基于现金流量视角的企业盈利能力分析毕业论文(编辑修改稿)

基于现金流量视角的企业盈利能力分析毕业论文(编辑修改稿)内容摘要：

2020年 446,713, 2,877,342, % 图 江淮汽车 2020— 2020年盈利现金比率折线图 从表 ， 2020 年至 2020 年的净利润处于持续上升阶段。 2020年、 2020 年较 2020 年有所下降。 据了解 ,2020 年江淮企业增长速度低于全 行业平均速度， 2020 年则处于战略转型期，再加上轿车的上市和原材料价格上涨等原因，该公司虽然销售收入增加，但净利润有所下降。 而 2020 年的净利润主要受全球经济危机的影响骤降至六千多万。 2020 年则在国家积极政策的推动下净安徽三联学院毕业论文 8 利润水平大幅回升， 2020 年又急剧增长至十一亿一千多万， 2020 年则下降至五亿九千多万，主要原因是扶持政策的推出，消极政策的发布以及成本、费用的上升等。 2020 年的净利润为四亿四千多万，较 2020 年略有下降。 关于经营活动现金流量净额方面该公司 2020 年至 2020 年的增长幅度不大， 2020 年比 2020年增长了近一倍，达到了 8 亿多万元。 2020 年达到了 9 亿，但到 2020 年又下降到 2020 年的水平。 其 2020 年经营活动现金流量净额比上一年减少了 3个多亿， 呈下滑趋势 ，主要是由于全球经济危机的波及导致销量的下降、市场推广及产品研发等费用的大幅增加导致经营活动现金流量净额的减少所致，而应收账款、财务费用、管理费用、固定资产的增长更是加剧了这一情况。 2020 年经营活动现金流量净额达到三十三亿五千多万，约是 2020 年的 倍，为江淮汽车近十年的最高值。 主要原因是由于国家应对经济危机发布的刺激消费政策的影响 致使其销售商品、提供劳务收到的现金大量增加。 到 2020 年经营活动现金流量净额降幅超过 50%， 2020 年甚至为负数，达到江淮汽车近十年的最低值，主要是由于相关扶持政策的退出，油价上涨、摇号买车等政策的发布， 营业成本 、 销售费用和管理费用 比去年增加了 %，以及新推出的车型处于推广阶段，短期内销量难以提升等原因导致经营活动现金流入量低于经营活动现金流出量，经营活动现金流量净额有了大幅的下降。 2020 年经营活动现金流量净额为二十八亿七千多万，比 2020 年增加了三十五亿，主要由于由于存货周转加快以及鼓励经销商现汇 回款等措施使其经营活动现金流入量大于流出量。 从上图 江淮汽车 十年的盈利现金比率折线图可以看出， 2020 年至 2020年的盈利现金比率较为稳定 ,处于缓慢上升阶段。 2020 年国家为了减缓全球经济危机的冲击 ,拉动内需，陆续出台了一些刺激国内汽车消费市场的积极政策。 在这些政策的推动下 ,车市开始复苏 ,该公司的盈利现金比率受此影响从 2020年的 %上升到 2020 年的 %,处于快速增长时期 ,比率值很高 ,说明该公司在 2020 年至 2020 年净利润的现金实现程度非常高 ,企业盈利能力很强。 然而在 2020 年、 2020 年 江淮汽车 的盈利现金比率则有大幅度的下降， 2020 年只有 %， 2020 年的指标值甚至为负数，下降到 %，这说明 江淮汽车 2020 年经营现金的能力很差，或者本期净利润中存在尚未实现现金的收人。 导致该公司盈利现金比率下降的原因有很多，比如相关扶持政策的退出，油价上涨、摇号买车等政策的发布， 营业成本 、 销售费用和管理费用 的增加以及新安徽三联学院毕业论文 9 推出的车型处于推广阶段，短期内销量难以提升等原因导致 2020 年 江淮汽车盈利能力迅速下降，业绩增速大幅度下滑。 2020 年该公司盈利现金比率达到%，说明该公司盈利能力有所恢复。 （ 2）净资产现金回收率分析 净资产现金回收率 =经营活动现金流量净额 /平均净资产 其中，平均净资产 =(期初净资产 +期末净资产 )/2 表 江淮汽车 2020— 2020年净资产现金回收率 时间 平均净资产 经营活动现金流量净额 净资产现金回收率 2020年 1,236,594, 329,398, % 2020年 1,417,095, 430,147, % 2020年 2,148,907, 848,197, % 2020年 2,905,461, 900,859, % 2020年 3,535,217, 867,154, % 2020年 4,015,395, 545,526, % 2020年 4,135,084, 3,356,715, % 2020年 4,778,374, 1,629,009, % 2020年 5,445,917, 683,254, % 2020年 5,716,950, 2,877,342, % 图 江淮汽车 2020— 2020年净资产现金回收率折线图 从上表 中我们可以看到从 2020 年至 2020 年 江淮汽车的平均净资产一直是增长趋势，说明资产负债表中所有者权益部分也处于增长趋势。 关于经营安徽三联学院毕业论文 10 活动现金流量净额方面该公司 2020 年至 2020 年的增长幅度不大， 2020 年比2020 年增长了 近一倍，达到了 8亿多万元。 2020 年达到了 9亿，但到 2020 年又下降到 2020 年的水平。 其 2020 年经营活动现金流量净额比上一年减少了 3个多亿， 呈下滑趋势 ，主要是由于全球经济危机的波及导致销量的下降、市场推广及产品研发等费用的大幅增加导致经营活动现金流量净额的减少所致，而应收账款、财务费用、管理费用、固定资产的增长更是加剧了这一情况。 2020年经营活动现金流量净额达到三十三亿五千多万，约是 2020 年的 倍，为江淮汽车近十年的最高值。 主要原因是由于国家应对经济危机发布的刺激消费政策的影响致使其销售商品、 提供劳务收到的现金大量增加。 到 2020 年经营活动现金流量净额降幅超过 50%， 2020 年甚至为负数，达到江淮汽车近十年的最低值，主要是由于相关扶持政策的退出，油价上涨、摇号买车等政策的发布，营业成本 、 销售费用和管理费用 比去年增加了 %，以及新推出的车型处于推广阶段，短期内销量难以提升等原因导致经营活动现金流入量低于经营活动现金流出量，经营活动现金流量净额有了大幅的下降。 2020 年经营活动现金流量净额为二十八亿七千多万，比 2020 年增加了三十五亿，主要由于由于存货周转加快以及鼓励经销商现汇回款等措施使其经 营活动现金流入量大于流出量。 从 图 中可以看到 2020 年至 2020 年该公司的净资产现金回收率从%上升到 %,2020 年至 2020 年从 %下降至 %，大致在 20%至 40%之间，较为平稳，说明该公司获得 现金的能力 较为稳定。 2020 年该公司的净资产现金回收率下降至 %。 其 原因主要是企业在经营活动中的现金流出过多。 现金流出过多的原因可能是原材料成本的上升，汽车行业的影响以及应收账款的增加。 而 2020 年的净资产现金回收率陡然上升到 %，大约是2020 年的 6 倍左右。 对比表中的数据可以看出，该公司 2020 年的平均净资产比 2020年仅增加一亿两千万左右，而经营活动现金流量净额却是 2020年的 倍， 这说明公司销售能力在保持稳定的前提下，大大增强。 主要 原因是 由于 江淮 在 2020 年经营规模扩大。 然而在 2020 年至 2020 年 江淮汽车 的净资产现金回收率处于剧烈波动阶段， 2020 年的净资产现金回收率比 2020 年下降了 %，只有 %，原因是应收票据的增加，以及管理费用的增加。 2020 年的指标值甚至为负数，下降到 %。 除了外部经济环境的影响外，还有企业自身的 原因。 主要是因为上年银行承兑汇票兑现，此外还有生产材料成本的上升、 销售安徽三联学院毕业论文 11 后资金未能及时回笼 、预售账款的下降、研发新能源产品的投入等原因。 在 2020年净资产现金回收率这一指标值达到 %，上升原因主要为公司加快回笼资金，应收货款的减少。 （ 3）现金毛利率分析 现金毛利率 =经营活动现金流量净额 /经营活动现金流入量 表 江淮汽车 2020— 2020年现金毛利率 时间 经营活动现金流入量 经营活动现金流量净额 现金毛利率 2020年 3,140,705, 329,398, % 2020年 5,182,111, 430,147, % 2020年 5,468,986, 848,197, % 2020年 5,420,625, 900,859, % 2020年 5,871,554, 867,154, % 2020年 6,467,513, 545,526, % 2020年 14,899,518, 3,356,715, % 2020年 15,173,125, 1,629,009, % 2020年 15,280,294,。