汽车电气与电子技术综合实训项目技术报告(编辑修改稿)

汽车电气与电子技术综合实训项目技术报告(编辑修改稿)内容摘要：

（ 2）信号系统的搭建 信号系统电路 汽车电气与电子技术综合实训项 目技术报告 12 （ 3）信号系统的维修 ① 转向信号灯电路常见故障 信号灯不亮 引 起信号灯不亮的原因主要有：灯泡损坏、熔断丝熔断、灯光开关或继电器损坏及电路短路或短路故障等。 信号灯不能正常工作 信号灯不能正常工作的圆心主要有：转向开关失效引起的两侧灯光同时亮，转向灯泡有烧坏的或转向的接线、搭铁不良时转向灯闪烁的比平时快，闪光器损坏或接线错误导致转向灯不闪，灯泡功率不当、电源电压过高或过低或闪光器工作不良，触电减息过大或过小，引起闪频过高或过低。 ② 电喇叭常见的故障与排除 电喇叭音量小 电喇叭音量小故障原因是电喇叭触电烧灼，电喇叭搭铁不良，应更换或修理。 电喇叭不响 主要原因是熔 丝断、继电器或电喇叭按钮有故障，应先检查熔丝、电喇叭搭铁情况及电路连接，然后对电喇叭进行检查。 、搭建及维修 刮水器组成 主要由微型直流电动机、涡轮、蜗杆、拉杆、摆杆、刷架和刮水片等组成。 刮水器的搭建 刮水器电路 汽车电气与电子技术综合实训项 目技术报告 13 刮水器的维修 （ 1）刮水器各档都不工作 主要原因有熔断器烧断，刮水电动机或刮水器 开关有故障，机械传动部件故障，电路断路或插接起松脱；排除故障时首先检查熔断器是否熔断，插接起是否松脱，电路有无故障，然后检查开关是否工作，最后检查电动机及机 械传动部件。 （ 2）个别档位不工作 主要原因有刮水器电机有故障或开关有故障，间歇继电器有故障，电路断路或插接起松脱；排除故障时如果是高速或低速挡不工作，可先检查该档位电路是否正常，开关是否正常，最后检查电机电刷；如果是间歇挡不工作，应检查刮水器的间歇挡、所在带电路及间歇继电器是否正常。 （ 3）雨刷不能停止在正常位置 主要原因有自动停位装置损坏，刮水器开关损坏，刮水臂调整不当，电路连接错误；首先检查刮水臂的安装是否正确，开关电路连接是否正确，最后检查自动停位机构的触片和滑片接触是否良好。 汽车电气与电子技术综合实训项 目技术报告 14 第三章 桑塔纳（ 2020）汽车电路主要零部件的拆装及检测 电源系统的组成及工作原理 （ 1）蓄电池的组成 车用蓄电池，分为普通型、干荷电型、湿荷电型、免维护型等。 主要由正极板、负极板、隔板、电解液、壳体、接线柱等组成。 （ 2）蓄电池的工作原理 铅酸蓄电池的电化学反应原理就是充电时将电能转化为化学能在电池内储存起来，放电时将化学能转化为电能供给外系统。 其充电和放电过程是通过电化学反应完成的。 发电机的组成及工作原理 （ 1）发电机的组成 汽车发电机主要由转子、定子、带 轮、风扇、前后端盖、电刷及整流器等组成。 （ 2）发电机的工作原理 ①发电原理 发电原理电路 当外电路通过电刷使励磁绕组通电时，便产生磁场，使爪极被磁化为 N 极和S 极。 当转子旋转时，磁通交替地在定子绕组中变化，根据电磁感应原理可知，定子 的三相绕组中便产生交变的感应电动势。 这就是交流发电机的发电原理。 ②整流原理 交流发电机整流器的作用是将定子绕组的三相交流电变为直流电 利用二极管的单向导通性，当给二极管加上正向电压时导通，当给二极管加汽车电气与电子技术综合实训项 目技术报告 15 反向电压时截至。 这样就可以把交流电变为直流电了。 发电机的拆装及检测 发电机的拆装 第一步：拆下后端盖固定螺栓并拆下后端盖； 第二步：拆下发动机电刷架总成； 第三步：旋转散热器螺栓并取下散热器； 第四步：取出整流器； 第五步：取出定子总成； 第六步：拆下带轮、取出转子。 发电 机的检测 定子绕组搭铁的检测 ； 定子绕组断路与短路的检查 ； 励磁绕组的检查 ； 转子轴的检查 ； 集电环的检查 ； 电刷的检查。 起动机的组成及工作原理 起动机的组成 起动机由直流电动机、传动机构和操纵机构三部分组成，将蓄电池输入的电能转化为机械能，产生电磁转矩。 起动机的工作原理 （ 1）直流串励电动机的工作原理 直流电动机是根据载流导体在磁场中受力运动的原理设计而成。 换向片和电刷架保证旋转的线圈在有效导体从一个磁极范围转到另一个异性磁极范围时，导体中的电流方向能够同时改变。 汽车电气与电子技术综合实训项 目技术报告 16 （ 2）控制装置的工作原理 起动机控制电路 发动机启动时 将点火线圈选址启动挡，起动继电器线圈通电，电流由蓄电池正极接通电磁开关接线柱；电磁开关的电流由蓄电池通过吸引线圈和保持线圈到达电源负极，形成回路，在起动机缓慢转动下驱动齿轮嗫嚅飞轮齿圈。 驱动齿轮啮合一半时 此时起动机短接，从而产生必须的启动转矩将发动机启动，同时吸引线圈短路。 发动机启动后 发动机启动后，单向离合器开始打滑，点火开关自动返回点火档位，启动继电器线圈断路，启动继电器触电断开。 吸引线圈和保持线圈串联连接，加速驱动齿轮脱离飞轮 齿圈。 汽车电气与电子技术综合实训项 目技术报告 17 起动机的拆装及检测 起动机的拆装 第一步：用扳手旋下电磁开关接线柱螺母，取下导线； 第二步：取下起动机贯穿螺钉和衬套螺钉，取下衬套座及端盖，取出垫片组建和衬套； 第三步：用尖嘴钳将电刷弹簧抬起，拆下电刷架及电刷； 第四步：取下磁场绕组后，用扳手旋下螺栓，从驱动端盖下取下电磁开关总成； 第五步：在取出转子后，从端盖上取下拨叉，然后取出驱动齿轮和单向离合器，在取出驱动齿轮端衬套。 起动机的检测 （ 1）电枢的检查 用千分表检查起动机电枢轴是否弯曲，若摆差超过，应进行矫正。 （ 2）换向器的检查 检查换向器是否有赃物和表面烧蚀，若有，应用 400号砂纸在车床上修整；检查换向器径向圆跳动量。 （ 3）电枢绕组的检修 检查换向器是否断路，用欧姆表检查换向片之间的导通性，应导通；检查换向片是否搭铁，用欧姆表检查换向器与电枢绕组之间的导通性，应不导通。 （ 4）励磁绕组的检查 检查励磁绕组是否断路，用欧姆表检查引线和磁场绕组电刷引线之间的导通性，应导通；检查磁场绕组是否搭铁，用欧姆表检查磁场绕组末端与磁极框架之间的导通性，应不导通。 汽车电气与电子技术综合实训项 目技术报告 18 第二篇 汽车电子控制系统检修 第一章 完成汽车电子控制系统检测与维修的主要措施 汽车电子控制系统检测与维修对技术人员的要求 要求： 明确汽车电子控制系统的组成、功用及作用原理；保持作业环境的整洁；汽车专业知识扎实；熟练使用各种检测仪器等 汽车电子控制系统检测与维修常用的工具和仪器 常用的工具和仪器：万用表、跨接线、测试灯、燃油压力测量仪、解码器等。 汽车电子控制系统检测与维修注意事项 注意事项：明确电子控制系统个部分的功能与结构； 测量各参数时，要将导线连接完好； 用示波器测量喷油压力时，示波器必须搭铁； 测量参数应多次测量，保证其值的准确性； 用万用表检测时，先检查保险丝、易熔丝和接线端状况， 再 测量；。