软件园组织设计(编辑修改稿)

软件园组织设计(编辑修改稿)内容摘要：

南通市建华交通建设工程有限公司 如皋市软件园（电子产业园）一期道路工程项目 施工组织设计 17 漏压，无死角，确保碾压均匀。 灰土路拌法施工工序流 程图 d)河塘处理 放 样 自卸车备土 挖 机初平 平地机整型 备消石灰 灰土的拌和 平地机精平 测高程 检测含水量 翻晒或 补充洒水 测高程 人工摊铺 检测灰剂量 检测平 整 度 压路机碾压 测中、边桩 试件取样 检测高程 监理批准 养 护 检测压实度 报验 南通市建华交通建设工程有限公司 如皋市软件园（电子产业园）一期道路工程项目 施工组织设计 18 河道两端 采用土 方 围堰 ，围堰高出水位 50cm 时，挖机对围堰进行夯实、碾压。 每道围堰高出水位 1m 以上，边坡按 1: 设置，两侧边坡采用彩条布覆盖，防止雨水的冲刷，保证围堰的稳定。 排水采用出水口 150mm 的电动污水泵，对围堰内的明水进行抽排。 疏干后，挖机对河岸及河底进行清理，挖除后的淤泥等非适用性材料装车运出施工现场，防止阻塞河道。 清淤后，河塘两岸挖成高 、宽 1m、内倾 3%的台阶，底部回填 50cm 的碎石土（碎石：土 =80:20）并碾压至无轮迹 ，其上按 20cm每层回填 6%灰土至路床底或原地面，压实度 90%。 e) 检验压实度 每一压实层均应按检验标准检测压实度， 检验 合格后方可填筑其上一层。 否则应采取措施进行补压，到合格时为准。 2． 12%灰土底基层 1）在施工石灰土底基层前，检查土 方路 基质量。 如发现表面过干、松散，应适当洒水；如过湿，发生“弹簧”现象，采用开挖晾晒、换土、掺石灰粒料等 措施进行处理。 然后进行测量放样，并做出相应标记。 2）石灰的质量应符合有关规范和设计要求。 石灰应在使用前 7~10天充分消解，并保持一定的湿度，以免飞扬。 3） 施工前按配合比计算备料，石灰土施工采用机械路拌法。 根据事先确定的 松铺系数将土按高程摊布到位， 进行翻晒， 检测灰剂量，后按计算的重量，将灰均匀的摊布。 采用 稳定土拌和机进行南通市建华交通建设工程有限公司 如皋市软件园（电子产业园）一期道路工程项目 施工组织设计 19 拌和，派专人检查拌和深度，避免留有素土夹层。 紧接着采用振动压路机进行稳压一遍，平地机进行整平，并检查松铺厚度。 碾压用 18T压路机进行， 18cm 一次碾压成型。 直至规定的压实度为止。 最后采用 20T 的胶轮压路机复压收光。 为 保证 边缘碾压强度，每边超宽碾压30cm。 4）摊铺、碾压完成 ， 压实度检验合格后 必须保湿养生和交通管制。 养生期不少于一周。 洒水养生 时必须注意控制洒水量，不使其表面干燥，同时封闭交通。 弯沉测定 合格后，进入下道工序。 3. 水泥稳定 碎石 基层 本工程路面 基 层：机动车道采用 20cm 厚水泥稳定 碎石。 在 底基层 达到设计要求的 弯沉 值以上后方可进行 基层 工程的施工。 施工顺序根据管、井施工进度及 底基层 成型情况，采用平行交叉作业。 路面水泥稳定 碎石 结构层的施工采用 摊铺机 施工，施工规范为交通部《公路路面基层施工及验收规范》 JTJ03485 要求。 施工要点如下： (1) 准备工作 ① 备料：在所定料场中取有代表性的 原材料 进行 含泥量、压碎值、相对密度、重 型击实 、 无侧限抗压强度 等试验， 试 样经试验证明符合要求后才能采用。 ② 准备下承层：对 底基层 ，必须进行 清扫、洒水。 ③ 施工放样：在 12%底 基层上恢复中线，每 10m 设一桩，并在两侧路肩边缘外 侧 设 指示桩上 ，进行水平测量，根据设计高程和南通市建华交通建设工程有限公司 如皋市软件园（电子产业园）一期道路工程项目 施工组织设计 20 实测高程及试验段求得准确的松铺系数，在指示桩指示松铺厚度位置拉上钢丝线。 (2) 施工要点 石屑料径和级配必须满足规范要求，集料配料必须准确。 雨季施工时，采取措施保护集料免受雨淋。 严格掌握基层厚度，其路拱横坡与面层一致。 用压路机在混合料处于或略大于最佳含水量时进行碾压。 必 须保湿养生， 土工布 覆盖养生 不使稳定层表面干燥，也不能忽干忽湿。 碾压完成后除施工车辆外，禁止一切机动车辆通行。 (3) 操作方法 1） 、 拌和 水泥稳定碎石采用厂拌，骨料必须分仓配料，骨料、水泥和水必须自动计量，保证用量准确。 在拌 和 厂 1 台 WBS1000 型拌 和 站负责混合料 的拌合 ， 每天工作 16 个小时确保混合料如期进行。 拌 和 时配料根据试验确定的配合比换算施工配合比进行配料。 拌和过程中的加水量略大于最佳含水量，并尽量做到随拌随走。 拌合前反复调试好机械，以使拌和机运转正常，拌和均匀。 个成份拌和按比例掺配，并以重量比加水，对拌和时加水时间及加水量进行记录。 拌和时混合料的含水量高于最佳含水量 %1%,以补偿后续的水分损失；工地实际采用的水泥用量可比室内试验室确定的剂量适当增加，最多不超过 %，水泥剂量严格按照设计要求。 拌和机生产的混合料 确保 均匀，色泽一致，没有灰条、花团和花面，没有水泥及碎石的的粗细颗粒“窝”，南通市建华交通建设工程有限公司 如皋市软件园（电子产业园）一期道路工程项目 施工组织设计 21 当发现有没拌和的材料需要重新拌和才能使用或此料剔除弃用。 2） 、摊铺 摊铺前喷洒水泥水泥净浆，按照水泥质量计，宜不小于~，水泥净浆稠度以撒布均匀为度，撒布长度以不大于摊铺机前 3040m。 水泥稳定碎石基层摊铺时混合料的含水量应大于最佳含水量%~%，以补偿摊铺及碾压过程中的氺份损失。 运料车在摊铺机前方 10cm30cm 停车，由摊铺机迎上推运卸料，边前进边卸料，卸料速度和摊铺速度相协调。 混合料采用摊铺机，摊铺时，摊铺机前进速度应与供料速度协调，摊铺速度按 1m/min 控制。 摊铺速度要均匀，摊铺应连续，否则将大大影响平整度。 施工时派测量员随时检测摊铺后的标高，出现异常马上采取补救措施。 派专人用拌和好的水泥稳定碎石，对摊铺后表面粗料集中的部位人工找补，使表面均匀，局部水分不 合适的要挖除换填合格粗料。 多余废料不得抛弃路旁，应用小推车随时清出现场。 3） 、碾压 混合料经摊铺和整形 50m 左右时即可开始碾压，作为一个碾压段。 直线段由边缘向中心碾压，超高段由内侧向外侧碾压，每道碾压应与上道碾压相重叠 1/2 轮宽，先用光轮压路机稳压一遍，碾压速度为 ,然后用重型振动压路机振压 34 遍，碾压速度为南通市建华交通建设工程有限公司 如皋市软件园（电子产业园）一期道路工程项目 施工组织设计 22 ,最后用胶轮压路机光面。 使每层整个厚度和宽度完全均匀的压实 到 规定的密实度为止。 压实后表面应平整、无轮迹或隆起、裂缝搓板及起皮松散等现象，压实度需达到重型击实试验确定 最大干容重的 98%。 碾压过程中水泥稳定碎石的表面层应始终保持湿润。 如果表面水蒸发的快，及时补洒少量的水。 严禁压路机在完成的或正在碾压的路段上调头或急刹车，如必须调头，应在调头处 覆盖 10cm 沙砾，以保证基层表面不受破坏。 为保证水泥稳定碎石基层的边缘强度，超宽碾压 10cm。 4）、接缝 水泥稳定碎石混合料摊铺中断时间超过 2 小时，设置横缝。 横缝与路面中心线垂直。 工作缝和 接 头处处理 ，在已完成的水泥稳定碎石层末端，并放两根与压实等厚、长为全宽的方木紧贴垂直面。 下次作业时，除去方木，以利于形成一个垂直面。 5） 、养生 碾压完成后应立即开始养生，并同时检测压实度。 养生采用透水土工布覆盖，覆盖 2 小时后，开始洒水。 在 7 天内应保持基层 处于 湿润 状态， 28 天内正常养护，在养生期间封闭交通。 检查侧石的质量，合格的方可采用。 侧石 安装 前先挂线， 按设计标高浇筑平石底座混凝土，平石按路面横坡斜向侧石，进水口两侧的平石稍为倾向进水口以利排水。 南通市建华交通建设工程有限公司 如皋市软件园（电子产业园）一期道路工程项目 施工组织设计 23 为确保转弯位侧石线形流畅，转弯位的侧石采用现浇混凝土，分隔带侧石与原有侧石的接顺长度为 3 米。 现浇侧石每 5 米设一道宽 的伸宿缝。 ① 放线刨槽，按标准的路边桩，加钉边 桩，直线部分 10～ 15m，弯道上 5～ 10m，路口园弧 1～ 5m 反复校核高程及曲线，以求 圆 顺。 机动车道两边水泥稳定碎石基层人工凿除 宽、高。 ② 安砌： 在稳定层上浇筑 5cm 厚侧 、平 石底座 C20 细石混凝土，混凝土找平后安砌侧 、平 石，内侧上角挂线，缝宽 1cm。 经校核边线及高程无误后，勾缝并浇侧石后背混凝土，并振捣至密实。 安砌时，内侧上角挂线，缝宽 1cm。 经校核边线及高程无误后，向前施工。 ③ 还土： 侧石 后背 还土 夯实，夯实宽度不少于 50cm，厚度不小于 15cm，密实度在 90%以上。 ④ 勾缝：先校核道 牙位置高程，使其符合设计，且在路面完成后再进行勾缝。 ⑤ 湿法养生 5～ 7 天，防止碰撞。 铺设前将路面清扫干净，铺设时将一端用水泥钉固定，另一端用机械或人工拉紧 ，张拉伸长率在 1%~%，并用水泥钉固定另一端。 纵横向搭接不小于 20cm，并根据摊铺方向，将后一端压在前一端之下，均采用水泥钉固定。 6．沥青砼面层 1） 、施工前期准备工作 南通市建华交通建设工程有限公司 如皋市软件园（电子产业园）一期道路工程项目 施工组织设计 24 （ 1） 检验 沥青碎石路面施工前，对水泥稳定碎石层的压实度、平整度、纵断高程、宽度、厚度、横坡和弯沉值等各检查项目进行验收。 各检查项目的原始数值不得超过 施工规范所规定值或允许偏差，并交监理工程师认可。 在沥青路面施工前，对下承层清理，人工将表面的浮土、石碴、杂物清理干净，并保持干燥。 （ 2）材料 本工程采用商品沥青混凝土。 （ 3）沥青透层 本工程路面施工中， 两层 沥青混凝土之间以及沥青混凝土与 水泥稳定 碎石层之间均洒布透层沥青。 施工前应对基层再次进行全面检查，严格把关，以防质量隐患。 采用沥青洒布车自动洒布，洒布沥青用量 ，洒布后立即撒布 38MM 集料，其用量为 1 M3/1000 M2，并用 68 吨钢轮压路机碾压 1— 2 遍，具体施工时先作试验 路，待施工工艺熟练，沥青用量确定并经监理工程师同意后正式施工。 洒布车的行驶速度及喷嘴的高低、角度均由试验确定，并报监理工程师审批。 施工时要防止沥青对构造物的污染，施工时应注意保护侧平石、人行道板以免影响道路的美观，封层施工后尽量减少车辆通行。 (4)试验段 沥青路面正式施工前 ,选定一段合适的地段做试验 段 ,试验 段 的南通市建华交通建设工程有限公司 如。