铁路局车务段安全月活动实施方案(编辑修改稿)内容摘要:
传发动阶段。 6 月 6 日 6 月 30 日为 活动实施阶段。 四:活动 内容及分工 我们紧紧围绕综合治理、保障平安为活动的主题,开展形式多样 的“安全生产月”活动。 月 6 日 由活动领导组组织开展 一 次爱路护路宣传教育活动,深入到各厂矿、企业、学校、村屯、将活动要求达到逐项传达、人人知晓,同时在繁华街道、厂区张贴安全宣传标语,大力提高本。铁路局车务段安全月活动实施方案(编辑修改稿)
相关推荐
“治理隐患,防范事故” 的活动主题,结合运输安全实际,以宣传科学发展观、落实安全责任为主要内容。 上午 8 时 30 分, 由站长组织车站职工 15 人,利用发传单、现场解答问题的形式,以突出“综合治理、保障平安”的活动主题,进行了一次爱路护路宣传活动。 在集贸市场设立咨询台,发放宣传资料,站长、亲自接待安全咨询, 重点面向附近的居民、中小学生。 共发传单 100 多张,现场接
工人身安全和劳动安全要求、事故的防范、行车应急处理预案、新技术作业要求,车站设备更新改造、大型施工、新设备投入使用、天窗修等影响行车条件下安全方案以及新规章实施过程出现的问题反馈和处理工作等。 对不适应生产现场需要的安全制度、措施、办法以及规章认真加以研究,及时进行修改完善。 在把握安全重点工作调研的同时,要注重对关联安全工作的其它方面的调查研究,保证关联条件的充分,有助于安全工作更好的发展。
工安全领导小组组长、施工队有关人员必须到现场把关。 ② .Ⅲ级施工,由施工作业站负责制定安全卡控方案报车务段安全科审批后执行,并负责全程盯控把关。 停用信联闭 60分钟以上 、需非正常情况接发列车或车务段认为需要实行“双监控”的 Ⅲ 级施工 ,由车务段施工队派人到站盯控。 ③ .规范运统 46的填记。 车站在车务段施工队专业干部的指导下,提前 2小时制定此次施工需要填记运统 46 的各种登
中部设置钢筋连接器后浇带,剪力齿槽区域一次浇筑混凝土。 其它简支梁固定支座上方剪力齿槽处 可 设置剪力齿槽后浇带。 19. 在每个底座浇筑段安装温差电偶,用于测量结构温度。 20. 底座温度在设计合拢温度范围内时 ( 25~30℃) 可直接进行合拢作业,超过时不允许进行合拢作业,低于设计合拢温度时,应根据底座实际温度计算后浇带张拉量,并进行张拉合拢作业。 21.
混凝土不得使用。 灌注过程中要经常量测孔内混凝土面的上升高度,并适时缓慢平稳提新建铁路上海动车段工程信号楼施工方案 11 升、逐级快速拆卸导管。 并 应在每次起升导管前,探测一次管内混凝土面高度。 导管埋深控制在 2m~ 6m。 灌注混凝土开始后,应快速连续进行不得中断。 最后拔管时注意提拔及反插,保证桩芯混凝土密实度。 为保证桩头混凝土的密实度,桩头灌注混凝土高出桩顶设计标高不少于 70cm。
16201008302010091320100930201010212010110420101118201012022010121620101230铁路行业相对收益铁路行业相对收益0%2%4%6%8%10%12%14%16%18%20%2011010420110114201101262011021420110224201103082011031820110330201104132011042520