崇明县新河港危闸改造工程施工组织设计(编辑修改稿)

崇明县新河港危闸改造工程施工组织设计(编辑修改稿)内容摘要：

板浇筑时，墙身同时浇至177。 高程，即在177。 处留施工缝，在立底板模板时，迎土面模板立至177。 高程，迎水面一侧立 的吊模，闸底堰顶消力坎处斜角用厚 4 木板加工制作与钢模板拼接。 模板采用标准钢模板拼接，配合立管、水平管，对拉螺栓成为模板整体结构，斜撑、水平撑组成支撑系统，闸首与消力池之间设水平与垂直与水的原数，所以，闸首二端消力坎处封头板用木模与钢模组合，使与水位置按放正确。 ⑶底板砼浇筑： 砼浇筑考虑大体积砼方量大，再搅砼时间长，工程质量得不到很好控制，故考虑采用商品砼，以控制砼的质量，加快施工进度。 崇明县新河港危闸改造工程施工组织设计 25 ⑷墙身模 板： 墙身立模时，先处理好施工缝，须凿毛、清除残渣等工序，墙身模板他二次进行第一次从177。 至 高度。 第二次从 至 ，对拉螺栓采用￠ 12 园钢加工而成，水平间距 75cm，垂直间距 45~60 cm，门槽处按设计位置放好 130 24cm 的预留槽木箱，钻孔插二期砼钢筋（门槽净尺寸为 24 51cm）。 见闸墙模板、支架图。 ⑸墙板施工缝： 共有二道施工缝，下道施工缝在高程177。 处，即底板以上，施工缝中间嵌一条上宽 20cm，下宽 10cm，厚 5cm 的梯形断面木条，拆模后成为 一道凹槽，施工缝经凿毛，清除浮灰，清水冲洗排干积水等工序的处理，在上层砼浇筑前，砼同配比的水泥、黄砂接浆，厚度 2~3cm。 上道施工缝设在高程 处，与下道施工缝同样处理。 ⑹墙板砼浇筑： 闸墙砼每侧 153m3，配 4 台拌和机同时拌制砼连续作浇筑前，再次清除底部杂物，浇水湿润垫层。 A、 搭好栈桥及操作平台，操作平台上安装好漏斗，串桶施工人员下到模板仓内，先用水泥砂浆接浆、砂浆从漏斗串桶下落。 B、 分层阶梯形浇筑，分层厚度 30 左右，配足材料人员。 崇明县新河港危闸改造工程施工组织设计 26 崇明县新河港危闸改造工程施工组织设计 27 C、 连续浇筑，底板浇筑砼量大，砼必须连续浇筑，所以开工前，检查保养拌和 机，振动棒，备足材料、配足施工人员，开工后， 豉作气连续作业，吃饭小憩等要轮流换班。 D、 制作漏斗、串桶、漏斗上口 11，下口上口直径 25，串桶上口直径 30，下口直径 25，每套 3 只共需制作漏斗，串桶 10套，两边闸墙各安装 5 套，间距 3 米，砼落小于 2 米时，撤去漏斗串桶。 E、 两侧对称浇筑：浇筑时管理人员掌握二边闸墙浇筑进度，指挥操作，保证二侧对称浇筑，使二侧荷载均匀。 ㈩ 、消力池、园弧翼墙： 消力池底板砼采用商品砼，具体施工方法同闸首施工方法。 (十一 )、启闭机房工作桥： 工作桥长 ，宽 ，桥面标高 ，工作桥包括主梁 9根，连系梁 9 根，桥面板厚 15cm，均系现浇结构。 先加固整理闸管支架，尤其要增加大梁底部，垂直支架立管的根数，使其能承受工作桥模板，砼施工荷载的承受能力，立底模板，绑扎大梁、小梁、面板钢筋、立模板，校正预埋件的位置，然后浇筑。 (十二 )、 启闭机吊装： 工作桥砼浇筑后，砼达到强度后，可以吊装启闭机。 Ⅰ、开始吊装前，启装设备到工后，合同监理工程师对设备按产品说明书、质保书及规范规定进行验收，检查配套件是否齐全，有无碰损，并作必要的清洗、保养，加注润滑油。 崇明县新河港危闸改造工程施工组织设计 28 Ⅱ、吊装启闭机、启闭机通过吊车吊上工 作桥，然后安装启闭机的脚螺丝及启闭机，调整相关位置，使启闭机横向、纵向、轴线都满足要求。 启闭机安装的允许误差 项 目 允许偏差 (mm) 检验频率 检验方法 范围 点数 起吊中心纵横向位置的偏差 3 前后左右各 2 用垂线钢尺量 (十三 )、操作室砌筑： 操作室在工作桥面以上砌筑，设计为原 120 砖大部配门窗有钢筋砼立柱，屋面板为现浇屋面。 (十四 )、公路桥施工方案： 闸上公路桥建于水闸外河侧，桥宽 米，长 35 米，桥梁底高程 ，桥面高程 米，桥为平式简支梁桥，桥台为垂式结构 ，桥墩位置为闸首外侧位置，跨径组合为 10+15+10，中跨梁为预应力结构梁板，边跨为非预应力预板。 Ⅰ、方桩预制： 本工程主桩 350 350 13000 共 22 根，数量不多，运输等因素，预制场地力求靠近施工现场，方法同前。 Ⅱ、沉桩： 沉桩同前。 Ⅲ、浆砌台身： 崇明县新河港危闸改造工程施工组织设计 29 先在底板上放出台身的样线，立好台身样架，砌筑前，清除基础表面泥浆杂物，凿毛接触面，用水冲洗干净扫除积水，砌筑过程挑选并加工有三面面张，大小合适的块石，用于迎水面、侧面样架间拉线砌筑，先座浆，后放块石，块石时注意上下缝错开 10 厘米以上，迎水面平整，侧面 同样拉线砌筑，做到纵面顺直、坡比一致，纵缝错开，中间填蕊先座砂浆，再放块石缝隙用砂浆、片石充填密实。 Ⅳ、桥台台帽： 桥台台身砌筑完成后，对台帽进行放样 ，控制好跨径长度，然后绑扎钢筋、立模浇筑砼。 Ⅴ、梁板： 中跨梁板从桥梁构件购买，边跨非预应力梁板自行预制，预制场地放在生活区北侧，场地结构同方板桩预制场地，边跨非预力梁板共10 块，尺寸为 52 1000 1000。 模板的制作： 桥面板预制拟人现场设置的预制场内进行预制，桥面板采用模板为钢模板。 钢模板成色要新，其边条顺直，表碎整在使用前表面径经过脱模剂涂 刷处理。 模板安装前，木技师认真阅读施工图详细会制模板安装图，脚手架搭设图。 安装图须经原质检工程师和项目总工批准后方可进行模板的制作、安装。 空心板中的空腔，拟采用定制的橡皮囊作空腔，在使用前先在橡崇明县新河港危闸改造工程施工组织设计 30 皮气囊外涂一层滑石粉。 以便气囊与砼接触面的分离，涂好滑石粉后，然后将气囊装入空心板内，将气囊中的气打建后，开始绑扎面的钢筋。 钢筋的制作安装： 用于桥面板的钢筋应具备有正规的质保书，外观符合技术规范的要求，并按钢筋试验规程取样试验。 桥面板中箍筋与钢筋骨架点焊成型，电焊骨架焊缝长度为双面焊，焊缝长度不低于 5D。 为保证钢筋保护层的必要厚度，在钢筋与模板之间设置强度不低于桥面板砼强度 C30 的砼垫块，垫块埋设铁上与钢筋扎紧。 砼垫块互相错开、分散布置。 外侧模板应待桥面板砼达到 70%后拆除，空腔气囊应早拆，但不能太早，也不能太迟，太早则容易使桥面板砼变损伤，太迟则空腔气囊不容易抽掉，当桥面板砼达到终凝以后（ 12 小时后），即可开始缓慢拆除空腔气囊，在拆除应根据当时气温情况，实际情况而定。 砼浇筑： 浇筑前，对模板结构、尺寸、预应力钢材、普通钢筋、埋件等进行检查，合格后报监理工程师验收批准。 砼浇筑和养护必须符合（ JTJ04189）有关规定。 Ⅵ、桥梁支座与伸缩缝施工： 本工程桥梁支座采用 200 150 21 型板式气丁橡胶支座坡型板式氯丁橡胶支座 60 只。 板式橡胶支座与坡型橡胶支座的加工及储存。 崇明县新河港危闸改造工程施工组织设计 31 本工程公路桥板式橡胶支座与坡型橡胶支座加工，将按照设计图纸要求，委托有资质的桥梁支座生产单位进行加工。 橡胶支座进场后，检查其质量证明书中有关技术性能指标，不符合要求，一律不得使用。 进场后的成品，应单独存放在干燥、清洁的仓库里，禁止与酸、碱、油类及有机浴剂接触，并保护好橡胶支座的氯丁板表面，严禁碰撞敲击。 支座安装： ⑴支座安装前，检查桥面板与墩顶搁置表面应平整、清洁，保证橡胶支座上、下面全面密贴，受力均匀对不平整表面应凿除修补抹平，不得有腔空现象。 ⑵支座安装时，其短边按顺桥向安装，且符合设计图纸要求。 ⑶为减少因温差对橡胶支座产生的剪切变形，支座安装时选择在年平均气温下进行。 ⑷梁板吊装安放时，要平稳轻放，避免发生初始剪砌京戏形。 橡胶伸缩缝板安装： 橡胶伸缩缝板的位置、构造，均按照设计图纸的要求进行施工。 安装时，必须在日平均气温 5~20℃条件下进行，尽可能与桥梁板安装时的平均温度相适应。 埋件的位置、标高必须符合 设计要求，橡胶板安装后，其横向高度应符合桥面线型，并且不随缝宽的变化而改变防水效果。 Ⅶ、桥面板的安装： ⑴桥面板起吊时，砼强度必须达到设计吊装强度，即预制桥面板崇明县新河港危闸改造工程施工组织设计 32 强度达到 100%后吊装。 ⑵吊装前，对桥面板外型尺寸、预埋件的位置以及支承结构砼强度、平面尺寸、标高等检查，符合设计要求后，方可吊装。 ⑶在预制场或临时堆放场，用 50 吨汽车吊将桥面板吊上车，采用平板拖车或超长汽车运输至吊装现场。 桥面板搁支时，用垫木支承，搁支点与吊点位置一致。 ⑷桥面板安装到位时，在东西河道二侧用 50 吨汽车吊吊装就位，桥面板安装顺序 ，从西边孔开始，向东逐孔顺序进行。 梁板安装允许偏差 序号 项 目 允许偏差 检验频率 检验方法 梁板 T 形梁 范围 点数 1 平面位置 顺桥纵轴线方向 10 10 每个构件 1 用经纬仪测量 垂直桥纵轴线方向 10 2 相邻两构件支点处顶面高 差 5 10 每个构 件 1 3 梁间焊接板高低 15 10 每个构 件 2 用水准仪测量 4 梁间焊接板离缝 20 抽查50% 1 钢尺量 5 相邻构件接缝 1 钢尺量 6 焊接横隔梁相对位置 10 10 1 钢尺量 7 湿接横隔梁相对位置 20 1 钢尺量 8 变形缝宽度 177。 3 1 钢尺量 9 焊缝长度 不小于设计规定 抽查20% 1 钢尺量 崇明县新河港危闸改造工程施工组织设计 33 10 支座板 每块位置 5 5 每个构 件 2 钢尺量纵横向各一点 Ⅷ、桥面铺装层与栏杆安装： 桥面铺装砼施工，除按砼与钢筋砼技术要求施工外，还应符合如下要求： ⑴桥面铺装前，桥面纵向连接缝砼，桥面板上预留横向钢筋焊接或绑扎均预先完成。 浇筑砼前，用水冲洗干净。 ⑵桥面泄水管按设计图纸位置、数量进行安装、固定，泄水管下端伸出桥面底面 250mm。 为防止浇筑砼时 堵塞泄水管。 (十五 )、护坦段施工方案： 闸内外护坦段长外河 70 米，内河 50 米，以外各 10 米抛石防冲槽，浆砌块石护底，河底标高 ，底宽 26m，浆砌护坡，直线长 加一个 3m 宽的平台，平台标高 +。 施工顺序：河床开挖整修→浇砼梗→护底工程→整修护坡→浆砌块石→护坡→块石平台。 Ⅰ、砼埂施工： 基坑开挖完成后，通过定位，把横纵砼梗一条一条的用定位桩放出来，然后立模、浇筑砼，砼梗浇筑一定顺直，不胀模、跑模，工程量少结构简单，但却关系到以后砌石工程的质量、外观。 Ⅱ、砌石工程施工： ⑴砌石准 备： 砌石体均选用质地良好、坚硬 、耐久、纹理均匀无裂纹的石料，风化石不得使用。 石料进场，按砌筑部位、所需石量分别堆放到位、崇明县新河港危闸改造工程施工组织设计 34 确保工程顺利进行。 石料的最小边长不小于 15cm，水泥标号不低 425。 ⑵砌石方法： 砌石工程施工在基底渗水排干，地基或基础验收合格，结合面处理完善后方可进行。 砌筑前，清除石块表面的泥垢、水锈等杂质。 石料至少具有一个作砌筑表面的平整面。 并在砌筑部位放出石砌体的中心线及边线，依据控制线及高程要求分断面定标拉线砌筑。 浆砌块石采用铺浆法砌筑。 浆砌块石在上灰浆前，石料洒水湿润，便表面吸 收，但不得残留积水。 灰浆厚度一般为 20~35mm，砂浆饱满，石块间较大空隙先填砂浆后塞碎石块。 浆砌石外露面勾缝，勾缝砂浆标号高于砌体砂浆标号。 勾缝时保持块石砌体的自然，力求美观、匀称、块石形态突出，表面平整。 勾缝线条顺石缝进行，且均匀一致，压实抹光，搭接平整。 勾缝不得有毛缝，开裂或粘结不牢的现象，砌体表面溅染的砂浆清除干净，并洒水养护。 浆砌石须符合下列要求： A、 砌石分皮砌筑，各皮石块间利用自然形状，搭砌紧密，上下错缝，内外搭砌； B、 砌筑时分层，各砌层均应坐浆，随铺浆随砌筑； C、 每层砌筑时，依次砌角石、面石、然 后砌腹石； 崇明县新河港危闸改造工程施工组织设计 35 D、 块石砌筑，选择较平整的大块石经修整后用作面石，上下两层石块应骑缝，内外石块应交替搭接； E、 料石砌筑，按一顺一丁或二顺一丁排列，砌缝应横平坚直，上下层坚缝错开距离不小于 10cm，丁石的上下方不得有坚缝，粗料石砌体的缝宽可为 2~3cm； F、 护坡砌体均衡上升。 G、 浆砌石完成后派专人及时养护，养护时间不少于 14 天，冬季施工应保温防冻。 H、 浆砌护坡、护底前，采用人工修正坡面，基面夯实。 碎石垫层铺设时，立杆定线，确保垫层厚度，同时，碎石的最大粒径不宜超过 40mm。 I、 块石进场，座浆砌筑，在砌筑过程 ，严禁块石在场内翻 滚，以免造成块石和碎石层混淆破坏垫层，必须用人工将块石抬（搬）到位，就地座浆砌筑。 J、 铺砌块石作业时按设。