施工组织设计(中型水库可研)(编辑修改稿)内容摘要:

泥岩、粉砂质泥岩夹灰白色岩屑长石砂岩互层和 J2s25 紫红色泥岩、粉砂质泥岩夹少量泥质粉砂岩、砂岩组成。 岩层产状 N50176。 E,NW∠ 20176。 11 该区覆盖层较少,无用剥离层厚 1~ 3m,覆盖层下部下伏基岩呈强风化,均可作为筑坝材料。 其物理力学性质见坝址岩石物理力学性质试验成果表。 两处小山头可开采储量约 200 104m3,黄家院子可开采量约 220 104m3。 料场距离坝址运距小于 1000m,开采地形条件较好,有利于库容的增加。 质量和储量均能满足设计要求。 石料料源 三汇镇东北部康家村桂溪采石场,距离 三汇镇 5km,距离坝址运距 13km;采石场石料是三叠系下统大冶组( Td)微晶灰岩夹含砾生物屑灰岩。 其饱和抗压强度 ,天然容重。 开采条件较好,交通便利。 可采储量大于 60 104m3。 储量和质量均能满足工程要求。 料场无用层包括局部第四系残坡积层,厚度 ~ ;基岩强风化厚度 m~;夹层为粉砂岩夹层,多呈薄层状,强度较低。 本料场有用层储量 m3,无用层体积 万 m3,剥采比 ;储量满足要求。 料场为峻坡地形,盖层较厚,应至上而下顺层开采, 并剔除饱和抗压强度低于30MPa的岩体,故开采条件较差;需新建施工便道,至下坝址运距。 混凝土骨料料源 经调查坝址周围直线距离 20km 范围内没有可利用的天然混凝土骨料。 三汇镇东南部新油坊亦有规模较大的人工砂石料厂,距三汇镇 7km,距离坝址运距 13km。 本工程所需混凝土骨料用量较少,建议从三汇镇购买就近的人工砂石骨料。 渠系沿线多数地段均有砂岩分布,可就近开采。 少数地段缺乏砂岩或不易开采,但在附近可以采运。 渠系建筑物砼工程量均不大,位置较分散,所需砼骨料在就近的(砂岩)粉碎加工点采运。 料场选择与开采 本工程所需天然建筑材料用量,土石方平衡利用后,需到料场开采:石料 万 m3, 石渣 料 m3, 粘土料 万 m3, 混凝土骨料 万 m3。 石料料场选用三汇镇东北部康家村桂溪采石场,距离三汇镇 5km,距离坝址运距13km。 石渣料料场选用库区内黄家院子与白杨坝一带的小山头,距离坝址运距小于 12。 粘土料选用库区双河口~干河沟一带部分农田的覆盖土层,距离坝址 400m~600m。 混凝土骨料 与 过渡 料 采用从三汇镇购买就近的人工砂石骨料,距三汇镇 7km,距离坝址运距 13km。 根据地质提供的资料 以及统计出来的土石方量,按石方开挖量为可利用料,覆盖层开挖为弃渣料。 主体建筑物开挖料利用量见表。 经土石方平衡初步规划,除利用建筑物的部分洞挖、明挖料 万 m3外,尚需由料场开采、加工的各类物料见表。 表 主体建筑物开挖料利用量表 单位:万 m3 项 目 开挖量(自然方 ) 可利用量(自然方 ) 上 坝 利 用 量 弃渣量(自然方 ) 弃渣流向 自然方 压实方 明 挖 大坝 1料 场 溢洪道 2渣场 取水建筑 2渣场 洞 挖 导流洞 0 合 计 表 料场开采、加工等各类物料数量表 单位:万 m3 项 目 物 料 名 称 数 量 (压实方 ) 开采数量 (自然方 ) 备 注 坝体填筑量 石渣 料 黄家院子 料场 过渡料 桂溪采石场 砌石量 条块石 混凝土量 混凝土 骨料 桂溪采石场 沥青混凝土 骨料 桂溪采石场 计入开采、运输、加工等损耗系数,坝体填筑需开采 石渣 料 万 m3(自然方 ),混凝土骨料 (含 过渡 料 )需开采石料 万 m3(自然方 ), 条块石 料约 万方。 根据料场的地形、地质条件,料场采用竖直采掘、水平分段开采法开采。 首先用 13 手风钻进行履盖层剥离 ,潜孔钻钻孔 (手风钻配合 )爆破揭顶、削帮,然后采用 ROCD5型液压钻机钻孔,自上而下进行深孔微差挤压梯段爆破,台阶梯段高度 10m~ 12m, 3m3液压挖掘机装 10t~ 15t自卸车运输上坝及运至砂石加工系统。 主体工程施工 大坝施工 a)土石方开挖 覆盖层开挖采用 1~ 2m3挖掘机自上而下分层进行开挖, 10t~ 20t自卸汽车 运输。 坝基石方开挖采用小梯段台阶 爆 破,自上而下分层进行,采用潜孔钻钻孔,人工装药放炮, 1~ 2m3挖掘机自上而下分层进行开挖, 10t~ 20t 自卸汽车 运输。 b)坝体 填筑 采用机械为 2~ 4m3挖掘机, 10~ 15t自卸汽车, 59~ 74kW 推土机 , ,推平压实。 石渣坝体可以根据施工需要在平面和立面上进行分期填筑,第一个枯期末必须填筑至 262m高程,方能满足汛期的渡汛要求。 c)沥青砼心墙施工 沥青混凝土拌和系统选用 YQLB1000 型 ( 6075t/h)沥青混凝土搅拌设备。 根据工程摊铺的生产强度、设备运输能力及运输距离进行配置,选用 3 台 5t 自卸车卸入 5t 装载机,由装载机直接倒入仓面或摊铺机。 选用 XT120 沥青混凝土心墙联合摊铺机,摊铺宽度 ~。 选用 2台 BWI20AD3型( )双轮振动碾,固定用于心墙两侧过渡料的碾压。 沥青混凝土心墙采用 1 台 BW80AD 双轮振动碾进行碾压。 d)基础处理施工 灌浆施工在基座混凝土浇筑尚未全部完成时开展,施工次序由低向高,由河床向两岸推进。 选用 钻机三台,型号 150 型,浆孔成型后用水冲洗法冲洗,并做简易压水试验,以了解每批灌浆孔地基变化情况。 固结灌浆总进尺 3114m。 在廊道基座形成后进行, 施工先将灌浆区圈围住,再在中间插孔灌浆挤密,最后逐序压实。 钻孔灌浆时必需满足在相应部位的混凝土达到其设计强度的 50%后进行。 固结 灌浆施工可采用两个次序进行。 14 帷幕灌浆总进尺 5908m。 在灌浆廊道形成后,在廊道内进行。 灌浆采用 三 序灌浆。 为进一步取得数据和经验,先选择有代表性地段及岩石良好段进行生产性的实验灌浆,验证灌浆技术要求是否合适,取得验证后全面展开。 各孔深度均应达到设计深度,自上而下分段做压水实验和灌浆,主要作用是查明在此深度范围内有无集中渗漏和透水性大的部位。 同时了解岩石的透水性、水泥灌浆的可灌性和效果,以及确定和了解岩石的透水性,以及确定用自上而下或自上而下的灌浆方法。 灌浆材料采用纯水泥浆,灌浆压力及比例根 据灌浆实验确定。 灌浆的施工程序和方法应遵守《水工建筑物水泥灌浆施工技术规范》的有关规定。 各项施工参数需在正式施工前通过灌浆试验确定。 溢洪道施工 a)土石方开挖 覆盖层采用 2 m3挖掘机开挖,一部分置于就近位置,用于溢洪道所需的土石方回填料,其余装 10~ t自卸汽车运往弃渣场, 59kW~ 74kW 推土机。 溢洪道石方开挖由上而下按 6~ 8m 台阶高度分层进行梯段爆破,可采用 YQ- 100潜孔 钻 造孔、微差挤压爆破、预裂爆破,两侧边坡采用预裂爆破或光面爆破等方式。 开挖石碴料全部用 10t 自卸汽车运往坝体填 筑或渣场。 b)混凝土浇筑 混凝土采用 10t 自卸汽车运输。 进水池、闸室由履带式起重机吊 3m3罐入仓;陡槽底板采用滑模施工,混凝土泵输送入仓。 渠道施工 渠道工程工作面窄,施工战线长 , 除隧洞、渡槽、倒虹管等渠系建筑物需用小型机械施工外,明渠主要采用人工施工。 为了尽量减少人力运输工作量,采用先渠道毛坯用作运输通道。 以小型汽车、拖拉机、胶轮车等作为运输机械。 (1)渠道明渠施工拟人工开挖砌筑及夯填,砂浆拌合原则上要求用 拌合后,小型机械运至施工现场,对输水隧洞,渡槽施工,则在所在段 ,设 拌机拌料。 土方采用人工开挖装胶轮车出渣,也可采用 T170 型推土机先推出平台,再用人工挖槽。 石方开挖采用手风钻进行钻孔爆破,人工装胶轮车出渣。 15 石料由渠道沿线料场开采,采用小四轮拖拉机运送至各施工点,砂浆可用移动式混凝土搅拌机或砂浆拌和机制浆,各种砌石采用人工抬运、安砌和勾缝。 混凝土工程采用移动式混凝土搅拌机制混凝土熟料,人工胶轮车运输入仓浇筑。 喷混凝土采用水泥裹砂法。 选用国产 JW375 型强制式机制浆,砂浆泵压送, HP30型喷射,人工操作。 暗渠混凝土盖板在现场沿线预制,人工抬运分段安装。 土石方回填 多 利用开挖弃渣料,人工装胶轮车运输回填,按技术要求进行夯实,暗渠盖板以上填土宜采用。
阅读剩余 0%
本站所有文章资讯、展示的图片素材等内容均为注册用户上传(部分报媒/平媒内容转载自网络合作媒体),仅供学习参考。 用户通过本站上传、发布的任何内容的知识产权归属用户或原始著作权人所有。如有侵犯您的版权,请联系我们反馈本站将在三个工作日内改正。