杆上不安全处休息。 4) 每班工人上架作业，应先行检查有无影响安全作业的问题存在，在任何情况下，严禁自架上向下抛掷材料物品和倾倒垃圾。 旅顺南路破车沟科研楼项目 脚手架施工方案 江苏南通三建集团有限公司 6 、 卸 料平台拆除规定 卸料平台的拆除与 安装 过程相反。 第八章、 脚手架的搭设、使用和拆除安全注意事项 、 脚手架的搭设作业遵守以下规定 、 钢管脚手架的杆件连接必须使用合格的玛钢扣件，不得使用铅丝和其他材料绑扎。 脚手杆件不得钢木混搭。 、 在搭设之前，必须对进场的脚手架杆配件进行严格的检查，禁止使用规格和质量不合格的杆配件。 、 脚手架的搭设作业，必须在统一指挥下，严格按照以下规定程序进行： 1) 按施工设计放线、铺垫板、设置底座或标定立杆位置。 2) 周边脚手架应从一个角部开始并向两边延伸 交圈搭设； “一 ”字形脚手架应从一端开始并向另一端延伸搭设。 3) 应按定位依次竖起立杆，将立杆与纵、横向扫地杆连接固定，然后装设第 l 步的纵向和横向钢管，随校正立杆垂直之后予以固定，并按此要求继续向上搭设。 脚手架各杆件相交伸出的端头均大于 10cm，以防止杆件滑脱。 、 剪刀撑、斜杆等整体拉结杆件和连墙件应随搭升的架子一起及时设置。 、 脚手架处于顶层连墙点之上的自由高度不得大于 6m。 当作业层高出其下连墙件2 步或 4m以上、且其上尚无连墙件时，应采取适当的临时撑拉措施。 、 脚手板或其它作业层板 铺板要求 ： 1) 脚手板或其它铺板应铺平铺稳，应予绑扎固定。 2) 脚手板采用对接平铺时，在对接处，与其下两侧支承横杆的距离应控制在 100～200mm之间。 3) 脚手板采用搭设铺放时，其搭接长度不得小于 200mm，且在搭接段的中部应设有支承横杆。 铺板严禁出现端头超出支承横杆 150mm以上未作固定的探头板。 4) 长脚手板采用纵向铺设时，其下支承横杆的间距不得大于：冲压钢脚手板为。 纵铺脚手板应按以下规定部位与其下支承横杆绑扎固定：脚手架的两端和拐角处；沿板长方向每隔 15～ 20m；坡道的两端；其它可能发生滑动和翘起的部位。 5) 由于内排立杆距结构 35cm，必须在此处的小横杆上满铺脚手板，并且将脚手板用旅顺南路破车沟科研楼项目 脚手架施工方案 江苏南通三建集团有限公司 7 14铁丝绑扎牢固。 脚手架的操作面必须满铺脚手板，不得有空隙、探头板和飞跳板。 、 装设连墙件或其它撑拉杆件时，应注意掌握撑拉的松紧程度，避免引起杆件和整架的显著变形。 、 工人在架上进行搭设作业时，作业面上宜铺设必要数量的脚手板并予临时固定。 工人必须戴安全帽和佩挂安全带。 不得单人进行装设较重杆配件和其它易发生失衡、脱手、碰撞、滑跌等不安全的作业。 、 在搭设中不得随意改变构架设计、减少杆配件设置和对立杆纵距 作 ≥100mm的构架尺寸放大。 确有实际情况，需要对构架作调整和改变时，应提交技术主管人员解决。 、 脚手板操作面的端头处设 米高防护栏杆两道，建筑物顶部脚手架要高出屋面女儿墙顶 ，高出部分要绑两道护身栏，并立挂安全网。 、 脚手架搭设质量的检查验收规定 、 脚手架的验收标准规定 7) 构架结构符合前述的规定和设计要求，个别部位的尺寸变化应在允许的调整范围之内。 8) 节点的连接可靠，其中扣件的拧紧程度应控制在扭力矩达到 4060Nm。 9) 钢 管 脚手架立杆垂直度应 ≤1/300，且应同时控制 其最大垂直偏差值：当架高 ≤20m时为不大于 50mm；当架高＞ 2Om时为不大于 75mm。 10) 纵向钢平杆的水平偏差应 ≤1/250，且全架长的水平偏差值不大于 50mm。 11) 作业层铺板、安全防护措施等需符合上述的要求。 、 脚手架的验收和日常检查按以下规定进行，检查合格后，方允许投入使用或继续使用： 1) 搭设完毕后 ； 2) 连续使用达到 6 个月； 3) 施工中途停止使用超过 15 天，在重新使用之前； 4) 在遭受暴风、大雨、大雪、地震等强力因素作用之后； 5) 在使用过程中，发现有显著的变形、沉降、拆除杆件和拉结以及安全隐患存在的情况时。 、 脚手架使用规定 、 作业层每 1m2架面上实用的施工荷载 (人员、材料和机具重量 )不得超过以下的规旅顺南路破车沟科研楼项目 脚手架施工方案 江苏南通三建集团有限公司 8 定值或施工设计值：施工荷载 (作业层上人员、器具、材料的重量 )的标准值，结构脚手架取 3kN/m2；装修脚手架取 2kN/m2。 、 施工设备单重不得大于 1kN，使用人力在架上搬运和安装的构件的自重不得大于。 、 在架面上设置的材料应码放整齐稳固，不影响施工操作和人员通行。 严禁上架人员在架面上奔跑、退行。 、 作业人员在架上的最大作业高度应以可进行正常操作为度，禁止在架板上 加垫器物或单块脚手板以增加操作高度。 、 在作业中，禁止随意拆除脚手架的基本构架杆件、整体性杆件、连接紧固件和连墙件。 确因操作要求需要临时拆除时，必须经主管人员同意，采取相应弥补措施，并在作业完毕后，及时予以恢复。 、 工人在架上作业中，应注意自我安全保护和他人的安全，避免发生碰撞、闪失和落物。 严禁在架上戏闹和坐在栏杆上等不安全处休息。 、 人员上下脚手架必须走设安全防护的出入通 (梯 )道，严禁攀援脚手架上下。 、 每班工人上架作业时，应先行检查有无影响安全作业的问题存在，在排 除和解决后方许开始作业。 在作业中发现有不安全的情况和迹象时，应立即停止作业进行检查，解决以后才能恢复正常作业；发现有异常和危险情况时，应立即通知所有架上人员撤离。 、 在每步架的作业完成之后，必须将架上剩余材料物品移至室内；每日收工前应清理架面，垃圾清运出去；在作业期间，应及时清理落入安全网内的材料和物品。 在任何情况下，严禁自架上向下抛掷材料物品和倾倒垃圾。 、 在冬期施工期间，霜雪天后要及时对脚手架进行清扫，并要采取防滑措施。 、 脚手架的拆除规定 脚手架的拆除作业应按确定的拆除程序进行。 连墙件应在位于其上的全部可拆杆件都拆除之后才能拆除。 在拆除过程中，凡已松开连接的杆配件应及时拆除运走，避免误扶和误靠已松脱连接的杆件。 拆下的杆配件应以安全的方式运出和吊下，严禁向下抛掷。 在拆除过程中，应作好配合、协调动作。 严禁自架上向下抛掷材料物品和倾倒垃圾。 拆除区域做好警戒线，派专人指挥看管。 旅顺南路破车沟科研楼项目 脚手架施工方案 江苏南通三建集团有限公司 9 第九章、 环境保护措施 、 在搭拆脚手架时，搭设各种杆件要轻拿轻放，严禁向下抛掷，在外脚手架外侧满挂密目安全网、操作层处加设隔音屏，以减小噪音。 、 在外脚手架外侧满 挂密目安全网，以减小在结构和装修施工阶段由于在一些工序施工过程中粉尘飞扬的现象，降低粉尘向大气中的排放。 第十章、 型钢 悬挑脚手架计算 型钢悬挑扣件式钢管脚手架的计算依据《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》 (JGJ1302020)、《建筑结构荷载规范》 (GB 500092020)、《钢结构设计规范》 (GB 500172020)等规范编制。 、 荷载 参数 、 脚手架参数 1) 双排脚手架搭设高度为 米，立杆采用单立杆； 2) 搭设尺寸为：立杆的纵距为 ，立杆的横距为 ，立 杆的步距为 米； 3) 内排架距离墙长度为。