高速公路沥青混凝土路面实施性施工组织设计(编辑修改稿)

高速公路沥青混凝土路面实施性施工组织设计(编辑修改稿)内容摘要：

员进行纠正。 （4）水泥稳定混合料拌和，标定各种材料的流量值，使生产出的混合料级配符合配合比的要求，一经标定完毕的拌和设备不得随意调整和改动。 水泥用水泥泵匀速送入，碎石料用装载机铲料上料，在装料时不得从一个方位、一个断面、一个层次送料，应从不同方位、不同层次送料，使送上的料颗粒均匀、大小一致、含水量达到匀衡状态。 水用水泵电子计量输入时，应随时测定碎石混合料的自然含水量，来控制混合料的最佳含水量。 此外，要注意运送混合料的运送距离、外XX天气气温状况，以此调整含水量的增减。 混合料应拌和均匀，颜色一致，含水量适中。 拌和人员应随时和施工管理人员保持联系，听取前面施工人员针对摊铺、碾压混合料出现的情况进行调整。 拌和完毕的混合料被强制送入储料仓，操作人员将料打入自卸汽车，在装料的同时，自卸汽车在储料仓下面应来回移动，最少分三次装料，以保证粗、细集料装卸均匀，避免摊铺过程中出现离析现象。 （5）水泥稳定混合料的运输运输车辆在装车前要清扫干净，装料、运输、卸料过程中必须有专人负责指挥工作，已拌成的混合料应尽快运到摊铺现场，混合料应加以覆盖，以防止水分过多蒸发和污染，保证水泥稳定混合料的强度，运输混合料的车辆必须填写运料单。 在卸料过程中，不许过急卸料以使摊铺机失稳影响摊铺的平整度，自卸汽车的停放位置后轮应距摊铺机推滚轮2030cm的距离，不能使自卸汽车后轮碰撞摊铺机。 自卸汽车在运输过程中，应注意安全，注意来往的行驶车辆，注意摊铺地段的钢丝和钢钎。 （6）水泥稳定混合料的摊铺采用两台ABG423摊铺机组成梯队联合进行摊铺，两台摊铺机前后距离不宜超过1020m，两台摊铺机轨道重叠50100mm。 摊铺机前卸料车停放易控制在46台，最低不能小于4台，才能开始摊铺。 在摊铺机后面应设专人消除粗细集离析现象。 摊铺过后当有出现粗集料离析集窝现象，应立即安排专人铲除局部粗集料“窝”的现象，并用新拌和料进行填补。 （7）碾压摊铺整形完毕后开始碾压，首先用轻型压路机在全幅内由两侧向路中心碾压，超高段应以内侧向外侧碾压，碾压时应重叠1/2轮宽，后轮必须超过两段的接缝处。 后轮压完全宽时即为一遍，静压1~2遍，－ km/h。 再用重型振动压路机振压，重叠2/3轮宽，~，最后用胶轮压路机净面，从混合料拌和开始到碾压结束，必须在4小时之内完成，一般碾压长度在50m左右，接茬复压长度应不大于2m，完毕后开始检测压实度等项指标，对不合格的路段继续进行碾压。 （8）养生及管制碾压完毕后，测量、试验检测人员对高程、压实度、平整度、厚度等各项技术指标检测合格后，立即组织人用透水土工布、薄膜、草垫等覆盖养生，盖之前应安排洒水车洒水之后养生7天，之后应安排专人负责检查风吹起的养生膜重新用土掩埋、补充水分保持湿润和覆盖。 [X3]（9）施工注意事项[X4]a、基层水泥稳定碎石（水泥稳定砂砾）必须采用集中厂拌方式进行拌和，并采用机械化摊铺。 混合料在运输、摊铺时，不应产生粗细料离析现象，拌和料沿摊铺断面分布均匀、碾压应充分，施工应达到规定的密实度标准。 水泥稳定碎石、水泥稳定砂砾施工时，应加强现场的排水设施，以便降雨时地面水能及时排除，确保工程质量。 b、基层、底基层施工完毕应立即养生，养生期不得少于7天。 养生期间，除洒水车外，应禁止一切车辆通行，施工车辆应从施工便道进出工点。 c、基层水泥稳定碎石养生期满，应立即进行透层、封层的施工，防止基层干缩开裂。 （二）、沥青路面面层施工本标段面层为： AC16SBS改性沥青混凝土5cm厚1117331 m2；AC20SBS改性沥青混凝土6cm厚1119164 m2；中粒式沥青混凝土4cm厚（XX老路）128622 m2；粗粒式沥青混凝土9cm厚563858m2，施工顺序：透层→下封层→下面层→粘层→中面层→粘层→上面层施工要求、整洁、无任何松散集料和尘土、污染物，并整理好排水设施。 b．透层，透层油采用乳化沥青，水泥稳定碎石基层铺筑结束待表面稍干后，应立即撒布透层油，然后进行下封层施工。 [X5]喷洒透层油前应清扫路面，遮挡防护路缘石及人工构造物避免污染，透层油必须洒布均匀，有花白遗漏应人工补洒，喷洒过量的立即撒布石屑或砂吸油，必要时作适当碾压。 透层油洒布后不得在表面形成能被运料车和摊铺机粘起的油皮，透层油达不到滲透深度要求时，应更换透层油稠度或品种。 ,并用人工配合机械方法施工，集料按《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F402004）的要求采用S14(3~5mm)规格，石屑每平方用量7~9m3，封层表面应完好无损。 具体施工注意事项:（1）、下封层施工应在干燥的情况下进行；（2）、如遇大风或即将降雨时不得浇洒封层沥青；（3）、施工气温不得低于10℃；（4）、沥青碎石封层铺筑机械工作时应匀速前进，铺筑厚度应均匀、表面应平整；（5）、在铺筑沥青面层前，当局部地方有多余的沥青时，应予以清除；（6）、封层洒布后应待其充分渗透，水分蒸发后可铺筑沥青面层，其时间间隔不少于24h。 （7）、在下封层铺设时，应将桥防撞护栏、路缘石、隧道洞口等构造物进行覆盖，以免污染。 .d．粘层，粘层用于沥青混合料各层之间，采用乳化石油沥青，~。 粘层油采用沥青撒布车喷洒，并选择适宜的喷嘴，粘层油宜采用沥青洒布车喷洒，并选择适宜的喷嘴，洒布速度和喷洒量保持稳定。 当采用机动或手摇的手工沥青洒布机喷洒时，必须由熟练的技术工人操作，均匀洒布。 气温低于10℃时不得喷洒粘层油，寒冷季节施工不得不喷洒时可以分成两次喷洒。 路面潮湿时不得喷洒粘层油，用水洗刷后需待表面干燥后喷洒。 喷洒的粘层油必须成均匀雾状，在路面全宽度内均分布成一薄层，不得有洒花漏空或成条状，也不得有堆积。 喷洒不足的要补洒，喷洒过量处应予刮除。 喷洒粘层油后，严禁运料车外的其他车辆和行人通过。 粘层油宜在当天洒布，待乳化沥青破乳、水分蒸发完成，或稀释沥青中的稀释剂基本挥发完成后，紧跟着铺筑沥青层，确保粘层不受污染。 [X6]集料要求①普通沥青下面层沥青采用道路石油沥青，沥青标号为70号，适用的气候分区为1－3区，各项指标应符合《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40－2004）。 见下表：道路石油沥青技术要求检验项目技术要求针入度（25℃，100g，5s）（）60～80软化点（环球法）（℃）46～5460℃动力粘度不小于（Pas）18010℃延度不小于（cm）2015℃延度不小于（cm）100闪点 （℃）不小于260含蜡量（蒸馏法）不大于（％）密度（15℃） 不小于（g／cm3）实测记录溶解度（三氯乙烯）不小于薄膜加热试验163℃，5h质量损失 不大于（％）177。 残留针入度比25℃不小于（％）61残留延度10℃ 不小于（cm）6残留延度15℃ 不小于（cm）15②改性沥青上、中面层采用SBS改性沥青，其各项指标应符合《公路改性沥青路面施工技术规范》(JTGF40－2004)中I型聚合物改性沥青性能要求I－C。 见下表：I型聚合物改性沥青性能要求指 标单位SBS（I－C）针入度25℃，100g，5s60～80针入度指标PI，不小于－延度5℃，5cm／min不小于cm30软化点TRamp。 B,不小于℃70运动粘度135℃，不大于3闪点，不小于℃230溶解度，不小于％99弹性恢复25℃，不小于％65贮存稳定性离析，48h软化点差，不大于℃TFOT(或RTFOT)后残留物质量变化，不大于％177。 针入度比25℃，不小于％60延度5℃，不小于cm20③粗集料面层碎石采用沿线符合质量要求的料场石料。 面层碎石分别采用XX料场（主线K181+500左侧200m处）、XX料场（xx镇东三公里附近）、XX料场（K205+000右侧）、XX料场（XX隧道右侧500m郭山路边）的石料，并经检验合格后方能使用。 质量技术要求详见下表：面层用粗集料质量技术要求指 标单位高速公路试验方法表面层其他层次石料压碎值，不大于％2426T0316洛杉矶磨耗损失，不大于％2830T0317表观相对密度，不小于－T0304吸水率，不大于％T0304坚固性，不大于％1212T0314针片状颗粒含量（混合料），不大于，不大于，不大于％％％151218181520T0312水洗法﹤，不大于％11T0310软石含量，不大于％35T0320磨光至PSV，不小于－42T0321与沥青粘附性，不小于－54T0616具有一个破碎面％10090T03462个或2个以上破碎面％9080④细集料上面层细集料采用辉长岩石料加工而成的人工砂（不能用采石场的下脚料）；中、下面层细集料采用花岗岩石料加工而成的人工砂。 路面面层用细集料规格、路面面层用细集料质量技术要求见下表：路面面层用细集料规格通过下列筛孔（方孔筛，mm）的质量百分比（％）10090～10075～10050～9030～598～300～100～5细度模数MX：～路面面层用细集料要求指标技术要求表观相对密度 不小于（g／cm3）坚固性（＞） 不大于（％）12含泥量（） 不大于（％）3砂含量 不小于（％）60（宜控制在70％以上）亚甲蓝值 不大于（g／kg）25棱角性（流动时间） 不小于（s）30⑤填料沥青混合料中矿粉宜采用石灰岩碱性石料磨制而成的矿粉，矿粉必须干燥、清洁、每50T检验一次，具体技术要求见下表：沥青面层用矿粉技术要求指标技术要求表观密度 不大于（t／m3）含水量 不大于（％）1粒度范围＜100＜90～100＜75～100外观无团粒结块亲水系数＜1⑥抗剥落剂上面层石料在使用之前须进行粘附性试验，当石料的粘附性达不到设计要求时，应填加抗剥落剂，％。 抗剥落剂的种类和用量根据试验测试确定。 [X7]（1）热拌沥青混凝土施工工艺流程图见附图。 （1）拌和站除应符合国家有关环境保护、消防、安全等规定外，还应具备下列条件：拌和站应设置在空旷、干燥、运输条件良好的地方；沥青应分批密闭储存，各种矿料应分别堆放，不得混杂。 矿粉等填料不得受潮。 集料宜设置防雨顶棚；拌和站应有良好的排水设施；拌和站配备试验室，并配置足够的仪器设备；拌和站应有可靠的电力供应。 （2）拌和楼配备有防止矿粉飞扬散失的密封性能及除尘设备，并有检测拌和温度装置。 （3）拌和楼在拌和过程中应逐盘打印沥青及各种矿料的用量和每盘沥青混合料的拌和温度。 （4）沥青和矿料温度应控制到规范所要求的温度范围。 当混合料出厂温度过高，已影响沥青与集料的粘结力时，混合料不能摊铺。 （5）沥青混合料拌和时间应以混合料拌和均匀，所有矿料颗粒全部裹覆沥青混合料为度。 （6）拌和机拌矿料进行二次筛分用的振动筛筛孔应根据矿料级配要求选用。 其安装角度应根据材料的可筛分性、振动能力等由试验确定。 （7）拌和的混合料应均匀一致，无花白料、无结团成块或严重的粗细料离析现象，不符合要求时不得使用，并应及时调整。 （8）拌好的热拌沥青混合料不能立即铺筑时，可放入成品储料仓储存。 储料仓无保温设备时，允许的储料时间应以符合摊铺温度要求为准，有保温设备的储料仓，普通沥青混合料的贮存时间不得超过72h,改性沥青混合料的贮存时间不宜超过24 h。 （9）出厂的沥青混合料应逐车用地磅标重，并按现行试验方法测量运料车中沥青混合料的温度，签发一式三份的运料单，一份存拌和站，一份交摊铺现场，一份交司机。 II．热拌沥青混合料的运输（1）热拌沥青混合料采用25辆自卸汽车运输，车厢内应清扫干净。 为防止沥青与车厢板粘结，车厢侧板和底板可涂一薄层掺加洗衣粉的水混合液，但不得有余液积聚在车厢底部。 （2）从拌和机向运料车上放料时，多次挪动汽车位置，平衡装料，以减少混合料离析。 （3）运料车应用篷布覆盖，用以保温、防雨、防污染。 （4）沥青混合料运输车的运量应较拌和能力、摊铺速度有所富余，开始摊铺时在施工现场等候卸料的运料车不宜少于5辆。 （5）连续摊铺过程中，运料车应在摊铺机前10－30cm处停住，不得撞击摊铺机。 卸料过程中运料车应挂空档，靠摊铺机推动前进。 （6）沥青混合料运至摊铺地点后应凭运料单接受，并检查拌和质量，运输至施工现场混合料摊铺温度正常施工不低于135℃，低温施工不低于150℃，已遭雨淋湿或已结成团块的混合料不得铺筑在路上。 Ⅲ.热拌沥青混合料的摊铺（1）摊铺采用两台ABG423摊铺机成梯队一次性摊铺。 （2）摊铺机在开始卸料前应在料斗内涂刷少量防止粘料用的柴油混合液。 （3）摊铺机摊铺时应满足以下要求：①具有自动或半自动方式调节摊铺厚度及找平装置。 ②—1小时预热熨平板不低于100℃。 ③铺筑过程中应选择熨平板的振捣或夯锤压实装置具有适宜的振动频率和振幅以提高路面的初始压实度，熨平板加宽连接应仔细调节至摊铺的混合料没有。