卷扬机传动装置设计_毕业设计(编辑修改稿)

卷扬机传动装置设计_毕业设计(编辑修改稿)内容摘要：

机的转速 计 算 滚 筒 工 作 转 速 m i n/ 0 0 0 0 0601 0 0 060 rD Vnw   ： 由推荐的传动比合理范围， v 带轮的传动比范围：＜ =7，二级圆柱齿轮减速器的传动比一般范围： 8～ 40。 （由机械设计课程设计手册 表 18 得）则总传动比的范围为，160~1639。 i 故电机的可选转速为： m i n/~)160~16(39。 39。 rnin wd  确定电动机型号 电动机通常多选用同步转速有 750r/min， 1000r/min， 1500r/min， 3000r/min，综合考虑电动机和传动装置的情况，同时也要降低电动机的重量和成本，最终可确定同步转速为 1000r/min ，根据所需的额定功率及同步转速查表，确定电动机的型号为 Y132M26，满载转速 960r/min。 其主要性能：额定功率： ，满载转速 960r/min，额定转矩 ，质量 84kg。 9 设计传动装置 计算总传动比及分配各级的传动比 传动装置的总传动比要求应为 I=nm/nw 式中： nm电动机满载转速 总传动比： ia =960/= 分配各级传动比 ， 查资料，取 V带的传动比 30i ，则减速器的传动比 i 为 i= iia 取两级圆柱齿轮减速器高速级的传动比  ii 则低速级的传动比为 4 6 5  iii 由上知此传动装置的总的传动比等于 大于 40，所以在电动机与减速器之间选用带连接。 减速器的传动比等于 大于 8，因此选用二级减速器。 即传动方案大概如下： η 2η 3η 5η 4η 1IIIIIIIVPdPw 10 电动机轴 KWPP d  min/9600 rnn m  0 4 . 49 5 5 0 4 3 . 7 7960T N m N m    Ⅰ轴（高速轴） KWPP 2 2   0101111960 320 / m i n3 0 955 0 126 .06320nnriPT N mn       Ⅱ轴（中间轴） WNnpTrinnKWpp 5 7 5 5 09 5 5 0m i n/2 5 3 2 0 2 22212123212  Ⅲ轴（低速轴） WNnpTrinnKWpp3250m i n/33323233223  Ⅳ轴（滚筒轴） WNnpTnnKWpp m i n/444343234  11 运动和动力参数的计算数值整理列表如下 轴名 功率 p/kw 转矩 T/, 转速 n/(r/min) 传动比 i 效率  输入 输出 输入 输出 电动机轴 1 轴 2 轴 3 轴 滚筒轴 4． 06 3050 960 320 3 1 12 三 齿轮的设计 高速级齿轮传动的设计计算 材料：高速级小齿轮选用 45 钢调质，齿面硬度为。 高速级大齿轮选用 45 钢正火， 齿面硬度为。 查课本第 120 页表61  , 。 查课本 119 页图 得： lim 1 585H M Pa  ， lim 2 375H M Pa  1 445FE M Paσ ， 2 310FE MPa  故 l i m 11 585[ ] 5 3 21 . 1HH H M P aS    li m 22 375[ ] 3 4 11 .1HH H M P aS    11 445[ ] 3 5 61 .2 5FEFEF M P aS    22 310[ ] 2 4 81 .2 5FEFEFM P aS    按齿面接触强度设计： 8级精度制造，课本第 113页表 66得：均匀载荷，载荷系数 K=（有轻度振动） 取齿宽系数：   对于高速级齿轮1 12 60 60 .T N mm i 查表课本 (115 页 ） 188EZ  ,  计算小齿轮直径（课本 125 页）d大于或等于 78 动力传动齿轮 m可以取 ,3,4 等。 d=mz 78= 所以 z=32 1 1 21 ()2a m Z Z ， 21Zi Z 13 取 m＝ 时， 1 32Z ， . 2020 Z 返算： i 分度圆直径： d1=mz1= 32=78,d2=mz2= 200=500 中心距 a=290 齿宽： b= 78=55 可取 b2=55 b1=60 高速级小齿轮： b1=60 Z1=32 高速级大齿轮： b2=55 Z2=200 课本 117 页，表 Z1=32 YF1= YS1= Z2=200 YF2= YS2= k=， 按齿宽 b=55 计算强度：。