汽车变速箱箱体加工工艺及夹具设计_毕业设计论文(编辑修改稿)

汽车变速箱箱体加工工艺及夹具设计_毕业设计论文(编辑修改稿)内容摘要：

 mmZ 22  汽车变速箱箱体加工工艺及夹具设计 攀枝花学院毕业设计（论文） 16 攻丝： 1 锥管 螺纹孔 确定切削用量及基本工时（机动时间） 工序 1：粗、精铣顶面 机床：双立轴圆工作台铣床 X701 刀具：硬质合金端铣刀（面铣刀） mmdw 400 齿数 14Z （ 1）、粗铣 铣削深度 pa ： mmap 3 每齿进给量 fa ：根据《机械加工工艺手册》表 ，取 Zmmaf / 铣削速度 V ：参照《机械加工工艺手册》表 ，取 smV /4 机床主轴转速 n ： m in/191 60410001000 0 rd Vn   ，取 min/200rn 实际铣削速度 V ： smndV / 0 0 0 2 0 04 0 0 0 00    进给量 fV ： smmZnaV ff / 工作台每分进给量 mf ： m in/ 0 0/ mmsmmVf fm  a ：根据《机械加工工艺手册》表 , mma 240 被切削层长度 l ：由毛坯尺寸可知 mml 341 刀具切入长度 1l ： mmaDDl 42)3~1()( 221   刀具切出长度 2l ：取 mml 22  走刀次数为 1 机动时间 1jt ： mi 242341211  mj f lllt （ 2）、精铣 铣削深度 pa ： mmap  每齿进给量 fa ：根据《机械加工工艺手册》表 ，取 Zmmaf / 铣削速度 V ：参照《机械加工工艺手册》表 ，取 smV /6 汽车变速箱箱体加工工艺及夹具设计 攀枝花学院毕业设计（论文） 17 机床主轴转速 n ： m in/2 8 84 0 6061 0 0 01 0 0 00 rd Vn   ，取 min/300rn 实际铣削速度 V ： smndV / 0    进给量 fV ： smmZnaV ff / 工作台每分进给量 mf ： m in/6 3 0/ mmsmmVf fm  被切削层长度 l ：由毛坯尺寸可知 mml 341 刀具切入长度 1l ：精铣时 mmDl 4001  刀具切出长度 2l ：取 mml 22  走刀次数为 1 机动时间 2jt ： mi 630 2400341212  mj f lllt  本工序机动时间 m  jjj ttt 工序 2：钻顶面孔、铰定位孔 机床：组合钻床 刀具：麻花钻、扩孔钻、铰刀 （ 1）、钻顶面 8 螺孔 M106H 切削深度 pa ： mmap  进给量 f ：根据《机械加工工艺手册》表 ，取 rmmf / 切削速度 V ：参照《机械加工工艺手册》表 ，取 smV / 机床主轴转速 n ： m in/9 6 7 0 0 01 0 0 00 rd Vn   ，取 min/800 rn  实际切削速度 V ： smndV / 0 0 0 8 0 0 0 00    被切削层长度 l ： mml 20 刀具切入长度 1l ： mmc tgc tg kDlr )2~1(21  刀具切出长度 2l ： 02l 走刀次数为 1 汽车变速箱箱体加工工艺及夹具设计 攀枝花学院毕业设计（论文） 18 机动时间 jt ： m  fn lllt j （ 2）、定位孔的钻、扩、铰 钻定位孔 切削深度 pa ： mmap  进给量 f ：根据《机械加工工艺手册》表 ，取 rmmf / 切削速度 V ：参照《 机械加工工艺手册》表 ，取 smV / 机床主轴转速 n ： m in/7 8 2 0 0 01 0 0 00 rd Vn   ，取 min/500 rn  实际切削速度 V ： smndV / 0    被切削层长度 l ： mml 20 刀具切入长度 1l ： mmc tgc tg kDlr )2~1(21  刀具切出长度 2l ： 02l 走刀次数为 1 机动时间 1jt ： m 5 0  fn lllt j 扩定位孔 切削深度 pa ： mmap  进给量 f ：根据《机械加工工艺手册》表 ，扩盲孔 rmmf /~取 rmmf / 切削速度 V ：参照《机械加工工艺手册》表 ，取 smV / 机床主轴转速 n ： m in/4 8 4 0 0 01 0 0 00 rd Vn   ，取 min/500rn 实际切削速度 V ： smndV / 0    被切削层长度 l ： mml 20 刀具切入长度 1l ： mmc t gc t g kdDlr )2~1(2 01  汽车变速箱箱体加工工艺及夹具设计 攀枝花学院毕业设计（论文） 19 刀具切出长度 2l ： 02l 走刀次数为 1 机动时间 2jt ： m 5  fn lllt j 铰定位孔 切削深度 pa ： mmap  进给量 f ：根据《机械加工工艺手册》表 ， rmmf /~ 取rmmf / 切削速度 V ：参照《机械加工工艺手册》表 ，取 smV / 机床主轴转速 n ： m in/2 7 1 0 0 01 0 0 00 rd Vn   ，取 min/300 rn  实际切削速度 V ： smndV / 0 0 0 3 0 0 0 00    被切削层长度 l ： mml 20 刀具切入长度 1l ： mmc t gc t g kdDlr 2 02 )2~1(2 01  刀具切出长度 2l ： 02l 走刀次数为 1 机动时间 3jt ： m 3 0  fn lllt j 定位孔加工机动时间 jt ： m  jjjj tttt 因为定位孔加工时间  钻顶面螺孔加工时间  本工序机动时间 jt 工序 3：粗铣前后端面 机床：组合铣床 刀具：硬质合金端铣刀（面铣刀） mmdw 400 齿数 14Z 铣削深度 pa ： mmap 3 汽车变速箱箱体加工工艺及夹具设计 攀枝花学院毕业设计（论文） 20 每齿进给量 fa ：根据《机械加工工艺手册》表 ，取 Zmmaf / 铣削速度 V ：参照《机械加工工艺手册》表 ，取 smV /4 机床主轴转速 n ： m in/191 60410001000 0 rd Vn   ，取 min/200rn 实际铣削速度 V ： smndV / 0 0 0 2 0 04 0 0 0 00    进给量 fV ： smmZnaV ff / 工作台每分进给量 mf ： m in/ 0 0/ mmsmmVf fm  a ：根据《机械加工工艺手册》表 , mma 240 被切削层长度 l ：由毛坯尺寸可知 mml 329 刀具切入长度 1l ： mmaDDl 42)3~1(( 221   刀具切出长度 2l ：取 mml 22  走刀次数为 1 机动时间 jt ： mi 24232921  mj f lllt 工序 4：粗铣两侧面及凸台 机床：组合铣床 刀具：硬质合金端铣刀 YG8，硬质合金立铣刀 YT15 （ 1）、粗铣两侧面 铣刀直径 mmdw 320 ，齿数 12Z 铣削深度 pa ： mmap 3 每齿进给量 fa ：根据《机械加工工艺手册》表 ，取 Zmmaf / 铣削速度 V ：参照《机械加工工艺手册》表 ，取 smV /3 机床主轴转速 n ： mi n/1 7 93 2 6031 0 0 01 0 0 00 rd Vn   ，取 min/150rn 实际铣削速度 V ： smndV / 0    汽车变速箱箱体加工工艺及夹具设计 攀枝花学院毕业设计（论文） 21 进给量 fV ： smmZnaV ff / 工作台每分进给量 mf ： m in/450/ mmsmmVf fm  a ：根据《机械加工工艺手册》表 , mma 192 被切削层长度 l ：由毛坯尺寸可知 mml 140 刀具切入长度 1l ： mmaDDl 34)3~1(( 221   刀具切出长度 2l ：取 mml 22  走刀次数为 1 机动时间 1jt ： mi 450 234140211  mj f lllt （ 2）、粗铣凸台 铣刀直径 mmdw 50 ，齿数 6Z 铣削深度 pa ： mmap 3 每齿进给量 fa ：根据《机械加工工艺手册》表 ，取 Zmmaf / 铣削速度 V ：参照《机械加工工艺手册》表 ，取 smV / 机床主轴转速 n ： m in/126 0 rd Vn   ，取 min/150rn 实际铣削速度 V ： smndV / 0 0 0 1 5 0 0 00    进给量 fV ： smmZnaV ff /360/1 5  工作台每分进给量 mf ： m in/1 8 0/3 mmsmmVf fm  走刀次数为 1 机动时间 2jt ： m 1 80  mj fDt （其中 mmD 260  ） 因为： 12 jj tt   本工序机动时间 jt ： m  jj tt 工序 5：粗镗前后端面支承孔 汽车变速箱箱体加工工艺及夹具设计 攀枝花学院毕业设计（论文） 22 机床：组合镗床 刀具：高速钢刀具 VCW r418 （ 1）、粗镗  孔 切削深度 pa ： mmap 2 进给量 f ：根据《机械加工工艺手册》表 ，刀杆伸出长度取 mm200 ，切削深度为 mm2。 因此确定进给量 rmmf / 切削速度 V ：参照《机械加工工艺手册》表 ，取 m in/15/ msmV  机床主轴转速 n ： m in/ 151 0 0 01 0 0 00 rd Vn  ，取 min/60rn 实际切削速度 V ： smndV / 0 0 0 0 0 00    工作台每分钟进给量 mf ： m in/ mmfnf m  被切削层长度 l ： mml 19 刀具切入长度 1l ： mmtgtgkal rp )3~2(1  刀具切出长度 2l ： mml 5~32  取 mml 42  行程次数 i ： 1i 机动时间 1jt ： mi 36  mj f lllt （ 2）、粗镗  孔 切削深度 pa ： mmap 2 进给量 f ：根据《机械加工工艺手册》表 ，刀杆伸出长度取 mm200 ，切削深度为 mm2。 因此确定进给量 rmmf / 切削速度 V ：参照《机械加工工艺手册》表 ，取 m in/18/ msmV  机床主轴转速 n ： m in/ 1810001000 0 rd Vn  ，取 min/40rn 汽车变速箱箱体加工工艺及夹具设计 攀枝花学院毕业设计（论文） 23 实际切削速度 V ： smndV / 0 0 0 401 1 0 0 00    工作台每分钟进给量 mf ： m in/ mmfnf m  被切削层长度 l ： mml 19 刀具切入长度 1l ： mmtgtgkal rp )3~2(1  刀具切出长度 2l ： mml 5~32  取 mml 32  行程次数 i ： 1i 机动时间 2jt ： mi 28  mj f lllt （ 3）、粗镗  孔 切削深度 pa ： mmap 2 进给量 f ：由于  与  孔同轴，因此取 rmmf / 机床主轴转速 n ：由于  与  孔同轴，因此 min/60rn 实际切削速度 V ： smndV / 0 0 0 0 0 00    工作台每分钟进给量 mf ： m in/ mmfnf m  被切削层长度 l ： mml 4 行程次数 i ： 1i 机动时间 3jt ：由于  与  孔同轴，应在相同的时间内完成加工，因此 m  jj tt 由于 312 jjj ttt  。