某省北斗导航应用示范建设项目可行性研究报告(编辑修改稿)

某省北斗导航应用示范建设项目可行性研究报告(编辑修改稿)内容摘要：

于 2020 年 4 月 25日通过了交通运输部组织的审查。 目前已有初步的研究成果，已经对当前水位、水深、航道地形等要素信息移动采集设施、助航设施、航行船舶的定位精度现状有了比较全面的了解，初步形成了水位、水深、航道地形等要素信息移动采集设施、助航设施、航行船舶的定位精度技术指标。 这些为项目的实施指明了技术方向。 14 2) 基于 CORS 开展的航道感知应用试验 CORS 是新一代的连续运行卫星定位服务综合系统，结合了卫星定位、计算机、数字通讯等关键技术，实现更精确的定位。 CORS 已经成为城市测量、国土测绘、气象研究等方面的最重要的精确测量手段，定位精度可以达到亚米、分米甚至厘米级。 针对 **省已建部分CORS 地面基准站，长江航道局相关单位已经于 2020 年下半年在长江武汉河段开展了水位遥测遥报相关实地试验，为探索高精度定位技术应用和航道综合服务业务结合积累了经验。 （ 3）科研资源 1) 长江航运行业技术研发中心 长江航运技术行业研发中心是由交通 运输部于 2020 年组建成立的第一个行业研发中心，分别依托长江航道规划设计研究院、长江三峡通航管理局船闸通航工程（技术）研究中心、武汉理工大学水路公路交通安全装备与控制工程研究中心、大连海事大学航海智能技术研究所 4 家科研机构，设航道整治与维护、枢纽通航、水上交通安全与防污染、信息与智能航运 4 个研发基地。 该研发中心建设目标为完成研发平台和产品与工程化基地建设，形成开放、合作、共建、共享的管理体制和运行机制，初步形成产学研用一体化。 在 10 年内形成内河航道整治与维护、枢纽通航、水路交通安全、智能航运等领域重大技术 和装备的综合与集成研发能力；形成集内河航道整治与维护、枢纽通航安全保障、水路交通安全控制、信息与智能航运等领域理论研究、技术与新产品开发、检测与鉴定为一体的、具有鲜明特色的技术创新中心、成果转化中心与高级人才培养中心。 研发中心为长江航道综合服务品质的持续提升提供了智力支持。 15 2) 长江航道测量及长江电子航道图生产与服务 长江航道局下设有长江航道规划设计研究院专门负责长江航道信息化建设相关的技术研究工作。 另外长江航道局下设有长江航道测量中心，专门负责长江干线航道测量的组织和实施工作，组织开展了长江电子航道图（ 版）、长江电子航道图（ 版）、长江电子航道图（ 版）的研发工作。 当前长江电子航道图（ 版）的数据生产和服务发布也主要依托长江航道测量中心展开，已经建立了完整生产、发布、服务及运维体系。 这些为基于北斗的定位服务应用提供了组织机构、人员、基础设施和管理制度保障。 3) 科研合作 长江航道局已经武汉大学、武汉理工大学建立了长期的战略合作关系。 长江航道局下属的长江武汉航道局和武汉大学联合研制成功一种智能监控系统。 通过在现有航标中加装一个电子模块，值班人员坐在电脑前，即可实时监测到每个航标的工作状态。 长江武汉航 道局与武汉大学 GPS 工程研究中心共同研制的智能化航标监控系统已在武汉长江大桥桥区航道投入试用。 武汉理工大学结合北斗用户终端具有双向数字报文通信能力设计了智能航标系统的通信组成结构及其系统数据传送流程。 结合 GSM 网络，在监控中心以短消息的形式发送请求给控制中心之后，控制中心就通过北斗卫星与航标终端建立双向通信，以获取航标的位置以及航标的工作状况等信息，然后控制中心就以 GSM 短消息的形式将此信息发送给监控中心，这样监控中心可实时的监控航标的整个工作情况。 目前武汉理工大学正在依托长江航道局开展应用试验。 可以说，长 江航道局在北斗的应用试验方面已经开展探索，为即将开展的大规模应用示范创造了条件。 综述所述，长江航道局已经具备了在长江干线航道开展基于北斗 16 的长江航道综合服务应用示范的条件。 精细农业 示范 应用工作基础 （ 1）具有较好的信息化工作基础。 **省农业厅信息中心具有规范、完备的软硬件和网络环境，以及专业的运维技术团队，有能力运行大型综合性系统；省农机安全监理推广总站开发应用了农机通系统，在一定范围内初步实现了农机定位、调度、信息发布和安全管理等功能，取得了不错的效果。 根据项目需求，购置所需软硬件即可。 （ 2）具有多类型、不同性能的农业机械装备。 全省拥有不同类型、不同性能的大、中、小型农业动力机械共计约 万台，大中型拖拉机 万台，联合收割机 万台，目前基本能够满足 **省大田作物耕、种、收各环节的作业需求和不同用户要求，并且大多性能优良，具备很好的北斗等高科技技术改造和应用条件。 （ 3）具有很强的示范带动基地。 **省有很好的农业科技资源，在发展现代农业中起示范带动作用，使 **省农业在精准农业，新品种、新技术和新装备的应用方面具有很强的技术优势。 通过先进技术与经营理念的结合展示，涌现除了 一批具有很强科技示范功能的农机专业合作社，如天门华丰、天门中绿、钟祥鑫丰、钟祥常发、荆州富民、三湖农场、监利三丰、浠水农友、蕲春三和、襄州双丰收、老河口国启、安陆联禾、武汉利梓等，在生产高品质农产品的同时，成为现代农业的示范窗口。 （ 4）产学研用相结合模式。 近几年，与华中农业大学、 **工业大学、 **省联通公司、北京久其移动商务科技有限公司等企业合作，进行 3S 技术在农机服务组织调度中的应用试验，开发了农机组织农机远程管理调度原型系统，联合开展了跨区小麦联合收割机监控调度试验，研究了农机状态自动识别方法，设计了 农业机械虚拟试验系统， 17 在小范围进行了示范应用。 城市配送示范应用工作基础 （ 1）技术基础 武汉大学国家卫星定位系统工程技术研究中心在高精度定位技术、组合导航技术等方面拥有国际先进的技术成果，目前已成功研制了 3 款原型机；武汉地球空间信息产业联盟拥有国内车载信息终端行业多个龙头企业，在前装和后装市场的车载导航终端产品拥有强有力的研发制造及营销推广能力，并已成功研制和小批量销售北斗导航产品；武汉市商务局 2020 年 8 月已公布现代物流技术应用和共同配送试点项目，取得初步成效，为应用和推广北斗导航车载 /手持终端提供市场优势。 （ 2）项目支撑单位情况 1) **省物流与采购联合会 **省物流与采购联合会是 2020 年 3 月 9 日由 **省人民政府批准成立的（鄂政办发 [2020]26 号文），专门服务于全省物流产业发展和物流企业的参照公务员管理的事业单位。 联合会在省商务厅领导下，不断推进我省物流产业以及生产资料流通行业的发展，反映企业的正当愿望和合理要求，推进开展行业规划和统计工作，促进物流行业快速健康发展。 联合会通过每年举行的物流企业三十强评审，物流示范基地建设和从 2020 年开始承办的由中国物流与采购联合会、 **省人民政 府、武汉市人民政府共同举办全球公共采购论坛及全球公共采购展等活动，力促把我省建设成为全国的公共采购物流服务中心。 2) **中瀚科技有限公司 **中瀚科技有限公司是集位置产品研发、销售和服务为一体的高 18 新技术企业，拥有高新、双软及多项产品著作权。 注册资金 1000 万，产品主要以 BDS 北斗卫星导航系统、 GPS 全球定位系统、 GIS 地理信息系统技术为核心研发的位置管理平台于 2020 年通过了国家交通部符合性审查，为 **省交通厅获批“两客一危”运营服务企业之一，目前运营平台车辆用户数近 5 万，用户总量为华中地区位置服务运营商第一 ，现有位置信息化解决方案已覆盖 98%以上行业用户。 通过丰富客户资源、市场开拓经验、运维服务能力向交通行业及公众提供卫星定位行业全面解决方案以及基于位置的综合信息运营服务。 3) 华中科技大学管理学院 华中科技大学管理学院组建于 1979 年，经历了由最初的工程经济系、管理工程系、经济管理学院、工商管理学院到管理学院的发展历程。 学院科学研究实力雄厚，学院先后承担国家、省（部）级和企业合作的研究课题 1200 多项；近年承担国家自然科学基金和国家社会科学基金项目 200余项，其中国家自然科学基金重点项目 7 项，国家社科基金重大 项目 2 项。 出版专著、教材和译著等 300百余部，发表论文 6000余篇。 并因在 863/CIMS的研究中成果突出，获得了 CASA/SME颁发的 大学领先奖。 2020 年，学院 “ 现代信息管理研究中心 ” 获批为 **省人文社科重点研究基地； 2020 年，学院 “ 知识产权与知识创新研究中心 ” 获批教育部战略研究基地；除此之外，除此之外，学院还有南亚经济与管理研究所（校级）、知识产权战略研究院（校级）、自主创新与科技奖励研究中心（校级）等 30 余个研究机构。 平安 惠民 示范应用工作基础 （ 一 ）信息化基础 近年来， **省 运管局为了提升运管物流电子政务服务水平，完善 19 市场监管方式，提高内部办公科技含量，不断加强信息化基础体系建设、整合信息化资源、规范信息化环境、突出信息化创新应用，基本建立了以专线和计算机网络为基础、以业务应用为导向，以信息管理和服务为核心，覆盖省、市、县三级 130 多个运管机构及政府行政服务中心、 140 多个物流网点。 实时动态采集重点运输企业、营运车辆运行数据的 “ 一站一线六系统 ” 的综合电子政务平台，为责任、效能、便民、创新的行业管理和服务提供了支撑。 其中 “ 一站 ” 即运管物流网站； “ 一线 ” 即 96595 热线， “ 六系统 ” 即办公自动化系统、运政信息管理系统、 **省交通物流信息系统、 **省营运车辆卫星定位中心信息系统、 **省机动车维修检测行业管理及营运车辆技术管理信息系统、综合视频系统。 （ 二 ）项目支撑单位情况 （ 1） **省运管物流局 **省交通运输厅道路运输管理局、 **省交通运输厅物流发展局与**省交通运输厅客运出租车管理办公室一门三牌，合署办公，为 **省交通运输厅主管全省道路运输和物流发展的业务主管局，具体职责是， **省交通运输厅道路运输管理局（以下简称运管局）负责全省从事道路运输经营、出租汽车客运经营、道路运输相关业务 的管理； **省交通运输厅物流发展（以下简称省物流局），负责贯彻执行国家有关交通物流发展工作的法律、法规、政策和技术标准，为有关部门拟定我省交通物流业发展规划及有关政策提供信息与服务，推进传统运输业向现代物流业转型，推进重点交通物流基础设施建设和信息化建设，承办上级交办的有关工作。 截止目前， 目前信息化建设已延伸到道路运输管理和物流发展的每一个角落，完成了以 “ 一站一线六系统 ” 核心系统的综合电子政务 20 平台体系，已建立有设施完善的电信级机房，并建设与各个地市州联网通讯的光纤网络，有力的提高了市场监管力度和道路运输服 务水平。 （ 2） **天福星 科技有限公司 **天福星科技有限公司始创于 2020 年，是一家专业从事位置信息服务、行业信息化建设及电子商务平台运营的高新技术企业。 公司长期专注于智能交通运输产业的研究与开发工作，已申请国家专利 6项、国防专利 2 项。 公司依托交通运输行业优势，构建了广泛的客户网络， 秉承“质量第一、服务至上”的宗旨，以资产为纽带，以高新技术为主导，形成了集软硬件研发、系统集成、生产销售和技术服务为一体的现代化企业经营模式。 2020 年已研制开发的《交通运输企业安全生产标准化达标管理信息平台》实现了交通运输 企业日常安全管理的长效、动态、便捷管理机制，帮助企业达标考评，省时、省力、省成本、更省心。 通过近几年的积累，公司形成了一支专业素质过硬的客户服务团队，并建有客户应急机制，想客户所想，为客户提供 7*24 小时零间断服务，个性化的服务深受客户好评。 特殊 人群关爱与监护工作基础 **省内目前尚无专门针对包括儿童、学生、老人、重症精神病人等特殊人群的关爱、安全与监护的信息化建设。 一些学校、家庭、社区、机构有一些零散的应用，但未形成规模，更缺乏在位置安全服务、基础信息服务等方面的信息共享与互动。 在卫星 导航技术与现代通信技术相结合的领域，更属于空白。 武汉中星北斗通信技术股份有限公司秉承“科技关爱生活”的理念，主要服务于的两大客户群体，其一是为包括儿童、老人为主的弱 21 势人群在内的特殊人群提供安全、关爱及监护产品，其二是为相关行业提供精准位置服务、行业定制终端，重点关注智慧城市、平安城市、移动互联、民生需求、系统集成与平台服务等领域。 中星研制的北斗通信终端、智能学生证校讯通等产品已成功在市场开展应用 ，目前已为 30多万用户提供持续优质服务。 图 智能穿戴运营服务平台 需求分析 打造 北斗高精度 位置服务平台 的需要 信息化基础设施建设的需求 信息化是推动经济社会变革的重要力量，城市管理创新的新动力，政府服务改善的新途径，群众生活品质提升的新手段，是实现 “ 美丽中国 ” 的重要标志。 伴随着城市化进程加快，全球城市发展正向智慧城市阶段迈进，导航位置服务、物联网、云计算、大数据等新一代信息技术成果应用，催生了智能交通、智能电网等一系列智慧城市管理创新解决方案，提高了城市管理效率和服务质量。 22 2020 年 8 月， **省人民政府制定了《 **省北斗卫星导航及产业发展规划（征求意见稿）》和《 **省人民政府关于促进北斗卫星导航及产业发。