宁德三都、礁头陆岛滚装码头工程施工组织设计(编辑修改稿)内容摘要:

合要求,须再次清孔,并注意孔壁稳定,防止塌孔。 封底后,应使导管埋入砼的深度不小于 1 米, 浇注水下砼的工作应迅速,防止坍孔和泥浆沉淀过厚。 每根桩浇注 时间,应在 8h 内完成,防止顶层砼失去流动性,导管提升困难,中途任何原因中断不得超过 30min。 灌注过程中要经常保持井孔水头,以防坍孔。 浇注时,应检查砼拌和物的均匀性和坍落度。 水下砼坍落度取 18- 22cm 为宜,灌注方量取设计体积的 倍左右为宜。 灌注过程中,要经常探测井孔内砼面位置,及时地调整导管埋深,导管 的埋深一般不宜小于 2m 或大于 6m,以控制在 2- 4m 为宜,值班技术人员应经常量测,严格控制。 砼面接近钢筋骨架时,宜使导管保持稍大的埋深,并放慢灌注速度,以减小砼的冲击力;当砼进入钢筋骨架 12m 后,应减小导管埋深。 砼浇注标高应高出设计标高 ,以便消除浮浆,消除测量误差。 预加高度可在基坑开挖后凿除,凿除时防止损坏桩身 第四章 上部构件预制、安装 碓头码头工程共有预制 纵梁 44 件,靠船构件 11 件 ,水平撑 12 件 ,实心面板 110 块 ,由后方进港道路作为临时预制进行预制。 三都岛码头 预制 纵梁 48件,靠船构件 8 件 ,水平撑 6 根 ,空心面板 12 块 ,实心面板 80 块,由后方堆场作为临时预制场进行预制。 为保证质量,临时预制场采用水泥砼加钢板底模,并排连浇混凝土。 每根中间用贴纸隔离,侧模用钢模制作。 预制场地平面布置 根据业主提供的图纸资料及现场勘察情况,选择后方进港道路和堆场为临时预制场地,有适当的贮存场地,临近水域,便于出运构件。 因此在本工 程区域能提供施工用的后方场地作为预制场地。 用 8T 压路机碾压、平整后,浇筑 5cm 的砼地层作为预制桩的基础。 地基的承载力能满足施工时预制构件及施工机械的荷载。 具体见 平面布置图。 第一节 预制构件施工 一、 预制纵(边)梁施工工艺流程: 铺设钢底模→绑扎安装钢筋骨架→立模板→浇注砼→养生→移梁存放 (一) 模板: 底模板采用钢底模,在已填筑的场地上整平,并用压路机振动压实。 侧模根据设计构件的断面尺寸,定型加工钢模板 2 套。 预制纵梁砼浇筑之前,检查好模板,待砼全部浇筑完毕,达到一定强度(约 2530mPa)后拆模。 立模时,接缝处钉上止水材料,以防漏浆,严格控制几何尺寸,并做到表面平整、顺直、支撑牢固,确保梁板质量。 (二)钢筋加工成型 根据本工程预制构件钢筋的加工需要和工期质量要求,设 100KW 对焊机一台,以及其他相配套切断、弯曲等机械设备一批。 钢筋骨架绑扎工作程序:底部钢筋→上部钢筋,绑扎要牢固,间距准确,焊接接头要错开,严格按设计图纸及施工规范进行。 模板安装要与钢筋安放协调进行,安装完毕后,须经检验合格后,方可浇注砼。 检验内容主要为:平面位置,顶部标高,节点联系及纵向稳定性检查。 浇注时如发现模板有超过容许偏差变形值的可能时,必须及时予以纠正。 制梁时按先制边梁后制中梁的先后顺序进行。 梁体砼水平分层一次整体灌注,每层浇捣厚度不超过 30cm。 砼浇筑完毕后,立即进行养护。 (三)梁的质 量控制 砼的砂石料必须严格要求,拌和用水要先化验认可才能使用,水泥必须 经常检验其性能,不合格者坚决不用。 砼施工前,要定出合适的配合比,施工过程中如果所用水泥或砂石等有变动,则须重新设计配合比,砼下料计量准确灵敏。 砼坍落度要随时监测,搅拌机装料不得超过额定容量。 砼拌和要充分,每工作班初拌要减少砂,石用量三分之一。 拌和毕的拌合料必须全部出料后,才可进料。 气温低于 5 度时,不得拌和砼。 高温天气时要有降温措施。 即使是少量的砼,原则上也不采取人工拌和方式,否则就要增加水泥用量 10%。 砼运距要 短,拌合料运输中要保证不离析,不脱水。 砼浇捣要一气到底,如出现长时间中断则要作为施工缝处理。 砼按水平层次浇筑,每层厚度要适合震动器的性能,相邻层砼其上层浇筑赶在下层初凝之前。 浇砼前其基底不得有积水,浇捣前先湿润模板或已浇砼的表面。 砼浇注完毕后,待砼强度达到规范要求的强度后即可拆模养生。 每 2 小时浇一次水并覆盖草袋或麻袋保湿,防止砼出现裂纹等,以确保砼强度达到设计要求。 第二节 预制梁安装 预制梁场内水平吊运安装时砼强度达到设计要求方可进行。 预制梁安装时支点先用水泥砂浆抹平。 预制梁采用起重船工 吊运方式,吊点位置在梁的吊环上。 梁 安装 : 安装前盖梁上用墨线和红漆画出中心线、边线及支座位置,落梁后梁头要对齐,以便落梁安装时检测梁板及支座位置,同时注意施工安全,施工工艺流程详见附图 第五章 砼现浇施工 第一节 横梁 现浇横梁施工工艺流程 搭脚手架 测量放样 底模施工 钢筋骨架施工 构件侧模施工 砼浇注 拆边模 养生 拆除底模 模板安装前,内表面要涂涮脱模剂。 模板必须具有足够的强度、刚度和稳定性,能可靠地承受施工过程中可能产生的各项荷载 ,以保证构件的形状、尺寸准确,板缝不漏浆。 钢筋表面应洁净,钢筋应顺直无局弯折。 箍筋的定位与施工图上要求一致。 为保证保护层厚度,应在钢筋与模板间垫水泥砂浆垫块。 砼浇注前,应检查其均匀度和坍落度。 砼以 30cm 厚度分层浇筑。 采用插入式振捣,要避免振动棒碰撞模板和钢筋。 砼浇注完毕后,待砼强度达到规范要求的强度后即可拆模养生。 第二节 码头现浇面层、悬臂板及护轮坎 ( 1)材料 ①水泥, 32 425水泥。 ②钢筋:钢筋的采用必须符合设计要求。 ③砂、石:当地料场采取。 ④水:自来水。 ( 2)施工机械 拌 和机 1 台; 插入式振动器 2 台; 平板震动器 1 台;面板浇注机械 2 套;包括振动梁 2 台﹑提浆棒 2 条﹑抹光机 2 台等。 ( 3)施工方法 放样 立模板 按设计安放钢筋 复核检验 拌制砼入模 机械振实 拖滚提浆 抹光机提浆抹平 养护 ( 4)具体工艺: (根据设计图纸检查标高,并放出中心线和边缘线及接缝线); ; 为了减少模板和砼之间的粘结,以利脱模,在模板的内侧涂刷一层润滑剂,新制作的模板至少涂刷两次 ,用过的模板在每次使用前涂刷一次即可。 安装好的模板应高程准确,接头平顺,线条顺直,棱角整齐,并稳定牢固,能承受施工荷载,不偏位,不下沉,无离缝,前后错茬和高低不平等现象。 拌制方法为机械拌和。 为了避免第一盘砼拌和被鼓壁吸附而影响质量,应先用适量的砼拌和物或砂浆搅拌,拌后排弃,或用“减半石”砼。 且应注意 :搅拌机开动之后才能加水。 拌和最长时间不得超过最短时间的三倍。 每拌时间宜在 分钟之间 . 摊铺前,全面检查模板的间隔,高度,支撑稳定情况和面板层的平整湿润情况,以及钢筋的 位置等。 水泥砼直接入模时,应注意不要扰动模板,以免位置变化。 砼摊铺后,应立即刮平。 在靠边角处,先用功率不小于 的插入式振捣器振捣,再用功率不小于 的平板振动器纵横交错全面振捣。 纵横振捣时,应重叠 1020cm,然后用长度大于板宽的振动梁振捣拖平。 有钢筋的部位,振捣时应防止钢筋变位。 振动器在每一位置振捣的持续时间,应以砼停止下沉,不再冒气泡,且泛出水泥浆为度,并不宜过振。 用平板式振动器振捣时不宜小于 15 秒;用插入式振动器时不宜小于 20 秒。 插入式振捣器的移动间距不宜大于振捣器作用半径的 倍 ,其至模板的距离不应大于振动器作用半径的 倍 ,且应避免碰撞模板和钢筋。 插入式振捣器的施工方法应为“快插慢拔”,以使振捣密实。 振捣时,应辅以人工找平,并随时检查模板,如有下沉、变形、松动等,应及时纠正。 填补板面应用碎石较细的砼拌和物,而不应用纯砂浆填补整平,且应保证坡度准确。 再以提浆滚往返拉滚提浆,并检查其平整度。 抹平能使板面更加密实,平整。 抹面工作一般在终凝前进行。 做面前,应先做好清边整缝,清除粘浆,修补掉边缺角等。 抹平后,表面均匀一致,砼板面应平整密实,无砂眼,符合平整度要求,并用 3 米直尺检查平整度。 抹面时,操作人员必须站在工作台上进行操作,而不能站在未初凝的砼板面上;抹面时严禁在砼板上洒水,撒水泥粉;遇烈日曝晒或干旱风吹时,为减少裂纹的产生,保证质量,应及时覆盖,洒水养生。 为使砼板面有一定的粗糙度,待砼强度达到 70%时进行机械刻纹,刻纹的深度应为 2mm。 、养生 ①拆模时间应根据气温和混凝土的强度增加情况确定,应在混凝土强度达到设计强度的 25%以上,应取得监理工程师的同意。 ②拆模后,任何蜂窝、麻面及板边的损坏应及时给予整修,及时将横向胀缝沿混凝土面板边缘通开至全部深度,达到监理工程师满意。 ③养生,混凝土浇注作业完毕后,即开始养生,用白色不透明的聚乙烯薄膜覆盖全部面层,持续到 14 天或达到混凝土设计强度的 80%。 ①混凝土面板表面应无脱皮、印痕、裂纹、石子外露和缺边掉角现象。 ② 码头边线顺直,曲线圆滑;面层刻纹要整齐、顺直、清晰。 第六章 驳岸与陆域形成施工 第一节 碓头码头进港公路的施工 本工程礁头码头进港道路总长约 200 米,驳岸顶为 80 60cm 的砼压顶,桥台采用施打塑料排水板。 道路通过回填块、片石形成。 驳岸施工工艺流程:抛填 80~ 100Kg 护脚石 →抛填中粗砂垫层→ 施打塑料排水板→回填 10~ 100Kg块石 →铺筑片石垫层→抛填块石→干插条石护面→海堤前方抛填 100~ 200 护脚石→浇筑砼压顶→堆场基层及面层。 抛石 根据设计尺寸和位置按实际地形施工,利用便道由里向外的方法进行回填 ,护脚石抛填至设计标高,抛填时安排在低潮时进行。 抛填中粗砂 抛填中粗砂在护脚石抛填完成经验收合格后再按设计要求进行铺设中粗砂,砂要求颗粒级配良好,并予以分层回填夯实。 回填至设计标高,再进行塑料排水板的施工。 回填 10~ 100Kg 块石 在塑料排水板施打完成后及石渣回填结束并经验收合格 ,进行道路的10~ 100Kg 块石的回填施工。 块石料径符合设计要求,无风化,按填石路基的方法进行分层回填夯实。 第二节 三都岛码头陆域形成的施工 基槽开挖 根据设计平面尺寸及标高进行陆域部分基槽的开挖,开挖尺寸不小于设计要求,基槽底标高为 米 ,开挖边坡为 1:3,基槽开挖后及时进行回填中粗砂和施工。 浆砌条石挡墙砌筑 在挡墙基础回填 10~ 100Kg 块石及片石垫层完成后,进行条石挡墙的砌筑工作。 砌石要求坚硬,强度高,石质均匀,不易风化,无裂缝等,条石尺 寸按设计要求宽度 ≥ 25 厘米。 长度 ≥ 80 厘米 ,黄 砂采用中粗砂组最大粒径不超过 毫米。 砂浆配制按设计及规范要求,并且有良好和易性,其稠度等指标控制在 5— 7 厘米左右,主要工艺如下: —— 砌石在使用前浇水湿润,表面有泥土、水锈等清洗干净。 砌筑第一层之前将砼基础表面打扫干净,并浇水湿润,再铺一层砂浆进行坐浆砌筑。 —— 砌石层浆筑,砌缝错开,各砌层的砌块安放稳固,砌块间砂浆饱满,粘结牢固,不直接贴靠或脱空。 做到边坐浆,边砌石,边灌浆,确保砌体坚实饱满。 —— 砌筑前先对条石进行修面 ,修面平整度达到规范和设计要求 ,砌筑时采用纵横向拉线控制平整度 ,每砌筑一排后即时用 直尺检查平整度。 —— 天气较热或停留时间长时,在已砌筑的砌层(包括砂浆)表面加以清扫和用水湿润,确保条石与砂浆紧密咬合。 回填 10~ 100Kg 块石 在墙身砌筑砂浆强度达到 70%以上时,开始回填工作。 回填随墙身的逐步砌高而逐步回填,回填采用片块石,分层回填,每层厚度为 ,用蛙式打夯机和人工夯锤分层夯实。 压顶及砼护轮坎 砼护轮坎按常规施工方法,拌制振捣,为保证护轮坎砼外沿口线条流畅,表面平整,棱角分明,砼浇筑采用钢模板,前后面排模板相互之间用拉筋固定和支撑,确保有足够的强度和稳定性。 水泥砼面层施工工艺 施工程序: 清理基层面 →放样→立模板→按设计安放钢筋和传力杆→复核检验→拌制砼入模→机械振实→平板拖振→拖滚提浆→清缝填料→养护。 工艺要求:该工程的水泥砼路面施工工艺要。
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