洁净煤选煤厂主厂房网架、翻车机房及钢结构工程施工组织设计(编辑修改稿)

洁净煤选煤厂主厂房网架、翻车机房及钢结构工程施工组织设计(编辑修改稿)内容摘要：

量由于受焊肉大小、气候等因素影响，变化较大。 号料 （ 1）号料工作的内容包括：检查核对材料；在材料上划出切割、铣、刨、弯曲、钻孔等加工位置；打冲孔；标出零件编 号等。 （ 2）号料应注意以下问题： ① 根据配料表和样板进行套裁，尽可能节约钢材； ② 应有利于切割和保证零件质量； ③ 当工艺有规定时，应按规定的方向取料。 下料 钢材下料的方法与氧割、机切、冲模料块和锯切等。 氧割以氧气和燃料燃烧时产生的高温来融化钢材，并以高压氧气流予氧化合吹扫，造成割缝达到切割金属的目标。 但熔点与高于火焰温度或难以氧化的材料，不宜采用气割。 平直 火焰矫正原理：钢材受热以线膨胀率向各方向伸长。 由于周围物体对受热处物体的限制，受热物体受到压缩，当冷却时就会比原来的长度有所减少，故收缩 后的长度比 未 受热前有所缩短。 用此法矫正时，在适当位置 15 对构件进行火焰加热，当构件冷却时及产生很大的冷收缩应力，达到矫正变形的目的。 边缘加工 在钢结构加工中，当图纸要求或下述部 位 一般需要边缘加工。 （ 1）吊车梁翼边缘板、支座、支撑面等图纸有要求的加工面。 （ 2）焊接坡口。 （ 3）尺寸要求严格的加劲板、隔板、腹板和有孔眼的节点板等。 五 、拼装和连接 拼装 拼装工序是把制备完成的半成品和零件按图纸规定的运输单元，装成构件或其部位，然后连接成为整体。 拼装必须按工艺要求的次序进行，当有隐蔽焊缝时，必须先予施焊 ，经检验合格方可覆盖。 当复杂部位不宜施焊时，按工艺规定分别先后拼装和施焊。 布置拼装胎具时，其定位必须考虑预放出焊接收缩量及齐头、加工的余量。 为减少变形，尽量采取小件组焊，经矫正后再大件组装。 胎具及装出的首件必须经过严格检验，方可大批进行装配工作。 拼装好的构件应立即用油漆在明显部位编号、写明图号、构件号和件数，以便查找。 连接 钢结构的连接是采用一定方式将各个杆件连成整体。 杆件间要保持正确的相互位置，以满足传力和使用要求；连接部位应设计规定的 静力 强度和疲劳强度。 连接是钢结构设计和施工中的重要环节。 一个好 的连接，应 16 当符合安全可靠、节省钢材、构造简单和施工方的原则。 （ 1） 工艺流程 作业准备 → 电弧焊接 (平焊、立焊、横焊、仰焊 ) → 焊缝检查 （ 2） 作业条件 熟悉图纸，做焊接工艺技术交底。 施焊前应检查焊工合格证有效期限，应证明焊工所能承担的焊接工作。 现场供电应符合焊接用电要求。 环境温度低于 0℃ ，对预热，后热温度应根据工艺试验确定。 （ 3）钢结构电弧焊接： ① 平焊 a、选择合适的焊接工艺，焊条直径，焊接电流，焊接速度，焊接电弧长度等，通过焊接工艺试验验证。 b、清理焊口：焊前检查坡口、组装间隙是否符 合要求，定位焊是否牢固，焊缝周围不得有油污、锈物。 c、 烘焙焊条应符合规定的温度与时间，从烘箱中取出的焊条，放在焊条保温桶内，随用随取。 d、焊接电流：根据焊件厚度、焊接层次、焊条型号、直径、焊工熟练程度等因素，选择适宜的焊接电流。 e、引弧：角焊缝起落弧点应在焊缝端部，宜大于 10mm，不应随便打弧，打火引弧后应立即将焊条从焊缝区拉开，使焊条与构件间保持 2～ 4mm间隙产生电弧。 对接焊缝及对接和角接组合焊缝，在焊缝两端设引弧板和引出板，必须在引弧板上引弧后再焊到焊缝区，中途接头则应在焊缝接头 17 前方 15～ 20mm处打火引弧，将焊件预热后再将焊条退回到焊缝起始处，把熔池填满到要求的厚度后，方可向前施焊。 f、焊接速度：要求等速焊接，保证焊缝厚度、宽度均匀一致，从面罩内看熔池中铁水与熔渣保持等距离（ 2～ 3mm）。 g、焊接电弧长度：根据焊条型号不同而确定，一般要求电弧长度稳定不变，酸性焊条一般为 3～ 4mm，碱性焊条一般为 2～ 3mm为宜。 h、焊接角度：根据两焊件的厚度确定，焊接角度有两个 方 面，一是焊条与焊接前进方向的夹角为 60～ 75176。 ；二是焊条与焊接左右夹角有两种情况，当焊件厚度相等时，焊条与焊件夹角均为 45176。 ；当 焊件厚度不等时，焊条与较厚焊件一侧夹角应大于焊条与较薄焊件一侧夹角。 i、收弧：每条焊缝焊到末尾，应将弧坑填满后，往焊接方向相反的方向带弧，使弧坑甩在焊道里边，以防弧坑咬肉。 焊接完毕，应采用气割切除弧板，并修磨平整，不许用锤击落。 j、 清渣：整条焊缝焊完后清除熔渣，经焊工自检（包括外观及焊缝尺寸等）确无问题后，方可转移地点继续焊接。 ② 立焊 a、在相同条件下，焊接电源比平焊电流小 10%～ 15%。 b、采用短弧焊接，弧长一般为 2～ 3mm。 c、焊条角度根据焊件厚度确定。 两焊件厚度相等，焊条与焊条左右方向夹角 均为 45176。 ；两焊件厚度不等时，焊条与较厚焊件一侧的夹角应大于较薄一侧的夹角。 焊条应与垂直面形成 60176。 ～ 80176。 角，使电弧略向上，吹向熔池中心。 18 d、收弧：当焊到末尾，采用排弧法将弧坑填满，把电弧移至熔池中央停弧。 严禁使弧坑甩在一边。 为了防止咬肉，应压低电弧变换焊条角度，使焊条与焊件垂直或由弧稍向下吹。 ③ 横焊 基本与平焊相同，焊接电流比同条件平焊的电流小 10%～ 15%，电弧长2～ 4mm。 焊条的角度，横焊时焊条应向下倾斜，其角度为 70176。 ～ 80176。 ，防止铁水下坠。 根据两焊件的厚度不同，可适当调整焊条角度，焊条与焊接 前进方向为 70176。 ～ 90176。 ⑤ 仰焊 基本与立焊、横焊相同，其焊条与焊件的夹角和焊件厚度有关，焊条与焊接方向成 70176。 ～ 80176。 角，宜用小电流、短弧焊接。 六 、成品表面处理、油漆、堆放和装运 成品表面处理 摩擦面的加工是指高强度螺栓做连接节点处的钢材表面加工，高强度螺栓摩擦面处理后的抗滑移系数值必须符合设计文件的要求。 喷砂处理过的摩擦面的抗滑移系数值较高，且离散率较小。 喷砂应选用干燥的石英砂，粒径为 ~，风压 ，喷嘴距离钢材表面 100150mm，加工处理后钢材表面呈现白 色为最佳。 钢构件表面处理 钢构件在涂层之前应进行除锈处理，锈除得干净则可直接提高底漆的附着力，直接关系到涂层质量的好坏。 19 钢构件的油漆 钢构件的油漆应注意下列问题： （ 1）涂料、涂装遍数、涂层厚度均应符合设计文件的要求，当设计文件对涂层厚度无要求时，宜涂装四至五遍，涂层干漆膜总厚度应达到规定要求。 （ 2）配置好的涂料不宜存放过久，涂料应在使用的当天配置，稀释剂的使用应按说明书的规定执行，不得随意添加。 （ 3）涂装时的环境温度和相对湿度应符合涂料产品说明书的要求，当产品说明 书无要求时，室内环境温度宜在 538℃ 之间，相对湿度不应大于85%。 构件表面有结露时，不得涂刷，雨雪天不得室外作业，涂装后 4h之内不得淋雨，防止尚未固化的漆膜被雨水冲坏。 （ 4）施工图中注明不涂装的部位不得涂装，安装焊接处应留出 3050mm暂不涂装。 （ 5）涂装应均匀，无明显起皱、流挂，附着应良好。 （ 6）涂装完毕后，应在构件上标注构件的原编号，大型构件应标明重量、重心位置和定位标记。 钢结构成品堆放 成品验收后，堆放应防止失散和变形，堆放时注意下述事项： （ 1）堆放场地应平整干燥，并备有足够的垫木、 垫块，使构件得以放平、放稳。 （ 2）侧向刚度较大的构件可水平堆放，当多层叠放时，必须使各层垫木在同一垂直线上。 20 （ 3）大型构件的小零件，应放在构件的空当内，用螺栓或铁丝固定在构件上。 （ 4）同一工程的构件应分类堆放在同一地区。 七 、钢结构安装 钢结构安装准备 （ 1）计算钢结构构件和连接件数量；选择安装机械；确定流水作业程序；确定构件吊装方法；制定进行进度计划，确定劳动组织。 规划钢构件堆场；确定质量标准、安全措施和特殊施工技术。 选择安装机械是钢结构安装的关键，选择安装机械的前提条件是：必须满足钢构件的安 装要求；机械必须确保供应；必须保证确定工期。 （ 2）基础准备和钢构件检验 基础准备包括轴线误差量测、基础支撑面的准备、支撑面和支座表面标高与水平度的检验、地角螺栓位置和伸出支撑面长度的量测等。 钢柱 的轴线和标高是否正确是确保钢结构安装质量的基础，应根据基础的验收资料符合各项数据，并标注在基础表面上。 钢构件外形和几何尺寸正确，可以保证结构安装顺利进行。 为此，在安装前应根据《钢结构工程施工质量验收规范》（ GB502052020）中有关的规定偏差，在安装前应设法消除。 此外，为便于校正钢柱表面的平面位置和垂直度 、桁架和吊车梁的标高，需在钢柱的底部和上部标出两个方向的轴线，对于吊点应标出，便于吊装是按规定吊点绑扎。 （ 3）验算桁架的安装稳定性 21 吊装桁架时，如果桁架上、下弦角钢的最小规格能满足的规范规定，则不论绑扎点在桁架上任何一点，桁架安装时都能满足稳定性。 钢结构安装 包括 钢柱 、吊车梁、桁架、天窗架、檩条、支撑及墙架等，构件的形式、尺寸、重量、安装标高都不同，因此所采用的起重设备、安装方法等需要随之变化，与其相适应达到经济合理。 （ 1）钢柱的安装与校正 吊装方法与装配 式 钢筋混凝土柱相似，为旋转吊装及滑行吊装法。 起吊时，双机同时将钢柱平吊起来，离地一定高度后，使运输钢柱的平板车移去，然后双机同时打开回转刹车，由主机单独起吊，当钢柱吊装回直后，拆除辅机下吊点的绑扎钢丝绳，由主机单独将钢柱插进锚固螺栓固定。 钢柱位置的校正：可用螺旋千斤顶加链条套环托座，沿水平方向顶校钢柱。 校正后为防止钢柱位移，在柱四周用 10mm厚的钢板定位，并用电焊固定，钢柱复校后，再紧固锚螺栓，并将承重块上下点焊固定，防止走动。 （ 2）吊车梁安装与校正 在钢柱吊装完成经调整固定与基础上之后，即可装吊车梁。 吊车梁吊装前必须：密切注意钢柱吊装后的位移 和垂直度和偏差；实测吊车梁搁置处梁高制作安装的误差；认真做好临时标高垫块工作；严格控制定位轴线。 吊车梁的校正主要为标高、垂直度、 轴线 和跨距等。 标高的校正可在屋盖吊装前进行，其他项目的校正宜在屋盖吊装完成后进行。 检验吊车梁的轴线，以跨距为准，于吊车梁上绵延车间长度方向拉通钢丝，再用锤球检验各根吊车梁的轴线。 22 吊车梁标高校正，主要是对梁作高低方向的移动，可用千斤顶或起重机等。 轴线和跨距的校正是对梁作水平方向的移动，可用撬棍、钢楔、花篮螺丝、千斤顶的。 （ 3）钢桁架的安装与校正 钢桁架可用自行杆式起重机、塔式 起重机等进行安装。 由于桁架的跨度、重量和安装高度不同，适合的安装机械和安装方法随之而异。 桁架多用悬空吊装，为使桁架在吊起后不致发生摇摆，和其他构件碰撞，起吊前在离支座的节间附近用麻绳系牢，随吊装放松，以此保持其正确位置。 桁架的绑扎点要保证桁架的吊装稳定性，否则就需在吊装前进行临时加固。 桁架要检验校正其垂直度和弦杆和正直度，桁架的。