柔翼无人机项目合作策划书(编辑修改稿)

柔翼无人机项目合作策划书(编辑修改稿)内容摘要：

5个，预计到 2020年发展到 244个；通用机场和临时起降点 398个，美国通航机场 19000多个，随着国家低空开放政策的深入，各地纷纷加大通用航空机场的建设，预计会有一个爆发式的增长过程；军用机场 400余个。 、截止 2020年底，我国国家级高速公路 34条，总里程 万公里；各地省级高速公路里程还未计算入内。 机场和高速公路消雾是个世界性的难题，一旦取得突破进展，将获得极大的世界范围的商机。 5 / 10 替代现有飞机喷撒农药方式： 无人机载荷小，续航时间短： 现有的无人机喷洒农药多采取的是直升飞机，载荷 510KG，续航时间 12小时，难以承担大型农场的农药喷洒任务。 采用柔翼无人机喷洒农药，可达到 250300KG的载荷， 6小时的续航时间，极大的提高喷洒效力，能满足新疆、东北等大型农业区作业，同时，对于草原灭鼠、杀蝗也是最佳利器。 我国幅员辽阔、农业耕作面积巨大，草场虫害、鼠害严重，市场前景极大。 人工增雨设备最佳搭载平台： 、高空无人机喷洒焰条： 现有的高空喷洒焰条采取的是飞机作业，报批手续复杂， 起飞条件严格，且有一定的安全隐患，采用柔翼无人机高空喷洒焰条，可最大限度的接近云层，达到最佳的人工增雨效果。 因为飞机喷洒焰条降雨小鬼片好、面积广、雨量大，各地人工影响天气办公室均有采购飞机进行空中作业需求。 、高空发射人工增雨火箭： 截止 2020年底国内各级人工影响机构有人工增雨火箭发射架 3万余座，均采取地面发射方式，高空云层一般在 50006000米之间，现有人工增雨火箭的技术条件在初速过后存在一定的误差，不能达到最佳的降雨效果，后期由于火箭的回收又存在一定的安全隐患。 经过气象专家论证，采用柔翼无人机 将火箭搭载至 3000米的高空再进行发射，或者直接抵近云层发射，可以最大效果的达到增雨，同时，采取火箭自爆或者宏伟厂的回收伞，安全系数提升到最高。 6 / 10 以上新型柔翼无人机产品的市场需求预测： 产品 造价成本 销售价格 市场需求 预期产值 消雾无人机 100万 180万以上 2020架≥ 36亿以上 喷洒农药无人机 90万 120万以上 1000架≥ 12亿以上 人工增雨无人机 90万 150万以上 200架≥ 3亿以上 九、 我国大雾灾害情况： 大雾多发生在秋冬季： 我国大雾发生季节大多在秋冬季，持续时间根 据地区不同，从 11月 来年 2月均有发生。 大雾属于全国性气象灾害： 我国多发性大雾分布广泛，属于全国性的气象灾害，对各地的生产和生活均有不同程度的破坏和影响 北方。