浅析电子商务在物流中的应用本科毕业论文(编辑修改稿)内容摘要:

代 ,物流企业之间存在也存在激烈的竞争 ,这就要求物流企业应相互联合起来 ,在竞争中形成一种协同竞争的状态 ,以实现物流高效化、合理化、系统化。 ( 4)电子商务将促进物流基础设施的改善和物流技术与物流管理水平的提高 首先,电子商务高效率和全球性的特点 ,要求物流也必须达到这一目标。 而物流要达到这一目标 ,良好的交通运输网络、通信网络等基础设施则是最基本的保证。 其次 ,物流技术水平的高低是实现物流效率高低的一个重要因素 ,要建立 一个适应电子商务运作的高效率的物流系统 ,加快提高物流的技术水平则有着重要的作用。 再次 ,只有提高物流的管理水平 ,建立科学合理的管理制度 ,将科学的管 6 理手段和方法应用于物流管理当中 ,才能确保物流的畅通进行 ,实现物流的合理化和高效化 ,促进电子商务的发展。 ( 5)电子商务对物流人才提出了更高的要求 电子商务不仅要求物流管理人员既具有较高的物流管理水平,也要求物流管理人员要具有较高的电子商务知识,并在实际的运作过程中,能有效地将二者有机地结合在一起。 (三)物流对电子商务的影响 据了解,早在 80 多年前,物流对国民经济的 重要性已经被揭示出来,人们花了差不多一个世纪的时间在探索挖掘物流这个利润源泉的办法,目前已经积累不少经验。 但由于电子商务的发展还处于成长期,人们对电子商务中的物流的认识还刚刚开始。 但可以明确的是,物流对电子商务的作用是很重要的。 物流是实现电子商务的根本保证。 电子商务由电子商务实体、电子市场、交易事务和信息流、商流、资金流、物流等基本要素构成,物流作为四流中最为特殊的一种,是 指物质实体也就是商品的流动过程,具体指运输、储存、配送、装卸、保管和物流信息管理等各种活动。 物流虽然只是电子商务若干环节中的一部分,但 往往是商品和服务价值的最终体现。 如果没有处理好,前面环节就没有意义了。 在电子商务下,信息流、商流、资金流均可通过计算机和网络通信设备实现。 但对于物流,只有诸如电子 出版物、信息咨询等少数商品和服务可以直接通过网络传输进行,多数商品和服务仍要经由物流的方式传输。 我国加入 WTO 后,电子商务的应用将更加重视跨区域物流,只有建立完善的物流系统,才能解决电子商务中跨国物流、跨区物流可能出现的问题,才能扩大电子商务的市场范围。 通过快捷、高效的信息处理手段,电子商务能较容易地解决信息流、商流和资金流的问题。 但只有将商品及时送到用户手中,即完成商品的空间转移,才标志着电子商务过程的结束。 因此,物流系统的效率高低是电子商务成功与否的关键,只有高效率的物流系统,才有高效率的电子商务,才能支持电子商务的快速发展。 电子商务和物流之间除了相互影响,相互促进的同时,也存在一定的局限。 电子商务环境下物流业发展面临新的机遇与挑战,呈现出新的发展趋势。 但我国现代物流发展时间不长,存在多方面问题,难以适应电子商务环境下的市场需求。 物流问题是制约电子商务发展的重要环节,也是能否真正体现电子商务优 7 势的关键因素。 虽然电子商务进入中国 已经有好几年了,但业界的炒作、媒体的宣传并不足以使电子商务在中国取得长足的进展,落后的支付手段和缓慢的物流配送仍然使电子商务看起来像个理论名词。 其原因并不是技术的欠缺,而是落后的管理体制和组织方式所致。 据资料显示,在我国,由于电子商务和物流管理的发展起 步较晚,相对落后,电子商务物流方面还几乎处于空白状态,要在短时间内全面解决电子商务的物流问题是不现实的。 但是,在电子商务时代 下的物流在我国具有巨 大的发展空间,发展态势很好。 只要我们认真学习和研究,并结合我国国情大胆实践,制定可行措施和有力对策,大胆探索, 就能加快我国物流的发展。 物流对电子商务的影响有以下几点 : ( 1)物流基础设施建设的滞后是长期制约电子商务发展的主要原因 2020 年据中国物流发展报告测算的社会物流总额增长率与需求增幅之间至少存在 8 个百分点的差距。 集中体现在铁路和沿海水路运力偏紧与港口疏运能力不足两个方面。 ( 2)物流系统的不完善与管理水平不高是限制电子商务快速发展的沼泽 缺乏良好的物流配送系统,是目前影响我国电子商务发展的重要障碍所在。 一个完善的物流系统应该包括完善的硬件和软件。 我们可以购买到全部的硬件,却无法买到所有的“软件”。 从物 流成本构成的差距可以看出,我国标准化和信息化工作跟不上物流发展的需要,物流管理成本远远高于发达国家。 ( 3)物流企业的不规范行为是制约电子商务发展的关键因素 我国的物流活动还处于低水平,粗放的阶段,难以适应目前电子商务模式中多品种,多批次,少批量的流通方式的变化。 企业物流习惯于按照自身已经形成的模式运作,不能把大量潜在的物流需求转化为有效的市场需求。 ( 4)政策、制度和观念的阻碍造成电子商务发展的不均衡 当前,我国物流总体水平落后,物流市场仍处于起步阶段,市场机制不健全,竞争秩序不规范,尤其是现有的规章制度 和管理方式尚不适应现代物流的发展,物流综合协调的能力薄弱。 现有的传统体制会造成条块分割,难以提供现代物流发展所需要的综合协调管理机制,不能充分发挥物流组织协调的功能;另外市场发育不够成熟,存在地方保护和暗箱操作 ,社会信用体系不健全,物流现代化、专业化程度还较低,造成物流效率低下。 从以上论述可以看出,物流与电子商务的关系极为密切。 物流对电子商务 8 的实现很重要,电子商务对物流的影响也肯定极为巨大。 物流在未来的发展与电子商务的影响是密不可分的。 9 三、电子商务下物流活动发展及对国民经济的影响 (一)电子商务物流的发展现状 我国电子商务物流发展现状 我国物流发展现状物流的形成和物流管理科学的虽然己经建立了几十年,但是引入我国也仅仅只有十几年的时间。 不过,我国早在人类社会出现商品交换的时期就己经有了物流活动。 随着社会经济的发展,现代物流业己成为覆盖面最广泛的产业,物流管理与物流技术在工业发达国家得到了广泛的承认、应用和发展。 人们己经认识到,包含交通运输在内的产品的生产、流通和消费过程中诸环节的物流系统,己成为国家经济在高起点上持续发展的 重要基础。 所以,必须用一种新的思维与观念,从整个物流系统的角度来看待和探讨中国生产、流通、消费等社会经济活动的发展。 改革开放以来,中国物流业也同国民经济其他部门一样有了较大发展。 主要表现在 :改革了流通管理体制和流通组织形式,逐步形成了以市场调节为主的运行机制;加强了对交通、通讯等物流基础设施的投资,提高了物流技术装备水平;与物流相关的交通运输、信息通讯、仓储、包装和配送等各行业都有较快的发展。 具体表现在一下几个方面: 1.物流基础设施能力不断提高 通过加快交通设施建设,优化运输网络,改善运输结构,改进技 术装备,提高运输服务质量,基本建立起交通装备技术比较先进、运输能力基本适应、运输网络布局合理、多种运输方式协调发展的适合中国国情的现代化综合运输体系。 预计到 2020 年,铁路网规模达到 01 万公里左右,公路通里总里程达到 140万公里以上,沿海主要港口深水泊位达到 1000 个以上,港口吞吐能力达到 17亿吨。 完善配套建设以北京为代表的一批国家门户机场,民用机场达到 30 个左右,使我国交通运输能力、服务质量、运输安全及效率基本适应国民经济和社会发展的需要。 改革开放以来我国邮电通信事业以前所未有的规模和速度发展。 公用通信 网的通信能力和技术水平明显提高。 邮电通信网已经覆盖全国所有城镇,全国城乡电话网总容量超过 1 亿门,网络规模居世界第 2 位。 数字数据网总容量达到 46 万个端口,已具备提供现阶段国民经济信息化所需要的通信能力。 以现代信息技术为基础的专用物流信息网络开始在一些部门和地区。
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