二手车企业报告(编辑修改稿)

二手车企业报告(编辑修改稿)内容摘要：

手车也不例外，消费者还是喜爱一下德系神车。 二周的市场的调查只是简单的一个市场走访而已，真正的市场调查应该是从消费者人群人手，把握好消费人群，就可以对于二手车市场进行一个定位，例如，消费者偏爱小型车，就 多引进较多的小型车，增加库存量。 每次消费者购买完汽车后，要对消费者信息进行统计，规范消费者信息系统。 销售人员的素质： 通过几天的市场调查，发现市场上二手车的销售人员素质不高，本身专业知识不够，对于消费者热情不够，在国外二手车市场上已经是卖服务的经营模式，这样下去不利于未来的发展。 总体来说，风驰二手车市场 规模大 ， 二手车库存大，品牌多。 未来把握好二手车市场的方向，例如，二手车中高级车的发展与人们的生活水平等等，加强网络宣 传，一些网络平台，公司的网站等，消费者的信息管理等，我们相信天诚 公司未来会更越来越好。 二 、二手车市场分析 市场形成规模分析 20xx 年，随着国内汽车保有量和换购人群迅速增加，二手车市场规模不断扩大。 预计今年二手车交易量将首次突破 700 万辆大关，增幅远高于新车销售。 中国汽车流通协会常务副会长兼秘书长沈进军介绍说，据协会不完全统计，国内二手车交易量（以乘用车为主）从 20xx 年的 500 万辆增加到 20xx 年的 800 万辆，增长了 300 万辆。 今年 19 月，全国二手车交易量达到 818 万辆，同比增长 %，远高于同期新车增长幅度。 预计今年全年二手车交易量将突破 1000 万辆，占当年乘用车新车销量的三分之 一左右。 中国汽车流通协会会长何黎明在年会开幕式致辞时表示，二手车交易对于拉动新车销售，促进经销商转型升级、拓展业务范围，都有着重要作用。 总体来看，中国二手车交易量还很小，市场规模还不大，有着巨大的市场潜力。 何黎明说，提高二手车交易量是推动中国汽车市场向前稳定发展的重要举措。 虽然国内二手车销量近年来增长很快，但是由于二手车交易法规不完善、税收不平等、信息不透明、诚信缺失等问题，导致二手车经营主体难以形成，严重制约了二手车市场的发展。 据交 管部门统计，目前国内汽车保有量达到１亿辆左右，其中许多私人车辆进入换购高峰，为二手车市场提供了巨大的货源。 市场需求分析 （ 1）需求因素 有研究报告表明，中国的二手车销量在 20xx 年已达到了 148 万辆， 20xx 年到 20xx 年的年平均增长率达到了 31%。 从 20xx 年到 2018 年，中国二手车销量的年平均增长率将达 7 到 26%，呈现高速增长趋势。 到 20xx 年，中国将成为世界上第二大二手车市场，仅次于美国；到 2020 年，中国二手车销量将达到 2230 万辆。 多种因素驱动二手车市场发展： 首先，我国市场新车销量和保有量 的持续快速增长，保证会有大量二手车源源不断流入市场这也是我国二手车市场发展最主要的驱动因素。 其次，家用车辆换车周期的不断缩短，以及企业用车数量的不断增长，将会进一步刺激市场上的二手车的供应量。 再者，随着二手车质量的不断提高，消费者对二手车的接受程度将会越来越高。 二手车市场需求，尤其是来自城近郊区和农村低收入群的需求，也将进一步增长。 2020 年将成为分水岭虽然我国二手车市场仍处于萌芽阶段，但不少消费者已逐渐开始接受并购买二手车。 同时，消费者开始愿意为整车厂认证的二手车支付更多费用。 研究显示，我国市场中二手车客 户群需求分层明显，差异较大。 工薪阶层对二手车的质量、可靠性有较高需求，而且希望获得一些相关增值服务，例如，二手车认证、维修服务等，能接受的车辆价格在 5 万元以下。 刚拿到驾照的新手对价格敏感，期望的车辆价格也在 5 万元以下。 相对而言，小企业主需要更加体面的车型，他们对车的品牌与外形有更高的要求，购车预算也更高。 到 2020 年前后，我国基本型乘用车保有量预计会超过 亿辆，车辆平均持有年限将从 5~7 年缩短到 3~5 年，企业和公务用车数量将增加。 在此背景下，二手车市场将出现更高增长。 到 2020年，二手车销量将超新车，二 手车渠道也将逐步走向正规、成熟。 目前，大多数经销商的二手车业务还处于初始阶段，他们面临车源短缺、二手车人才不足、车辆残值价格不熟悉等多方面挑战。 相对于新车业务，二手车业务远没有得到重视。 大多数。