学闸八队中桥施工组织设计(编辑修改稿)

学闸八队中桥施工组织设计(编辑修改稿)内容摘要：

征地拆迁 我方本着临时用地少破坏良好植被、压缩临时用地面积的原则，己于 2020 年 9 月同当地政府、环保等有关部门一同现场勘察，选好临时房屋驻地。 施工供电、供水 工地附近有地方电力线，施工用电根据 太中银铁路公司 安排由铁三局安装变压器解决，在施工场地附近设置一台 250KVA 变压器以满足施工需要。 同时配备 50KW 发电机一台，保证该 桥施工用电。 施工用水 采用地下水与该地区水渠水相结合方式。 该地区附近为村庄，生活用水采用农村生活用水。 施工场地平面布置 本工程计划工期 开工日期为 2020 年 10 月 10 日，竣工日期为 2020 年 12 月 10 日，总工期为 60 天，保证施工工期。 （附施工计划进度表） 分项工程进度安排：（ 见 施工计划进度表 ） 太中 银 铁路 ZQVII 标 学闸八队中桥 施工组织设计 14 确保工期措施 认真做好前期准备工作，开工后使各工序紧密衔接，正常施工。 认真编制全线施工组织设计 ，做到各项安排能符合施工进度要求。 施工做好各项分项工程的日计划、月计划、年度计划，每天对计划执行情况进行检查、及时调整。 在制订计划时留有充分余地，计算有效日历工期时，除去冬、风季停工期，另外，考虑到气候影响及机械车辆的完好率因素，时间利用率按每月日历天数的 80%计算，每天按 8 小时。 实行机械化作业，提高工效，在条件许可的黄金施工期，尽可能地延长工作时间，力争超额完成生产任务。 具体实施时，加强各方面的管理，机械车辆日行夜保，特别加强对关键设备的保养，对于常用配件现场要有一定储备。 实行定额考核，计件工资制，充人 调动生产人员的积极性。 物资管理做到提前细致的调查和计划，保证料源的充足和运输能力，对于大型、量大的施工材料和需订货的设备提前打货，分批到的材料做到现场保持一定存货，满足施工的不间断进行，加强现场的物资管理，避免遗失的浪费，造成施工的影响。 严格控制质量，确保施工安全，减少返工工程，及时办理工序验收手续，使各项工作顺利进行。 施工技术人员要有预见性地进行指导施工，对所有材料、机械设备及早提报数量，技术交底要及时准确，确保各项施工顺利进行。 做好施工的技术变更，在原设计不符合现场情况的情况下能及时与设计联系，尽 快取得新变更设计，以免影响施工进度。 加强施工队现场施工管理人员的培训和在教育，提高他们的管理水平，满足现代施工管理的科学化趋势。 调动全员的施工积极性，使每位职工真正树立起为企业服务的思想。 5．施工方案、技术措施、施工工艺和方法 钻孔桩基础施工 太中 银 铁路 ZQVII 标 学闸八队中桥 施工组织设计 15 本桥梁钻孔灌注桩位于陆地地质情况为中砂、细圆砾土 ，桩径为φ100cm，两台桩长均为 17m。 钻孔桩根据地质情况 采用 旋挖钻或 冲击 钻施工。 钻机安装、调试及移位：钻机运至墩位处，通过吊装就位，开钻前利用钻机底座上千斤顶进行调整，使转盘中心、护筒中心在一条垂直线上。 测量检查后，将钻机与平台固定、限位，保证钻机在钻进过程中不产生位移。 在钻进的过程中随时进行基座检测和调平。 钢筋笼加工采用钢筋加工场集中制作，汽车吊分节吊装。 钻孔灌注桩基础 施工钻孔灌注桩施工工艺流程见 《钻孔灌注桩施工工艺框图》、 ⑴钻孔准备 两台位于旱地，先平整场地。 (2)钢护筒制作、安装 ：护筒采用 6mm～ 12mm（根据实际选定）钢板加工，长为 ～ ，护筒内径比钻头直径约大 20cm～ 40cm。 本桥采用人工埋设， 定位：用全站仪打出桩位， 在每个桩位处定出十字控制桩。 四周分层夯填 粘土，确保牢固、紧密、不渗漏。 护筒顶部高出地面 50cm 以上，且高出施工水位或地下水位 以上。 使用水准仪将高程引到护筒上，并做红漆标记。 护筒平面偏差不大于 5cm，倾斜度不大于 1%。 (3)泥浆池及泥浆 : 用挖掘机挖长 6m，宽 5m，深 的坑作为泥浆池和沉淀池（需要时，内壁用粘性土抹平）；泥浆池位子的确定不影响后续工程施工。 泥浆：采用膨润土或高液限黏土造浆。 钻进过程中随时检查泥浆相太中 银 铁路 ZQVII 标 学闸八队中桥 施工组织设计 16 对密度、黏度、胶体率、失水率和酸碱度；必要时，掺加添加剂（聚炳烯胺 酰、羧甲基纤维素、纯碱等），使之满足技术规范的要求（见 下表）。 泥浆性能指标控制表 钻孔方法 地层情况 泥浆性能指标 相对密度 粘 度 胶体率 失水量 静切力（ pa） 酸碱度 PH 冲击钻 一般地层 1824 ≥ 95 ≤ 20 811 易塌地层 1824 ≥ 95 ≤ 20 811 (4)冲击钻钻孔 由于本桥梁段地质情况为 卵石土、砂质黄土、泥岩夹砂岩和石英片岩 ，所以钻孔桩拟采用冲击钻成孔为主。 ① 钻机就位 ： 临近处由钻机自行就位，较远时由机械拖拉就位。 就位后，用垫木使底座和顶端平稳并 调平，使 钻桅垂直，钻头中心与桩中心重合。 ②钻孔 ：为防止冲击振动使邻孔坍壁或影响邻孔新灌注的混凝土凝固，采取跳跃法施工；临近孔位施工时，待邻孔混凝土灌注初凝后 24 小时后再开钻。 孔口地质为人工填土时，开钻前在孔内多放一些粘土，并加入适量粒径不大于 15cm 的片石，抛填高度与护筒顶部平。 开钻时，用低冲程冲砸，选用泥浆比重 左右；钻进 ～ 时，再填粘土，继续以低冲程 太中 银 铁路 ZQVII 标 学闸八队中桥 施工组织设计 17 钻孔灌注桩施工工艺框图 施工准备 测量放样 搭设钻机平台、埋设护筒 钻机就位、校正 钻 孔 清孔及检查 安装钢筋笼 安放导管 二次清孔 搭设灌注平台，安放料斗 灌注水下混凝土 成 桩 护筒制作、准备 钻机准备 拌制泥浆 导管试拼、检查 平台、漏斗准备 混凝土灌注记录 检查记录填写 混凝土拌合 运输准备 制作混凝土试块 混凝土强度测评 否 是 钢筋笼制作及安装 吊车就位 深度检查 太中 银 铁路 ZQVII 标 学闸八队中桥 施工组织设计 18 冲砸；如此反复二、三次（必要时多重复几次）；待冲砸到护筒底面以下 1m 后，再加大冲程正常钻进。 粘土覆盖层采用中冲程，输入较低稠度泥浆冲击，钻进中，防止卡钻、埋钻。 粘砂土、砂土类采用小冲程，多投粘土提高泥浆的粘度与相对密度，并适量填加片石、碎石，使之挤入孔壁。 卵石土、砾石夹层采用中冲程，加大泥浆稠度，添加片石（碎石）反复冲击，将孔壁挤实。 基岩采用高冲程冲击。 钻进过程中，特别注意基岩倾斜大或高低不平时，回填片石（碎石），低锤快打，造成一个平台；然后，采用较高冲程正常钻进。 钻进作业保持连续性，提升钻头时平稳，不碰撞护筒或孔壁。 钻进过程中经常注意土层变化，记入钻孔记录表并与地质柱状图核对；随时填写钻 孔施工记录，交接班时详细交待本班钻进情况及下一班需注意的事项。 ③抽碴 :冲孔至护筒下 4m～ 5m 时，使用抽碴筒抽碴；以后，每钻进～ 抽碴一次。 抽碴时，以抽至钻碴明显减少且无粗颗粒为止，并及时补水和投放粘土，使泥浆比重符合要求且保持孔内有一定的水头高度。 冲孔时，每隔 3h～ 4h，将钻头或抽碴筒在孔内上下提放几次，以把下面的泥浆提拉上来，加强护壁。 ④注意事项 : 当钻头直径小于孔径时，及时补焊；补焊后在原孔使用时，用低冲程冲击至原标高后，再正常钻进，以防卡钻。 为防止掉钻，每班检查 1～ 2 次钢丝绳、 卡扣、钨金套、滑车、钻头和卷扬机等机具设备，发现问题，及时处理。 太中 银 铁路 ZQVII 标 学闸八队中桥 施工组织设计 19 因事故停钻时，将钻具提离孔底 1m～ 2m，以防泥砂沉淀后埋钻头；如长时间停钻，将钻具提出孔外。 (5)钢筋笼制作、安装 ①制作 ：钢筋笼在桥位处钢筋加工场集中分节制作。 一般节长 9m～12m，各节间错开接头 50cm 以上，并按照设计要求正确预埋检测管等试验组件。 ②安装 ：钢筋笼验收合格后，采用吊车配合人工分节吊放入孔，在孔口电弧焊接长。 为防止钢筋笼变形，每隔 2m 增设一道加强箍筋和采用钢管或方木临时加固（在竖起后撤除），并使用“十字”吊架多点吊装。 先将第一节钢筋笼吊入孔中（防止碰撞孔壁），横穿型钢将钢筋笼（预先在钢筋骨架主筋上焊接吊环）担在井口钢护筒或枕木上，再将第二节钢筋笼吊起与第一节焊接。 钢筋笼校对中心就位后，用短钢筋将钢筋笼焊在钢护筒上，防止钢筋笼发生移位或灌注混凝土时上浮。 钢筋笼加工和吊放的 允许偏差见下 表。 钢筋笼加工和吊放的 允许偏差 表 序 号 项 目 允许偏差 1 主筋间距 177。 10mm 2 箍筋间距或螺旋筋间距 177。 20mm 3 钢筋骨架外径 177。 10mm 4 骨架倾斜度 177。 % 5 骨架保护层厚度 177。 20mm 6 骨架中心平面位置 177。 20mm 7 骨架顶端高程 177。 20mm 8 骨架底端高程 177。 50mm 桩基检测 桩基检测按《铁路工程基桩无损检测规程》 (TBl021899)执行，对桩太中 银 铁路 ZQVII 标 学闸八队中桥 施工组织设计 20 基逐根进行检测。 桩基检 测方法采用小应变检测法。 承台施工 该桥梁两个 承台均为旱地承台，全部为大体积混凝土结构。 承台基坑开挖采取机械明挖施工，破除桩头采取人工、机械配合施工。 钢筋采取钢筋加工场集中制作，现场绑扎。 模板采用组合钢模板。 混凝土由混凝土拌合站集中拌制，混凝土运输车运输，混凝土输送泵泵送入模。 分层 一次浇筑成型。 工艺流程见 《承台施工工艺框图》。 承台基底处理 钢筋绑扎 模 板 安 装 模板尺寸、高程检查 搭设灌筑平台 灌注混凝土 预埋连接筋 覆 盖 养 生 钢筋制作 模板准备 制做试件 砼拌制运输 涂刷脱模剂 施工准备 桩基处理 桩基检测 不合格 合格 承台开挖、凿除桩头 承台施工工艺框图 太中 银 铁路 ZQVII 标 学闸八队中桥 施工组织设计 21 台身施工 在基顶放好中轴线，采用整体。