大众汽车dq500双离合自动变速器项目工程施工组织设计(编辑修改稿)

大众汽车dq500双离合自动变速器项目工程施工组织设计(编辑修改稿)内容摘要：

） 室内外高差（ m） 净高（ m） 女儿墙标高（ m） 5 建筑 平面 横轴编号 1/0129 纵轴编号 AG 横轴距离（ m） 纵轴距离（ m） 6 建筑层数 主体单层 7 建筑防火 建筑耐火等级：二级，生产火灾危险类别丁类。 8 钢结构工 程 结构形式及连接 单层门式刚架轻型钢结构、钢结构连接采用 C 级螺栓； 焊缝、防火 焊缝为二级焊缝、钢结构耐火等级为二级 防 火涂料 构件采用超薄型防火涂料。 除锈、防腐 主要构件除锈等级达到 SA2 1/2；所有焊缝要进行防锈处理 9 内装修 环氧地面、防滑地砖楼地面、 PVC板楼地面、水泥砂浆楼地面、耐油楼地面； 环氧踢脚、乙烯基踢脚、成品弧形金属踢脚、瓷砖踢脚、水泥砂浆踢脚； 瓷砖墙面、乳胶漆墙面、洁净金属板壁墙面； 涂料顶棚、吸声矿棉板吊顶、铝合金吊顶、洁净金属板壁吊顶。 大众汽车 DQ500 双离合自动变速器项目 施工组织设计 13 10 外装修 在室内地面以上 1000mm 高为 250 厚混凝土砌块墙，外表面干挂花岗岩，夹 50厚 20Kg/m3 玻璃丝保温。 其上为双层压型钢板墙。 11 防水工程 屋面 厚加强型 PVC防水卷材（机械固定）、屋面防水等级 2级。 厕浴间 2 厚聚合物水泥基防水涂料。 12 室外园林 另行委托设计 （办公楼）建筑概况 表 205 序号 项 目 内 容 1019办公楼 1 建筑功能 办公楼 2 建筑特点 框架结构 3 建筑面积 总建筑面积（ m2） 占地面积（ m2） 4 建筑 高度 绝对标高（ m） 室内外高差（ m） 结构标高（ m） 女儿墙标高（ m） 5 建筑 平面 横轴编号 136 纵轴编号 1/015 横轴距离（ m） 纵轴距离（ m） 6 建筑层数 地上三层 7 建筑防火 建筑耐火等级为二级，三层通高的挑空大厅为独立防火分区，并将各层分为独立的两个防火分区， 1F3F 楼层最大防火分区面积： （ m2） 2500（ m2）。 8 内装修 环氧地面、防滑地砖楼地面、花岗岩楼地面、玻璃板地面、防静电乙烯基贴面钢制架空地面； 瓷砖踢脚、亚麻地毯踢脚、环氧踢脚、铝型材踢脚、防静电环氧树脂踢脚、 瓷砖墙面、乳胶漆墙面、防水漆墙面； 矿棉板吊顶、石膏板吊顶、隔声石膏板吊顶、铝合金吊顶、涂料顶棚； 9 外装饰 250 厚砌块墙体，轻钢龙骨支撑系统内填 120 厚带铝箔玻璃棉；玻璃幕墙； 10 防水工程 屋面 厚加强型 PVC 防水卷材（机械固定）包括塑料焊接节点 厕浴间 2 厚聚合物水泥基防水涂料。 厨房 2 厚聚合物水泥基防水涂料。 12 室外园林 另行委托设计 大众汽车 DQ500 双离合自动变速器项目 施工组织设计 14 ．结构概况 ． 1002生产厂房、 1004物流仓库结构概况 表 206 1002生产厂房、1004物流仓库 序号 项目 内 容 1 结构形式 基础结构形式 柱下独立基础 主体结构形式 钢结构 屋盖结构形式 钢筋混凝土屋面、 轻钢屋面 2 土质、水位 地下水位 绝对标高： ～ 大沽高程 建筑场地类别 Ⅳ类 3 地基 地基承载力 110kPa 土壤渗透系数 水平： 107cm/s 垂直： 106cm/s 4 地下防水 材料防水 桩头 聚合物水泥基防水涂料 地坪 双层 厚 PE 薄膜、 C30S6 防水混凝土 5 混凝土强度等级 基础、基础梁、构造柱、圈梁、压顶梁垫层： C20 承台、承台连系梁、楼层板 :C30 地坪垫层： C15 桩填芯、基础梁后浇带： C35 地坪： C30S6 地坪后浇带： C35S6 6 抗震等级 工程设防烈度 八度 钢筋砼结构抗震等级 二级 框架结构抗震等级 一、二、三级 7 钢筋类别 HPB300、 HRB33 HRB400 8 钢结构 钢柱 钢架柱 Q345B 十字型柱 H550*250*8*14+H550*250*8*14 H550*300*10*16+H550*300*10*16 H700*250*8*14+H550*250*8*14 H700*300*10*16+H550*300*10*16 H700*250*8*16+H550*250 *8*16 大众汽车 DQ500 双离合自动变速器项目 施工组织设计 15 抗风柱 焊接 H型钢 H450*300*6*14 框架柱 十字型柱 H550*300*10*14+H550*300*10*14 H600*350*10*14+H600*350*10*14 屋面水平支撑 Q235B φ 140 热轧无缝钢管 B150 放形冷弯空心型钢 钢屋架梁 Q345B H7001100*320*10*18 H7501100*320*8*16 H750*250*6*10 H750*250*6*12 屋面檩条 Q345B 热镀锌薄壁型材 XZ300*75*20*H300 200 6 8 高频焊接 H型钢 螺栓 普通螺栓 :C 级 高强度螺栓： 级 摩擦型连接 9 钢筋接头形式 搭接连接、机械连接 10 楼梯结构形式 钢梯 11 特殊结构 钢结构、网架等 ． 1019（办公楼）结构概况 表 207 1019办公序号 项目 内 容 1 结构形式 基础结构形式 柱下独立基础 主体结构形式 框架结构 屋盖结构形式 钢筋混凝土屋面、 2 土质、水位 地下 水位 绝对标高： ～ 大沽高程 建筑场地类别 Ⅳ类 3 地基 地基承载力 110kPa 土壤渗透系数 水平： 107cm/s 垂直： 106cm/s 4 地下防水 材料防水 桩头 聚合物水泥基防水涂料 地坪 双层 厚 PE 薄膜、 C30S6 防水混凝土 大众汽车 DQ500 双离合自动变速器项目 施工组织设计 16 楼 5 混凝土强度等级 基础、基础梁、构造柱、圈梁、压顶梁： C20 承台、承台连系梁、楼层板 :C30 地坪垫层： C15 桩填芯、基础梁后浇带： C35 地坪： C30S6 地坪后浇 带： C35S6 一层柱砼： C40 二、三层柱砼： C30 一、二三层梁板砼等级： C30 6 抗震等级 工程设防烈度 7 度 钢筋砼结构抗震等级 二级 框架结构抗震等级 一、二、三级 7 钢筋类别 HPB300、 HRB33 HRB400 8 钢结构 钢板及型钢：采用低合金高强度碳素钢 Q345B 和碳素结构钢 Q235B 9 钢筋接头形式 搭接连接、机械连接 10 楼梯结构形式 混凝土楼梯 专业设计简介 专业设计概况 表 208 系统 名 称 设计要求 系统做法 管线类别 供水 给 水 市政管网供水 热熔连接 内外壁涂环氧钢塑复 合管； PPR 热 水 局部加热设备加热； 丝扣连接；沟槽连接； PPR 中 水 市政中水管网供水 管道沟槽连接；热熔连接 内外壁涂环氧钢塑复 合管； PPR 排水 污水、废 水 自重排水，排至厂区污、废 水管网 粘接 PVCU管 雨水 排水 雨 水 普通重力式雨水排水至场区雨水管网虹吸雨水经室内雨水井排至场区雨水管网 粘接、热熔连接 室内雨水管材选用，虹吸系统屋 顶悬吊管道采用 HDPE（高密度聚乙烯）管道，生产原材料为 PE80等级，埋地部分管道采用高密度聚乙烯缠绕结构壁排水管；普通重力式排水采用给水 PVCU。 消防 喷 淋 湿式系统 丝扣连接 内外壁 PVCU加厚焊接 大众汽车 DQ500 双离合自动变速器项目 施工组织设计 17 消火栓 消防水泵加压供水 丝扣连接、卡箍连接 内外壁镀锌焊接钢管 报 警 智能式消防报警系统 控制中心型只能消防报警系统 JDG钢管及焊接钢管 监控（其它） 楼宇智能控制系统 楼宇自控系统、漏电火灾报警系统、远程抄表系统、综合布线系统等。 JDG钢管及 焊接钢管 通风 空调 空 调 风机盘管加新风系统 法兰连接 镀锌钢板 通 风 机械通风系统；灶具排油烟 和补风系统 排气扇排风系统 法兰连接 镀锌钢板 冷 冻 由制冷机房冷水机组为系 统提供冷源 氩弧焊焊接 DN≥ 50不锈钢管 采 暖 由换热站为系统 提供热源 螺纹连接；焊接 DN≤ 50焊接钢管； 工程典型的平剖面图 1002建筑（生产厂房）平面图 大众汽车 DQ500 双离合自动变速器项目 施工组织设计 18 图 201 建筑（生产厂房）平面图 大众汽车 DQ500 双离合自动变速器项目 施工组织设计 19 建筑（生产厂房）剖面图 图 202 大众汽车 DQ500 双离合自动变速器项目 施工组织设计 20 建筑（生产厂房）剖面图大众汽车 DQ500 双离合自动变速器项目 施工组织设计 21 工程重点、难点分析与施工对策 大众汽车 DQ500 双离合自动变速器项目总承包工程位于天津市滨海经济技术开发区西区，中南五街与泰云路交口，南、北两侧为市政规划路，工程总建筑面积：。 1002建筑（生产厂房 ） 、 1004建筑（物流仓库 ） 、 1019建筑（办公楼 ）。 通过图纸及工程周边环境的了解，并结合我公司在大型工业厂房工程施工方面积累的经验，对本工程重点、难点及相应对策措施拟定如下： 工程体量大、工期紧张 本工程含 1002建筑（生产厂房 ） 、 1004建筑（物流仓库 ） 、 1019建筑（办公楼 ） 、总建筑面积 平方米，其中办公楼 平方米。 相对于本工程的工程量，要求的 326 日历天总工期，各阶段节点工期显得较为紧迫。 所以部署上必须采取所有单体工程同步施工， 1002生产厂房、 1004物流仓库按照区域共划分 8个流水段，按照 S13→ S24→ S25→ S12→ S11→ S21→ S22→ S23组织流水施工，土建工程和钢结构工程、钢结构工程和屋面工程相互穿插，各个单项工程相穿插，因此合理部署施工顺序，制定合理的施工进度计划，保证 每单项工程节点工期的实现，从而确保本工程工期目标的实现，是本工程施工的重点、难点。 专业分包较多，总包管理难度大 根据 施工合同 要求，本工程业主指定分包及专业分包较多，如：钢结构、防火涂料、屋面板、防水、天窗等，各专业交叉作业，相互影响，总体施工协调、配合、安全、质量管理方面难度大。 施工总承包管理是全面的“总包总管”。 面对不同的专业，不同的分包队伍，不同的分包类型，不同的施工素质，实现全方位的“一盘棋”管理，是本工程的又一个关键之处。 本工程钢结构、天窗、维护结构等专业都 需要进行二次深化设计，深化设计图纸及材料报批需经过设计师以及业主的审批，工作量大、时间短、专业性强，因此深化设计的统一协调管理是保障工程施工进度的关键。 大众汽车 DQ500 双离合自动变速器项目。