巴中经济开发区村道公路硬化工程施工组织设计方案(编辑修改稿)内容摘要:
管道铺设验收合格后,即可进行混凝土管座及接口施工。 ( 2) 安管方法 采用 普通法安管 , 施工要点: A 平基混凝土应在验槽合格后及时浇筑,终凝前不得泡水,并应进行养护。 B 平基混凝土的高高程应严格控制,不得高于设计高程,低于设计高程不超过10mm。 C 平基混凝土强度达到 5MP以上时,方可直接下管。 施工组织设计 20 D 安管的对口间隙为 10mm。 E 浇筑管座混凝土前平基应凿毛冲净。 F 平基与管子相接触的三角部分,应用同等强 度等级混凝土中的软灰填捣密实。 G 浇筑管座混凝土时,应两侧同时进行,以防将管子挤偏。 ( 3) 接口方法:钢丝网水泥砂浆抹带接口 由于本工程土质较好且具有带形基础,故采用钢丝网水泥砂浆抹带接口。 A 操作程序: 基础和管口凿毛洗净 → 浇筑管座混凝土 → 将加工好的钢丝网插入管座的对口砂浆中 → 勾捻管内下部管缝 → 上部内缝支托架 → 抹第一层水泥砂浆 → 按钢丝网片 → 抹第二层水泥砂浆 → 勾捻管内上部管缝 → 养护 B 操作要点: 1)抹带尺寸为:带宽 200mm,带厚 25mm,钢丝网宽度 180mm. 2)抹带前先刷一道水泥浆,然后安装好弧形边模。 3)第一层砂浆厚约 15mm,抹完后稍凉有浆皮儿出现时,将管座内的钢丝兜起,紧贴底层砂浆,上部搭接处用绑丝扎牢,钢丝网头应塞入网内使网表面平整。 4) 第一层水泥砂浆初凝后再抹第二层水泥砂浆,初凝后赶光压实。 5) 抹带完成后,应立即用平软材料覆盖, 34h后洒水养护。 C 材料和工具: 1)钢丝网 规格为 20号 10mm X 10mm,钢丝网应无锈、无油垢,按设计要求事先截好,留出的搭接长度不小于 100mm。 搭接处用 20号或 22号镀锌铁丝绑扎。 2)水泥砂浆 抹 带和镇缝均用 1: 25水泥砂浆。 3)抹带工具 浆桶、刷子、铁抹子、抹具等。 钢丝网抹带的模具,用以控制带施工组织设计 21 宽和带厚。 基层片石及级配碎石找平层施工 1)施工工艺流程为: 施工准备→石料装运→分层填筑→摊铺平整→振动碾压→片石垫层成型 →碎石装运→分层填筑→摊铺平整→振动碾压→碎石找平层成型 2)施工方法 ( 1)测量放样 按左、中、右 3个桩位进行放样控制,水平测量采用每次测量固定点 ,以便于比较。 ( 2)片石垫层地基处理 片石填筑前先清表和进行填前处理,清表过程中有专人指引机械操作,对垃圾、有机杂物进行清除,对草丛、树根全部掘出,并将坑穴填平压实,挖除的软土、淤泥、杂草及时运走。 清表碾压后报请监理工程师检验,确认符合要求后,测量人员逐桩恢复中桩,测量清表处理后高程,为进行下道工序作好准备。 ( 3)片石垫层填筑及初平 片石垫层采用人工配合机械分层填筑,施工自底层开始,在中桩和两边线处插立竹竿,在竹竿上,以红油漆将分层层位线标出,然后挂线定出层位面,填筑时采用渐进式铺料法进行施工 ,即运料汽车在新填的粒料上逐渐向前卸料 ,并用挖机随时整平。 其主要优点是容易整平及控制厚度。 具体作法为 :石料的堆料和摊铺 同步进行 ,首先摊铺出工作面 ,自卸汽车在其上卸料 ,卸一车后大功率挖机向前摊铺 ,依次渐进前行 ,最后形成整体推进。 填筑时还注意按大面向下,小面向上,摆平放稳,再用小石块找平,石屑塞缝、最后压实的施工工艺进行。 施工组织设计 22 ( 4)边坡码砌 根据现场石料情况 ,片石垫层石料不规则 , 应进行边坡码砌,边坡码砌应与分层填筑同步进行,边坡码砌石料强度要求不低于 30Mpa,码砌石块最小尺寸不小于 30cm,石块需规则。 ( 5)精平及初压 大粒径破碎 ,人工局部找平、局部补充细料。 此道工序为碾压前最关键的工序 ,运输到工地的石料不可避免的存 在局部大粒径超标现象 ,并且在选料过程中全部利用石方 ,细料相对偏少 ,摊铺过程中存在空洞、孔隙的问题 ,所以摊铺中有专人配合进行大粒径料的破碎和整平 ,一台破碎机配备 10名工人进行破碎整平。 石料摊铺时的平整度对其压实效果的影响很大 ,在未达到平整度要求的地段 ,人工局部补充细料。 补充细料大部分为万和石料场的碎石、石渣、石屑。 工人分组使用撮箕及铁锹 ,对细料偏少地段 ,摊铺初平的表面 ,铺撒碎石、石渣、石屑 ,保证填满缝隙。 工人配合挖机边整平边检查厚度 ,在保证厚度的前提下 ,使石料表面无明显的凸出点 ,并用压路机初步碾压 ,机轮无明显 的架空 ,方才进行压实。 碾压 找平后碾压,碾压时,压路机纵向从测量放样边桩位置向中间碾压,每次重叠1/2轮迹,前后相邻区段应重叠。 第一遍为静压,然后先慢后快,由弱振到强振,最后一遍应为止振碾压。 严格按工艺法控制要求用激振力为 60吨的 YZ22振动压路机压实 ,直到不出现轮迹。 碎石找平层施工方法同。 ( 5)施工中存在的问题,注意事项及质量保证措施 A 片石垫层首件工程施工过程中存在的问题: ①碾压不够; 施工组织设计 23 ②粒径超标,片石垫层表面不平整; ③片石垫层表面有明显空洞、孔隙、细料偏少 B 注意事项及质量保证措施: ①、填筑时,先进行中、边桩放样,检测路基标高及平整度。 片石铺筑采用人工配合机械摆放,大面朝下,缝隙嵌填碎石或石渣,振动压路机碾压。 ②、碾压时严格控制每层片石垫层的压实遍数,每层的压实遍数不小于 10遍( 2遍静压 +8次振压)。 按先慢后快、先轻后重、先稳后振、先低后高、轮迹重叠 1/2,前后相邻两区段的纵向接头处重叠 ~,直线由边到中,曲线由内侧到外侧,纵向进退式进行。 碾压后实测顶面高程、平整度。 ③、严格控制片石粒径和强度,最大粒径不超过 30cm,在装石料时将超过 粒径限制的大粒径石块进行破碎解小 ,尽可能满足填筑要求方才调运 , 装运时 ,尽量使石料混合均匀 ,避免大粒径石料集中。 在填筑时用破碎锤将超过粒径限制的大粒径石块再一次进行破碎解小,直至满足填筑要求。 石料饱和抗压强度不小于设计值。 ④、片石垫层表面整平时,在未达到平整度要求的地段 ,人工局部补充细料,保证表面的平整。 片石垫层表面有明显空洞、孔隙的地方用碎石、石渣、石屑人工嵌缝,保证表面无明显空洞、空隙,从而保证片石垫层的质量。 ⑤、完善工序交接制度,每层片石垫层施工完成后,先自检,在自检合格的基础上,报监理工程师 抽检,合格并签认后方能进行下一层填筑。 ⑥、严格执行技术规范要求,并在以后的施工中不断完善施工方案,积极推广新的施工工艺和施工方法。 ⑦、施工过程中,由于料车要穿越村庄到工地,对周围居民的安全和环境带来了一定的影响,为此,项目部组织人员对自卸车司机进行了安全教育,要求司机在路施工组织设计 24 上要慢行,到现场要听从专人指挥,如果夜间拉料应还应尽量不按喇叭。 项目部还安排了专人对施工便道进行洒水和路面养护,以减少对周围环境和居民出行的影响。 并安排专职的保通人员配备对讲机随时疏通路上的障阻物,确保行车顺畅安全。 路 面砼施工 1)施工流程 施工准备→测量放线→立路面砼浇筑模板→放置伸缩缝材料→机械拌制砼→砼震动成型→抹面收光→压纹。 2)施工工艺 ( 1)施工准备: A、原材料试验,把住合格材料进场; B、砼配比试配,提前确定合格配合比; C、砼集中搅拌、运输,机械落实好; D、根据施工进度计划合理安排好进场材料和机械设备到位。 ( 2)砼模板立模:道路根据砼板块厚度选用钢模板,模板下口要立稳固定,确保刮平,震动机械作业不下沉、不变形,模板高度和线型用水平仪、经纬仪较正。 ( 3)砼:采用商砼,由商砼站罐车直接供料至施工路面浇筑位置 ,并要按规范规定留置试块。 ( 4)砼运输车保证砼运送期间不抛散滴漏。 ( 5)砼浇筑砼的震动和找平由混凝土一次成型机械完成,砼抹光机收光后,初凝前用砼压纹机压纹。 ( 6)砼初凝六小时后养生。 混凝土施工工地框图见附表: 施工组织设计 25 道路混凝土施工工艺框图 N Y 沉砂井施工 沉砂井施工工艺同路面施工 工艺。 警示标志 1)交通警示标志牌按设计要求及交通法规等标准进行外购后进行现场安装。 基层检查 修补、整形、碾压 原材料试验及配合比设计 施工放样 进场材料、分仓堆放 级配碎石找平 混凝 土试拌 抽样检查 放样立边模板 放置伸缩缝材料 混凝土强度检验 检验合格材料 搅拌 砼 测试坍落度 砼运输入模 砼离析情况 现场留置砼试件 震动、刮平成型 检查平整度、密实度 养生 拆模外观检查砼强度检验 砼 施工组织设计 26 2)工艺流程 施工区域交通管制→施工放样→基础施工→现场安装 (立柱→横梁安装→面板安装 )→现场清理、撤离 3)施工工艺 A 施工放样 安装的标志应与交通流方向几乎成直角 B 标志牌制作、安装 ⑴严格按设计文件要求先取材料,所有材料必须附有材质证明。 标志结构、标志板加工制作必须正确,字符、图案颜色必须准确。 ⑵铝板按尺寸及技术要求进行剪切,弯边用弯边机弯边,用铝铆钉进行铆接,然后 将铝板洗干净并保持干燥,最后用粘膜机将底膜贴在铝板上,再按设计文件要求的字、图,将其用转移纸贴在底膜上,将贴好反光膜的标志牌包装分类存放在干燥的房内。 ⑶标志板安装完成后应进行板面平整度调整和安装角度调整。 ⑷标志牌安装完毕后应进行板面清扫,在清扫过程中,不应损坏标志面或产生其他缺陷。 C 质量保证措施 ⑴所有标志标牌所用材料 (包括反光膜 )应符合设计及规范技术要求。 ⑵标志加工应按设计尺寸严格控制,并严格按《指南》的加工程序和规定施工。 ⑶标志标牌及反光膜的加工制作均采用 车间化作业。 ⑷反光膜粘贴完后应满足逆反射系数和平整度要求。 D 施工质量标准 ⑴交通标志标牌的尺寸和质量符合要求。 施工组织设计 27 ⑵交通标志标牌安装位置准确,角度符合要求,且安装牢固。 ⑶标志标牌应清晰、反光效果明显。 8 质量控制措施和保证措施 质量控制措施 1)参与本工程施工的队伍管理按本公司生产经营管理办法和质量管理大纲等有关文件执行。 2)材料采购计划 本项目的采购管理工作由物设部负责。 采购管理工作严格按《质量手册分手册》有关规定进行。 为确保工程按期竣工,减少材料存 放场地的占地面积,现场将根据设计图纸、工程数量以及施工进度安排要求分期、分批安排进场,确保工程的需要,并在开工前做好材料供应的月计划、周计划,抓好材料供应的计划性及供货时间的准确性,做好材料供应工作。 另外,物资部门要做好材料储备工作,一是料场(库)要有足够的储存空间和储备量, 防止因下雨或其他原因造成材料无法供应。 二是督促供应商在签定合同是要保证物资供应的及时性、充足性。 三是多联系几家供货单位,确保物资供应有足够的选择性。 施工产品标识及追溯由工程部负责。 在施工过程中,每一分项工程结束后,由该班组自检,填写 分项工程评定表,并做好实体标识,然后填写分项工程追溯表。 根据实际情况,标识可用挂牌标识或在施工记录中标识。 标识应标明分项工程的名称、施工班组、施工日期、检验状态等。 经理部应做好标识的保护工作,安排专人保护并做好记录。 3)材料、产品、保管 物设部应严格做好所有进场物资的保护工作,设备贮存仓库,并随时检查、监施工组织设计 28 督。 特殊材料的搬运、保管应提前制订保护措施交由项目经理审批。 本项目需执行特殊搬运、贮存保护的物资有: ( 1)水泥:防潮、防过期,搭设水泥库、专人管理。 ( 2)中砂、碎石等材 料应按计划位置分别堆放不准混堆。 ( 3)天然砂砾堆放不能超过 3米厚。 施工过程产品的保护 本项目施工过程产品的保护由工程部负责,由他负责产品保护措施的制订、调整,并负责对参加此项工作的人员进行指导培训。 涉及产品保护的部门还有:物设部、安质部等。 ( 1)成立以项目经理为领导的成品保护小组,成员包括土建工程部、质量技术部和物资设备部等有关人员,设专职成品保护员,并明确各有关部门和人员的岗位责任。 ( 2)建立健全成品保护工作体系,严格执行工程施工安装产品保护程序。 在安排施工生产的同时明确成品 保护的基本要求和重点。 制定相应的保护措施,并加强监督检查。 ( 3)加强成品保护的宣传教育,使有关人员明白做好成品保护是满足施工正常进行的必要条件和维护职业道德的基本要求。 各专业队或作业班组必须设认真负责的成品保护专管员。 ( 4)加大成品保护工作的监管力度,一是现场操作人员的文明施工意识,二是制定必要的成品保护措施。 因此应落实相应的奖罚制度和保证一定足够的人力物力投入。 ( 5)协调各专业之间的交叉作业,周密计划合理安排各专业工序的进入和完成。巴中经济开发区村道公路硬化工程施工组织设计方案(编辑修改稿)
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