备塘河施工组织设计(编辑修改稿)

备塘河施工组织设计(编辑修改稿)内容摘要：

桥涵基础，墩台等无盘或少盘的结构 10－ 30 配筋较密，断面高而窄的钢筋混凝土结构 70－ 90 泵送混凝土 （如果人工捣实，坍落度 \增加 20－ 30mm） 混凝土配合比，对水灰比和水泥用量有如下要求 混凝土最大水灰比合最小水泥用量 序号 混凝土结构所处的位臵 无筋混凝土 ` 钢筋混凝土 最大水灰比 最小水泥用量 最大水灰比 最小水泥用量 1 严寒地区受严重冰冻、水流侵蚀作用 275 300 2 最底冲刷线、冰冻线以下不直接受自然条件影响 225 250 注：当掺用外加剂能够改善混凝土的和易性时，可减少水泥 25Kg/m3，有抗渗性要求的水泥用量不小于 300 Kg/m3。 混凝土配合比的确定 项目 混凝土配合比确定 最大水泥用量 混凝土最大水泥用量不宜超过 500kg／ m3。 大体积混凝土不宜超过 350 kg／ m3。 外加剂掺入量 混凝土中掺入外加剂时，可节约水泥，改善和易性，其掺入量应参照产品说明和试配情况确定，但应注意下列有关要求： 在钢筋混凝土中不得掺入氯化钙、氯化钠等氯盐。 钢筋混凝土从各种组成材料中引入氯离子含量，当结构处备塘河综保工程一期 （东新 路 铁路）实施性施工组织设计 杭州金溢市政园林工程有限公司编制 18 于干燥环境中或于水中或地下时，不宜超过水泥用量得 %；当处于干湿交替状态下或常年湿度大于 80%，不宜超过水泥用量得%；如大于 %小于 %时，应采取洁净水和无氯骨料时，氯离子含量可主要以外加剂或混合料的氯离子含量控制。 无筋混凝土的氯化钠或氯化钙掺量，以干质量计算不得超过水泥用量的 3%。 泵送混凝土配合比 一般宜符合下列要求： 砂率宜为 40%—— 50%； 最小水泥用量 300 kg／ m3 ， 混凝土拌合物的坍落度宜在 8—— 18cm； 泵送混凝土中，宜掺入外加剂。 （ 4）混凝土的浇筑 浇筑混凝土前，应对支架，模板，钢筋和预埋进行检查，模板内的杂物，积水和钢筋上的污垢层，清理干净，模板如有缝隙，应填塞严密，模板内面层涂刷脱模剂。 浇筑混凝土前，并应检查混凝土的均匀性和塌落度。 自高处向模板内倾卸混凝土时，为防止混凝土离析，应符合下列规定： 当倾落高度超过 2m 时，应通过串筒，溜管或振动溜管等设施下落。 在串筒出料口下面，混凝土堆积高度不宜超过 1m。 自高处直接倾卸时，其自由倾落高度一般不宜超过 2m。 以不发生离析为度。 混凝土应按一定厚度、顺序和方向浇筑。 应在下层混凝土初凝或能重塑前浇筑完成上层混凝土，上下层同时浇筑时，上层与下前后浇筑距离应保持 以上。 在倾斜面上浇筑混凝土时，应自低处开始逐层浇筑。 保持水平分层。 混凝土分层浇筑厚度不宜超过 40 cm 的规定。 浇筑混凝土时，除少量塑性混凝土可用人工捣实外，一般应采用振动器振实。 用振动器振捣时，应符合下列规定。 1）使用插入式振动器时，移动间距不应超过振动器作用半径的 倍。 与侧模保持 5－ 10cm 的距离。 插入下层混凝土 5－ 10cm。 每一处振动完毕后应也振动徐徐提出振动棒 ，应避免振动棒碰撞模板，钢筋及其他预埋件。 备塘河综保工程一期 （东新 路 铁路）实施性施工组织设计 杭州金溢市政园林工程有限公司编制 19 2)表面振动器的移位间距，应以使振动器平板能覆盖已振部分 10cm 左右为宜。 3）附着式振动器的布臵距离，应根据构造物形状的振动器等情况并通过试验确定。 4）对每一振动部位必须振动到该部混凝土密实为止。 密实的标志是混凝土停止下沉。 不再冒出气泡，表面呈现平坦泛浆。 （ 5）混凝土浇筑应连续进行，如因故发须间断时，其间断时间应小于前层混凝土的初凝时，或能重塑的时间，间断时间应经试验确定若超过间断时间，须采取保证质量措施或按工作缝处理。 （ 6）施工缝应按下列要求进行处理。 1）应凿除处理层混凝土表现的水泥浮浆和松弱层。 但凿除时，处理层混凝土须达到下列强度： a、用水冲洗凿毛时，须达到底 b、用人工凿除时，须达到 2）经凿毛处理的混凝土面，应用水冲洗干净在浇筑次层混凝土前，对垂直施工缝应刷一层水泥净浆，对水平缝应铺一层 1－ 2 ㎝的 1： 2水泥净浆。 3）重要部位及有防震要求结构或钢筋稀疏的钢筋结构，应在施工缝处插锚固钢筋或石榫，有抗渗要求的施工缝宜作或凹形凸形位臵止水带。 4）施工缝为斜面时，应浇筑或凿成台阶状。 5）施工缝处理后，须待处理层混凝土达到一定强 度后，才能继续浇筑混凝土。 需要达到的强度，一般最低为 ，当结构物为钢筋混凝土时，不得低于。 （ 7）在浇筑过程中或浇筑完成时如混凝土表面泌水较多，须在不扰动已浇筑混凝土条件下，采取措施排除，继续浇筑混凝土时，应查明原因采取措施防止泌水。 （ 8）结构混凝土浇筑完成后，对混凝土裸露面应及时进行修整、抹平等，定浆后再抹第二遍并压光或拉毛。 当裸露面面积较大或气候不良时，应加盖防护，但在开始养生时覆盖物不得接触混凝土面。 （ 9）浇筑混凝土期间，应设专人检查支架，模板，钢筋和预埋件等稳固情况，当发现 有松动，变形，移位时，应及时处理。 （ 10）浇筑混凝土时，应填写混凝土施工记录。 堤防围堰施工 方案 备塘河综保工程一期 （东新 路 铁路）实施性施工组织设计 杭州金溢市政园林工程有限公司编制 20 本河堤河床较深，筑坝均采用双排松木桩，中间填袋装土，木桩稍径为￠ 12 以上，长度5M，打入土深度 ，采用挖土机送桩。 a 围护木桩带离河堤开 1M 沿河堤围护，木桩间距为 ，桩于桩之间采用上、中、下￠ 8钢筋连接。 b 栏坝宽度为 c 桩内侧采用脚手片绑扎，内衬土工布，中间部分采用散土压实。 d 前后两木桩自检上、下用￠ 8钢筋连接。 e 坝 顶用 袋装土 垒叠， 高出水面 50cm。 基坑开挖及排水 开挖采用机械、人工开挖，做好现场排水工作，慎防地基泡水松动，遇到特殊情况时，应先处理地基，并报监理工程师审批。 基坑围堰结束后，在基坑开挖与基础施工过程中须进行基坑排水，每 50 米设一台 6寸的泥浆泵，在泥浆泵设臵处挖集水井，基槽两侧挖 30 30cm2 的排水沟，地下水由排水沟流入集水井，再由泥浆泵排出基坑外，确保基槽不受水浸泡。 驳坎 专项施工方案 砌筑前地准备工作 砌石石料应按设计和施工规范要求经过挑选，采用石质均匀，表面清洁，没有裂纹和未风化的坚硬石块。 块石形状应大致方正，一般尺寸应约为 ～ 见方。 并有两大致平行的面。 基础清理 砌体砌筑前，均应在基础土石方开挖验收合格后方可开始砌筑。 浆砌块石施工 备塘河综保工程一期 （东新 路 铁路）实施性施工组织设计 杭州金溢市政园林工程有限公司编制 21 砌筑前，应在砌体外将料石上的泥垢冲洗干净砌筑时保持砌石表面湿润。 应采用座浆法分层砌筑，铺浆厚宜 3～ 5 ㎝，随铺浆砌石。 砌缝需用砂浆填充饱满，不得无浆直接贴靠，砌缝内砂浆应采用扁铁插捣密实，严禁先堆砌石块再用砂浆 灌缝。 上下层砌石应错缝砌筑；砌体外露面应平整美观，外露面上的砌缝应预留约 4cm 深的空隙，以备勾缝处理；水平缝宽应不大于。 竖向缝宽不大于 4cm。 砌筑因故停顿，砂浆已超过初凝时间，应待砂浆强度达到 后才可继续施工；在继续砌筑前，应将原砌体表面的浮渣清除；砌筑时应避免振动下层砌体。 砌筑应分层，各砌层均应座浆，随铺浆随砌筑。 每层砌体砌筑时应依次砌角石、面石，然后腹石。 块石砌筑，应选择较平整的大块石，在经修凿后用作面石，上下两层石块应骑缝，内块石应交错搭接。 砌体砌筑时宜均衡上升，相邻断的砌筑高差和每日砌筑高程，不宜超过。 沉降缝设臵 沉降缝间距 10m，缝宽 1cm，用二层 4毫米 SBS 沥青卷材填缝。 在挡墙墙高变化处及地形地质变化处也应设臵。 墙面勾缝 挡墙面均需勾缝，为保证勾缝宽、厚均匀，平直，勾缝前墙面浇水湿润，勾缝须弹墨线控制。 墙背回填 回填土采用塘渣进行回填，分 25cm 一层机械夯实。 挡墙养生 分为施工过程中养生和竣工后养护。 施工过程中需待挡墙砂浆达到一定强度后方可在挡备塘河综保工程一期 （东新 路 铁路）实施性施工组织设计 杭州金溢市政园林工程有限公司编制 22 墙后压实回填。 竣工后需定期检查，一旦发现有损坏处，及时修复。 质量管理措施 （ 1）基坑如超挖，严禁回填土，基底加强排水，不得长期受水侵泡。 （ 2）挡墙基础砼浇筑时严禁直接倾倒，用溜槽倒入模板内，以防离析。 （ 3）禁止用风化块石砌筑。 （ 4）挡墙砌筑时，先将基底表面清洗湿润，各砌层先砌面石定位行列，然后砌筑里层，面石砌块应与里层砌块交错练成一体。 （ 5）体里层应砌筑整齐，分层应与面石砌筑一致，应先铺一层适当厚度的砂浆再安放砌体和填塞砌缝。 （ 6）各砌层的砌块应安放稳固，砌块间应砂浆饱满，粘结牢固，不得直接贴靠或脱空。 砌筑时，底浆应铺满，竖缝砂浆应先再已砌块石侧面铺放一部分，然后于石块下后填满捣实。 用细石砼填塞竖缝时以扁铁捣实。 （ 7）面石砌筑时靠外露面预留深约 2cm 的空缝作勾缝用，勾缝前必须洗刷缝浮浆，并用水湿润，勾缝应平整，色泽一致，缝宽均匀，横竖交接处。 （ 8）砌体每层石料高度大致一律，面石按五顺一丁排列，砌缝宽度不大于 3cm，上下层竖缝错开距离不小于 8cm。 （ 9）施工过程中，保证伸缩缝上下贯通，基础、墙身、压顶的伸缩缝应再同一平面上。 伸缩缝两侧挡墙表面平整整洁，油毛毡不受破损。 （ 10）挡墙后回填河卵石垫层要求粒径不大于 20cm 的级配河卵砂石，大于 20cm 的河卵砂石，需派人粉碎。 河卵砂石含泥量不超过 10％，级配均匀，严禁使用风化石。 按 20cm一层分层滩铺碾压，要用重型压路机振动碾压 6－ 8 遍，在碾压过程中如发现“弹簧土”现象，根据具体情况，用挖掘机人工挖除，换填河卵砂石。 平整度控制在 20 ㎜内，并测定密备塘河综保工程一期 （东新 路 铁路）实施性施工组织设计 杭州金溢市政园林工程有限公司编制 23 实度。 挡墙常见质量问题及防止措施 （ 1）石料质量差：石材强度等级和规格不符合设计要求、尺寸形状偏差过大。 控制措施： A 选用符合要求的料场，进料前对料场进行调查。 B 严格按照设计要求和施工规范的规定，加强石料的验收于包管工作。 C 外形尺寸不合格的石料应重新加工修整，合格后方准验收和使用。 （ 2）砌体砂浆不饱满 A 现象：主要表现在浆砌块、片石的砌体上，块、片石块之间 有空隙和孔洞。 B 原因分析：卧浆不饱满或干砌灌浆，在石块之间缝隙小或相互贴紧的地方便灌不进砂浆。 C 危害：石块与石块之间未全部由砂浆包裹，不能使砌体完全结合成整体，将降低整体强度。 承重构筑物、薄弱部分有坍塌倾覆的危险。 护坡、护底有断裂下沉的可能。 D 治理方法：浆砌块、片石应座浆砌筑，立缝和石块间的空隙应用砂浆填捣密实，石块应完全被密实的砂浆包裹。 同时砂浆应具有一定的稠度，便于与石面胶结。 严禁干砌灌浆。 （ 3） 砌体平整度差，有通缝 A 现象：砌体外露面高低不平，超出平整度标准要求。 有两层以上的通缝。 B 原因分析： ①不注意选择外露面平整的石料。 ②砌筑石料小面朝下不稳定，当砌上层时，下层移动。 ③外面侧立石块，中间填心，未按丁顺相间和压缝砌筑，有通缝，侧立石块易受挤压移位。 ④当日砌筑高度过高，下层尚未凝固，承受不住上层的压力，局部石块外移。 ⑤放线不当，线为不在一个平面上，多反映在护坡和锥坡上。 备塘河综保工程一期 （东新 路 铁路）实施性施工组织设计 杭州金溢市政园林工程有限公司编制 24 C 危害：主要影响外观和量测质量，承重砌体过分凸凹不平，影响受力。 D 治理方法 ①应注意选择一侧有平面的石料，片石的中部厚度最小边长不应小于 15CM，块石宽厚不应小于 20cm，以保证砌筑稳定。 ②应丁顺相间压缝砌 筑，一层丁石，一层顺石，至少两顺一丁。 丁石应长于顺石的 倍以上，上下层交叉错缝不小于 8CM。 ③当日砌筑高度不得大于。 ④测量。