沥青混凝土道路施工组织方案(编辑修改稿)

沥青混凝土道路施工组织方案(编辑修改稿)内容摘要：

以整改。 29 贯彻质量控制、检查管理制度，所有进入施工现场的成品、半成品、设备、材料等均按要求向监理工程师提交产品合格证及检验报告，建立分级共同把关制度。 部位或分项工序质量， 严格执行上道工序不合格，下道工序不施工的准则，使监理工程师的工作得以顺利开展。 1）、单位工程验收基本程序： 2）、分项工程验收基本程序： 项目部自检合格填报《单位工程验收记录》 监理工程师检查质量保证资料 项目监理部进行交工验收 项目监理部组织设计、甲方、管理、施工五方验收 监理工程师签发《竣工移交证书》 监理 工程师签发《监理通知》 项目部进行整改 30 3）、工程材料构件和设备质量控制基本程序： 、与旧有管线之间的协调 施工前，应对施工范围内各种现有管线进行一次全面、细致的调查，确定现有管线的类别、规格、位置、高程以及所归属的管理部门，并及 时与其管理单位取得联系，制定协调施工方案，对新修分项工程达到报验条件项目部进行自检 项目部填写《分项工程质量报验认可单》 监理工程师检查验收 监理签认分项工程 监理签认分项工程 进行下道工序施工 纠 正 项目部填写《工程材料 /构件 /设备使用申请单》 监理工程师审核 项目部投入使用 另选供应单位 方法： 审核证明资料 到厂家考察 进场材料试验 进行复试验证 31 建的各专业之间的配合协调，应在业主及监理工程师的统一下制定可行措施，解决施工顺序、高程、位置有矛盾的问题。 、与行政管理部门之间的协调 积极配合开发区行政管理部门对与本工程施工有关的各项检查，积极提供工人的各项证明，协助完善建筑市场管理工作；委派专门外协人员接待、协调相关人员的检查、监督。 第四章、主要施工方法及施工工艺 第一节、路面拆除工程 拆除旧混凝土路面总体施工方案是采用风钻机把路面大致破裂后再用挖机或者推土机及人工配合的方法对路面上的碎裂混 凝土进行清理。 第二节、雨污水 管道工程 雨污水管沟采用机械开挖，开挖管沟时，边坡坡度应适当放缓，然后用人工修整，边开挖边修整，同时槽底铺砂砾土垫层及安装管线，安装一段后及时回填，回填土方应分层夯实，确保填土质量。 对于原有的不明管线将上部土方取走后，检查管线是否破损，对破 32 损严重的进行更换，有轻微破损的，经监理同意可以修复的进行修复 、工艺流程（见下图） 施工准备 ↓ 测量放线 ↓ 沟槽开挖 ↓ ↓ ┌ ———————————————— ┐ 原土翻夯 灰土基础 ↓ ↓ 安装胶圈 中粗砂垫层 ↓ ↓ 安管 校正 ↓ 检查井施工 ↓ 闭气、闭水试 验 ↓ 回填 、主要施工方法 (1)、施工放线 1）、根据设计给定的规划桩、水准点确定管线位置、检查井位置，做好栓桩记录。 33 2）、沿管线位置应设临时水准点，做好记录并加以保护，沿管线每 80m 设置临时水准点，并经常闭合校正。 3）、测量放线的技术标准应达到 h≤ +6√ n mm。 、挖槽 根据现场条件，施工管道基本处于现状开阔地带，施工采用放坡开挖，放坡系数为 1： 施工无放坡开挖条件时，采用支撑开槽、机械开挖。 1）、土方的堆放和弃运 非压力管道开槽时，堆土距槽边 以外，堆土高度不得 超过。 压力管道开槽时，土甩到槽上口 10m 以外。 符合要求的土用于回填，其余用运输车外运。 吊车下管时一侧堆土，一侧走车。 2）、技术要求 沟槽应达到质量标准：沟底标高允许偏差 0~15mm，宽度每侧不小于设计规定，坡度不陡于设计规定，沟宽允许偏差 +5cm。 、基础处理 管道地基应清除全部杂填土层，管道粗砂垫层底面或素砼基础地面如果坐落于粉质黏土层，则在中粗砂垫层下作 300mm 厚 3： 7灰土垫层（压实系数 ），灰土垫层下作 150mm 厚原土翻夯（压实系数 ）；如果中粗砂垫层底面或素砼基础底面坐 落于卵石层时，则直接用卵石层作为管道基础。 雨污水管道遇现状明沟的处理，除按打坝抽水正常开槽外，着重钎探，发现软弱地区及时抛片石处理，抛石厚度为 500mm，而后按沟槽统一要求处理。 34 、砂砾土平基 砂砾土基础的形式随管径的不同，其具体尺寸随之变化，具体要求按设计和规范施工。 砂砾土基础施工前，应复核高程（ +）且槽底无积水和软泥，管底必须与平基紧密接触。 砂砾土基础要夯实，控制密度 90% 平基厚度满足设计及施工规范的要求，允许偏差为 +15mm。 、铺设管道 1）、管道铺设前的检查 ① 沟 底标高、底宽、回填土厚度是否达到施工标准。 ② 管材、管件、胶圈、黏结剂的质量是否合格。 2）、管道铺设采用预留降沉量的处理方法，即管道铺设时的高程控制为：设计标高 +=铺设标高。 管道的一般铺设过程：下管、稳管、安装、部分回填、试压、全部回填。 、闭水试验 700mm以下管道，每井段全部检验，试验要求如下： 1）、闭水试验必须在回填土回填之前且无积水情况下进行。 2）、闭水试验必须在管道安装完成后，各项技术指标经检验均合格的前提下进行。 3）、全部顶留孔应封堵，且不得渗水。 4）、管道两端堵 板承载力经核算应大于水压力合力，且应封堵严密不渗水。 5）、对渗水量的测量时间不少于 2h。 、检查井施工 35 在铺设管道后要及时施工检查井。 检查井井底要进行超挖换填，非卧（沉）泥井，一般控制换填 300mm，检查井井基下加铺 C15 混凝土 100mm 厚。 井底高程应同管道预沉量提高。 本工程的检查井均按有地下结构防水要求的施工，水泥砂浆要求加入防水剂制成防水砂浆。 其中砂浆强度要求为 5N/mm2，防水剂按产品要求和国家现行标准施加。 砌筑时做灌浆，井壁与混凝土管接触部分填满砂浆。 井身外壁应用沙浆搓缝，井外 壁管口处作好管筛。 预留支管，收水支管按设计高程放置短管，在还土前砌好（均采用 水泥砂浆）管堵。 井壁砂浆饱满，灰缝平整，井壁内砂浆抹面平整、圆顺、坚实、不得有空鼓、裂缝、脱落现象。 、回填 沟槽回填应在管道隐蔽工程验收合格后进行。 凡具备回填条件，均应及时回填，防止管道暴露时间过长造成损失。 1）、沟槽回填前的检查 ① 回填时必须将沟底杂物（草皮、模板及支撑设备等）清理干净。 ② 回填时沟槽底部不得有积水，严禁带水作业。 ③ 回填材料必须符合设计及有关规范的要求。 2）、回填施工 基槽回填时应按基底 排水方向由高至低分层进行，同时管腔两侧同时回填，管道两侧和管顶以上 40cm范围内的回填石屑，采用薄铺轻夯夯实，管道两侧夯实的高度不应超过 30cm，管顶 40cm 以上回填时，每 20cm一层，分层整平夯实，使用中型压实机械压实或较重 36 车辆在回填土上行使时，管道顶部以上必须有一定厚度的压实回填土，其厚度通常不小于 70cm。 回填土的压实度不得小于 90% 3）、回填的施工的要点和注意事项 ① 管道两侧和管顶以上 40cm 的范围回填是，应由沟槽两侧对称进行，不得直接扔在管道上。 ② 需要拌和的回填材料，应在运入槽内前拌和均匀 ，不得在槽内拌和。 ③ 管道基础围弧土基础时，管道于基础之间的三角区应填实。 夯实时，管道两侧应对称进行，且不得使管道位移和损伤。 ④ 采用木夯、蛙式夯等压实工具时，应夯夯相连，采用压路机时，碾压的重叠宽度不得小于 20cm。 、成品保护措施 1）、目的：保护成品与半成品、确保工程质量。 2）、范围：贯穿于整个施工过程以及竣工交验前。 3）、施工过程中成品与半成品的保护应做好以下几个方面： ① 管材应码放整齐、立标示牌并注明产品规格。 装卸、搬运做到轻挪轻放，避免碰撞。 码放地点应选择较软土质或硬质土路面上垫一些草等软物质，最好单层码放，最多不超过 3 层。 ② 胶圈应摆放在干燥、透气条件好的地方，并注明产品规格，设专人保管，以免变质腐坏或被虫类蛀咬，起不到应有的作用，影响工程质量。 ③ 新砌成的检查井，其各个方面的强度都未达到最佳，若提前碾压将被破坏。 可在井盖上方铺设盖板或避免重型车辆碾压，直到 37 达到规定要求。 ④ 水泥、砂、石等应避免与雨雪接触，以免失效、流失、造成不必要的损失。 水泥具体的保护措施为：距地面 40cm～ 50cm 码放，距墙 30cm～ 50cm 码放；水泥表面应覆盖塑料加以保护，并设专人保管。 ⑤ 对已砌 好的检查井做好栓桩，为以后的筑路做准备。 第三节、道路工程施工 、道路工程施工工艺流程 本标段道路工程施工工艺流程如下：路床施工→ 12％石灰土基层施工→ 5%水泥稳定砂砾基层施工→附属工程施工 1.（雨水口、雨水口支管施工，路缘石安砌）→乳化沥青封层（混凝土路面面层施工）→沥青混凝土施工→附属工程施工 2.（步道砖铺砌） 、路床施工 、测量放线及前期土工试验 工程施工时全段每隔 20～ 25m 设置一组中心桩，曲线段需做好起、中、终点的桩点控制，曲线中间点按 5～ 10m 间隔做好加密桩；每 100m 设 置一临时水准点，按顺序编号；各流水作业段每 20m设一组边桩，并按设计道路断面放出围边坡角线。 施工过程中发现桩点 38 错位或丢失应及时校正或补桩。 现场进行土工试验，为土方及路床施工提供各项试验数据。 、试验路段 路基开工前，在监理工程师旁站下结合路段选择有代表性的路段作为试验路段，进行压实试验；并将试验结果报告监理工程师批准。 试验时，记录设备的类型、最佳人机组合方式、碾压遍数、碾压速度及每层材料的松铺厚度和含水量等。 并根据试验数据制定施工措施以指导路基施工。 施工中如发现土质与设计文件不符而路床不能施工时 ，施工单位应及时与甲方及设计单位联系，以制定切实可行的处理措施。 、路床平整 路床施工以机械为主，人工为辅（施工前应先清除路床范围内垃圾、树根、建筑物基础等），对树坑、沟道等采用回填砂石处理，并按市政工程施工技术规程的要求，分层回填至路床以下。 路床整形施工采用平地机刮平，经压路机初压后，挂线或用水准仪逐个断面进行核测路床中线高程及路拱成型情况，并及时检查处理层厚度、路床平整度，直至每个断面的纵、横坡符合设计要求。 39 、路床压实 整平的填土层，使用自行振动压路机进行碾压。 碾压速度在 3～4km/h。 含水量保持在最佳含水量。 路床以压路机碾压无明显轮迹经测试密实度达到 90％以上标准时，经监理工程师验收方可进行下道工序。 路床压实标准： A、填方路床：填土时分层压实，由道路路床算起 80cm 范围内密实度达到 90％， 80～ 150cm 密实度达到 87％； B.、挖方路床： 30cm 以内达到 90％（重型击实标准），以防路基沉陷。 、石灰土结构层施工（ 12％） 石灰土结构层（ 12％）厚度均为 25cm，施工时采用固定地点机械翻拌。 石灰采用袋装磨细生石灰粉，生石灰活性物含量应≥ 80%，按照计算好的土方与生石灰方量 混合，来回拌合均匀后，再拉至施工现场摊铺。 铺筑好的灰土在满足最佳含水量条件下开始进行碾压，碾压以“先轻后重”为原则，先用 14t 型压路机稳压后，及时检查平整度及纵、横坡，再用 16t 以上重型压路机碾压成活，达到密实 40 度、平整度等施工质量要求。 石灰土成活后要求洒水并养生三天以上。 施工接茬处理：应在接茬处预留 30～ 50cm 灰土不予压实，以便与接茬的灰土施工段衔接，在灰土接茬处洒水润湿后，再进行碾压。 、 5%水泥稳定砂砾基层施工 、施工条件及步骤 石灰土基层经验收合格后，即可进行 5%水泥稳定砂砾层施工。 混合料进场前需要作好质量检查，不合格者严禁使用。 、摊铺要点 混合料应掌握随运送随摊铺、碾压成活。 底层混合料摊铺由推土机及刮平机配合摊铺，松铺厚度为压实厚度乘以压实系数 ～，摊铺时应减少接茬，最后用刮平机找横纵坡及路拱。 摊铺时混合料的含水量宜高于最佳含水量 ～ ％，以补偿摊铺及碾压过程中的水份损失。 面层混合料由摊铺机摊铺，摊铺前，应在两侧混合料的边沿安装钢模或挡土梗。 、碾压： 碾压原则先轻后重，初压用轻碾，压 1～ 2 遍后进行找补找平。 然后用 14t～ 16t 重碾碾压至无轮迹 ，压实度达到最佳密实度 98%以 41 上。 直线段内由两侧向中心碾压。 压路机外侧轮的 1/2压在路肩上，以 60～ 70m/min 速度，每次重轮重叠 1/2～ 1/3轮宽，逐渐压至路中心，随后及时检查平整度、高程，修整后继续碾压至规定的压实度。 碾压成活后作到及时洒水养生，养护期间应封闭交通。 、养生 1）、 5%水泥稳定砂砾在养。