基于fluidsim的薄板压力机控制系统仿真毕业论文(编辑修改稿)

基于fluidsim的薄板压力机控制系统仿真毕业论文(编辑修改稿)内容摘要：

加压控制 液压二级先导加压控制 气 液先导加压控制 陕西航空职业技术学院机电一体化 2020 届毕业论文 9 9 电 液先导加压控制 先导型比例电磁式溢流减压阀符号 定比减压阀符号 定差减压阀符号 陕西航空职业技术学院机电一体化 2020 届毕业论文 10 10 方向控制阀 方向控制阀是通过控制液体流动的方向来操纵执行元件的运动，如液压缸的前进、后退与停止，液压马达的正反转与停止等。 单向阀 单向阀（ Check valve）使油只能在一个方向流动，反方向则堵塞。 其构造及符号如图 41 所示。 夜控单向阀： 液控单向阀如图 42 所示，在普通单向阀的基础上多了一个控制口，当控制口空接时，该阀相当于一个普通单向阀；若控制 口接压力油，则油液可双向流动。 为减少压力损失，单向阀的弹簧刚度很小，但若置于回油路作背压阀使用时，则应换成较大刚度的弹簧。 换向阀： 换向阀是利用阀芯对阀体的相对位置改变来控制油路接通、关断或改变油液流动方向。 一般以下述方法分类 换向阀结构： 在液压传动系统中广泛采用的是滑阀式换向阀 ,在这里主要介绍这种换向阀的几种结构。 1) 手动换向阀：手动换向阀是利用手动杠杆来改变阀芯位置实现换向的 ,图 47 所示为手动换向阀的图形符号。 3 电磁换向阀：利用电磁铁的通、断电而直接推动阀芯来控制油口的连通状态 陕西航空职业技术学院机电一体化 2020 届毕业论文 11 11 压力控制阀 它 是制压力的阀的总称。 下面给大家举例：电磁阀是用来控制流体的自动化基础元件，属于执行器；并不限于液压，气动用于控制液压流动方向，工厂的机械装置一般都由液压缸控制，所以就会用到电磁阀。 工作原理 电磁阀里有密闭的腔，在的不同位置开有通孔，每个孔都通向不同的油管，腔中间是阀，两面是两块电磁铁，哪面的磁铁线圈通电阀体就会被吸引到哪边，通过控制阀体的移动来档住或露出不同的排油的孔，而进油孔是常开的，液压油就会进入不同的排油管，然后通过油的压力来推动油缸的活塞，活塞又带动活塞杆，活塞杆带动机械装置 运动。 这样通过控制电磁铁的电流就控制了机械运动。 分类 直动式电磁阀： 原理：通电时，电磁线圈产生电磁力把关闭件从阀座上提起，阀门打开；断电时，电磁力消失，弹簧把关闭件压在阀座上，阀门关闭。 特点：在真空、负压、零压时能正常工作，但通径一般不超过 25mm。 分布直动式电磁阀： 原理： 它是一种直动和先导式相结合的原理，当入口与出口没有压差时，通电后，电磁力直接把先导小阀和主阀关闭件依次向上提起，阀门打开。 当入口与出口达到启动压差时，通电后，电磁力先导小阀，主阀下腔压力上升，上腔压力下降，从而利用压差把主阀向 上推开；断电时，利用弹簧力或介质压力推动关闭件，向下移动，使阀门关闭。 特点： 在零压差或真空、高压时亦能可 *动作，但功率较大，要求必须水平安装。 先导式电磁阀： 原理：通电时，电磁力把先导孔打开，上腔室压力迅速下降，在关闭件周围形成上低下高的压差，流体压力推动关闭件向上移动，阀门打开；断电时，弹簧力把先导孔关闭，入口压力通过旁通孔迅速腔室在关阀件周围形成下低上高的压差，流体压力推动关闭件向下移动，关闭阀门。 陕西航空职业技术学院机电一体化 2020 届毕业论文 12 12 特点： 流体压力范围上限较高，可任意安装（需定制）但必须满足流体压差条件。 流量 控制阀 流量控制阀是在一定压力差下，依靠改变节流口液阻的大小来控制节流口的流量，从而调节执行元件。 利用调节阀芯和阀体间的节流口面积和它所产生的局部阻力对流量进行调节，从而控制执行元件的运动速度。 流量控制阀按用途分为 5 种。 节流阀：在调定节流口面积后，能使载荷压力变化不大和运动均匀性要求不高的执行元件的运动速度基本上保持稳定。 节流阀是通过改变节流截面或节流长度以控制 流体流量的阀门。 将节流阀和 单向阀 并联则可组合成 单向节流阀。 节流阀和单向节流阀是简易的流量控制阀，在定量泵 液压系统 中，节流阀和溢流阀配合，可组成三种节流调速系统，即进油路节流调速系统、回油路节流调速系统和旁路节流调速系 统。 节流阀没有流量负反馈功能，不能补偿由负载变化所造成的速度不稳定，一般仅用于负载变化不大或对速度稳定性要求不高的场合。 调速阀： 调速阀是进行了压力补偿的 节流阀。 它由定差 减压阀 和节流阀串联而成。 节流阀前、后的压力分别引到减压阀阀芯右、左两端，当负载压力增大，于是作用在减压阀芯左端的液压力增大，阀芯右移，减压口加大，压降减小，使也增大，从而使节流阀的压差保持不变；反之亦然。 这样就使调速阀的流量恒定不变。 在载荷压力变化时能保持节流阀的进出口压差为定值。 这样，在节流口面积调定以后，不论载荷压力如何变化，调速阀都能保持通过节流阀的流量不变，从而使执行元件的运动速度稳定。 分流阀： 分流集流阀也称速度同步阀，是 液压阀 中分流阀，集流阀，单向分流阀，单向集流阀和比例分流阀的总称 .同步阀主要是应用于双缸及多缸同步控制液压系统中。 通常实现同步运动的方法很多，但其中以采用分流集流阀－同步阀的同步控制液压系统具有结构简单、成本低、制造容易、可靠性强等许多优点，因而同步阀在液压系统中得到了广泛的应用。 分流集流阀的同步是速度同步，当两油缸或多个油缸分别承受不同的负载时，分流集流阀仍能保证其同步运动。 不论载荷大小，能使同一油源的两个执行元件得到相等流量的为等量分流阀或同步阀。 得到按比例分配流量的为比例分 流阀。 陕西航空职业技术学院机电一体化 2020 届毕业论文 13 13 集流阀：作用与分流阀相反，使流入集流阀的流量按比例分配。 分流集流阀：兼具分流阀和集流阀两种功能。 分流集流阀也称：同步阀，是集液压 分流阀 、集流阀功能于一体的独立液压器件。 是液压阀中分流阀，集流阀，单向分流阀，单向集流阀和比例分流阀的总称 .同步阀主要是应用于双缸及多缸同步控制液压系统中。 通常实现同步运动的方法很多，但其中以采用分流集流阀－同步阀的同步控制液压系统具有 结构 简单、成本低、制造容易、可靠性强等许多优点，因而同步阀在液压系统中得到了广泛的应用 作用与分流阀相反，使流入集流阀的流量按比例分配。 传感器 传感器的种类 传感器有许多分类方法，但常用的分类方法有两种，一种是按被测物理量来分；另一种是按传感器的工作原理来分。 按被测物理量划分的传感器，常见的有：温度传感器、湿度传感器、压力传感器、位移传感器、流量传感器、液位传感器、力传感器、加速度传感器、转矩传感器等。 按工作原理可 划分为： 1．电学式传感器 电学式传感器是非电量电测技术中应用范围较广的一种传感器，常用的有电阻式传感器、电容式传感器、电感式传感器、磁电式传感器及电涡流式传感器等。 电阻式传感器是利用变阻器将被测非电量转换为电阻信号的原理制成。 电阻式传感器一般有电位器式、触点变阻式、电阻应变片式及压阻式传感器等。 电阻式传感器主要用于位移、压力、力、应变、力矩、气流流速、液位和液体流量等参数的测量。 电容式传感器是利用改变电容的几何尺寸或改变介质的性质和含量，从而使电容量发生变化的原理制成。 主要用于压力、位移、液位、厚度、水分含量等参数的测量。 电感式传感器是利用改变磁路几何尺寸、磁体位置来改变电感或互感的电感量或压磁效应原理制成的。 主要用于位移、压力、力、振动、加速度等参数的测量。 磁电式传感器是利用电磁感应原理，把被测非电量转换成电量制成。 主要用于流量、转速和位移等参数的测量。 陕西航空职业技术学院机电一体化 2020 届毕业论文 14 14 电涡流式传感器是利用金屑在磁场中运动切割磁力线，在金属内形成涡流的原理制成。 主要用于位移及厚度等参数的测量。 2．磁学式传感器 磁学式传感器是利用铁磁物质的一些物理效应而制 成的，主要用于位移、转矩等参数的测量。 3．光电式传感器 光电式传感器在非电量电测及自动控制技术中占有重要的地位。 它是利用光电器件的光电效应和光学原理制成的，主要用于光强、光通量、位移、浓度等参数的测量。