某型多媒体音箱箱体成型模具设计注塑模具论文(编辑修改稿)

某型多媒体音箱箱体成型模具设计注塑模具论文(编辑修改稿)内容摘要：

CAM 技术进行模具设计，涉及到的软件主要有 AutoCAD和 PRO/E。 其中， AutoCAD 主要用于二维图的绘制，而 PRO/E 则用途广泛， 主要用于对产品进行三维造型﹑利用其中的模具模块进行模具型腔的开模设计 ，和模架的装配。 此外 ，使用 PRO/E 软件还可以将三维图形转化为二维图形，为二维图的绘制提供了很大的方便。 4 模具工艺方案 4． 1 型腔数目的确定及分型面选择 型腔数目的确定 淮阴工学院 毕业设计说明书 （论文） 第 6 页 共 25 页 型腔数目的确定 的规准 ， 实际是 应根据制件的几何形状及尺寸、质量要求、所选注射机能 力、模具制造成本等因素综合考虑。 型腔数目的确定是从锁模力的计算达标及经济性方面作为主要考虑对象的， 由于塑件的质量较大，而且型腔深，充型困难， 冷却很重要，故采用一模一腔。 分型面的选择 分型面的形式主要有：水平分型面、倾斜分型面、阶梯分型面、曲线分型面及瓣合分型面等几种。 分型面设计总体原则 :开设在有利于脱模的制件最大轮廓处；应尽可能使制件留在动模一侧；有利于确保制件的形状及尺寸精度；满足制件外观质量要求；有利于模具的锁紧和保证壁厚均匀；应有利于模具的排气；应有利于模具的加工制造。 根据塑件结构特 征和外观要求，决定采用 大 浇口，本课题分型面 （图 41） 选择在零 件的最大截面处 ，这样便于开模。 浇口在塑件最上面。 选择的分型面 图 41 4． 2 确定浇注系统 由于本塑件的质量大，面积较大，所以表面采用大浇口，优点是浇口由主流道直接进料，故 熔体的压力损失小，充型更容易。 在设计过程中应注意本塑件的塑料熔体流程较长，可能出现熔接痕、填充不足有气孔等缺陷。 主流道的设计 主流道是浇注系统中从注射机喷嘴与模具相接触的部分开始，到分流道为止的塑料淮阴工学院 毕业设计说明书 （论文） 第 7 页 共 25 页 熔体的流动通道。 在卧式或立式注射机上使用的模具中，主流道垂直于分型面，其设计要点如下： 1. 为使凝料能顺利拔出，主流道通常设计成圆锥形，其锥角  =2176。 ～ 4176。 ，对于流动性较差的塑料可取  =3176。 ～ 6176。 内壁表面粗糙度一般 为 Ra=。 在本设计中，考虑到所采用的材料 ABS 的流动性 一般 ，所以取  =4176。 2. 为防止主流道与喷嘴处溢料主流道对接处应紧密对接，所以主流道对接处应加工出半圆形凹坑，其半径 12 RR +（ 1～ 2） mm，其小端直径 21 dd +（ ～ 1） mm，凹坑深取 h=3～ 5mm，在本次设计中 ,d1 =3mm,凹坑深取 h=3mm。 3. 在保证塑料良好成型的前提下，主流道 L 应尽量短，否则将增多流道凝料，且增加 压力损失，使塑料降温过多而影响注射成型。 通常主流道长度由模板厚度确定，一，本设计采用的是 68mm。 4. 由于主流道与塑料熔体及喷嘴反复接触和碰撞，因此常将主流道加工成可拆卸的主流道衬套（浇口套），便于用优质钢材进行加工和热处理。 本设计中采用的衬套材料为 T8A 钢，淬火 5055HRC，其结构如图 42 所示。 图 42 主流道衬套结构 冷料穴的设计 冷料穴的作用是贮存因两次注射间隔而产生的冷料以及熔体流动的前锋冷料，以防止熔体冷料进入型腔。 冷料穴一般开在主流道的末端，当分流道较长时，在分流道的末 端也设冷料穴。 常见的冷料穴结构主要有带 Z 形头拉料杆的冷料穴、带球形头拉料杆的冷料穴、带尖锥头拉料杆及无拉料杆的冷料穴等。 本次设计中选用的是 ABS 材料，淮阴工学院 毕业设计说明书 （论文） 第 8 页 共 25 页 由于本设计采用 的是大浇口 形式，因此本次设计选用带 Z 形头拉料杆的冷料穴，开模时靠倒锥起拉料作用，然后由推杆强制推出。 4． 3 成型零部件 的设计 成型零部件结构设计主要应在保证塑件质量 和尺寸精度 的前提下，从便于加工、装配、使用、维修等角度加以考虑。 凹模 凹模是成型塑件外表面的零部件，按其结构可分为整体式和组合式两大类。 由于本次设计的塑件外形比较复杂 ，采用 整体 式凹模加工工艺性差加工成本高，若采用组合式凹模则可以改善加工工艺性，减少热处理变形，节省优质钢材。 所以，在本次设计中决定采用组合式凹模，即 将型腔部分分开加工。 型腔板和定模扳之间用螺钉固定组合在一起。 本次设计中 型腔板和定模版 如图 43 所示。 图 43 凹模结构示意图 凸模 凸模是用于成型塑件内表面的零部件，有时又称为型芯或成型杆。 与凹模类似，凸模也可分为整体式和组合式两类。 在本次设计中采用 组合式 ，这是由于采用组合式时， 塑件的外形更容易加工 ,节省加工材料。 如图 44 所示。 成型零部件的工作尺寸计算 淮阴工学院 毕业设计说明书 （论文） 第 9 页 共 25 页 图 44 凸 模结构示意图 所谓成型成型 零部件的工作尺寸是指成型零部件上直接决定塑件形状的有关尺寸，主要包括型腔和型芯的径向尺寸与高度尺寸，以及中心距尺寸等。 成型零部件的工作尺寸计算方法有平均值法和公差带法两种。 本设计中采用平均值法。 平均值法是按照塑料收缩率、成型零件制造公差和磨损量均为平均值时，制品获得的平均尺寸来计算的。 、型芯的尺寸 (1) 型腔： 设塑料平均收缩率为 cpS ；塑件外形基本尺寸 Ls；其公差为  ，则塑件的平均尺寸为 Ls  /2。 模具型腔的基本尺寸 Lm，其制造公差为 z ，则型腔的平均尺寸为 Lm+ z /2。 考虑平均收缩率及型腔的平均磨损量为 c /2，则 有： )2()2(2)2(  scpsCZ LSLLm  略去比其它各项小得多的  /2* cpS 后则型腔径向尺寸为 )(21)1( czscpm LSL   标注制造公差后得 1(1 ) ( )2 zm c p s z cL S L        淮阴工学院 毕业设计说明书 （论文） 第 10 页 共 25 页 Scp 为塑件的平均收缩率，塑件材料为 ABS，算得 Scp=%    Dm    L m   0  R    R   0  R    L    L   0  L   0  L    L    L    L   0  L   0  L    L    L    L    L   0  L    L 淮阴工学院 毕业设计说明书 （论文） 第 11 页 共 25 页。