曹妃甸工业区河北三路市政综合管廊示范工程初步设计文字说明20xx10(编辑修改稿)

曹妃甸工业区河北三路市政综合管廊示范工程初步设计文字说明20xx10(编辑修改稿)内容摘要：

28） 《 10kv 及以下变电所设计规范》 GB5005394 29） 《供配电系统设计规范》 GB5005295 30） 《低压配电设计规范》 GB5005495 31） 《交流电气装置的接地规范》 DL/T 6211997 32） 《通用用电设备配电设计规范》 GB5005593 33） 《建筑防雷设计规范》 GB5005794 2020 版 34） 《 3～ 110kv 高压配电装置设计规范》 GB500602020 35） 《电力装置的继电保护和自动装置设计规范》 GB/T500622020 36） 9）《电力工程电缆设计规范》 (GB502172020) 37） 10）《建筑照 明设计标准》 GB 500342020 38） 《工业企业调度电话和会议电话工程设计规范》 CECS 36:91 39） 《工业企业通信设计规范》 GBJ 4281 参考资料 1）《共同沟 设计指针》 ，日本 道路协会 2） 《世博园区 综合管廊 建设标准 》 DG/TJ08201720J109822020 上海市工程建设规范 XX 曹妃甸工业区 河北三路市政综合管廊示范工程 初步设计文字说明 5 设计 范围及内容 设计 范围 本 工程设计 范围为曹妃甸工业区北区 河北三路 市政综合管廊工程， 东起 1 号路市政综合管廊，西至高新大街，长度约 4254 m。 市政综合管廊 工程主要包 括主体工程和附属工程两部分。 管廊内 除再生水管外，其余 各 类 市政专业管线的 工程数量及 安装不属于本工程 设计 范围。 设计 内容 本 工程初步设计 主要包括以下几部分的内容： 1）对 市政综合管廊系统工程 建设的必要性 和紧迫性 进行论证 ； 2） 纳入市政综合管廊管线种类论证 ； 3）综合管廊 附属工程建设 方案 论证 ； 4）综合管廊 断面及节 点 设计 ； 5）附属工程（消防、供电及照明、监控、通风、排水及其它）设计 ； 6）工程投资 概 算。 总体 设计 原则 1） 市政综合管廊的建设必须纳入 曹妃甸工业区的整体开发 系统，将城市规划、建 筑、社会与经济发展、城市景观、基础设施、道路交通有效整合，以构建现代化城市基础设施系统。 2） 本工程 综合管廊 的设计建设应从本地区整个 综合管廊 系统统一规划 着手 ，并与道路网络系统统一施工。 与城市土地开发相协调，建成一段、运营一段， 充分 发挥投资效益 ， 并为本地区 综合管廊系统 的规划建设积累经验。 XX 曹妃甸工业区 河北三路市政综合管廊示范工程 初步设计文字说明 6 3） 市政综合管廊系统应与管线的直埋方式相结合，既要最大限度地发挥综合管廊在现代工业区中的作用，又要 有效 控制工程造价。 4） 在经济合理的前提条件下，综合管廊既要满足当前工业区发展的需求，又要适当留有余地，以满足工业区未来发展的 需求。 5）曹妃甸工业区 河北三路 市政综合管廊 初步 设计以 《唐山市曹妃甸工业区 高新区、北区 控制性详细规划 （街区层面） 》 道路和各类市政公用管线的专业规划为依据。 6） 以 《曹妃甸工业区北区市政综合管廊系统工程方案研究报告》及专家审查意见为指导，河北三路市政综合管廊建设与曹妃甸工业区北区管廊系统建设相协调。 7）综合管廊的土建结构及附属配套 工程 设施应配合道路工程一次建设到位，所纳入的各类公用管线可 根据 地块发展 需要 逐步敷设。 8） 工程安全性是市政综合管廊建设需要考虑的首要因素， 在满足安全要求的前提下，对工程进行集约化设 计，尽量减少工程占用的地上（或地下）空间，尽量减小工程投资。 9） 市政综合管廊工程 设计需有利于工程建成后的日常管理维护， 并须符合“建管并举”的现代城市建设和管理理念。 10）采取有效措施，减少工程建设和运行对环境的负面影响。 11） 曹妃甸工业区北区市政综合管廊的建设和运行管理应达到国内领先、国际先进水平。 工可主要结论及批复意见 《唐山曹妃甸工业区河北三路市政综合管廊示范工程可行性XX 曹妃甸工业区 河北三路市政综合管廊示范工程 初步设计文字说明 7 研究报告》于 2020 年 8 月编制完成， 主要研究结论如下： 为构建和谐发展示范区、营造良好的招商引资环境，为进区企业提 供稳定的基础设施条件，满足曹妃甸工业区开发建设和企业发展需求，建设曹妃甸工业区北区 河北三路 市政综合管廊 示范 工程是非常必要的，技术上也是可行的。 同时也提高了工业区市政基础设施的建设和管理水平，达到国内领先、国际先进水平。 纳入市政综合管廊的管线种类 有 110kv 以下电力管（含110KV）、电信管 、 给水管、再生水管、 海水淡化管、 热力管等 ，雨水、污水、燃气管不进管廊。 纳入市政综合管廊的管线分舱布置，主要包括水舱、热力舱、电力电信混合舱等，其中 110KV 电力单独设一个舱。 管廊内管线尺寸以管线市政专项规划为 依据，同时考虑 的弹性余量系数，预留管线扩容空间。 管廊位置确定：在 1 号路～河北西 路 段，河北三路南侧有河道，道路与河道之间有 宽的绿化带，管廊布置在河北三路南侧绿化带内；在 河北西 路 ~高新大街 段，管廊布置在河北三路道路南侧人行道、非机动车道、机非分隔带内。 为便于在管廊建成之后横向道路管线与河北三路管廊内管线的衔接，本工程采用管廊的形式引出管线，即横向支线管廊延伸至河北三路北侧道路红线外及南侧河道蓝线外。 管廊穿越河道、障碍物等处，埋深较深，采用开挖方案。 为减少管廊附属设施对环 境的影响，确保管廊运行安全，电力舱考虑 细 水雾消防设施，风机布置方式采用风亭。 本工程主线市政综合管廊长度约 4180 米（其中过电力廊道河倒虹段 430m），横向道路支线综合管廊累计长度约 1200m(其中XX 曹妃甸工业区 河北三路市政综合管廊示范工程 初步设计文字说明 8 过 6 号河倒虹段累计 340m)。 本 工程 总投资 万元，其中工程费用 万元。 2020 年 9 月 9 日，唐山市曹妃甸工业区发展改革局颁发的《关于曹妃甸工业区河北三路市政综合管廊工程可行性研究报告的批复》，主要批复意见如下： 一、项目建设必要性 该工程是工业区重要的基础设施配套工程，符合 工业区发展要求，它的建设不仅以集约化的方式为市政管线建设提供可靠的地下空间，还较彻底解决了道路反复开挖问题，对城市交通、环境、地下空间的集约化开发利用具有重要作用。 二、建设规划及内容 该工程为钢混结构市政综合管廊，东起 1 号路市政综合管廊，西至高新大街，长度约 4180 米，主要包括以下管线。 路段 管线种类 规划管径 远期可扩容管径 1 号路～ 曹西铁路 电力 24 孔 10KV 24 孔 10KV 电信 36 孔φ 114 扩容至 45孔φ 114 给水 DN600 增加 1 根 DN300 海水淡化 DN600 增加 1 根 DN300 再生水 DN600 扩容至 DN700 曹西铁 路 ~高新大街 电力 24 孔 10KV 24 孔 10KV 电信 36 孔φ 114 扩容至 45孔φ 114 给水 DN600 增加 1 根 DN300 海水淡化 DN600 增加 1 根 DN300 再生水 DN600 扩容至 DN700 热力 2DN600 扩容至 2DN700 三、建设周期及资金来源 XX 曹妃甸工业区 河北三路市政综合管廊示范工程 初步设计文字说明 9 本工程计划 2020 年 10 月份开工建设， 2020 年 4 月份完工，总工期 16 个月。 本项目工程总投资 万元。 资金来源： 30%资本金由建设单位自筹， 70%申请银行贷款。 初步设计优化调整内容 初步设计阶段，根据 2020 年 9 月编制完成并通过专家审查的《 唐山市 曹妃甸工业区控制性详细规划 （街区层面） 》 （高新区、北区、装备制造区、南区、石化区、港区）资料，河北三路上的规划管线种类及规格相对工可阶段有所调整，具体见表。 表 ：河北三路规划管线 一览表 路段 管线种类 工可阶段 规划 资料 初步设计阶段规划资料 备注 1 号路～曹西铁路 电力 24 孔 10KV（预留） 12φ 150 增加 电信 36 孔φ 114 36 孔φ 114 不变 给水 DN600 DN800~DN1000 增大 海水淡化 DN600 无 取消 再生水 DN600 DN400~DN600 基本不变 热力管 无 2DN600 增加 曹西铁 路~高新大街 电力 24 孔 10KV（预留） 12φ 150 增加 电信 36 孔φ 114 36 孔φ 114 不变 给水 DN600 DN1000 增大 海水淡化 DN600 无 取消 再生水 DN600 DN400~DN600 基本不变 热力 2DN600 2DN400~DN600 基本不变 从 表 可以看出，初步设计阶段规划 资料相对工可 阶段 调整较大 的管线 有两 类 ： XX 曹妃甸工业区 河北三路市政综合管廊示范工程 初步设计文字说明 10 （ 1） 热力管线。 工可阶段， 河北三路 1 号路 ~曹西铁路段无规划热力管， 高新区热源来自本区域内的热电厂。 根据 2020 年 9 月编制完成的《曹妃甸工业区 控制性详细规划 （北区、高新区）》，河北三路 1 号路 ~曹西铁路段增加了 2 根 DN600 热力管，热源来自1 号路西侧 管廊内 DN900 热力管，主要给高新区近期落户企业供热。 （ 2） 给水及海水淡化管线。 工可阶段， 给水管与海水淡化管分别敷设，为 2 套管网系统，根据 2020 年 9 月编制完成的《 曹妃甸工业区 控制性详细规划 （北区、高新区）》，给水管与海水淡化管 合并为 1 根管道，管径有所放大。 根据曹妃甸工业区最新版的规划资料，河北三路市政综合管廊初步设计相对工可优化调整内容如下： 河北三路 1 号路 ~曹西铁路段由 2 舱 （电力电信舱、水舱）调整为 3 舱，增加了热力舱。 热力舱断面为。 河北三路水舱和 热力舱的管线由工可阶段的并排敷设调整为 上下叠放 ， 相应水舱断面由 优化为 ， 曹西铁路 ~高新大街 段 热力舱断面 宽度由 优化为。 河北三路 1 号路 ~河北西 路段热力管规划为过境管，为方便河北三路两侧的供热，支线管廊水舱空间考虑了 2 根 DN250 热力管的敷设要求 ，河北西街、河北西路水舱断面由 调整为。 由于再生水的使用 范围有限 ，规划再生水管线规模可满足周边供水需求，因此，再生水管不考虑远期扩容。 XX 曹妃甸工业区 河北三路市政综合管廊示范工程 初步设计文字说明 11 XX 曹妃甸工业区 河北三路市政综合管廊示范工程 初步设计文字说明 12 第二章 地区概况 地理位置 曹妃甸是唐山南部近海的一个沙岛 ,位于东经 118176。 38‵ ，北纬 38176。 55‵ ，陆路距离唐山市中心城区 90km，距北京市 230km，距天津滨海新区 130km。 甸头距海岸 18km，甸头前沿水深 20 到 30米，可建设停靠 25 万吨至 30 万吨级大型货轮的深水码头，沙岛后方与大陆岸线间是大片浅没海滩，是华北地区唯一滨临国际深水航线的天然陆域。 自然条件 气象条件 曹妃甸所在地属于大陆性季风气候，具有明显的暖温带半湿润季风气候特征。 （ 1）降雨 依据唐海站 19702020 年观测数据显示，曹妃甸地区多年平均降水量 毫米，年最大降水量 934 毫米（ 1977 年），月最大降水量为 1975 年 9 月的 毫米，日最大降水量为 1975 年 7 月 31日的 毫米。 （ 2）气温 采用曹妃甸港区西北侧南堡盐场气象站、曹妃甸港区东部大清河盐场气象站、曹妃甸以北 40 余公里唐海县气象站、新建的曹妃甸港区气象站 1983 年 —2020 年资料得知，曹妃甸工业区所在地多年平均气温 ℃，极端最高气温 ℃，极端最低气温 ℃，月平均最高气温 ℃，月平均最低气温 ℃。 XX 曹妃甸工业区 河北三路市政综合管廊示范工程 初步设计文字说明 13 （ 3）风 本海区受季风影响较大，冬季盛行偏西北风，春、夏季盛行偏南和东南向风。 根据 1996 年 ~1999 年曹妃甸。