某型汽车手动变速箱的仿真设计(编辑修改稿)

某型汽车手动变速箱的仿真设计(编辑修改稿)内容摘要：

jzbT M P a ME abd P      ～ 2101 0 1 0 91 1 2 3 6 . 2 0 1 9 0 010 . 4 1 8 co 0s 2 0 0jzbM P a M P aTEbd      ～ 同理可求得其他齿轮的接触应力，如下表 表 33 各档齿轮接触应力 挡数 接触应力 MPa 一档 9: 1900～ 2020MPa 10:1900～ 2020MPa 二档 7: 1300～ 1400MPa 8: 1037MPa1300～ 1400MPa 三档 5: 1300～ 1400MPa 6： 1300～ 1400MPa 四档 1: 1300～ 1400MPa 2: 1300～ 1400MPa 五档 3: 1300～ 1400MPa 4: 1300～ 1400MPa 倒档 11:1300～ 1400MPa 12:1300～ 1400MPa 13:1900～ 2020MPa 一挡齿轮 9， 10 的受力 : 3 6 9 3 4 . 2 722 39319  dTF t 3210102 2 3 1 9 . 1 8 1 0 1 1 1 3 0 . 9 55 7 . 3 5t TFNd     中南林业科技大学本科毕业设计 某型汽车手动变速箱的仿真设计 第 12 页    tr FF . 9 52/c o sn201 1 1 3 0 . 9 5 ta c o s ta n 109 n1010    tr FF 3 7 0t a n 2 4 . 9 3 6 9 1t a nF 1099t9a   F a n 2 4 . 9 1 1 3 0t a nF 109t 1 001a   F 表 34 各档齿轮受力 齿轮 Ft（ N） Fr(N) Fa(N) 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 、轴承等零件的设计计算 轴类设计 设计汽车速器轴时主要考虑轴的结构形状，直径长度，轴上的花键形式和尺寸，最后对轴的强度和刚度进行校核。 一轴初选直径： 3 m a xeTKd  （ 37） d=～ 中间轴跟第二轴初选直径 : d=()A 变速器中心距 A=75mm 中间轴最大直径 d= 第二轴最大直径 d= 中南林业科技大学本科毕业设计 某型汽车手动变速箱的仿真设计 第 13 页 轴的支承距离与最大直径的关系： 第一轴和中间轴： a x1 ～Ld  第二轴： a x2 ～Ld  故第一轴的支承长度为 L1=～ ,第二轴的支承受长度为L2=～ ,中间轴的支承长度为 L=～。 分别算出各轴的垂直面挠度，水平面挠度，转角和全挠度。 422r22r 3 aF643 E LdbE ILbaFfc  （ 38） 42222 3 aF643 E LdbE ILbaFf tts  （ 39）    43 aF643 E L d abbE IL ababF rr   (310） 22 0 .2csf f f m m   (311) (1)第一轴常啮合齿轮副可以不用计算，因为其距离支撑点近，负荷又小，所以挠度不大。 (2)二轴受力图： 图 33 二轴受力图 代入公式计算可得： a b L δ Fr 中南林业科技大学本科毕业设计 某型汽车手动变速箱的仿真设计 第 14 页 表 35 二轴各挡齿轮饶度 一档齿轮9 二档齿轮7 三档齿轮5 五档齿轮3 倒档齿轮11 许用值 fc ~ fs ~ F Δ (3)中间轴受力图 图 34 中间轴受力图 代入公式计算可得： 表 36 中间轴各档齿轮饶度 一档 齿轮 10 二档 齿轮 8 三档 齿 轮 6 五档 齿轮 4 常啮合 齿轮 倒档 齿轮 12 许用值 fc ~ fs ~ f δ 4．轴的强度计算 (1)一轴 常啮合齿轮副，负荷小，离支点也近，饶度小，可以不要计算。 (2)第二轴的受力分析图如下： a b L δ Fr 中南林业科技大学本科毕业设计 某型汽车手动变速箱的仿真设计 第 15 页 图 35 二轴受力图 由图可知，因为一档的饶度最大，所以只要校核一档时的强度。 RHA、 RHB和弯矩 MHC HAR + HBR = 9tF （ 312） 21 LRLR HBHA  （ 313） 由以上两式可得 RHA=， RHB =， MHC = RVA、 RVB和弯矩 MVC VAR + VBR = 9rF （ 314） LRdFLF VBar  9912 21 （ 315） 求得： RVA =， RVB =， MVC左边 =， MVC右 = 按照第三强度理论公式： N . 22221322  TMMM VH 右   M P a400M P 331   dM 中南林业科技大学本科毕业设计 某型汽车手动变速箱的仿真设计 第 16 页 图 36中间轴受力图 倒档齿轮跟常啮合齿轮饶度最大，校核其强度。 水平面内： HAR + HBR + 2tF = 12tF （ 316）  2 1 1 2 1 2t H B tF L R L F L L   （ 317） 由以上两式可得： RHA=， RHB =， MHC=， MHD = 垂直平面内： VAR + VBR = 2rF + 12rF （ 318）   LRLLFdFLF VBrar  21122212 21 (319） 已知 RVA=,RVB=,MVCz=。