江宁路桥危桥改建工程测量方案(编辑修改稿)

江宁路桥危桥改建工程测量方案(编辑修改稿)内容摘要：

一标准。 平面控制加密导线点外业测量完成，并经内业计算满足精度要求后，将填写测量成果报验单，连同加密导线计算表一同报送专业监理工程师签认，如 果 监理工程师提出疑议和要求对加密导线进行复核，项目部将密切配合，并提供所需测量设备和监理工程师签认的测量成果即可作为测量放线的依据，否则应进行补测或重测，并重新进行报验。 在工程施工过程中，测量组定期对所布设的加密导线网进行复测，以防止因施工而引起控制点的位移变形而影响施工放线的质量及精度，复测结果将以文字资料报送 专业监理工程师。 每次施工测量资料报监理工程师审核，对重要的主体工程至少提前 2 天通知监理工程江宁路桥危桥改建工程 测量技术方案 9 师复测。 取得其批准后再进行下道工序施工。 所有质量要求均应按照《工程测量专业质量手册》以及《实施细则》文件规定的程序进行。 每一项测量工作都要进行自检 — 互检 — 交叉检。 测量作业的各项技术按《工程测量规范》中规定及规范为指导进行。 进场的测量仪器设备，必须检定合格且在有效期内使用，标识保存完好。 施工图中各点的数据、点位的坐标，高程等必须经过验算检测合格才能作为测量依据。 轴线放完后要求进行闭合检查。 高程控制系统的加密布设 对 上海市政工程勘察设计有限公司 提供的水准点的高程进行水准联测复核，按三等水准测量的技术要求进行， 满足 闭合 差 177。 12√ L精度要求 ，复核测量水准点采用 DSZ2 精密 水准仪，复核测量结果报送 监理。 （此项工作在外作业时，项目部将请专业监理工程师到场监督及指正） 水准点加密测量和加密点的初测：加密点埋设好 用水准 测量仪器对加密点各点的高程进行初步测量。 测量方法：外业测量时采用精密水准仪，按 《工程测量规范》（ GB500262020 ） 规范中水准测量的技术要求和精度指标进行观测。 在加密点稳固后，开始进行水准点的高程测量。 严格按照有关规定的技术及指标来控制，后前前后的观测顺序，控制前后视距差等可能影响结果的不利因素，并及时进行 返测，进行严格检查，保证数据江宁路桥危桥改建工程 测量技术方案 10 成果的可靠性。 并对日期天气变化等及时做到记录在案。 利用 上海市政工程勘察 设计 有限公司 提供的 0026A 高程点为起始高程依据，将各导线点联测，保证闭合差符合规范要求。 外业测量完成 并平差计算后，且计算满足规范规定的精度要求时将以形成文字成果报 专业监理工程师 后再上报总监。 水准测量 0026A 到 SZ4 用水准仪采用往 闭合环路 施测。 平面测量 , 保证此次平面控制网及高程控制网均满足设计及规范要求。 图 四 高程 控制点平面布置图 江宁路桥危桥改建工程 测量技术方案 11 0026A 为国家水准点； SZ1﹑ SZ2﹑ SZ3﹑ SZ4 为水准加密点。 SZ1﹑ SZ2 主要控制桥南侧高程测量工作； SZ3﹑ SZ4 主要控制桥北侧高程测量工作。 、控制测量注意的问题 定期复核：对已测设完成的加密高程控制网随施工进度的推进，进行定期 （三个月） 的复核测量， 加密平面控制网进行定期（六个月）的复核测量， 以确保施工全过程中高程测量系统 与平面测量系统 的统一，复核测量时按初测时的技术要求进行，复核测量成果应报送 监理确认。 现场内的测量桩号 要 加强保护，所有桩点均要明确标识，防止用错和破坏。 江宁路桥危桥改建工程 测量技术方案 12 五、 施工过程中的测量控制 以 下 测量工作一经完成，测量组将各种资料以书面形式进行报验，经 专业 监理工程师复核确认后进行下道工序施工。 施工测量总要求及内容 1﹑ 钻孔桩施工测量 : 桩的平面布置、桩顶标高、桩底标高； 2﹑ 基础承台、系梁施工测量 : 承台、系梁的外形尺寸、纵横向轴线位置中心坐标及底、顶面高程； 3﹑ 桥墩施工测量 : 墩中心坐标、外形尺寸、垂直度、支座垫石的位置及标高； 4﹑ 梁部施工测量 : 根据线路横断面图、沿线路中线的纵断面图设计数据调整、梁部各部分的标高及位置。 1﹑ 水平位置 观测采用全站仪按三 等 导线测量的技术要求和精度指标进行。 2﹑ 垂直位移（沉降）观测采用水准仪按二等水准测量的技术要求和精度指标进行。 3﹑ 钻孔桩施工定位放样及高程控制 本工程桥墩 大多 位于岸上，测量组将用全站仪全过程监控，随时纠正其偏差，以保证其符合设计规范要求。 桩的定位 在进行桩的定位测量时，根据设计桩位坐标利用全站仪极坐标法江宁路桥危桥改建工程 测量技术方案 13 进行放样，放样出桩的中心点位置。 护筒的定位测量 用全站仪先放样出桩中心位置，确定出护筒的中心点，护筒的直径比桩的直径大 30cm ，护筒顶高出原地面 30cm ，以护筒中心点在护筒四周确定出四个护桩点，四个护桩点到桩中心的水平距离大于护筒直径 2m ，并做好包桩防护，钻孔过程中利用四个护桩点测出护筒中心点，并与原设计中心点进行对比，进行调整 ，将护筒预埋完成后再次利用四个护桩点精确测出护筒中心点位置进行核对，以确保护筒预埋符合设计要求。 利用四个护桩点定期校核钻孔中心及护筒偏移情况，并及时予以调整。 图五 桩护筒定位图 及桩底标高测量 在护筒顶确定二点并作标记，用 水准 仪测出该二点的高程取平均江宁路桥危桥改建工程 测量技术方案 14 值作为最终顶标高，再用钢尺测出护筒底的高程，根据设计桩底高程计算设计孔深，钻孔过程中， 利用测绳 来测量孔深以此 确定桩底标高并 对该点标高定期进行复测 且 根据钻渣地质情况对设计孔深予以校正书面交底至钻孔作业队。 承台（系梁）基坑开挖完成，桩头按要求凿除后，测出成桩的中心点坐标并与设计坐标对比，计算误差是否达到规范要求。 同时测出桩顶的高程并与设计高程对比。 此时可采用钻机平台的高程作为辅助测量与护筒顶标高相结合最终确定桩顶高程。 基础承台及墩柱施工定位放线及高程控制 1﹑ 基坑开挖放样 在基坑开挖之前，依据基坑开挖平面图，利用全站仪进行基坑开挖放样，精确放出基坑开挖轴线，确定开挖范围，并报监理工程师复核。 在基坑开挖过程，随时进行标高测量，以保证基坑开挖标高的准确。 2﹑ 基坑开挖完成后，浇筑垫层，并进行结构物位置的精确放样，放出结构物轴线边线及立模控制线，确定结构物位置。 3﹑ 承台浇筑前墩柱钢筋预埋件位置测量。 承台浇筑前用全站仪放样出墩柱的轮廓线，再按照墩柱钢筋布置图放样出墩柱钢筋预埋件的位置，浇筑完成后对预埋件位置进行复测调整。 4﹑ 承台顶高程控制测量 江宁路桥危桥改建工程 测量技术方案 15 模板验收合格浇筑混凝土前在模板上进行承台顶标高找平并做好标记现场交底至施工班组，浇筑完成后对顶面标高及时抄平复测检查。 5﹑ 在进行墩柱施工前，利用全站仪精确测量放样墩柱的轮廓线及立模控制线位置。 6﹑ 在进行墩柱模板安装时，其两个方向垂直度偏差符合设计及规范要求，检测方法采用悬吊铅垂线法、或用全站仪校正，确保墩身垂直度符合 设计 要求。 7﹑ 墩顶预埋件放样测量 首先根据 墩柱 轴线确定支座位置，依据支座结构图。