外总体施工组织设计(编辑修改稿)

外总体施工组织设计(编辑修改稿)内容摘要：

操作 ,并用刮尺、木蟹打平罩面层应在中层达到六、七成干后进行， ,先从阴角阳角开始 ,铁板应压光不少于三遍，厚度不大于 2cm。 抹灰面不得有爆灰及裂缝 ， 各抹灰层之间及基底应粘结牢固 ，表面光滑洁净，接搓平整 ,灰线清晰、顺直无缺角掉棱。 外墙脚手架。 工程结构施工及装饰过程中，外墙脚手架均采用落地式钢管外脚手架。 钢管脚手架按上海市建委 (87)525 号文件规定 执行。 、基础要求： 脚手架地基应整夯实。 立杆不能直接立在土质上，应在立杆底部设底座或垫板，垫板厚度不小于 50mm。 脚手架地基应有可靠的排水措放，防止积水浸泡地基。 、搭设要点： (1) 铺放垫木及底坐：铺放垫木应平稳，不得悬空，本工程计划用 6mm 钢板作垫板。 (2) 杆件搭设： 13 搭设顺序为：脚手架地基用 100 厚混凝土浇捣铺平 上铺钢板 摆放扫地杆 树立杆，并与扫地杆连接扣紧 装扫地小横杆 小横杆与立杆扣 紧 安装第一大横杆与立杆扣紧 安装第一步小横杆 安装第二步大横杆 安装第二步小横杆 加设临时支撑及剪刀撑„ 铺脚手竹筢 安全员检查验收。 、杆件的搭设及注意事项： (1)立杆垂直度的偏差不得大于架高的 1／ 200，相邻两根立杆的接头应错开 500mm，并力求不在同一步内。 (2)大横杆在每一面脚手架范围内的纵向水平高低差，不宜超过一皮砖厚度。 同一步内外两根大横杆拉接头，应相互错开，不宜在同一跨间内。 在垂直方向相邻的两根 大横杆的接头也应错开，其水平间距不应小于 500mm。 (3)小横杆用扣件紧固于大横杆上，靠近立杆的小横杆可直接固定于立杆上，脚手架小横杆靠墙一端应离开墙面， 100— 150mm。 (4)剪刀撑的搭设是将一根斜杆扣在立杆上，另一根斜杆扣在小横杆伸出的部位上，这样可以避免两根斜杆相交时把钢管别弯。 斜杆两端扣件与立杆接点 (即立杆与小横杆产交点 )的距离不宜大于200mm，最下面的斜杆与立杆的连接点与地面距离不大于 500mm，以保证脚手架的稳定。 (5)脚手架各杆件相交伸出的端头，均应大于 lOOmm，以防止杆件滑 脱。 (6)扣件安装应开口朝上，用于连接大横杆的对接扣件，开口应 14 朝架子内侧，螺栓向上，避免开口向上，以防雨水进入。 (7)拧紧程度：装螺栓时应注意将根部放正和保持适当的拧紧程度，这对于脚手架的承载能力、稳定和安全响很大，要求扭力矩控制在 4～ 5 公斤．米，最大不得超过 6 公斤．米。 拧螺丝的工具采用棘轮板手，这样可连续拧转，使用方便，有利于提高工效。 道路； 7． 1 土路基：施工前对路基范围内的有机杂质、淤泥、草丛均应妥善处理，填土作业按照路基横断面全宽纵向分层填土，土源 采用 外购运进。 填土分层厚度根据机械 性能、设计密度等确定。 一般每层摊铺厚度不大于 30cm，不小于 10cm，由 低处向高处、由两边向中心填筑。 压实时测量人员跟随压路机及时检测密度，根据各桩号控制好表面标高。 使填土达到控制的厚度，并应注意虚铺厚度。 土方填筑采用机械化流水作业施工，自卸车拉运、推土机推平、压路机碾压，密实度检测等施工工序。 填土作业必需全断全、全宽度纵向分层回填。 7． 2 路面工程 15cm 厚砂砾垫层、 30cm 厚三渣基层、 20cm 厚Ф 12＠200双向钢砼路基，上贴 5cm 厚花岗石路面。 砂砾垫层。 采用机械摊铺 ,摊铺时应控制水准高程 ,压路机碾压 . 三渣 摊铺前做好标高测量与控制 ,用钢钎按一定距离钉在边线上 ,钢钎应高出三渣面 20cm 以上 ,根据水准测量高程用红铅笔画在钢钎上 ,摊铺时在钢钎上挂小白线 .三渣摊铺虚厚度比为 ,摊铺要平整 ,用双轮压路机碾压 ,碾压应先轻后重、 先路边后路中、先静后振进 15 行辗压。 压路机辗压时轮迹重叠 30cm 以上。 三渣应当天摊铺当天压毕，如施工中途降雨，应将已铺好的三渣至少普压一边以利排水，适时补压密实，压时的三渣层应结整体，且无表面严积浆。 三渣基层辗压室 外毕应湿润养生 ,其保持湿润时间至少二星期 .严禁车辆在三渣路面上辗压行驶，并作合适的沥青封层保护表面等到达设计强度后用弯沉仪测量弯沉值。 必须符合设计值。 钢筋混凝土层；先检查路基平面尺寸、标高、横向坡度是否符合设计图纸和规范要求。 引测路面 中心线、水准点、建立平面位置和标高控制网，对控制点上进保护。 用经伟仪以路面中心线为准，按照设计图纸，在基层上依次放出每道纵缝位置线，放线时应弹出墨线，然后再测放出横向缝线，在横向缝线位置两侧各做控制点，可用混凝土做保护控制点，作为混凝土浇筑后 横向缩缝切割的依据。 支模标高测量与控制 :根据支模前一天将纵、横缝交叉点处打入钢钎，钢钎应高出面层 30cm 以上。 根据道路纵断面设计图计算出每个钢钎点面层设计标高，用红铅笔在钢钎上划出标记，作好记录作为复测依据。 支撑完成后，在混凝土浇注前，应分别用经仪，拉小白线等方法复测模板顺直度，用水平仪检测模板顶面标高。 根据路面基层表面上弹划的墨线确定模板位置，调节模板的顺直度、竖直度。 钢筋帮扎之前应先在基层上划线定位 ,做到帮扎顺直网格大小 16 一致 . 混凝土浇注 :混凝土采用商品砼 ,坍落度应适宜 ,混凝土用振捣棒振捣完成后 ,再用振动梁振捣 ,经过振动梁来回振动 ,混凝土内部及表面已振实括平 ,这时用提浆棍来回 滚压 ,压下个别突出骨料 .提起砂浆使面浆厚度保持在 58mm 左右 ,使混凝土达到路面平整度过的要求 . 养护 :混凝土浇注后以防人踩车碾破坏路面 ,并用麻袋复盖 ,洒水护养 ,混凝土浇注 12小时后 ,可拆模。 24小时后 ,可进行切割工作 ,切割工作不易太 早 ,也不易太晚 ,过早容易造成缝边剥落 ,过晚容易损坏刀具 . 主要技术措施； 8． 1 建立。