人机交互设计的思考(编辑修改稿)内容摘要:
控自己的生活。 在人机交互设计的过程中,通常用的方法有四种,删除;组织;隐藏;转移。 人在处理信息,学习规程和记忆细节方面的能力是有限的。 现实中,人所面临的中断干扰和最后延期压力是无法再测试试验中模拟的,这些都进一步限制了人的能力。 我们通常会为用户提供尽可能多的选择,但是选择过多很容易让用户无所适从。 比如果浆摊,在货摊上摆出 24 中不同口味的果浆;另一次,只摆出了 6 种。 结果证明,提供的选择多了,销售业绩反而 更差。 在选择较少的情况下,购买果酱的比例反而增加了。 为用户提供少量选择的情况下,用户购买的可能性要大于为他们提供大量选择的情况。 而且,他们还发现在选择少的情况下,用户购买之后的满意度要高于选择多的情况。 给用户提供选择会让人感觉自己在把控着局面,而在某些情况下人们更愿意少一些选择。 如果选择超过了一定的界限,特别是在很多选择都相似的情况下,选择反而变成了负担。 很所经验让我们意识到,简单的用户体验,应该删除那些干扰因素,让用户注意力保持集中。 注重细节,聪明的默认值,选项和首选项,如果一个选项还嫌多,可以 到亚马逊或者百思买这类大型网站上看一看,看看他们对结账功能的设计。 结账的时候,用户必须作出决定:买,还是走人。 这些网售商都知道,任何一丝疑虑都会导致用户大小购买的念头。 因而在结账这个环节,网售商删除了其他每个页面顶部和底部都有的导航链接。 好的交互设计是让人感觉自己正在掌握自己的生活,对自己有自行,更加肯定自己。 表达自我。 删除策略的核心就是干掉那些分散注意力的因素,聚焦于项目。 聚焦于对用户有价值的功能。 这意味着专注于那些承载于那些用户核心体验的功能,也意味着交付的功能必须消除用户的挫折感,能够消除他 们的焦虑。 聚焦于可用资源,通过删除残缺的功能,不切题的元素和花里胡哨的东西为用户提供价值。 聚焦于大成用户的目标。 纠结于流程会陷入细节的泥潭而无法自拔。 删除那些干扰的增加用户负担的减速带,错误信息,不知所云的文字,不必要的选项和造成视觉混乱的元素。 第二种方法就是有组织的分块封层分区。 伦敦地铁在非常小的空间内填入了大量的信息。 13 条线路上的 300 多个站点全部都被塞到一个巴掌大小的地图里。 防止这些信息混乱不清的一种方式,就是使用一种名叫感知分层的技术。 每条地铁线路都采用一种不同的颜色表示,让它看起来好像是 位于独立的一层之上。 人们在无意识的状态下,智慧感知到自己关心的那条线路的颜色,将其他线路排除在意识之外。 尽管各条线路在地图上交叉纵横,但不同的颜色可以让读者每次只专注于其中。人机交互设计的思考(编辑修改稿)
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